L'allège Louxor (ou Louqsor) de JM-MAI33- Partie-2 [scratch 1/50°] de JM-MAI33 (chantier)

Bonjour à tous,

1ère partie ;
https://www.laroyale-modelisme.net/t28885-allege-le-louqsor-scratch-1-50-de-jm-mai33

Amis, je n'ai pas jeté le gant, l'allège avance. 

Je n'avais pas compris que ce bateau vous intéresserait autant. Je vois avec plaisir que vous faites des recherches sur cette aventure. 
Je vous demande, si c'est possible, d'être raisonnable pour que le post reste lisible. 

Quant à moi, je n'ai pas chômé, je viens de terminer les bordés intérieurs (est-ce que l'on dit bordés pour l'intérieur ?)
Du ponçage en perspective, masticage : eau+ colle à bois + sciure du même bois.

Ensuite ce sera : les fameuses croix plus des renforts, pose des bauquières du 2ème pont ( pont en forme de U, grand trou au milieu), etc...

Merci Chris pour tes conseils .

JM


" Il faut distinguer la ténacité de l'obstination : savoir insister et persévérer au bon moment, savoir aussi se retirer et renoncer quand il le faut."

Vraiment content de te revoir parmi nous Jean-Marie. On était pas mal à attendre la suite

Rebonjour JM

Citation :

est-ce que l'on dit bordés pour l'intérieur ?

On dit vaigrage.

Bon retour.

toujours un beau travail

vivement la suite

Content de te revoir au travail sur ce superbe chantier.
Même si je ne poste pas souvent je ne manque aucune mise à jour.
Bonne continuation.

Bonjour à tous,

J'ai fini le "vaigrage", merci Bernard.

JM

Salut JM,

Très  heureux de te voir de retour.
Continue de nous régaler avec avec ton sujet concernant  l’allège. 
Belles avancées sur ton modèle  et surtout ne laisse plus tomber tes fans 
A très  vite pour la suite !

Bonjour,

Pour les intéressé(e)s : l'histoire de l'Obélisque :

gallica.bnf.fr/ark:/12148/bpt6k854822v/f5.item.r=dimensions%20de%20l'ob%C3%A9lisque%20de%20la%20place%20de%20la%20Concorde

C'est à partir de ce document que j'ai réussi à avoir les dimensions de la base de l'Obélisque.

Ce qui peut laisser à penser que le plan (feuille jaune) est faux car l'écart entre les "piliers" qui retiennent le pont inférieur est faux : il manque l'épaisseur du sarcophage bois qui est sensé le protéger. Donc, je vais ajouter les épaisseurs à l'écartement.
Si l'on reporte les dimensions à l'échelle choisie, la longueur et la largeur sont bonnes sans le sarcophage.
J'espère que vous suivez ! 

JM

Heureux de te revoir ! Continue à nous en mettre plein la vue

Re- 
Oubli, je prendrai exemple sur cette coupe, plus réaliste :

Bonsoir à tous, 

Suite de la construction avec quelques photos :

salut.quel jolie travaille que dire de plus 

C'est beau!

Superbe 

Bonjour JM,

Du Grand Art

Très intéressant et superbement réalisé.
Continue à te (nous faire plaisir)
Les Jean-Marie sont les meilleurs !

Merci les amis,

(les Jean-Marie font partie des meilleurs   )

Jean-Marie

Bonsoir à tous,

Suite avec la fabrication du "sarcophage" de l'obélisque.
Vous le dite à personne : la caisse est creuse. Elle est remplie de lest (900 grammes)
La suite, ça sera le pont inférieur.

Quelques photos :








e

Superbe !

Joli   Si tu veux j'ai les plans de l'obélisque et des inscriptions 

C'est super sympa de voir le sarcophage bien calé !

Superbe boulot et de plus historiquement intéressant.
Juste un détail, je trouve ton vaigrage vernis un peu trop jaune, non ?
Sinon bonne continuation !

C'est superbe !

Bonjour et merci,

Chris, j'ai les plans de l'obélisque, merci.

Maqars, ce n'est pas vernis mais passé avec du Bondex couleur chêne clair car il faut que le bois soit absolument étanche à l'eau des deux côtés.
D'après les vues en couleur que j'ai, l'intérieur est peint en blanc. J'ai peur du résultat . Peut-être avec un blanc mat ?

JM