Goélette Toulonnaise 1823 [Artesania Latina 1/70°] de Jean-Claude 59

Après avoir construit mon thonier qui m'a surtout servi a prendre de nouveaux tours de main spécifiques au modélisme bois.
Je change complètement de sujet pour me diriger vers "La Royale"
C'est encore un kit, il s'agit de la Toulonnaise au 1/70 de Artésiana Latina.
La boite n'est plus vendue depuis un certain temps, je l'ai trouvé sur un site d'enchère bien connu.



A la réception du colis j'ai été surpris par l'état de la coque.









Vu l'état, j'ai décidé de tout démonter et de repartir à zéro.
J'ai donc enlevé tout le bordé.



j'ai ensuite nettoyé les couples et ainsi repartir  sur de meilleures bases.



A bientôt pour le début de cette nouvelle aventure.

Bonjour,
Tu as fait le bon choix en démontant tout. La coque n'était pas récupérable
Amitiés.
Fred

Merci Fred, en plus les couples n'étaient pas à la bonne place.
C'est pour cela que je les ai marqué.

J'ai aussi refait le pont qui n'était pas mal non plus. 
En bas celui d'origine et le nouveau au dessus.




Comme je n'ai qu'une confiance très limité pour les notices AL je vais me servir de la monographie que je trouve plus juste.




A bientôt pour la suite.

Sage décision de tout recommencer, à ce stade ce bateau ne pouvait servir qu'à allumer la cheminée.
Très joli modèle que cette Toulonnaise, contemporaine de la recouvrance, je te souhaite beaucoup de plaisir à sauver ce kit.En plus avec le soutient de la monographie  de l'AAMM ,là c'est "TOP".

Merci Magellan, j'espère en sortir un beau modèle.
Enfin, je ferai tout pour cela. 

Ah oui, là, tu as bien fait de repartir à la base...
J'espère que tu n'as pas payé trop cher avec cet état d'avancement. Tu as l'accastillage au moins en entier ?
Bon courage pour la suite de ce remontage, au moins, une chose est sûre, tu es motivé.
Je vais suivre avec plaisir !

Bonjour tout déposer pour tout refaire se pas du courage qu'il faut , se de la rage 

a suivre 

C'est déjà un bon départ d'avoir pu démonter si proprement. Quel courage .

Je vais suivre la reconstruction avec beaucoup d'intérêt.

@+

Thierry

Bon courage pour la suite  rien que le démontage cela n'a pas du etre très facile
A+ Jeanclaude

Merci à vous tous pour les encouragements, c'est un projet qui a pris le temps de murir.
L'Ancien j'ai parcouru ton lien et j'y reviendrai chaque fois que nécessaire, merci à toi.
J'ai cette boite depuis six mois maintenant et j'ai préféré commencer par la Marie Jeanne avant de me lancer dans ce chantier.
J'avais commandé la monographie il y a déjà deux ou trois ans et la vue du plan, sans expérience, m'avait un peut rebuté.
C'est la découverte de cette coque qui m'a décidé à me lancer dans l'aventure.

Voila maintenant le début de la reconstruction de la coque.
Après avoir nettoyé les couples et les avoir bien repéré il va falloir les remettre en place en respectant bien leur alignement sur la fausse quille et la perpendicularité.
Les couples sont repérés par apport à la quille pour leur mise en place.



La quille est fixée sur le chantier par des équerres pour garder la rectitude de la coque pendant les opérations à venir.
Le positionnement des couple laisse entrevoir un problème d'alignement avec le quille qui doit être rectifié.
Couple 1



Couple 8



Le dernier couple est trop haut et empêche le bon alignement du pont sur les repères.
Il faut régler la hauteur.



Une vue de la coque et du pont en l'état actuel.
Les repères de positionnement n'ont pas encore été percés.



A bientôt pour la suite.

c'est reparti , tu a utilise quoi comme produit pour décolérer le  bateaux ?

Merci à vous deux,
les apôtres sont en résine et il y a des rectifications à faire avant de commencer le bordage.
La colle était très dure et cassante, les pièces se sont décollées en les bougeant.
Les ajustages sont assez peut rigoureux.
Je ne sais pas ce qui a été utilisé comme colle.
A bientôt pour la suite.

Bsr Jean-Claude 59 superbe challenge que cette restauration de la Toulonnaise,si tu n'as pas fixé les couples j'en profiterais pour les percer de chaque coté et après avoir bien réglé les couples sur la quille puis fixer je les solidariserais par des entretoises pour éviter le vrillage de la quille,ceci n'engage que moi, je vais suivre ta restauration
Cordialement Dominique.

Jean Claude,

Tu te lances dans un sacré chantier que je vais suivre avec le plus grand intérêt.

Merci Dominique et Nicolas,
Une petite avancée : les couples sont collés sur la fausse quille après rectification de la hauteur.



Première modification :
j'ai supprimé une partie de la fausse quille entre les couples 8 et 9 pour y mettre un plancher et un escalier.
C'est l'emplacement du capot de descente.
J'ai laissé un espace entre les deux pont de 2 cm en m'inspirant de la monographie de la Vénus au 1/72.



A bientôt pour la suite.

Bon départ.
Amitiés.
JPG

Beau départ pour un magnifique bateau que j'ai réalisé dans une vie antérieure!

C'est ICI (lien actif), à une époque où il n'y avait ni internet, ni forums, ni monographies, ni... et peu de de matériel... tu pardonneras donc la rusticité de la réalisation!

Bon vent à toi pour construire cette goélette que j'adore!

Bonjour

cela m'a l'air bien parti tout cela. Prends ton temps et il n'y a pas de raison que tu ne réussisse pas.

@+

Thierry

Merci à vous, Parellum, je connais ta Toulonnaise et tes photos vont beaucoup m'aider.
J'espère faire aussi bien .

Une petite avancé avec le collage de la proue et du pont.



Le pont en CTP de 1,5 comme le kit est très résistant, j'ai choisi de le mettre en lace avec des baguettes de pin tenues dans le chantier.
A bientôt.

Après la pose du pont j'ais fait un essai d'alignement avec deux baguettes.
Les couples n'étaient pas équerrés





Après cela j'ai collé des blocs de balsa entre chaque couples et mise en forme par ponçage.
Cet exercice m'a permis de mieux voir la forme de la coque.



J'ai aussi ajusté les logements des caillebottis.
Ceux-ci sont les plus fins trouvés dans le commerce (1,2 mm)



A bientôt pour la suite.

Jean-claude 59 bonsoir , je viens de regarder ton chantier , je te souhaite une bonne reconstruction de cette goélette que je vais suivre .

Merci amiral 71,
la reconstruction commence doucement.
Chaque étape est précédée d'un temps de réflexion pour éviter de se planter et être obligé de démonter à nouveau.
La suite sera le bordage du pont.
A bientôt.

Ton travail prend une jolie tournure.
Amitiés.
JPG

Merci à vous de suivre ce montage.
Je continue avec le pont.



Les différents percement le long du pont sont les emplacement des hublots.
et les descentes des chaines d'ancres.

Super Jean-Claude, c'est reparti sur de bonnes bases.

@+

Thierry

Merci Thierry, la suite sera le bordage de la coque.

Bonjour Wago, ce sont les emplacements des hublots de pont.
A bientôt.

Bon courage pour cette délicate opération

Merci Didier,
je continue doucement.
Au moment de replacer les gouttières de proue que j'avais patiemment récupéré et poncé je m'aperçois que l'une d'elles est plus courte.
Elle a été recoupée, pourquoi ? je ne sais pas.



J'ai donc refait les deux pièces dans une planche de poirier de 2 mm.

Les deux pièces sont maintenant en place.



Il reste maintenant à continuer.
A bientôt.

Voilà un travail précis.
Amitiés.
JPG

Fais tu le cloutage de pont ?

Démat
Montage agréable à suivre Bonne suite

Merci à vous, oui, je pense le faire .
Mais quand j'aurais fini de bordé la coque et avant de faire le pavois.
A bientôt.