Bonhomme Richard - 1779 : 1) Coque & Pont [ZHL Model 1/48°] de Pierre Malardier

Bonsoir,
Quand on voit la taille de la chaloupe dans ta main et ensuite comme elle parait petite dans la frégate, on imagine la taille globale de la maquette !!
Ça confirme que je n'aurai jamais la possibilité de la construire
Beau travail en tous cas 
 
Quand j'ai construit le canot de l'Avos (seulement 7cm de long), Master Korabel avait eu la bonne idée de fournir les virures déjà brochetée, ce qui aide bien. Le principe était un peu différent et les couples étaient donc plus solides. Si tu veux voir, c'est ICI.

Amitiés.
Fred

Très belle ta chaloupe Pierre, les défauts s’il y en a ne ce voient pas.
Explication bien détaillée d’Ekis pour la manœuvre des chaloupes.

Bonjour à tous,

Fin de la première chaloupe, j’ai pu rattraper plusieurs défauts, ça va mieux.

Amitiés 
Pierre

Superbe travail Pierre!

Bonsoir Pierre,
 Sans autre commentaire

Amicalement Georges

La classe cte chaloupe ! !
Elle pourrai mériter un post à elle seule.

Bonjour Pierre,
Absolument superbe cette chaloupe....on se rend bien compte de la taille de ta construction, qui est simplement monstrueuse.
C'est beau!

Bonjour Pierre, Je partage le même avis que tout le monde. Super travail et tout en finesse.
Nicolas

Toujours aussi beau.
JPG

Bonjour Pierre
Comme d'habitude

Bonsoir à tous

Fin des chaloupes qui font respectivement 16, 19 et 22 cm de long. Voici quelques photos.

Amitiés 
Pierre

Rien a ajouter   ................, mais examinant tes photos a la loupe , je m'interroge sur la methode que tu as utilisee pour realiser les volutes , escargots, ou enroulements aux extremités des lisses de plat-bords ; vapeur ? pinces de cintrage ? trempage, sculptures ou autre......je me casse actuellement le nez pour realiser les miennes 

Bonsoir Hans, merci pour tes encouragements. La réponse à ta question se trouve page 12 dans mon message du 21 décembre.

J'en reviens ( de la page indiquée ) pour en deduire que la predecoupe est passée par la ,pas de chance , il va faloir que je me dém... ...on verra bien.....mais j'y ai aussi retrouvé avec plaisir la toile de Geoff Hunt qui fait réver et qui sent bon l'iode.....!
Celle de ton salon, que tu nous a présentée il y a quelques temps, est elle aussi du meme auteur ?
NB : Tant que l'on est dans les digressions , je decouvre que je suis passé QM2 sur le forum....j'en rigole car dans la réalité, je n'ai jamais pu faire mieux que simple matelo "sans spé " comme on disais à cette epoque bénie.

Oui c’est la même, en cherchant sur internet j’ai trouvé un vendeur à Sausalito, ma femme me l’a offerte

Bonsoir Pierre,
Magnifique ton travail sur les chaloupes, et comme dit Meloumarc, ce n'est pas le plus facile à faire, et je suis d'accord avec lui (j'en ai fait 5 pour en avoir 3 correctes)

Amicalement Georges

Bonjour,

Je vous remercie pour vos félicitations qui clôturent 8 jours de travail, avec beaucoup de casse et de réparations au début du montage de chaque coque. Après le collage de quelques lattes ça se solidifie et c’est plus agréable, pour être franchement intéressant sur la fin.

Je vais commencer les cadènes, mais avant rangement à fond et dépoussiérage du chantier car la tension monte du côté du ministre de l’intérieur

Amitiés 
Pierre

Impressionnante cette maquette !!!
De par la qualité des matériaux, de la maîtrise du maître d’œuvre sur les différents matériaux utilisés.
Bravo bravo !!!

Bonjoru Pierre

BRAVO pour tes chaloupes  !!!

Que dire de plus...! Elles sont splendides tes chaloupes....

Bonsoir à tous 

J’utilise les gabarits des enfléchures pour positionner les cadènes bien dans le prolongement des haubans. Les caps de moutons sont posés à blanc, pas réglés .
J’hésite à souder les derniers maillons des cadènes en place sur le bateau. Outre le risque d’approcher le fer à souder il faut ensuite noircir la soudure : tourmaline, rinçage et astiquage en place ...

Une autre alternative,  que j’ai vu sur un autre forum où quelqu’un a assemblé le même kit, consiste à raboter les portes haubans jusqu’aux trous de passage des cadènes pour pouvoir poser des cadènes complètes, pré assemblées à part. Ça donne la possibilité de mettre et remettre pour régler la longueur et la tension du dernier maillon . Après la pose des cadènes on ajoute une moulure au bord du porte haubans qui compense ce que l’on a enlevé et qui décore. C’est moins « pro » mais efficace. 

Vos avis sur ce choix sont bienvenus, comme d’autres astuces.

Amitiés 
Pierre

Bonsoir Pierre,
Pour moi rien de choquant dans cette technique, mais peut-être une petite modification pourrait être sympa: pourquoi ne pas simplement couper (au cutter par exemple) tes porte haubans en deux au milieu du trou de passage de tes cadènes, par principe par la face inférieure. Tu colles ton demi porte hauban à sa place, installe tranquillement tes cadènes, effectue tes réglages et finitions, puis termine en collant la partie extérieure de tes porte haubans un peu comme un couvercle, la ligne de collage entre les cadènes devrait être quasi invisible.

Amicalement Georges

Bonsoir,
+1 avec Georges. C'était d'ailleurs comme ça que c'était fait dans la réalité.
Amitiés.
Fred

Merci Fred et Georges pour vos réponses à ma question . Je pense effectivement que je vais couper. Mon souci c’est que je n’avais pas anticipé cette méthode et que les portes haubans sont en place depuis plusieurs semaines. Entre temps les canons sont arrivés et leur gueule est tout près du trait de scie. Il faudra prendre son temps.

Autre alternative: couper perpendiculairement du bord du porte haubans vers le trou des cadènes avec un trait de scie de 0.8mm, diamètre du fil des maillons. Poser en glissant dans cette fente  le premier maillon sous le cap de mouton, qui est naturellement perpendiculaire,  puis descendre  le tout pour mettre le cap de mouton dans son logement. 
Inconvénient :  Reste ensuite à reboucher les fentes et espérer que cela ne se voit pas 
Avantage: le cap de mouton se tient tout seul le temps d’ajuster le maillon en dessous.

J’hésite

Bonjour Pierre,
Le mieux serait de couper au cutter au raz des trous côté extérieur, quitte à le faire au rabot. Tu pourras remettre une baguette chevillée par la suite.
Voici des gros plans d'un porte hauban de l'Hermione :






Amitiés.
Fred