Vaisseau Soleil Royal [Heller 1/100°] de Olivier Beranger

Salut Mick!

Que dire de plus.     

Juste pour dire... J'ai toujours une retenue pour les fils blancs, je les préfère beiges et noirs pour les haubans. C'est peut-être la photo qui éclaircit.   

Mais c'est en connaisseur que je te dis un grand bravo pour tes peintures dorées.   

C'est de plus en plus ma maquette préférée.  :twisted: 

Belle réalisation.   

@+

Daniel

 
Comme les autres, je trouve cette maquette superbement réalisée, C'est dommage qu'il n'existe pas des personnages au 1/100 à mettre dessus.

salut,

Merci des messages ça fait plaisir. Daniel Pour ta question, les cordages sont du cordonnet écru, c'est la luminosité qui les rend blanc.

Salut mick29,

Superbe, ton Soleil Royal, tu as fait un travail de pro, les voiles sont bien travaillées, belle mise en scène, ça rend super bien avec les éclairages intérieurs de nuit.
Par contre les spots ne me paraissent pas indispensables , mais ce n'est que mon avis ...
En tout cas bravo pour cette magnifique réalisation !
Amicalement,
Jim

Démat
Belle réalisation, vu que le sr est en situation de navigation, tu aurais pu gonfler les voiles

Salut Christian,

Nouveau sur ce forum, je viens de voir ton SR : magnifique travail à tous les niveaux, peinture, voiles et gréement. Bravo à toi.
A l"époque où ce kit est sorti, en 1974,  j'aurais bien aimé l'acheter car je le trouvais absolument superbe, mais un peu cher pour moi, simple étudiant, et surtout trop long et trop ardu à construire. Je me suis donc rabattu sur une maquette plus modeste, le Phénix.

Amicalement,

Jim

Très beau modèle
Un coup de chapeau particulier pour les haubans qui sont très soignés
Jean

Bonjour a tous,

Voilà bien longtemps que je n'avais pas eu le plaisir de converser avec vous .
Comme beaucoup d'entre nous, je me suis laissé tenté par les sirènes du "Sovereing of the seas"
d' Altaya.

La maquette s'annonce superbe, les matériaux sont de bonnes qualités les envois pour l'instant réguliers donc aucun soucis.
Ce qui m'amène auprès de vous et une question de peinture .Qu'elle couleur avez vous substituée
à la peinture "Sapelli" qui évidemment est introuvable si tenté soit-il qu'elle puisse exister.
En effet je n'arrive pas a trouver une couleur qui me satisfasse;
Merci pour vos précieux conseils comme toujours.
A bientôt d'avoir le plaisir d vous lire.
christian31

Salut Christian,

Bon courage pour ton Sovereing, superbe bateau, que d'aucuns trouveront un peu surchargé en dorures !
Sinon, à 8 € le N° chez Altaya, j'espère pour toi qu'il n'y en a pas une centaine !
Et même si les arrivages sont réguliers, tu dois attendre une semaine entre chaque, de plus tu es quand-même tributaire de ce qu'il y a dedans, donc pas de possibilité de t'organiser comme tu le veux, par exemple si tu voulais traiter à la fois toutes les pièces d'une même série, (canons, mantelets, etc ...). pas trop embêtant, tout ça ?
Amitiés

Jim

Bonsoir Christian,

Je viens de découvrir ton post et ai trouvé ton "Soleil Royal". Il est superbe  et faisant "fi" :twisted:  des remarques concernant, à juste titre, les mantelets qui tiennent en l'air "par l'opération du Saint Esprit" et les sauvegardes du safran un peu basses, je trouve ton œuvre superbe,  tant dans le détail des voiles cousues "mains" que dans la peinture représentant bien l'époque "clinquante", sans m'étaler sur les détails du gréement : du très haut niveau !

Ta maquette est magnifique et cela part du fond du cœur.
Saches que je suis en admiration devant le travail de chacun, quelque soit son niveau, le tout étant de se faire plaisir !

Je vois que tu as l'intention de construire la maquette du "Sovereign of the Seas" et tu as tout à fait raison.

Nous sommes un certain nombre à la construire. Pour avoir toutes les informations importantes sur le traitement de la maquette, il faut que tu prennes ton temps et ailles sur les posts dans :
"Forum, Chantiers navals, Arsenal Gréements,  et tout à fait en première ligne : Sovereign of the Seas".

Quand tu seras dessus, étudies bien les informations de Janmy91, Dan13000, Black-Crow, Lecric, qui m'ont et continuent à beaucoup m'aider dans le traitement de cette maquette. Ils ont pleins d'informations de très haut niveau et j'en ai beaucoup tenu compte !  
Je ne parle pas des autres noms car les dates des contacts sont lointains et ils n'ont pas beaucoup évolué pour le moment (je sens que je vais me faire aimer ! ).

C'est vrai qu'il est assez onéreux, il faut compter en moyenne 51€ pour 6 fascicules sachant qu'il en est prévus 135. Actuellement nous sommes arrivés, en France, au numéro 79 et que j'ai déboursé, pour ton information personnelle, 693,18€.
Bon d'accord, cela fait, en gros 53€ toutes les 6 semaines, soit moins de 10€ par semaine. Je ne tiens pas compte de la peinture, colle, outils divers et variés qui seront nécessaires pou le traitement de cette superbe maquette où nous et "Je" prends un grand plaisir a travailler. Mieux vaut cela que fumer ou boire !!!
Personnellement, j'ai reçu les 79 numéros mais actuellement, je n'en suis qu'au numéro 36-37. Tu vois, je prend le temps pour monter ma maquette.

N'hésite pas à nous contacter pour tout renseignement et aide sur cette maquette.

Je te félicite encore pour ton "Soleil Royal" et te souhaite beaucoup de plaisir à la construction du "SootS".

A très bientôt sur le forum du SotS.

Bonne nuit.

Amitiés.

Bertrand.

Au 1/100 les mantelets ne sont pas gros, la solution de Pegase est bonne dans ce cas, cela n'empeche pas la grande qualité de montage de cette maquette qui n'est pas facile quand même

Félicitations, il est magnifique!!!

Magnifique vaisseau que j'aimerai bien modéliser en 3D.

Bonjour à tous.
Après un peu de repos, voici enfin le Soleil Royal fini.
















Accompagné du SUPERBE réalisé quelques années plus tôt.




A bientôt
cordialement
Alain

bonsoir ; il est manifique
Et j ai moi aussi j ai realiser les deux, je vien d acheter le royal loius pour completer la collection

très très beau

Bonjour à tous,
Je me permet de me lancer dans un sujet qui ne m'est pas le plus familier, celui des vaisseaux XVII/XVIII siècle en commençant par un des plus difficile et compliqué, le Soleil Royal.
Tout a commencé par une visite au musée de la Marine, il y a une trentaine d'années.
Je suis resté scotché, comme beaucoup d'entre vous j'imagine, devant le merveilleux modèle réalisé par Taneron au XIX siècle.





Le kit Heller était directement inspiré de ce modèle, mais avec quelques modifications (que tous le monde connait) à savoir les bouteilles fermées!



Aprés m'être documenté sur le sujet, j'ai compris que ce modèle de Taneron n'était qu'une interprétation des dessins originaux, une vision plus "élégante et plus mince" du cul large en bouteille visible sur les dessins originaux.
Là se posait le problème de savoir s'il fallait garder le modèle de Taneron ou garder le modèle Heller avec des bouteilles fermées?
Finalement je me suis décidé pour le modèle "Taneron" et j'ai ouvert les bouteilles Heller.
Le résultat me parait satisfaisant, je l'ai réalisé il y a une trentaine d'années!
Depuis, hé bien le SR est resté dans l'état! J'ai eu beaucoup d'autres choses à m'occuper, (trois enfants par exemple)
et le Soleil Royal est resté sous un drap pendant tout ce temps  

Je vous donne quelques images de ce "vieux" chantier.
Pour tout dire, je n'ai pas le courage de m'y remettre pour l'instant mais bon, tout vient à point comme disait l'autre !!!!

















Donnez moi vos impressions pour me remotiver  
Jean

Hello Bruno,
je suis un peu comme toi, je ne connais pas trop les vaisseaux, mais qui n'est pas tombé sous le charme du Soleil Royal!!!
je comte d'ailleurs en acquérir un (un jour...), mais le montage sera pour la retraite! (c'est pas pour demain...)
donc je suis intéressé par ton sujet...
Si j'ai bien compris, c'est le modèle Heller, et tu as "ajouré" le château (c'est ce que tu appelles "bouteille"?)
Christian

Bonjour Jean,

Bien joli ton SR ! J'aime surtout le liseré blanc du tableau arrière; même si il n'est pas tout à fait "d'époque", cela ajoute une certaine distinction à l'ensemble.
Il fallait oser aussi ouvrir les portes des chambres ! je vois que tu t'es bien amusé.

En final, il ne te reste pas grand chose à faire à part quelques petites retouches sur la coque et le gréement (sachant que Heller a tout de même commis quelques erreurs à ce sujet, mais c'est un point de vue de pinailleur).

Ce serait dommage de le laisser tel quel (à mon humble avis) alors que le plus dur en terme de peinture est fait.

Bravo belle réalisation il serait dommage de ne pas le terminer !!!
Cordialement Pierre

Bonsoir.
D'accord avec les copains. Tu dois continuer.
Courage.

Michgir

Que puis je te dire Jean si ce n'est que de le finir   le mien avait 30 ans 








et puis le geste de trop 



je m'en veux et je me dis que je le referais   Vraiment tu vas aimer .....  Car une fois dans les "cordages" tu ne vas plus t’arrêter de plus Heller à une doc qui tient vraiment la route sur les tenants et aboutissants   Tu trouveras le mien dans les réalisations   j'attends de te voir commencer et je m'installe 

Merci à tous pour vos messages  
Lionel, c'est vraiment terrible ce qui t'es arrivé, tant de boulot réduit à néant, tu peux essayer de le restaurer :| 
Je vais avoir besoin de vos connaissances car il y a encore beaucoup de choses qui me paraissent douteuses dans ce kit (magnifique par ailleurs, oui, qui oserait produire un kit pareil de nos jours?).
A suivre donc,
Jean

Bonjour à tous
Pour mon modèle, je m’étais inspiré des articles parus, dans les années 80, dans la revue MPM (modèle plastique magazine) qui avait publié le pas-à-pas de  Jean-François LE DU, du numéro 107 au 110. Malheureusement, ces articles sont égarés dans le foutoir qui me sert de bibliothèque.
Dans cet article, ce maquettiste talentueux citait les courriers échangé avec le Big boss du musée de la marine de l’époque. Le problème principal portait sur la forme des bouteilles.
En effet, sur le modèle du musée de la marine du au sculpteur TANNERON (daté de1839  le château arrière ne correspond pas du tout aux dessins de Berain et réalisés par Coisevox architecte sculpteur, Le navire lui-même avait été réalisé sur les plans de L. Hubac.
 Sur le dessin original, les bouteilles sont fermées sur une façade arrière de 8 fenêtres. Six sont consacrées au séjour de l’amiral, Monsieur de Tourville lui même, plus une fenêtre de part et d’autres donnant accès aux bouteilles, les toilettes de ces messieurs (je ne vous apprends rien).
 La façade latérale extérieure de ces bouteilles est fermée (vitres aveuglées par une peinture blanche SAUF une, laissant le jour). La merveilleuse maquette de Tanneron visible au musée de la marine montre des balcons ouverts (contre toute logique) avec seulement 5 fenêtres pour l’amiral. Le tout donne une silhouette plus fine, plus « élégante » du vaisseau, mais complètement fausse.
Le Soleil Royal, comme tous les vaisseaux de son époque, avait un « gros cul » !
Ci joins, les dessins de Berain reproduits dans un des superbes bouquins de Jaques Mordal  et Luc-Marie Bayle.












Cette histoire de bouteilles ouvertes ou fermées est assez bizarre. J’ai choisi de me calquer sur le modèle de Tanneron puisque la façade arrière du modèle Heller n’offre que 7 ouvertures, en contradiction avec le dessin « officiel » de Berain.
La façade extérieure des bouteilles est totalement différente. Maintenant, pour savoir, quel crédit il faut accorder à cette version!? Aucun document réel de l’époque ne permet de trancher, donc il faut se résoudre à représenter « un » Soleil Royal. Le vaisseau lui-même est une extrapolation du « Phénix » de l’atlas de Colbert, d’après l’article de Monsieur LE DU. Il y a donc un « flou artistique » complet sur ce navire, mais la maquette reste quand même un des morceaux les plus prodigieux de la saga HELLER ! (A noter, le décor particulier des sabords ronds).
J’ai trouvé un jour ce dessin attribué à Pierre Puget qui représente un vaisseau très ressemblant (pour ses ornements) au Soleil Royal. Il est à noter que les porte-haubans sont situés systématiquement, un pont plus bas que sur la maquette de Tanneron. Le dessin est daté des années 1660, ce qui est vague mais peut correspondre au SR lancé en 1669.







Dans son article, Jean-François LE DU mentionne que la coque HELLER, d’après des indications du conservateur du musée de la marine, pouvait être « correcte » en conservant les dessins de Berain adaptés sur une coque « à l’échelle » du Phénix. (Ce Phénix n’a d’ailleurs probablement jamais existé, l’Atlas ne serait qu’un travail d’étude réalisé à la demande de Colbert).
Tanneron a réalisé son modèle en 1839, 170 ans plus tard, et s’est inspiré des dessins de Berain, assez librement, apparemment.
Il n’y a donc pas de certitude sur les formes exactes du Soleil Royal.
Vous savez tout cela, bien qu'il y ait encore beaucoup de discussions sur le sujet

A suivre,
Jean

Bonjour Jean,

Le dessin de Puget que tu montres ci-dessus ne peut pas être celui du premier Soleil Royal, lequel avait 16 sabords en première batterie.
Il faut préciser à ce sujet que le Soleil Royal Heller, inspiré du Tanneron, est le deuxième de la série; c'est-à-dire celui de 1693: on y observe les quatorze sabords en première batterie et l'abandon du sabord de chasse non armé, lequel fragilisait la proue.

De fait, sur le premier Soleil Royal, on nage encore dans les supputations. Les archives danoises renseignent sous la cote 1030 un plan du navire, mais celui-ci n'est pas disponible dans les documents en ligne (comme toute la sous-série de cette cote relative aux navires du XVIIème).
A noter qu'il existe des dessins de Berain relatifs au vaisseau suédois "La Victoire" qui sont très proches de la décoration proposée pour le deuxième Soleil Royal; il faudrait que je remette la main dessus.
Le modèle dit du "Louis XV" du Musée de la Marine donne aussi de bonnes informations sur l'agencement général de ces bouteilles à la fin du XVIIème siècle; en fait c'est un compromis entre le modèle de Tanneron "tout ouvert" et celui de Heller "tout fermé".