Navire amiral Ingermanland - 1715 [ZHL 1/50°] de Bifidus

Superbe, le noir vas très bien pour les herpes !

Magnifiquement réalisées ces herpes

 Superbes ces herpes !

Merci à tous ça récompense un long et fastidieux ponçage... Pour me détendre j'ai posé les premières décos



C'est pour faire ressortir ces sculptures qu'il est très important que le fond soit tout en noir en noir (je pense qu'il y a aussi des décos sur les herpes). 

J'ai mis les porte-haubans en stand by parce le ministre a développé une certaine animosité envers la poussière noire. Tant qu'à les refaire en ébène après avoir réfléchi au problème je vais les réaliser en deux parties pour insérer facilement les cadènes.

une bonne chose de faite

Très beau résultat, bravo ! Les herpes sont toujours un vrai casse-tête.
Amitiés.
Fred

On peut dire que ça a de l'allure; bravo pour ce travail

C'est très beau ! 

Bravo ! 

Florent

Super rendu, beau travail j suis Fan

Bonsoir,

Je viens de jeter un œil à ta dernière publication, le résultat est super,et avec les blasons et le figure de proue tu devrais avoir un très beau rendu

Amicalement Georges

Bon, roulements de tambour...

La bête est en place !



Ainsi que les écussons, il restera sans doute une frise sur les herpes mais je ne suis pas certain de son emplacement. La couleur du buis est magnifique, ce serait effectivement un crime de barbouiller ça en doré. Le buis des décos de la poupe est malheureusement beaucoup plus blanc ce qui est moins joli.



Le procédé de fabrication du Lion lui avait brûlé tout le dessus de la tête et on aurait dit qu'il était scalpé. Il a donc fallu faire un embryon de sculpture pour qu'il récupère une crinière digne de ce nom.



Il a aussi fallu batailler pour lui désolidariser les guiboles et creuser le sillon pour qu'il s'insère dans le taille mer et passe sous le Beaupré. Le buis est aussi dur que l'ébène mais pas cassant du tout.



Finalement ça passe au quart de poil. Bon retour au ponçage des supports de haubans ce qui est nettement moins sexy...

Wouha !!! Très joli tout ça !!!!
Pour ce qui est du buis trop clair, il va probablement se foncer tout seul avec le temps...

C'est superbe
Bravo !

Ça le fait tout suite !

Peut être un jus d'ocre sur les parties trop clair?
Tu vas t'amuser pour la liure de beaupré la dedans non?

Ah, c'est vrai la liure du beaupré... 

Il va certainement falloir que j'écarte les écussons du bas pour faire de la place mais ils sont à peine collés et devraient s'enlever facilement (je comptais d'ailleurs en repositionner certains).

Il va aussi falloir que je refasse un trou qui se retrouve juste sous la patte du lion !

Tu pourrais le faire devant les deux autres ou entre la patte et la cuisse.
A quoi sert le trou du bas?

Les deux passages que l'on voit servent apparemment pour l'amure de misaine (bâbord et tribord) qui aboutissent sur les taquets à oreille au milieu du gaillard d'avant.

Le passage masqué par la patte sert à l'attache de la sous-barbe du beaupré. Je vais faire le trou dans le creux de la patte parce que je trouve ça rigolo et aussi parce que si je fais le trou en dessous le câble frottera contre la patte.

Évidemment bâbord tribord ! Suis je bête parfois :/

Cop 15, décisions (sur le papier, bien sûr)  faut pas abimer les pattes du lion.

Blagues, mises à part, tu nous fait un travail d'orfèvre.
.

Fin des décorations de l'avant :



Plaisir des yeux, on touche pas !



Elle fait plus gretchen que dievotchka...



Et pour finir l'écusson. J'ai peint le taille mer en noir dans le prolongement du jottereau sinon il ne ressortait pas assez.



Bon voilà, la fête est finie.

Les supports de haubans avancent mais se pose immédiatement l'épineux problème des cadènes. Si j'ai bien compris elles sont en 4 parties :
- Un maillon de coque avec deux attaches
- Un maillon de départ de coque avec une attache commune au précédent
- Un grand maillon de longueur variable à adapter à chaque cadène.
- Un maillon d'attache du cap de mouton.
Je ne vois malheureusement pas d'autre solution que de les fabriquer (le kit fourni un maillon d'attache et un maillon de coque plats en disant de les relier avec du fil de laiton ce avec quoi on est pas plus avancé). 
Quel diamètre utiliser pour le fil ? J'ai vu 0.8mm pour du 1/89e sur l'Hermione de Fred. 1mm au 1/50e ? Plus gros ça risque d'être difficile à plier...
Comment et avec quoi souder ? je n'ai jamais fait de soudure, sauf un peu à l'arc mais ca ne doit pas vraiment être adapté et mes réalisations étaient assez pitoyables...

Je vous remercie pour vos conseils éclairés.

C'est beau !

J'aurais dis environ 0,8 mm
En général c'est 1/2 de la largeur du maître bau réduit en ligne, et 1/10 de moin pour le misaine et 7/12 de la grosseur de celles du grand mât pour l'artimon. D'après j.Boudriot.

Si c'est un peu dur pour le cuivre ou laiton il faut le rougir et laisser refroidir il sera plus tendre.

Superbe travail

Qu'entends tu par "1/2 de la largeur du maître bau réduit en ligne" ?
Dans le Piouffre je me réfère à un maître Bau de 12.34. Ca donne des haubans de 1.2mm et des rides de 0.56mm mais il n'y a rien concernant les cadènes.
J'ai du fil de laiton de 0.8 qui me semble déjà bien rigide et difficile à travailler. Plus large ne me semble de toute façon pas raisonnable. Ca donnerait 0.7 pour misaine et 0.5 pour artimon.
Du fil de cuivre n'est-il pas plus facile à travailler que du laiton ?
J'ai essayé de trouver des tutos sur la soudure à l'étain mais pour le moment rien de bien convainquant.

0,8/0,7/0,5 ça me semble correct
Sur le Fleuron de 64 canons c'est 0,9/0,8/0,6
Normalement on utilise les mêmes diamètres pour les rides.

Dans les devis de construction on donne le maître baux, il suffit de diviser par deux et de prendre cette longueur en ligne (ancienne mesure pied/pouce/ligne/point).

Perso j'utilise le fer à souder et de l'étain (brasure), pour ce que je fais ça va.
Mais j'ai vu d'autres utiliser un chalumeau de bijouterie et une sorte de pâte.

Cuivre ou laiton je trouve que c'est pareil, il suffit de le recuire. Je le fais rougir à la bougie ou briquet, une fois refroidi il est beaucoup plus tendre.

Très belle "gueule" ce bateau. Bravo.

Pour la soudure, perso, je n'ai jamais bien réussi avec l'étain.
J'ai investi dans un petit chalumeau à gaz (voir chez Multirex) peu onéreux et flux de soudure (argent65%). Je trouve celà plus facile et plus solide.

PS : vendu à Mme comme chalumeau de cuisine pour les crèmes brûlées