Corvette à vapeur Sphinx 1829 [plan AAMM navigable 1/50°] de JM MAI33

Pierre, le moteur à vapeur que j'ai fabriqué ne peut tourner que dans un sens, il faut donc un inverseur de mouvement pour pouvoir avoir une marche avant et une marche arrière commandées par un servo et télécommande.
C'est le système le plus économique pour fonctionner à la vapeur.

Jean-Marie

Merci pour ta réponse, j’en profite pour dire que l’histoire de ce navire est vraiment intéressante.

Bonjour à tous,

Suite de la construction du Sphinx avec la pose des barrots de pont et commencer les "carters" de roues.
Les barrots seront découpés au niveau des trappes de visite ainsi que le plancher de pont pour faire passer la chaudière, la réserve de gaz et le déshuileur.
En principe on ne devrait rien voir le bateau fini...
Je suis parti dans une drôle aventure !

Une drôle d'aventure, mais avec un vrai beau résultat pour le chantier en cours !!

Quelle belle idée et quelle splendide réalisation d'un navire aussi intéressant !
J'attends la suite avec impatience.

+1 avec Ekis
Bonne continuation

+1 avec les copains

En effet, c'est une construction très intéressante à suivre, avec une qualité de réalisation toujours au rendez vous.
Belle continuation!

Merci les amis,

Un livre de marins captivant que je peux vous conseillé :

"Par les moyens du bord" de John Masefield. Aventure extraordinaire d'un bateau et de ses marins dans la tempête.

Jean-Marie

Bonjour à tous,
Suite de la construction de ce bateau pas comme les autres.
Je casse, je refais, je re-casse, je re-re-fais, etc...
Je me suis complètement planté pour la poupe, je devais avoir les lunettes sales quand j'ai lu le plan :
je me suis "planté" d'une ligne d'eau, heureusement c'est au niveau du plancher. Ce qui fait que j'ai le dessous du tableau AR à modifier jusqu'au couple 0 bis.
Pas grave, "faire, défaire c'est toujours travailler"
Quelques photos :
-Carters de roues finis
-Pause du "faux" plancher avec toutes les trappes de visite, il sera recouvert par le vrai.
-Une partie du tableau AR

Bonjour à tous,

Suite de la construction du Sphinx
Habillage du pont et début du montage de la muraille.




G

Bonjour JM ,
Je découvre ton chantier et je suis déjà fan , je rêve entre autres choses de construire un bateau à aube .je suis plutôt sauveteur d’épave et j’ai loupé il y a peu une ruine à rénover.
Je vais m’installer , regarder ton taff et reprendre depuis le début.
Bravo
Hubert

Très belle coque !

Bonjour à tous,

Fin du montage de la muraille avec son pavois et sa lisse
Je vais essayer d'écrire correctement avec le vocabulaire maritime adapté, ce qui n'est pas une mince affaire, vu la complexité des termes et mon ignorance . 
Quelques photos :

joli travail bravo

Vocabulaire ou pas en tous cas c’est impeccable. Bravo.
Comment as tu réalisé le cloutage des pavois. C’est vraiment top.
Amicalement 
Pierre

C'est vraiment un plaisir de suivre ce montage, bravo!

Merci les amis

Le cloutage : avec un créterium mine fine vu l'échelle, ne le dites à personne

Toujours en finesse.....c'est vraiment une très belle réalisation en devenir.
Chapeau!

Bonjour à tous,

Erreur de débutant : trop petit le tableau AR, tout casser et refaire le tableau.
J'avais pris mes mesures en perspective sur le plan, comme quoi : "sauf erreur je ne me trompe jamais".
Y a t'il parmi les matelots du forum quelqu'un qui pourrait répondre à cette question :
Pourquoi sur ce bateau la figure de proue est un COCHON ?

Tableau AR fini avec les décos sur le côté :

Superbe

Bonjour à tous et merci Christophe,

Suite de la construction avec "MA" figure de proue qui ressemble vaguement à un cochon, la sculpture du bois et moi...
J'ai fini par choisir un cochon, les rares maquettes de ce bateau ont un semblant de cochon comme figure de proue, n'ayant pas eu de réponse à cette question :c'est quoi l'animal de la figure de proue ?
J'ai fini aussi les roofs de tambours, c'est ce qui est écrit dans la nomenclature du plan AAMM. 
Dans mon esprit je parlerai de cabines et de carters de roues et c'est faux ! 
Quelques photos :







Pour faire les portes je me fais un gabarit dans une planchette de 1 mm, graisse alimentaire au fond afin que la colle n'accroche pas.
Les vitres sont faites avec une boite de Mon Chéri ( j'ai mangé les bonbons pour avoir la boite !)

Ça continu d'être très bien !!!
Bravo à vous.

c est joli tout ça bravo

Bonjour à tous et encore merci pour les compliments,



Suite de la construction avec la descente de poste AV et AR, claires-voies de l'essieu des roues et panneaux des machines.
Fabrication des caillebotis


Photo:

Le pont : 



Fabrication de caillebotis par ce système :
https://navi.modelisme.com/article244.html

 Fabrication de mes caillebotis avec du balsa, fabrication de baguettes de 2x2 mm ( pour mon cas).
La personne qui a inventé ce système colle le bloc avec de la colle fluide cyano. Après expérience je vais plutôt faire un essai avec de la colle à bois liquéfiée (avec de l'eau), trempé le bloc, soufflé le superflu et laisser sécher avant découpe.
 

Photos :