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Corvette à vapeur Sphinx 1829 [plan AAMM navigable 1/50°] de JM MAI33

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Bonjour à tous et merci encore,

Je suis entrain de fabriquer les vergues pour monter les voiles dessus avant de les monter sur le gréement.
J'en profite pour vous montrer comment on peut fabriquer les vergues avec peu de moyens.

Il faut une ponceuse sur bati ou une perceuse avec un plateau de ponçage et une perceuse à batterie ou autre.
Je fabrique mes vergues en hêtre que je prend dans un magasin de bricolage.

Faire un plan rapide avec les dimensions de la vergue à l'échelle choisie.

Reporter les dimensions sur le rond de hêtre que vous avez choisi dont le diamètre doit être supérieur de plus 1 mm par rapport à votre plan.
Un côté doit être plus long pour fixer le mandrin de la perceuse à batterie.
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Présentez le rond sur la ponceuse avec la perceuse allumée sur la grande vitesse.
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Poncer de façon conique en s'arrêtant à 1cm environ du centre (suivant les vergues) en respectant les dimensions. (contrôler de temps en temps au pied à coulisse)
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Corvette à vapeur Sphinx 1829 [plan AAMM navigable 1/50°] de JM MAI33 - Page 9 Dsc_1529

Inversez la pièce dans le mandrin pour travailler l'autre partie.
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Faire les bouts de vergues d'itague, je les fabrique avec la partie ponceuse à bandes et fini au cutter et lime.
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Si vous le voulez vous pouvez faire l'hexagone au centre de la vergue si vous avez laissé une sur-épaisseur.
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Terminé et peint en noir.
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Pour information les vergues de l'Hermione terminent en bout avec 1-2 ou 3 carrés suivant le modèle.
Il suffit de fabriquer des carrés à la dimension voulue et percés au milieu. Il ne reste plus qu'à les enfiler dans la vergue (le résultat est top)

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Bonjour Jean-Marie,
Beau travail pour les voiles Bravo... sa change avec les voiles posées sa lui donne une belle allure, par contre l'idée est pas mal pour la fabrication des vergues je vais m'en inspirer... Une petite question pour la fabrication des roues a rayons quel bois a tu utilisé? et de quelle épaisseur et largeur? car il faut le cintrer c'est pas évident.
Amitiés.
Francis

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Bonjour Francis,

N'ai pas peur : c'est en samba sauf le moyeu central qui est en hêtre et les pâles en contre-plaqué de    3 mm.
Je fabrique des baguettes à la demande. Pour le cercle, je fais un gabarit, je calcule la circonférence que je reporte sur la baguette 1 mm d'épaisseur et 2.5 mm de large que je plonge dans l'eau qui boue pendant 5 mn et ensuite on "tord" gentiment.
Peinture acrylique et vernis mat;

JM

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Ok merci...
A Bientôt...

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Bon travail sur les vergues...

_________________
Eric

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Bonjour à tous,

Je fabrique dorénavant tous les cordages du plus petit au plus gros avec du fil à coudre coton de couleur, 3-4-8-10 brins suivant la grosseur et ça marche. Cela revient bien moins cher à l'achat que le matériel vendu.
J'en profite pour vous montrer une vidéo sur la fabrication de cordage dans les temps reculés :

https://www.youtube.com/watch?v=sfaLUi-qtnA sourire

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Bonjour à tous,

Suite de la pose des voiles avec leurs écoutes, amures, cargues-points, cargues-fond,etc...
Ce qui nous fait 9 cordages par voile avec sa vergue.
Pour le mat d'artimon 18 sans compter les écoutes et compagnie de la voile aurique
Pareil pour le grand mat 
27 pour le mat de misaine sans compter la voile aurique et les descentes de focs.
Sur le plan je n'ai droit qu'à 8 taquets aux pieds des mats et quelques cabillots sur les pavois 
Si vous voulez un jour faire cette frégate et mettre le gréement au complet, rajouter des cabillots sur les pavois !
Je pense qu'il manque des rateliers aux pieds des mats, je ne vois pas comment faire autrement.

Les voiles, je les ai fabriqué dans un tissu très fin avec les laises et ralingues et au 1/50 comme je voulais. Seul problème c'est qu'il est impossible d'avoir un tissu dont l'épaisseur est à l'échelle de 1/50.
Je dois ferler les voiles carrées pour la navigation et cela devient alors assez compliqué pour avoir un effet se rapprochant de la vérité.
La grand voile de misaine qui n'est pas encore posée aura droit à un essai carguée (c'est un monstre)
A vous de juger  :')

Photo d'une vergue avant peinture et sa voile avant couture
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Position de la voile sur la vergue avant d'être fixée.
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Montage artimon et grand mat fini
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Bonjour à tous,

Sur le plan je n'avais pas de ris sur les voiles carrés.
J'ai posé la question à l'asso AAMM qui m'a gentiment renvoyé sur un club internet.
Cette personne m'a posté des photos du Sphinx dont sur une, on voit bien les ris.
J'avais cette même vue d'artiste, sauf que toutes les voiles étaient ferlées.

Merci à l' AAMM.

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Bonjour à tous,

Mon Sphinx est terminé avec la voile de misaine carguée (j'ai rajouté des cargues de fond en copiant sur les voiles de l'Astrolabe, le rendu est meilleur) et les autres voiles carrées ferlées.

Nettoyage du cuivre et deux couches de vernis satiné. (vernis pour vélo très efficace)

Essai dans ma (petite) piscine : 1cm au-dessus de la ligne de flottaison, ce qui est supportable.

Essai à la vapeur sur plan d'eau au mois de juillet avec vidéo.

Quelques photos :
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Je vais ensuite "m'attaquer" au bateau tracté l' allège "le Louxor"
A bientôt  sourire

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Elle est superbe, bravo !
Hâte de voir la vidéo.

_________________
Jean-Claude




La discorde est le plus grand mal du genre humain, et la tolérance en est le seul remède.
Voltaire

Modèle en cours : La Toulonnaise

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:bravo...:Superbe ta corvette et navigante en plus à la vapeur, ça en jette !
Vivement la vidéo !

_________________
Very Happy    Sincères Amitiés
Marc

Montage en cours Goélette USS Maryland Enterprise 1799

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Félicitations, magnifique ! 
Très très beau travail, 
Tanguy

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Très belle.
Félicitations.

_________________
Francis

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Splendide 👍👍

_________________
Eric

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BONJOUR  un très grand BRAVO !!!! elle est superbe !! felicitationsssssssss !

_________________
(Le temps passe vite il y a encore tellement  de choses a faire !!!!!!! )

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Bravo JM pour cette superbe corvette Sphinx, construite avec tous ces détails en un temps record, sans oublier la propulsion à vapeur.
Personnellement j'avais construit un bateau à roues à aubes," l'estafette" et en avait fait les plans à partir de deux photos en ma possession. La difficulté a été de bien calculer la ligne de flottaison afin que les pales tombent à la bonne hauteur par rapport à l'eau.
Un grand bravo à toi et attends la vidéo pour la navigation à la vapeur.
Amitiés

_________________
Caboteur44

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Grand merci à tous,

Je viens de rajouter les chaînes de sécurité du gouvernail, j'avais oublié  :')

Il faut que je construise un ascenseur pour le mettre à l'eau car il est assez fragile (surtout les roues)
Si ce montage me le permet, je rajouterai les chaloupes suspendues sur les bossoirs à la poupe.

JM

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Bonjour à tous,

Dernières nouvelles,
Modification de mon ascenseur à bateau pour pouvoir recevoir le Sphinx ainsi que les autres maquettes.
Rallonger les rails car l'eau a baissé sur le plan d'eau.
Pose de ventilateurs supplémentaire dans la coque (2 de 25x25 mm, 5V)
Le plein d'eau, d'huile, batteries, c'est fait.
Et en attendant que le temps veuille bien se calmer, je finis mes 2 chaloupes qui iront à la poupe.

JM

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Bonsoir à tous et merci,

Voilà, c'est fait. Elle a passé l'épreuve de la navigation. La corvette ne s'est pas transformée en        sous-marin ni en brulot.
Tout est bien qui finit bien !

La corvette Le Sphynx, construction1ère et 2ème partie et navigation - YouTube

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Magnifique !
J'adore

_________________
Jean-Claude




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Voltaire

Modèle en cours : La Toulonnaise

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Jolies les chaloupes ! Tellement mieux que le plastique ou la résine...

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  ONC NE DEMORD !  

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Bravo : c'est une réussite, ce projet ! Cool

_________________
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merci les amis,

D'accord avec toi Barnouic : vive le bois, le cutter, le papier à poncer, la colle, les épingles, etc, ABC du modéliste amateur.

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joli travail bravo

_________________
Patrick

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Bonjour à tous,

Pour infos j'ai fait une vidéo sur Youtube où vous avez la navigation à 10,43 à la vapeur maison 
(une prière à St Nicolas et c'est parti  :') )

JM

La corvette Le Sphynx, construction1ère et 2ème partie et navigation - YouTube

_________________
La vieillesse est un naufrage, et nous sommes tous sur le même bateau, mes frères !

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