Porte-avions LIAONING 1/350

Attention, c'est la photo du Shandong que tu montres... l’îlot est différent.

exact...

mais les chinois c'est pas forcément ma tasse de thé (vert)

par contre sur celle la :


on voit bien des petites passerelles devant non ?

Ce sont des tuyauteries je pense, et ils ont rajoutés par la suite une barrière...



par contre, sur cette dernière photo, on comprend pas trop à quoi elle sert...

DAGORNSON a écrit:

Hello,
Pour ce gris si spécifique, j'ai fait des essais avec 3 couleurs: le 147, le 371 de revell et le 196. J'a vite écarté le 147 car trop gris. le R371 et le 196 sont assez proches, mais le 196 est un poil plus bleuté. j'ai donc pris le 196 d'humbrol qui m'a l'air d'être parfait, même si sur les photos, il semble un peu clair, à la lumière du jour, c'est nickel!

Merci..! J'avais hésité avec le 196 justement, bon et bien ce sera ce dernier qui sera retenu. 

DAGORNSON a écrit:

Ce sont des tuyauteries je pense, et ils ont rajoutés par la suite une barrière...

En fait, c'est tout con: regardes, il y a une main courante à hauteur d'homme. Ces passerelles servent tout simplement à la maintenance/réparation au niveau des mécanismes anti-pluie (les essuies-glaces quoi...).

Si ces derniers venaient à tomber en panne, ou étaient trop usés pour nettoyer quoi que ce soit, je laisse imaginer que ça pourrait vite perturber le fonctionnement de la passerelle pour les opérations "à vue" sur le pont, notamment.

Ca sert à nettoyer les vitres des sabords des passerelles, du sel vient souvent se déposer sur les vitres à cause des embruns. Ca sert également à faire du piquage de rouille et de la peinture autour des sabords, qui sont des nids à rouille.

Parfois il n'y a pas de batayoles, le matelot est alors équipé d'un système anti chute pour aller se promener sur le petit pass succinct.

Un système d'arrosage fixe des vitres avec des buses est également prévu pour nettoyer à l'aide des essuie glaces, mais ça ne suffit pas toujours, de plus il faut pouvoir aller démonter les buses qui se bouchent souvent.

Les vitres doivent propres en permanence pour faciliter la veille à la passerelle surtout de nuit.

Un exemple avec un pass sur un des navires sur lequel j'ai navigué celui au premier plan:



Cet configuration plus moderne va plus en faveur de la sécurité



On voit que sur le navire d'à coté à couple de chez Bergesen, plus ancien, il y a un simple pass fait de quelques barres, de plus les buses sont placées en haut des vitres, pas faciles à démonter.

Merci pour vos infos les gars! 

Bonjour à tous,
le chantier continue avec la préparation du pont d'envol, et sa fixation...

...Les parties en rouge sont à découper, les 2 cotés du pont d'envol sont à modifier...
...
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...Du coup, cette partie des 2 côtés du pont sont plus courtes sur le Liaoning, pas mal de modifs à faire, Trumpeter s'est pas embêté à modifier cette partie... si on ne le fait pas, les ponçons qui viennent juste en dessous ne s'adapte pas une fois modifiés... :clown2:

La différence entre les 2 cotés...

La partie arrière du pont... je découpe les gardes fous pour les remplacer par la P.E...

La partie centrale a également quelques modifs, sur les boulevards bâbord et ai niveau de la partie arrière

les parties rouges (ou vertes) sont à découper...

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... la carte plastique remplacera les parties coupées...

J'ai déjà modifié la partie arrière, à noter que toute la gravure sur le pont, correspond à la version Russe... :clown2: , il faudra mastiquer...

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Voilà, la mise en croix est faite... :clown2: ah pardon, ça c'est le terme pour les avions, on va dire la mise en coque... les ponts sont collés, mais vous allez voir, il y a beaucoup de travail avant la peinture...

Moi qui pensais bêtement que Trumpeter était plus sérieux qu'Heller...
En tous cas je suis sûr que ce Liaoning sera au top !
Bon courage Christian

Ben mon Christian,

C'est de la chirurgie...  Ça m'épate toujours. 

Bravo et bonne suite.

Tu refais carrément tout sur ce porte avions   Un vrai travail de recherche, j'adore 

chris a écrit:

Tu refais carrément tout sur ce porte avions   Un vrai travail de recherche, j'adore 

Comme dirait Johnny : "Toute la maquette que j'ai-meuuuu) :clown2:
_Bruno

Claude26 a écrit:

Moi qui pensais bêtement que Trumpeter était plus sérieux qu'Heller...

Heller a toujours fait des maquettes justes (à part le Hood ...), c'est juste qu'ils n'ont pas su prendre le train de la mondialisation en marche…
Quant à Trumpeter, c'est pas la première fois qu'ils font de la m....e, je prends par exemple le Richelieu, le Hornet (CV-8 ), et il doit y en avoir d'autres… Je ne sais pas si ce Liaoning sera top, mais en tous cas, il sera moins faut que les autres... :clown2:  

Merci Jean Luc...

Merci Chris, je n'aurais pas pu sérieusement envisager de le monter comme ça vu le nombre d'erreurs, ça aurait été un sacrilège, même si je sais qu'il y en aura certainement encore...

Bonjour Christian

Superbe boulot de construction et de recherche sur ce PA, ces PA en forme de tremplin ont une silhouette vraiment particulière 
Tous mes encouragements pour la suite de tes travaux sur ce beau PA

Michel

Bonjour Christian,

Beau travail de rattrapage de c..... et super détaillage. Si tu as besoin d'aide, n'oublie pas que j'avais réalisé il y a quelques années le Kuznetsov et que j'avais fait pas mal de recherche. Sachant que c'est un navire identique au départ, il y a peut être des choses qui pourraient t’intéresser.

Merci beaucoup Michel, 
Merci aussi à toi Philippe, pour le Kuz, comme tu as du le voir au début de ce post, je vais le reprendre, et je me rappelle évidement du tien qui est une vraie merveille, ceci dit, je ne compte pas le refaire entièrement, ça sera surtout au niveau du parc aérien...
Je ferais je l'espère une comparaison des 2 en temps venu...
D'ailleurs, il faudrait que je te pose quelques questions, je te contacte par MP... 

Superbe travail de mise à niveau, bravo!

Merci Gilles ! 

Bonjour les amis, 
j'en profite de mon retour en vacances, pour vous montrer l'avancement du Liaoning:
Tout d’abord, la base, pour ce géant, j'utilise une simple planche avec des effets, pas de résine:

...

Bien sûr, rien n'est fini, j'y reviendrai à la fin...

Après pas mal de travail de découpe, j'ai refait les plates-formes et modifié l'angle du pont bâbord...:

...

Comme vous allez le voir, il y a encore pas mal de travail avant le résultat final... :

La coque est cachée avant la peinture du pont d('envol:

...

...

...

...


Voilà le résultat:

...
Maintenant, il me reste beaucoup de boulot sur la coque avant de la peindre, ce sera la prochaine étape...

Superbe Christian, tu vas peindre la piste oblique ou mettre la décalque d'origine ?

Ça avance bien !

Hello,
merci les amis, pour répondre à Claude, je vais probablement utilisé les décals... on verra…

Hello Christian!

Çà avance bien et bien vu les nuances de teintes sur le pont 

Michel

Merci Michel! 

Très joli la peinture du pont ! Je préconise de laisser tomber un maximum les décals trumpeter qui sont mauvais et de masquer pour faire toi même les lignes, ce qui est bien plus réaliste et qui ressortira mieux à la patine