Porte-avions Minas Gerais « the end in Alang » sur base Arromanches Heller 1/400

 
 
Bonjour à tous
 
Je viens vous présenter le porte-avions Minas Gerais que j’ai décidé de représenter dans un diorama intitulé « the end in Alang » pour ce groupe build diorama 2021.
 
Au départ, j’avais prévu de le monter dans une autre configuration en compagnie du porte-avions São Paulo, mais la complexité du projet m’a fait changer d’avis.
Comme je n’avais pas commencer le montage du Minas, la décision des administrateurs du forum de proposer deux groupes build consacrés aux épaves et aux dioramas en 2021 a fini par me convaincre de présenter ce bateau dans sa dernière destination, à savoir la plage d’Alang en Inde ou sont démantelés beaucoup de navires de toutes constitutions et de toutes nationalités.
 
Le Minas Gerais est une véritable légende de la Marine Brésilienne qui a navigué pendant 57ans sur tous les océans du globe, pour ceux qui ne le connaissent pas, j’avais il y a quelque temps fait une présentation que vous pouvez retrouver ici :
Présentation porte-avions Minas Gerais (laroyale-modelisme.net)
 
Il s’agira d’un diorama représentant Minas échoué sur la plage d’Alang en 2007 au début de son démantèlement, une partie de la proue en cours de démolition, le reste en état pratiquement comparable à son départ de Rio de Janeiro en 2004, mais avec évidemment beaucoup de rouille sur sa coque et le pont ! Le montage sera pratiquement identique à ce que j’avais prévu au départ pour le dio avec le São Paulo mais sans aviation, et sans armement ni radars bien sûr.
Voilà quelques photos pour vous donner une idée de ce diorama, la première vous montrant Minas Gerais en 2006 en attente au mouillage du début de sa démolition qui commencera en 2007, les quatre autres représentent le début de son démantèlement :

Il ne sera évidemment pas seul sur cette plage, je déciderais au cours de l’avancement du montage ce que je rajouterai de chaque côté suivant le temps qu’il me restera…
Le dio n’est pas aussi simple qu’il y parait, il représentera l’océan à marée basse avec beaucoup de sable, mais aussi des flaques d’eau de mer de différentes nuances disséminées un peu partout, ainsi que divers morceaux de bateaux en tous genres.
Je pense me laisser tenter par la résine qui me semble parfaite pour imiter l’eau de mer dans cette configuration, mais comme ce sera une première, beaucoup d’essais seront donc nécessaires…
 
Il s’agit du porte-avions Arromanches qui est bien connu ici, notamment une très belle version présentée en Indochine par notre ami Christian (Dagornson).
 
Même si l’Arromanches est tout comme le Minas Gerais un porte-avions de classe Colossus, de nombreuses différences existent entre les deux navires, à commencer par la piste latérale qui n’est pas proposé dans le kit Heller, celui-ci concernant un Arromanches du début des années 50/période guerre d’Indochine. Mais ce n’est pas la seule chose à revoir, les plates formes et encorbellements de défense aérienne, l’ilot est complètement différent lui aussi, le mat à reprendre entièrement, la coque est différente au niveau des renforts également, mais un autre gros morceau concernera les décalcomanies qui seront à fabriquer, bref, un vrai chantier en perspective !
Il y aura donc beaucoup de modifications à apporter, beaucoup de scratch et d’adaptations.
Le travail de vieillissement sera particulièrement important sur le navire, ce sera mon défi principal ainsi que le temps à gérer car je travaille lentement, donc 11 mois me parait bien court, mais je ferais mon maximum et si je ne finis pas dans les temps, et bien ce ne sera pas très grave, l’essentiel est de se faire plaisir.
Pour le reste c’est du Heller classique, même si je suis plutôt agréablement surpris par les nombreux détails présents sur la coque (qui devront être poncés car non conformes à Minas), contrairement aux Foch/Clemenceau de ce même fabricant.
Le pont/piste principal est finement gravé, mais là encore cela ne concernera pas ce Minas Gerais, car je ne vais pas utiliser cette pièce, il y a trop de transformation à faire comme expliqué ci-dessous :
La surface à rajouter est trop importante pour envisager de pouvoir transformer le pont Heller. Il faudra donc en reconstruire un autre en carte plastique.
Il y aura également beaucoup de travail sur l’ilot très différent sur le Minas Gerais et qui sera à transformer complètement, tout comme le mat d’ailleurs :

Le reste n’aura à subir que des transformations mineures, j’utiliserais bien sûr de la PE en provenance de l’Arsenal principalement, de la carte plastique et des profilés styrène auprès de mes fournisseurs habituels : Passion 132, Oups Model et Patrick Modélisme.
En résumé, beaucoup de modifications et de fabrication personnelle à prévoir, et surtout de grosses incertitudes sur la fabrication des décalcomanies fidèles au Minas Gerais…
Mais bon, tout n’est pas noir pour autant, autrement je ne me serais pas lancé dans l’aventure !
Il y a au Brésil un maquettiste passionné qui a monté le São Paulo et le Minas Gerais à partir des maquettes Heller. Il a publié son travail sur un site Brésilien et je compte bien m’en inspirer pour mon montage, je vais d’ailleurs entrer en contact avec lui afin de voir s’il peut me procurer une copie des décalcomanies qu’il à faites lui-même, on peut voir ci-dessous des photos de son travail :
 
Avant de commencer le montage et afin de dissiper tout malentendu concernant la date de début, j’ai fait une capture d’écran du portail de notre site préféré au 08 janvier 2021 (que je mettrais à jour chaque mois) ainsi que les deux photos des groupes Build, et je les ai ensuite imprimées afin de les disposer en AR plan de mes photos du montage :

Voilà pour la présentation de ce projet, il ne me reste plus qu’à commencer les travaux pratiques, ce que je vais faire de suite !
 

09/01/2020 : Début de ce montage avec pour commencer l’assemblage et le collage de la coque proposée en deux parties par Heller :
 

Et reprise de la poupe qui est différente de l’Arromanches, avec le rebouchage des ouvertures supérieures qui ne sont pas présentes sur Minas, le perçage d’une ouverture en son centre, puis du ponçage :

Ensuite début du long et fastidieux travail de ponçage de la coque, les parties hachurées sont à poncer entièrement (sauf les verticales) :

 
Je m'installe...

De même!

Ca y est, ça commence Je prend place sur le canapé avec les copains

bon montage ,canapé pour moi aussi

Polala, ça promet d'être épique. Vos projets sont complètement fous les gens, j'adore ce forum
Bon montage!

Coucou les amis

Le montage continue avec le résultat du ponçage et le rebouchage des trous des hublots prévus par Heller mais qui ne sont pas aux bons endroits, ainsi que le perçage des nouveaux trous, en commençant par bâbord :

Sur Tribord, même punition :

Il ne reste pratiquement plus rien des nombreux détails prévus par Heller pour l’Arromanches, mais le Minas est très différent de son petit frère Français.
 
Puis je passe sur la poupe ou je prépare le pont inférieur en carte plastique qui sera visible par les douze ouvertures qui l’entourent :
Présentation sur la coque, puis première couche de peinture blanche (Humbrol 34 au pinceau) des parois 
 
Ensuite peinture du pont en Humbrol 64 plus la paroi du fond avec les portes en PE et présentation à blanc :
 
Parallèlement, j’ai commencé le pont principal, tout d’abord le traçage et la découpe de deux feuilles de carte plastique car une seule n’est pas assez longue. Ce qui ne fût pas une mince affaire, il n’existe aucun plan disponible de ce pont avec piste oblique, il faut donc recréer d’après photos, pas si simple car l’ajustement est au millimètre :
Découpage en deux parties et en double car il faudra représenter ce pont avec l’épaisseur conforme et surtout suffisamment rigide 
 
 
 
 
Avant la découpe du pont, présentation de celui de l’Arromanches (gris) en surexposition sur celui de Minas ou la superficie supplémentaire apportée entre autre par la piste latérale est bien visible :




 
 
Présentation à blanc sur la coque afin de bien repérer ou celle-ci doit être découpée :

 
  
 

 
Voilà pour l’instant, à bientôt les amis.

Sacré travail ! Très impressionnant ! Bravo

génial, ça part fort !

Sacré boulot!

Bonne continuation Claude!

Bonjour

C'est bien mené et les modifs vont bon train, ça va être super et original, Bravo et tous mes encouragements pour la suite 

Michel

Merci renard, Christian, Pascal et Michel.

bonjour Claude26 il va etre superbe ce porte avions beau début je vais suivre 
bonne continuation 
Michel
andraud13780

Bonjour,
Quel chantier et quel courage pour créer ce navire puis de le démanteler. Ce travail va être très intéressant à suivre, bon courage.
Saludos
Christophe

Merci à vous deux Michel et Christophe.

Bonjour Claude.

Beau travail, de recherche et beau travail de découpage, je n'oserai pas faire le quart de la moitié du tiers de cela. Bonne continuation.
A+, PLEF.

PLEF a écrit:

Bonjour Claude.

Beau travail, de recherche et beau travail de découpage, je n'oserai pas faire le quart de la moitié du tiers de cela. Bonne continuation.
A+, PLEF.

Merci PLEF, mais moi aussi je n'oserais pas faire le quart de... du... de ce que tu montes toi aussi !
Très bientôt des nouvelles du montage, car oui, ça avance !

J'avais loupé   je m'installe pour la suite et chapeau pour ce debut passionnant 

LE concept de se faire chhhh... à monter une conversion d'un kit existant pour ensuite le dégueulasser au format épave est quand même un morceau de bravoure, je suis admiratif! 

Ça va être sympa ce diorama,

Bonjour à tous
Poursuite de l’avancement de Minas, avec tout d’abord le collage de la partie AV du 3^ème pont :



La coque reçoit ensuit deux ceintures de blindage en carte plastique qui s’arrêtent curieusement au niveau des stabilisateurs que je colle (Revell pro et Tamiya ultra rapide bouchon vert clair) en même temps :

Identique de chaque côté :

Ainsi que la pose des lignes d’arbres sur la coque :

Ensuite je passe au collage des rambardes qui se trouvent devant les « niches » servant aux embarcations entre autre :



Il n’est peut-être pas obligatoire de coller les rambardes et de les peindre avant le collage des niches et la fermeture du pont/piste, mais j’ai choisi cette solution plus pratique pour moi...



Puis je passe une couche générale d’apprêt Humbrol afin d’uniformiser et ainsi me rendre mieux compte des défauts éventuels à ce stade :


Ensuite passage en noir mat pour la ligne de flottaison, puis une première couche d’Humbrol 73 sur les œuvres vives :



Le résultat final de cette teinte ne convenant pas pour ce navire (plus sombre), j’y reviendrais plus tard avec la deuxième couche en la fonçant légèrement.

Parallèlement, j’avais commencé la base du diorama de la plage d’Alang avec la découpe d’une plaque de polystyrène expansé d’une dimension de 1.25m X 0.60m X 3 cm, en l’adaptant à ce diorama, c’est-à-dire 80 cm X 40 cm :  

Puis plusieurs couches d’enduit de lissage afin de réaliser la plage le plus réaliste possible :

Et le résultat après modelage des imperfections du sable :

Sur cette vue de côté, on voit mieux l’épaisseur supplémentaire qu’il a fallu déposer pour représenter la montée sur le sable sec :


Et présentation à blanc pour peaufiner les détails…

Afin d’avoir déjà une première idée du résultat final :

Sacré boulot Claude! Bonne continuation.

SU-PER-BE !
La suite.... viiiiite  
_Bruno

Super boulot   et comme le dit IsKor tout ca pour finir en épave ... Respect 

J'adore ce genre de projet, c'est très original! 
Vivement la suite…