Wagon-lit Orient Express - 1929 [Amati 1/32°] de dede_bo

Bonsoir les amis,

La construction avance à petit pas !

Vu que les pièces ne sont pas numérotées, c'est un cauchemar !
Restons positif

Je vais assembler les chaînes et le mécanisme d'attelage du wagon



Il faut extraire 4 x 6 maillons de cette chaîne



Ici, je n'en montre que 2: Le piton (pièce du haut) qui fixera la chaîne à la structure de wagon,
La chaîne et le crochet


Après quelques "Nom de ..." et tout le reste (par politesse j'éviterai d’énoncer le vocabulaire)

Bref, les 4 chaînes sont prêtes à être fixées sur le wagon

Passons maintenant au mécanisme d'attelage lui-même



Je vais utiliser les pièces (encadrées de rouge)
Pour débuter, je retire les 2 pièces (flèches) pour les plier



J'assemble le reste



Pour obtenir ce résultat

Passons à la peinture



Et après le "pschitt"



Voilà le résultat

Maintenant je dois vous présenter mon personnel que je viens d'engager !




Très charmante ... travailleuse et s'occupe bien de moi
                                   
J'ai engager une professeur de Yoga ... car travailler sur ce projet ... il faut les nerfs solide.

Je suis parvenu à trouver des figurines à la bonne échelle.
J'aimerais en acheter d'autre, mais j'attends que la construction soit plus avancée.
J'aimerais être certain que cela va entrer dans le wagon

Donc, le travail se poursuit

Je colle maintenant les pièces que j'ai peint.







Et voilà. Il me reste plus que les retouches peinture

Vous allez me dire que le support central est de travers...
Vous avez raison... Mais quand je m'en suis rendus compte, la colle était prise.
Plus moyen de bouger. Vu la fragilité ..., je vais le laisser comme cela.
J'ai peur de tout casser.

Bon week-end

Non, je ne le dirai pas, même si je l'ai vu, et je le sais ; dans l'exubérance, voir maintenant sur le modèle, les petites pièces dont la réalisation était parfois laborieuse ...
Laisse-le tel quel ou commande un remplacement que tu mérites amplement, je pense à certaines pièces qui étaient complètement ratées ...
Ega, encore un pas de plus et je reste un observateur intéressé ...
Salutations
Wilfried

c'est de l'orfèvrerie. Bravo.

Bonjour les amis,

Merci à tous les deux pour vos messages !

Un peu d’acétone, ensuite une bonne pince plate qui saisit la base de ton crochet d’attelage et en quelques instants tu dois pouvoir décoller cette pièces maîtresse de la voiture...

maqars a écrit:

Un peu d’acétone,  ensuite une bonne pince plate qui saisit la base de ton crochet d’attelage et en quelques instants tu dois pouvoir décoller cette pièces maîtresse de la voiture...

Je confirme que c'est efficace !
Dans la mesure où cette pièce est très visible, ce serais bien qu'elle soit droite.
Pour le reste, tu progresses bien, ça promet un beau modèle!
Courage André!!!
A+
philippe

Bonsoir les amis,

J'ai pris mon courage à 4 mains, prier à Saint Dicat ...
   

Et j'ai redresser le tordu ... (moi y compris)





Bref, le support est incliné !



Je suis parvenu à décoller le support avec le Debonder



Injecter le debonder avec une seringue afin de décoller la tige avec le crochet

Et ensuite, tout remonter proprement



Et voilà ... tout est entré dans l'ordre


Bravo !

J'aurais droit à une sucette !

joli 

bravo. belle opération.

André,
17 avril et 25 juillet, départ de l’Orient Express depuis Bruxelles Midi à 17.10 pour Venise.

Bonsoir les amis,

Merci à tous pour vos messages sympa !

maqars :

Ah bon ???? Je ne savais pas ... alors j'irais faire le Japonais (clic clic l'appareil photo)
Où as tu entendu cette information?

              
Bien à toi !

Le Soir online 18.49 aujourd'hui.



Bonnes photos !
A nous faire partager si tu as l’occasion de t’approcher des quais de la gare du Midi à ce moment là.
Je pense avoir lu plus bas dans l’article que le voyage vers Venise revenait à la modique somme de 5.000 €.

maqars,

J'ai regardé le site officiel...
Le train du mois d'avril est complet et celui de juillet ... dépêche toi !

Pour 7.700£ ou 9.000€ pour les sièges restant ...

Bref ... ton salaire quoi !
           .... et le mien (of course) !
                ... inclus ...

Merci pour l'info

Faut pas être une famille nombreuse!

Il est super ce kit et en plus original.
Bonne continuation.
Dan.

Bonjour les amis,

La construction se poursuit.

Fort compliqué ...

Je vais assembler les caissons ou se range les batteries et le réservoir d'air.
exercice origami.

Commençons par les caisses à batteries


Voici les pièces. Petit retour à l'école maternel et plions si vous le voulez bien




Séances de pliage





Première séance terminée.  

Passons à la seconde



Ici, je colle le panneau de gauche



Passons au pliage du reste



Un peu de colle



Reste à finaliser les quelques imperfections comme le petit espace que l'on voit à gauche.
Rien de bien méchant



Avec un poids, cela résoud le problème pour le petit côté



Et des pinces pour le long



Ce qui donne comme résultat final ...
Mouais ... pas trop dégeu


Maintenant, cela devient beaucoup plus difficile ...
Beaucoup de "nom de ..."

 


Il va falloir plier l'extrêmité des pattes pour que la hauteur total fasse 24 mm




                                   
Un véritable cauchemar ... Il ne faut rien casser au passage !



Et après un certain temps !



Toutes les pattes sont pliées


                                           
N'oublions pas que les 6 pattes doivent être les mêmes !



Bref, après le déluge d'injure que je ne citerais pas ...
Voilà le résultat

          

Vous pensez que le plus difficile est fait ?

A la bonne blague ... Ce n'était que l'apéro !
 

Passons au vif du sujet : Le réservoir d'air !

Connaissez-vous le cerclage des tonneaux de vin?
C'est le même.
                   

pour commencer, c'est une tole plate



Que j'enroule autour d'un marqueur cylindrique et je colle l'extrémité avec de la colle pour former un cylindre



Ensuite, je bouche les extrêmitées.



Après, il va falloir le cintrer avec des profilés et maintenus par des rivets.

Génial .. Les trous dans le cylindre ne correspond pas avec les trous des 2 profilés (2 mm de différence)
 



Bref ... après une grosse séance d'injure dans toutes les langues connue et inconnue ...



J'y arrive... Reste plus qu'a coller



Faut pas croire que c'est fini ... que neni !

Il faut maintenant plier l'extrémité des profilés pour que la hauteur total soit de 24 mm ..





Voilà ... ouf !  




Je vois le bout du tunnel

Reste plus que la peinturlute !

Là, j'ai un soucis. Mon compresseur n'est pas assez puissant.
Je n'ai pas envie (ni les moyens financiers) d'acheter un autre compresseur. Je n'en ai pas une grosse utilité.

Dans ce cas, que pourrais-je faire pour améliorer la situation.
Je ne sais peindre qu'entre 15 et 20 secondes et je doit arrêter pour que la pression augmente.


Voilà le matériel prêt



Après 1h 50 de travail (faut les nerfs solides)



Voilà le résultat final !

Stop pour aujourd'hui.

Tu t'en sors bien, car ça n'a vraiment pas l'air d'être évident !
A+
Philippe

super.

C'est costaud si cela résiste à la pression des pinces.

Ton montage est vraiment passionnant.
Dan.

Bonsoir les amis
Le cauchemar continue ...
Je commence l'assemblage du 1er bogie (les roues)



Voici les pièces. L'épaisseur de la tôle est conséquente : 1mm
Résultat, le scalpel ne fonctionne que très difficilement. Je dois donc utiliser un petit burin



Voici 2 structures du bogie.
Je me suis offert une lime au diamant. C'est plus facile d'ébavurer (vu l'épaisseur)

Mais le plus compliquer arrive. Il va falloir plier, comme un origami !



Le pliage ne se fait pas comme on le voudrait



Cela ne se voit pas bien sur la photo mais les bords sont ondulés. Le problème est que ce n'est pas la partie (avec la ligne de référence) qui plie... mais tous le reste aussi.
Si je fixe la pièce dans un étau pour plier une face... ok mais pour plier la seconde... Vous ne savez pas ! 

Je tiens donc la structure avec une pince crocodile et je plie la face concernée avec une seconde pince. C'est très délicat. Je dois bien regarder que cela plie au bon endroit. Cela se plie sur une longueur de 1/2 cm. J'avance progressivement jusqu'au bout de la pièce mais le métal plié n'est pas rectiligne. Il ondule !
Bref, je vais passer 1h à plier les 2 pièces.

Passons au châssis



Voici les pièces:
les 3 de la colonne gauche pour le châssis gauche et les 3 autres pour l'autre côté



Après la petite séance de limage, passons au collage



Pour obtenir ce résultat. Il faut faire le même travail mais pour l'autre côté



Ce qui est fait !

Maintenant, je vais assembler le tout pour former le bogie



Les différentes pièces vont être fixer par 8 vis + écrous. Bien sûr, rien ne se passe comme prévu ... les trous sont trop petit !
Il faut que ce soit compliqué !
Donc, vive la dremel !
(pour l'apéro) ... Le plus problèmatique arrive. Mais ne brûlons pas les étapes !





Les 2 premières vis se mettent avec difficultées mais... ce n'est pas trop méchant !
Le meilleur arrive



L'insertion des vis sont tellement difficiles qu'elles cassent... comme du verre !
J'en ai cassé 4 en moins de 10 min.
C'est ici que je lance appelle... au secours :
Je recherche une dizaine de vis de 1.4 mm de diamètre pour 12mm de long avec écrous. Si quelqu'un en possède et qui serait prêt à me les vendre .... je suis preneur !

Continuons le montage.
Après avoir jurer dans toutes les langues



et 4h30 de travail



Voici la première étape d'assemblage du bogie qui s'achève Il me reste juste à couper l'excédant des vis. Vu la fragilité de ces vis, j'ai mis un point de colle sur chaque écrou.
La colle sèche.
Voyez aussi ma souris... cela donne une bonne idée de la taille !

Voilà !

dede_bo a écrit:

[...] L'épaisseur de la tôle est conséquente : 1mm. Résultat, le scalpel ne fonctionne que très difficilement. Je dois donc utiliser un petit burin [...]

André, un burin ?... 
Pour cela, il te faut utiliser un pince coupante (rouge-orangé) voire une cisaille PE (bleu). J'utilise avec pleine satisfaction celles de Xeron ci-dessous :

Yves,

Bonne idée ...

Quel est la différence entre les deux
(pardon pour la question stupide)

Sur une cisaille, les 2 becs coupants s'entrecroisent à la fermeture, comme des ciseaux.
Sur une pince, coupante ou non, les 2 becs se rejoignent face-à-face sans déborder, comme ci-après:

Merci pour l'info

Pour mon cas, que préconise-tu ?


1,2 mm d'épaisseur

dede_bo a écrit:

[...] Je me suis offert une lime au diamant. C'est plus facile d'ébavurer (vu l'épaisseur) [...]

Bon choix ! Je pense que tu as pris le jeu classique des 5 mini-limes (plate, arrondie, demi-ronde, queue de rat, tiers-point) ?