Goélette de pêche Benjamin W. Latham [Model Shipways 1/48°] de Fred P. (chantier)

Toujours au top ton travail Fred!

Merci Clément
On va voir qu'avec la peinture ce n'est pas la même histoire...
J'ai peint les œuvres mortes en noir mat et les œuvres vives en marron-cuivre. Le tout est ensuite verni mat. J'ai un peu galéré avec l'antifouling. J'avais du cuivre trop rouge, du bronze trop doré et du marron trop... marron. Finalement j'ai fait un mélange des trois. N'hésitez pas à faire des commentaires sur cette couleur bizarre, je ne me vexerai pas

 



Il y a bien quelques défauts dans la coque mais c'est un bateau de pêche






Les pavois sont peints en blanc mat


Gros plan sur le pot d'échappement. C'est la première fois que je pose un pot d'échappement sur une maquette de bateau


Je vais maintenant me consacrer aux superstructures...
Amitiés.
Fred

@Fred 
Tes couleurs sont très belles.Le cuivre parait juste et se marie très bien avec le noir.Bravo.
Amitiés
Patrick

Merci Patrick.
Depuis quelques jours je me suis consacré au roof principal qui n'est pas une mince affaire. Il est en forme de trapèze et suit le bouge du pont. La tonture à cet endroit est négligeable. Tout est fait en scratch à partir du plan car le kit ne fournit que le bois et le plan. J'ai donc assemblé sur mesure plusieurs planchettes et fait un croisillon pour rendre le trapèze solide et indéformable :


Le début de roof s'emboite bien dans le trou prévu à cet effet :


Le toit est latté avec 12 lattes droites, puis des réductions. J'ai tracé les lignes à respecter pour avoir un repère et j'ai ajusté les baguettes de 1,6 x 1,6 mm au rabot et à la cale à poncer. Il y a toujours une bande de papier noir entre chaque latte :


Le toit est terminé ainsi que la clairevoie. Encore que sur cette photo, la clairevoie n'est pas correcte car il devrait y avoir des barreaux sur les 4 côtés et là je n'en ai fait que sur deux.


Les hublots sont percés :


Encore une partie pas simple : l'accès au roof


Il comprend un capot coulissant...


... et deux panneaux amovibles. Le tout coulisse dans des rainures :


Le roof est terminé et peint. Les hublots sont cerclés en laiton (bouts de tube de 4mm). La clairevoie est maintenu par des tirants et il y a une cheminée horizontale d'évacuation des fumées du chauffage.


Sur la façade arrière il y a l'habitable du compas et j'ai ajouté deux poignées sur les panneaux coulissants :


La clairevoie a maintennat bien ces 4 faces ajourées :


Tout ça m'a demandé pas mal de boulot, environ deux jours complets mais je suis content du résultat. Je me dirige, lentement certes, vers des constructions scratch.

Amitiés.
Fred

Jolie travail fred !
Le capot coulissant est une seule planche ?

ça me rappele l'éqpue du CS

Tout ça est d'une finesse remarquable !

Bonjour Fred, superbe travail plein de finesse et de précision, j'attend la suite avec impatience. Il me semble qu'à partir d'un certain moment on a envie de passer au scratch quand on voit tout ce qui reste dans la boite, bateau fini

Amicalement Georges

Bel ouvrage, c'est vraiment fin 

Merci les gars
J'aime bien faire les superstructures. Là je n'ai que le regret que ce soit du tilleul et pas un bois plus noble comme le poirier ou le merisier.

Floyd-Rw a écrit:

ça me rappele l'éqpue du CS

Oui, c'est le même principe.

Yoann gui a écrit:

Jolie travail fred !
Le capot coulissant est une seule planche ?

Oui, c'est une planchette de 2x2cm et de 1mm d'épaisseur. Mais dessous, il y a encore deux épaisseurs pour faire la rainure. Je pense que dans la réalité, le contreplaqué marine n'existant pas encore, c'était un assemblage de plusieurs planches, comme aussi les panneaux verticaux. Mais le plan ne le détaille pas, comme d'ailleurs le toit de la clairevoie.

Sur le plan, il y a une sorte de petite targette qui permet de bloquer le capot en position fermée mais je ne l'ai pas (encore) réalisé car c'est de l'ordre de 1mm sur 2 .
Amitiés.
Fred

C'est vraiment du très beau travail.
Le tilleul est-il un bois dur comme le poirier?

patrick revidi a écrit:

Le tilleul est-il un bois dur comme le poirier?

Non, le tilleul est un bois tendre qui est beaucoup utilisé dans les kits.
Le poirier n'est pas vraiment un bois dur mais il est plus dur que le tilleul et a surtout un bien plus bel aspect. Il est aussi plus cher.
Le merisier est aussi un bois agréable à travailler en modélisme.
Amitiés.
Fred

magnifique précision grand bravo.

Toujours aussi beau et intéressant. Bravo.

PS : pad = étambrais peut-être.

Google translate donne: pad= tampon.
Si ça peut aider

Bonjour,
Un pad est une surépaisseur, une protrusion dans les logiciels de CAO. L'étambrai se traduit plutôt par Mast Wedge.

Voici la suite du montage. Les principaux éléments de pont sont installés. Il manque encore le guindeau qui est prêt mais pas encore posé :


L'accès avant est sur le même principe que précédemment avec un couvercle coulissant et deux panneaux amovibles :


De même pour le deuxième panneau de cale :


Le carénage du mécanisme de gouvernail est pour le moment posé à blanc. A noter qu'il doit être posé décentré. Dans la réalité il s'agit d'une vis sans fin qui contrôle une roue dentée et qui impose cette position.


A bientôt.
Amitiés.
Fred

Ouah !!! que c'est beau et bien fait

Amitiés

C'est vraiment très bien et très beau.
Une question me vient tardivement: tu ne vernis pas le pont avant de poser les superstructures?

Si, le pont est verni mat, deux couches de vernis acrylique.

Bonsoir Fred, 
est-ce que tu passes un coup de papier de verre grain 800 ou 1000 sur ton pont pour égaliser l'aspect du verni et avoir vraiment un mat comme un bois naturel ?

Amicalement Georges

Bonjour Georges,
Non, je passe au papier 800 entre les couches. Si la dernière me convient au toucher, je laisse comme çà. Je préfère que ce soit lisse pour faciliter les dépoussiérages futurs
Amitiés.
Fred

Bonjour,
Encore quelques petites avancées du chantier...

J'ai posé le guindeau. C'est une pièce un peu compliquée, presque fonctionnelle. Je n'ai pas encore ajouté les deux leviers car ils sont fragiles :


Les bittes d'écoute de grand voile, fabriquées en noyer et poirier (rien n'est fourni)


Les bittes installées ainsi que les caillebotis (restes de la Confederacy) :




Amitiés.
Fred

photo du guideau: la partie noire est en bois ou en metal?
Si c'est du metal comment fais tu pour la fabriquer?
Merci d'avance.
Patrick

C'est du métal et c'était fourni dans le kit. Si ça n'avait pas été fourni, je l'aurais fait en bois.

Je suis impressionné