Classe-J Endeavour - America's Cup 1934 [plan Chevalier & Taglang 1/50°] de patrick revidi

@yoann: je comprends bien, mais mon roof est moins "rustique",.il comporte des ouvertures fines et deux niveaux.Donc ça me parait compliqué.
@georges, je retiens l'idée de la petite fraise et de coller sur du papier imprimante.JE vais essayer.
Merci à tous les deux.

Bonjour
J' ai terminé le roof (version 1934).
J'ai besoin de votre avis.Un ami me dit que les grilles sont trop saillantes.Selon lui ,il faudrait les encastrer dans le bois.
Mais avec du poirier de 1,5mm, sans outil adapté( et encore lequel?) je ne vois pas comment faire.
Le bois casse et les percements que je peux faire sont très grossiers.
Trouvez vous ces grilles inesthétiques?(elle ont été faites sur ma demande par cet ami).
Par ailleurs les différences de niveau qu'on peut voir sur cette photo( les banquettes blanches) ont été corrigés.
Merci d'avance.

Bonjour,
en effet les fenêtres rapportées sur les cloisons ne me sembles pas réalistes.
D'autant plus qu'on y voit le creux des profilés carrés.
Je pense qu'il faudrait les encastrer pour qu'elles soient affleurantes.
Ce n'est bien sûr que mon avis.
Le juge est une photo du réel.
Bonne continuation
Tu vas réussir.

Bonjour Patrick,
Les barreaux au niveau des fenêtres sont situés au ras de celles-ci, en applique, mais à l'échelle il est des choses difficiles à réaliser
Je te joins une photo du roof de Gilles (Ekis) ou on voit bien que les grilles sont à l'extérieur.
 L'idéal, mais peu réalisable, aurait été de les faire en photo-découpe pour des questions de taille 


Bonne journée

Amicalement Georges

@Georges:
Et si je réussi à les poser à l'intérieur?
Peut-Être pas conforme au modele mais plus esthétique.
Sinon je dois choisir un bois plus épais pour les encastrer.
Qu'en penses-tu?

Comme ça par exemple?ce n'est qu'un essai.

Ces barreaux servent à protéger les vitres de tous chocs avec une poulie, un coup de pied, une écoute qui fouette sur le pont, enfin quoi que cela soit qui puisse casser le verre ou maintenant peut être de l'Altuglass, Plexyglass etc... C'est pour cette raison qu'elles se trouvent à l'extérieur.

Bon courage pour la suite.

OK donc mauvaise solution.
Comment tu ferais toi? car je suis en panne.
Merci ICEMAN -(de Maverik)

Bonjour Patrick,
Tout à fait d'accord avec Yoann, donc grilles de protection obligatoirement à l'extérieur.
Pour ce faire tu as une solution que j'ai utilisé sur le Cutty Sark:

Tu investis quelques euros (moins de 10) dans des fils de laiton de 0.5mm (2.5 cm à l'échelle)ou 0.8mm (4 cm à l'échelle) de diamètre mais pas plus, .( Ce fil  existe chez "Albion-Alloys") 

Tu les coupes à la bonne longueur et tu les colles sur ton support bois puis tu viens coller par dessus une fine baguette ou tu auras fait une petite rainure pour encastrer chaque fil








bien tendus, tes fils sont droits




A toi de déterminer l'espace entre chaque fil

Ceci est une solution simple, si tu as une mini perceuse sur colonne, tu peux faire ce que j'ai fait pour l'Endeavour
Tu fabriques tes support verticaux ensemble, et tu les perce ensemble pour avoir des trous alignés, puis tu passes les tiges extrêmes pour maintenir l'alignement, tu colles tes supports en place et tu finis de mettre tes tiges en place (tu as deux trois image sur le post de l'endeavour en page 10)

Voila ce que tu peux faire

@Georges
Tu me donnes de l'espoir.
En quoi sont les baguettes que tu fixes sur les files de laiton?bois ou laiton?
Merci à toi

Dans la mesure ou tu as utilisé du poirier pour ton roof, les baguettes sont en poirier pour une uniformité.
Les rainures pour encastrer les fils peuvent être faites à la mini scie ou à la lime fine (sur tranche). Tu peux aussi utiliser un forêt  sur le côté comme une fraise.

Amicalement Georges

Voila ou j'en suis aujourd'hui.
Un soucis avec la hauteur de la ligne de flottaison:es-elle trop haute?

photos?

Visiblement j'ai un soucis avec les photos.
Votre avis éclaire: la ligne de flottaison est-elle à la bonne hauteur ou trop haute ( positionnée à 103 mm du bas de la quille).

bonjour ! alors tu en est ou pour la suite ????  bonne journee

Bonjour,
C'est très sympa de prendre des nouvelles.
Je suis sur que tu avances plus vite que moi.
J'ai rencontré de nombreux problèmes avec la coque et sa peinture.
Voici ou j'en suis.
Reste le problème du mat à réaliser sans tour à bois.
Amitiés
Patrick

Bonjour Patrick,

Beau résultat malgré les galères de peinture que tu n'as plus qu'à oublier. 

Pour la suite, à titre personnel, je verrais éventuellement deux choses:

D'abord vernir le pont tant que rien n'est fixé pour avoir le plus de régularité possible sur ton vernis. 2grennage entre chaque couche et apèes la dernière couche un ponçage-lissage au grain 1000  le plus possible dans le sens des lattes, avec un papier mouillé pour régulariser l'aspect du vernis sur l'ensemble du pont et donner un aspect soyeux. Si tu veux un aspect plus mat, tu passes avec du grain 800
Quand l'aspect de l'ensemble de ton pont te convient tu peux, à ce moment là, envisager d'installer roof et autres puits de jour ....etc 
Si tu poses tout avant de vernir, le vernis va devenir une vrai galère pour l'uniformité 

Pour le mât, dans la mesure ou tu fais la version 1934 et si tu envisages de peindre le mât (blanc ou autre) tu peux faire comme moi et utiliser une partie de canne à pèche  qui aura directement la bonne conicité si tu choisis bien ton modèle, surtout que tu as l'avantage d'avoir un mât qui, à l'échelle de ton bateau , va faire environ 95 cm du pont à la tête de mât 

Bonne continuation

Amicalement Georges

patrick revidi a écrit:

Visiblement j'ai un soucis avec les photos.
Votre avis éclaire: la ligne de flottaison est-elle à la bonne hauteur ou trop haute ( positionnée à 103 mm du bas de la quille).

J'ai édité ton post, même si il date un peu.. Tu avais effectivement plusieurs fois les mêmes photos

bonjour ! patrick oui de fait joli travail !! merci pour les photos !

@Georges et Papy bollington
Merci pour vos commentaires et votre aide.
@Georges merci beaucoup pour tes conseils que je vais suivre à la lettre.
Bien amicalement
Patrick

@Iskor.je te remercie.
J'ai des difficultés à bien choisir les photos et surtout, je ne sais pas les supprimer en cas de doublon.
Peux-tu me dire comment faire?
Que signifie "j'ai édité ton post?"
Amicalement
Patrick

C'est quand même pas mal

@yoann, merci pour ton retour.
Qu'est ce qui à ton avis pourrait être amélioré ( éventuellement pour un futur modèle)?