PA Clemenceau 1/400

Bonsoir à tous,

Voici le fameux kit Heller du vieux Clémenceau R98, alors on ne va revenir sur le fait qu'il lui manque pas mal de détails et qu'il mérite un bon kit d'amélioration qui n'existe pas encore mais qui arrive.

Ce Kit appartenait a Père d'un très bon ami qui a disparu il y a peu, et mon pote me l'a offert; le prix sur la boite est en Francs ... souvenirs souvenirs.
Bref, quand j'ai ouvert la boite cruelle désillusion il avait été commencé et on va dir que la peinture n'était pas le fort de cet homme, en plus il manquait quelques pièces

Après un long boulot de ponçage et de masticage, le voila un peu plus présentable, l'Arsenal m'a fournit la plupart des pièces et de la photo découpe pour l'amélioration.

Actuellement il ne ma manque que les hélices qui ont été cassé dans la bataille.


J'ai donc commencé par le coté tribord en me basant sur le boulot de Jerome ici meme, il y a encore pas la de boulot.

Pour le moment je me pose encore la question de l'intérieur, je ne compte pas faire un détaillage de tous les diables, je n'ai pas d'endoscope pour la visite; mais je souhaite présenter un appareil sur l'ascenseur et un autre à l'intérieur. du coup je me pose des questions.

Bref assez de lecture pour ce premier post, en avant les photos

Bonsoir Jeune homme !
Et bien, voilà un beau projet que je ne vais pas manquer de suivre...
Concernant les hélices, je ne me servirais pas de celles de mon Sao Paulo, je peux donc te dépanner, pour ça mais aussi pour d'autres choses, à voir.
Ensuite, pour l'intérieur, tu pourras toujours regarder sur mon montage, il y a déjà quelques photos du hangar, et il y en aura d'autres bientôt.
Je trouve la tuyauterie rajoutée en PE un peu épaisse mais si ça te convient, c'est parfait.
A bientôt donc pour la suite de cet ancien fer de lance de notre marine.

PS : peux-tu nous dire sur quel bateau a servi ton Grand Père ?

Bonjour
Bonne construction !

Claude26 a écrit:

Bonsoir Jeune homme !
Et bien, voilà un beau projet que je ne vais pas manquer de suivre...
Concernant les hélices, je ne me servirais pas de celles de mon Sao Paulo, je peux donc te dépanner, pour ça mais aussi pour d'autres choses, à voir.
Ensuite, pour l'intérieur, tu pourras toujours regarder sur mon montage, il y a déjà quelques photos du hangar, et il y en aura d'autres bientôt.
Je trouve la tuyauterie rajoutée en PE un peu épaisse mais si ça te convient, c'est parfait.
A bientôt donc pour la suite de cet ancien fer de lance de notre marine.

PS : peux-tu nous dire sur quel bateau a servi ton Grand Père ?

 Merci beaucoup pour ce message, en effet la tuyauterie en fil d'étain est un poil grosse, a cela deux raisons, c'est ma première à cette échelle et je n'ai pas encore l'oeil (je suis plutot 1/35 normalement) et ensuite j'ai acheté du fil d'étain annoncé pour un diamètre de 0.75 mm, malheureusement en réalité il fait plus d'1mm, j'ai tenté de le décollé mais c'est pire que mieux, donc ça va rester comme ça.

D'ailleurs si quelqu'in sait ou je peux trouver de la tige de laiton de 0.5 je suis preneur.

Je viens de jeter un oeil sur le Sao Paulo, c'est juste superbe, je vais regarder ça de plus près, Il faut que je fasse l'intérieur avant d'aller plus loin.


Ps Concernant mon Grand Père, il était sur La Poursuivante, j'ai fais une petite récap sur ma présentation, mais si ça vous interesse, je pourrais en parler un peu plus j'ai écrit un livre sur le parcours de mon Grand Père durant la seconde guerre mondiale. Je pourrais donc publier cet extrait

Bonsoir ,bienvenue  sur La Royale .@+Michel

Bonsoir,
Le catalogue Métivier Modélisme est très complet, attention mini 20€ et frais de port assez cher...
pour le service je ne sais pas encore, j'attends ma première commande
A plus,

PADOU35 a écrit:

Bonsoir,
Le catalogue Métivier Modélisme est très complet, attention mini 20€ et frais de port assez cher...
pour le service je ne sais pas encore, j'attends ma première commande
A plus,

Bonsoir,
merci beaucoup pour cette info je vais regarder ça, j'ai aussi découvert qu'un magasin de modélisme est a environ une heure de la maison, je vais tenter d'aller y faire un tour, mais avec ce couvre feu, c'est pas évident.

jerome v a écrit:

Beau début Looping 

 Merci beaucoup Jêrome, j'en suis u traçage des saisines de pont, pas évident de démarer juste avec les photos, si tu as une astuce

La seule astuce, c'est de percer avec un foret de 0.5 maximum, pas trop profond et à la main si possible ou alors avec un porte foret à pile comme celui-ci :

Que j'avais acheté sur Amazon pour une vingtaine d'euros.
Il faut mettre la première vitesse, tranquille...

D'autre part, regarde bien sur ce plan :

Tu as l'emplacement exact des points, et SURTOUT l'indication des écarts entre eux qui ne sont pas réguliers.
C'est un travail fastidieux que j'avais dû recommencer suite à une erreur de diamètre, c'est long décourageant et ça fait mal au poignet !
Bonne soirée

Claude26 a écrit:

La seule astuce, c'est de percer avec un foret de 0.5 maximum, pas trop profond et à la main si possible ou alors avec un porte foret à pile comme celui-ci :

Que j'avais acheté sur Amazon pour une vingtaine d'euros.
Il faut mettre la première vitesse, tranquille...

D'autre part, regarde bien sur ce plan :

Tu as l'emplacement exact des points, et SURTOUT l'indication des écarts entre eux qui ne sont pas réguliers.
C'est un travail fastidieux que j'avais dû recommencer suite à une erreur de diamètre, c'est long décourageant et ça fait mal au poignet !
Bonne soirée

Merci beaucoup Claude pour ce plan, je viens de finir le tracé et j'ai commencé les trous borgnes mais la vache qu'est ce que ça fait mal au poignet !
Et j'en ai meme pas fait la moitié je sens que ça va etre long cette histoire, et je comprends l'idée de ta petite perceuse, j'en ai d'ailleurs commandé une ce soir !

Encore merci pour le plan c'est vraiment plus pratique que de bosser sur photo

Bonjour

Bon montage pour ce célèbre P.A et tous mes encouragements pour la suite 

Michel

Bonsoir à tous, 
Voici des nouvelles du front, le week end a été assez mouvementé, du coup j'ai pas autant avancé que ce que je voulais.

J'ai commencé par faire les trous de saisines une première fois, à la fin j'avais le poignet en bouillie, mais comme le plastique était remonté j'ai poncé le bouzin, quelle mauvaise idée, la poussière s'est calée dans tous les trous que j'ai du repercer une deuxième fois. Tout content de moi j'ai mis un coup d'après qui a révélé plein de pétouilles. j'ai donc remis un coup de ponçage ... et devinez quoi .... oui oui j'ai du refaire tous les ptits trous ... "c'est moi le poinçonneur des Lilas" ...
Bref j'ai le poignet dans le même état qu'un ado de quinz ans !

Une fois cette étape terminée, j'ai collé le pont à grand renfort de rilsan pour bien plaquer l'ensemble dont l'ajustement est plutôt aléatoire, bref une fois fait il a fallu passer au masticage puis au ponçage... la tache était plutot ardue vu les crevasses entre les pièces. J'en ai profité pour refaire le récupérateur d'élingue trop fin ainsi que pour virer les filets en plastique moche (je les referai par la suite) ainsi qu'un certain nombre d'éléments peu fidèle à la réalité comme le support de grue qui n'est pas assez profond.

Ah oui avant de monter le pont j'en ai profité pour faire l'ouverture pour l'ascenseur central ainsi que le logement du déflecteur de la piste oblique.

Maintenant je me pose la question de comment couper un tube de laiton de 2mm pour faire les poussoirs de remorqueurs... la question est comment couper ça sans tous écrabouiller !

Place aux photos

A bientôt Looping

looping77 a écrit:

Bonsoir à tous, 
Voici des nouvelles du front, le week end a été assez mouvementé, du coup j'ai pas autant avancé que ce que je voulais.
J'ai commencé par faire les trous de saisines une première fois, à la fin j'avais le poignet en bouillie, mais comme le plastique était remonté j'ai poncé le bouzin, quelle mauvaise idée, la poussière s'est calée dans tous les trous que j'ai du repercer une deuxième fois. Tout content de moi j'ai mis un coup d'après qui a révélé plein de pétouilles. j'ai donc remis un coup de ponçage ... et devinez quoi .... oui oui j'ai du refaire tous les ptits trous ... "c'est moi le poinçonneur des Lilas" ...
Bref j'ai le poignet dans le même état qu'un ado de quinz ans !
Une fois cette étape terminée, j'ai collé le pont à grand renfort de rilsan pour bien plaquer l'ensemble dont l'ajustement est plutôt aléatoire, bref une fois fait il a fallu passer au masticage puis au ponçage... la tache était plutôt ardue vu les crevasses entre les pièces. J'en ai profité pour refaire le récupérateur d'élingue trop fin ainsi que pour virer les filets en plastique moche (je les referai par la suite) ainsi qu'un certain nombre d'éléments peu fidèle à la réalité comme le support de grue qui n'est pas assez profond.
Ah oui avant de monter le pont j'en ai profité pour faire l'ouverture pour l'ascenseur central ainsi que le logement du déflecteur de la piste oblique.
Maintenant je me pose la question de comment couper un tube de laiton de 2mm pour faire les poussoirs de remorqueurs... la question est comment couper ça sans tous écrabouiller !

Bonjour Looping

Tu trouves que tu n'avances pas assez vite, et bien moi je trouve que tu vas trop vite !
Pour faire les trous de saisine, j'ai mis plus de quinze jours en travaillant dessus tous les jours... 
Le maquettisme est une école de la patience, vouloir aller trop vite nous amènes fatalement à commettre des erreurs et de là, à souvent tout recommencer...

- Pour en revenir aux points de saisine, ils me paraissent être au bon endroit dans l'ensemble, mais avant d'aller plus loin, vérifie encore et encore, ça ne coûte rien, juste un peu de temps...
- Le support de grue me parait conforme, tu as bien fait de virer le plastique qui sert de filets de protection, ils sont moches et non rien à voir avec la réalité. Par contre, pour les refaire en laiton et PE, tu vas t'amuser et il ne faudra pas être pressé...
- Suivant l'année que tu comptes représenter ton Clemenceau, il faudra faire attention aux marquage de ponts, radeaux de sauvetages, teintes de l'aviation embarquée, etc, qui peuvent être très différents d'une année à l'autre.
- Tu poses la question des poussoirs de remorqueurs, déjà, saches que 2mm c'est trop gros, 1mm est le diamètre maximum à l'échelle 1/400 (2mm = 80cm). Ensuite, rien ne t'obliges à prendre du tube laiton, pour ma part j'ai utilisé du tube styrène de 1mm qui se coupe facilement au scalpel, tu le trouves chez Oups model ou chez Passion 132 mais il est souvent en rupture de stock.
Le plus important est de bien respecter l'épaisseur de chaque poussoir, c'est long et fastidieux, mais il en est ainsi si tu veux bien détailler ton bateau comme ça semble être le cas.

Lorsqu'ont monte un navire comme le Clémenceau, le plus important est l'étude des plans ainsi que des photos au travers des nombreux livres disponibles, ou simplement sur le net (ça va plus vite...), mais aussi et surtout de bien regarder les montages des copains qui ont galérés avant toi et on pu résoudre tel ou tel problème.

Le détaillage qu'à effectué Jérome sur son Clémenceau est fabuleux mais n'est pas à la portée de tout le monde, moi y compris. Cela fait plus de 7 ans qu'il a commencé et il n'est toujours pas fini (c'est prévu pour cette année normalement ).

C'est en maquettant qu'on devient maquettiste, mais c'est aussi en observant que chacun s'améliore et se fixe un challenge personnel.

Voilà Looping, bonne suite pour ton montage, n'hésites pas si tu as besoin de conseils, le forum est là pour ça, il y a de vraies pointures comme Jérôme, Christian, Remi, Dewoitine, Pascal (et d'autres) qui sont spécialistes de la marine nationale et des porte-avions qui pourront répondre à tes questions.

Bonne journée

Et tu n'es qu'au début...mais tu vas nous faire un beau CLEM  
Bon courage pour la suite,"qui va piano va sano et qui va sano va lentano".