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 Trois-mâts barque Pourquoi Pas? - 1908 - 2) Gréement [Billing Boats 1/75°] de Yves31

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MessageSujet: Re: Trois-mâts barque Pourquoi Pas? - 1908 - 2) Gréement [Billing Boats 1/75°] de Yves31   Trois-mâts barque Pourquoi Pas? - 1908 - 2) Gréement [Billing Boats 1/75°] de Yves31 - Page 24 EmptyJeu 17 Aoû 2023, 12:38

Hello
 Pour ce qui est des feux ,des deux supports, Sur une des photos ,on voit un fil électrique qui va au feu supérieur. Le support du bas sert a recevoir un feu alimenté au pétrole en cas de panne du feu électrique
 Trois-mâts barque Pourquoi Pas? - 1908 - 2) Gréement [Billing Boats 1/75°] de Yves31 - Page 24 3muv
Ecran double :Feu du haut ,normal, feu du dessous :secours ,en cas d'ampoule grillée de celui du dessus
Trois-mâts barque Pourquoi Pas? - 1908 - 2) Gréement [Billing Boats 1/75°] de Yves31 - Page 24 Wxa7
 Un seul écran; feux doubles ,en haut, normal, dessous ,secours;
Trois-mâts barque Pourquoi Pas? - 1908 - 2) Gréement [Billing Boats 1/75°] de Yves31 - Page 24 Gb44
Tableau des feux ,normal et secours
 En 1936 , En cas de panne ,ce sont des feux a pétrole de secours

Michel
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Yves31
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MessageSujet: Re: Trois-mâts barque Pourquoi Pas? - 1908 - 2) Gréement [Billing Boats 1/75°] de Yves31   Trois-mâts barque Pourquoi Pas? - 1908 - 2) Gréement [Billing Boats 1/75°] de Yves31 - Page 24 EmptyJeu 17 Aoû 2023, 15:59

Merci à vous 4 pour vos encouragements à reprendre le chantier (pour Tugboat et Jean-Pierre, désolé pour le retard  Embarassed )

1.000 bravo à Michel (pour cette explication très crédible ; dans le cas du Pourquoi Pas, je pense que les fanaux de secours avaient cette tête et n'étaient installés qu'en cas de besoin.

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Bien cordialement et à bientôt, Yves (modérateur)
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MessageSujet: Re: Trois-mâts barque Pourquoi Pas? - 1908 - 2) Gréement [Billing Boats 1/75°] de Yves31   Trois-mâts barque Pourquoi Pas? - 1908 - 2) Gréement [Billing Boats 1/75°] de Yves31 - Page 24 EmptyJeu 17 Aoû 2023, 19:15

Bonsoir Yves,
Je m'associe aux copains pour t'encourage à reprendre ce superbe chantier. Ca faisait un bail que j'étais passé, mais il faut dire que ces derniers temps y'avait pas beaucoup de lumière  Wink
Au plaisir de te voir reprendre !

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 - Senau négrier  "La Marie Caroline"
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(Le Cidre - Acte III / Scène 4)
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Yoann gui
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MessageSujet: Re: Trois-mâts barque Pourquoi Pas? - 1908 - 2) Gréement [Billing Boats 1/75°] de Yves31   Trois-mâts barque Pourquoi Pas? - 1908 - 2) Gréement [Billing Boats 1/75°] de Yves31 - Page 24 EmptyJeu 17 Aoû 2023, 19:31

Yves31 a écrit:
Merci à vous 4 pour vos encouragements à reprendre le chantier (pour Tugboat et Jean-Pierre, désolé pour le retard  Embarassed )

1.000 bravo à Michel (pour cette explication très crédible ; dans le cas du Pourquoi Pas, je pense que les fanaux de secours avaient cette tête et n'étaient installés qu'en cas de besoin.

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Un bonheur à faire au 1/75 sourire
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MessageSujet: Re: Trois-mâts barque Pourquoi Pas? - 1908 - 2) Gréement [Billing Boats 1/75°] de Yves31   Trois-mâts barque Pourquoi Pas? - 1908 - 2) Gréement [Billing Boats 1/75°] de Yves31 - Page 24 EmptyJeu 17 Aoû 2023, 20:59

Ya pire (mais plus joli) : celui-là semble être celui de le SNS de l'époque

Trois-mâts barque Pourquoi Pas? - 1908 - 2) Gréement [Billing Boats 1/75°] de Yves31 - Page 24 84106110

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MessageSujet: Re: Trois-mâts barque Pourquoi Pas? - 1908 - 2) Gréement [Billing Boats 1/75°] de Yves31   Trois-mâts barque Pourquoi Pas? - 1908 - 2) Gréement [Billing Boats 1/75°] de Yves31 - Page 24 EmptyJeu 17 Aoû 2023, 22:18

SNCF, tu veux dire..? Laughing

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MessageSujet: Re: Trois-mâts barque Pourquoi Pas? - 1908 - 2) Gréement [Billing Boats 1/75°] de Yves31   Trois-mâts barque Pourquoi Pas? - 1908 - 2) Gréement [Billing Boats 1/75°] de Yves31 - Page 24 EmptyJeu 17 Aoû 2023, 22:21

Oups ! J'arrête le Bourbon confused

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MessageSujet: Re: Trois-mâts barque Pourquoi Pas? - 1908 - 2) Gréement [Billing Boats 1/75°] de Yves31   Trois-mâts barque Pourquoi Pas? - 1908 - 2) Gréement [Billing Boats 1/75°] de Yves31 - Page 24 EmptySam 06 Avr 2024, 18:19

Reprise (si si !) du chantier après x mois de grèves successives cheers  ... et ça commence par un nettoyage de printemps, venant juste d'investir sur ces 2 "plumeaux", large et étroit, super souples et fins :

Trois-mâts barque Pourquoi Pas? - 1908 - 2) Gréement [Billing Boats 1/75°] de Yves31 - Page 24 1098_p10

N'ayant pas d'aérographe, j'ai ressorti un compresseur B&D pour pneumatique muni de l'embout adéquat :

Trois-mâts barque Pourquoi Pas? - 1908 - 2) Gréement [Billing Boats 1/75°] de Yves31 - Page 24 1099_c10

Et ben, moyennent de la méthode (de haut en bas et de gauche à droite) et de la patience (3h cet après-midi), en alternant balayage et soufflage, le résultat est, je trouve, correct. Faut dire que l'empoussiérage n'était pas important mais évidemment visible, le matos ayant été stocké dans une vitrine ouverte en ambiance intérieure non humide (d'où pas de poussière collée) :

Trois-mâts barque Pourquoi Pas? - 1908 - 2) Gréement [Billing Boats 1/75°] de Yves31 - Page 24 1100_p10

Trois-mâts barque Pourquoi Pas? - 1908 - 2) Gréement [Billing Boats 1/75°] de Yves31 - Page 24 1101_p10

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MessageSujet: Re: Trois-mâts barque Pourquoi Pas? - 1908 - 2) Gréement [Billing Boats 1/75°] de Yves31   Trois-mâts barque Pourquoi Pas? - 1908 - 2) Gréement [Billing Boats 1/75°] de Yves31 - Page 24 EmptySam 06 Avr 2024, 20:03

Salut Yves,
Voilà une nouvelle qui est bonne...
Wink

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MessageSujet: Re: Trois-mâts barque Pourquoi Pas? - 1908 - 2) Gréement [Billing Boats 1/75°] de Yves31   Trois-mâts barque Pourquoi Pas? - 1908 - 2) Gréement [Billing Boats 1/75°] de Yves31 - Page 24 EmptySam 06 Avr 2024, 21:05

Bonsoir
Chapeau pour le nettoyage c'est propre c'est net je dois livrer un voilier que vous avez déjà vu sur le site le Quevilly et il va falloir que je m'y mette quand même.. le temps passe vite je vais me débrouiller avec un petit compresseur...je verrai
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MessageSujet: Re: Trois-mâts barque Pourquoi Pas? - 1908 - 2) Gréement [Billing Boats 1/75°] de Yves31   Trois-mâts barque Pourquoi Pas? - 1908 - 2) Gréement [Billing Boats 1/75°] de Yves31 - Page 24 EmptySam 06 Avr 2024, 22:42

Merci Dominique.
J'ai oublié de préciser qu'avant et après les cycles de balayage/soufflage, j'ai passé un coup d'aspirateur en surface et dans tous les coins via cet accessoire maison :

Trois-mâts barque Pourquoi Pas? - 1908 - 2) Gréement [Billing Boats 1/75°] de Yves31 - Page 24 1103_s10

À noter que j'ai essayé d'abord avec un pinceau-souffleur pour les lentilles de mon ancien appareil photo mais j'ai abandonné, sa forme en poire sans allonge n'étant pas pratique...

Concernant ton voilier, s'il est "gravement atteint" par la poussière, je pense que tu peux attaquer d'abord avec un pinceau plus raide (sans rayer la surface).

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MessageSujet: Re: Trois-mâts barque Pourquoi Pas? - 1908 - 2) Gréement [Billing Boats 1/75°] de Yves31   Trois-mâts barque Pourquoi Pas? - 1908 - 2) Gréement [Billing Boats 1/75°] de Yves31 - Page 24 EmptySam 06 Avr 2024, 23:42

Merci Yves
La poussière ne se voit pas trop mais comme on dit "le diable est dans le détail" et ça m'arrive de faire la poussière là où il n'y en a pas et je vais dire que c'est régulièrement et un dernier coup de ménage ne fait pas de mal et j'ai un petit peu de temps devant moi je vais y aller doucement
Bonne nuit a tous les amoureux de la mer et à bientôt
Dominique
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MessageSujet: Re: Trois-mâts barque Pourquoi Pas? - 1908 - 2) Gréement [Billing Boats 1/75°] de Yves31   Trois-mâts barque Pourquoi Pas? - 1908 - 2) Gréement [Billing Boats 1/75°] de Yves31 - Page 24 EmptyLun 08 Avr 2024, 15:30

C'est parti par l'installation sur le pont des éléments et sous-ensembles précédemment fabriqués :

Le bastingage bâbord et tribord :

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Trois-mâts barque Pourquoi Pas? - 1908 - 2) Gréement [Billing Boats 1/75°] de Yves31 - Page 24 1105_b10

Quelques ratés aux angles à améliorer (à noter l'un des 4 trous de réception des poteaux de du château) :

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Trois-mâts barque Pourquoi Pas? - 1908 - 2) Gréement [Billing Boats 1/75°] de Yves31 - Page 24 1107_b10

La cheminée et les manches à air sur le roof "machinerie & radio" :

Trois-mâts barque Pourquoi Pas? - 1908 - 2) Gréement [Billing Boats 1/75°] de Yves31 - Page 24 1108_c10

Trois-mâts barque Pourquoi Pas? - 1908 - 2) Gréement [Billing Boats 1/75°] de Yves31 - Page 24 1109_c10

À suivre : l'installation délicate du château...

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MessageSujet: Re: Trois-mâts barque Pourquoi Pas? - 1908 - 2) Gréement [Billing Boats 1/75°] de Yves31   Trois-mâts barque Pourquoi Pas? - 1908 - 2) Gréement [Billing Boats 1/75°] de Yves31 - Page 24 EmptyLun 08 Avr 2024, 18:19

Yves c''est du beau travail, félicitations !
Dis moi, les planchettes du pont tu les a faites comment ?
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MessageSujet: Re: Trois-mâts barque Pourquoi Pas? - 1908 - 2) Gréement [Billing Boats 1/75°] de Yves31   Trois-mâts barque Pourquoi Pas? - 1908 - 2) Gréement [Billing Boats 1/75°] de Yves31 - Page 24 EmptyLun 08 Avr 2024, 20:14

Merci Yoann, Merci Dominique, c'est sympa.
Le pont est latté de baguettes de noyer L. 3mm x ep. 0,3mm, taillées à 6cm de long puis collées en quinconce arbitraire 6/4/2 cm

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MessageSujet: Re: Trois-mâts barque Pourquoi Pas? - 1908 - 2) Gréement [Billing Boats 1/75°] de Yves31   Trois-mâts barque Pourquoi Pas? - 1908 - 2) Gréement [Billing Boats 1/75°] de Yves31 - Page 24 EmptyLun 08 Avr 2024, 20:20

Content de te voir de retour sur le chantier. Je vais suivre bien sur.

ps : joli nettoyage (et bonnes idées).

a plus.

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Francis
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MessageSujet: Re: Trois-mâts barque Pourquoi Pas? - 1908 - 2) Gréement [Billing Boats 1/75°] de Yves31   Trois-mâts barque Pourquoi Pas? - 1908 - 2) Gréement [Billing Boats 1/75°] de Yves31 - Page 24 EmptyLun 08 Avr 2024, 21:16

Salut Francis, bienvenu à bord.

J'espérais intégrer (enfin !) le château sur le pont cet après-midi :

Trois-mâts barque Pourquoi Pas? - 1908 - 2) Gréement [Billing Boats 1/75°] de Yves31 - Page 24 1110_c11

... mais patatras : au montage à blanc, v'la qu'il m'échappe des doigts. Résultat, poteaux et sabots collés sous balcon pétés :

Trois-mâts barque Pourquoi Pas? - 1908 - 2) Gréement [Billing Boats 1/75°] de Yves31 - Page 24 1111_s11

Trois-mâts barque Pourquoi Pas? - 1908 - 2) Gréement [Billing Boats 1/75°] de Yves31 - Page 24 1112_s11

D'où l'après midi passé à les remplacer, cette fois en laiton : approvisionnement de tubes respectivement carré (D.2mm) et rond (D.1mm), mise à longueur, perçage, brunissage et assemblage :

Trois-mâts barque Pourquoi Pas? - 1908 - 2) Gréement [Billing Boats 1/75°] de Yves31 - Page 24 1113_p11

Trois-mâts barque Pourquoi Pas? - 1908 - 2) Gréement [Billing Boats 1/75°] de Yves31 - Page 24 1114_s10

Trois-mâts barque Pourquoi Pas? - 1908 - 2) Gréement [Billing Boats 1/75°] de Yves31 - Page 24 1115_s10

Ces nouvelles béquilles seront recollées que demain pour la pose du château sur le pont principal :

Trois-mâts barque Pourquoi Pas? - 1908 - 2) Gréement [Billing Boats 1/75°] de Yves31 - Page 24 1116_b10

L'objectif restant de terminer l'aménagement des ponts cette semaine pour reprendre la confection des mâts semaine prochaine.

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MessageSujet: Re: Trois-mâts barque Pourquoi Pas? - 1908 - 2) Gréement [Billing Boats 1/75°] de Yves31   Trois-mâts barque Pourquoi Pas? - 1908 - 2) Gréement [Billing Boats 1/75°] de Yves31 - Page 24 EmptyMar 09 Avr 2024, 19:34

Bonne reprise Yves! sourire
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MessageSujet: Re: Trois-mâts barque Pourquoi Pas? - 1908 - 2) Gréement [Billing Boats 1/75°] de Yves31   Trois-mâts barque Pourquoi Pas? - 1908 - 2) Gréement [Billing Boats 1/75°] de Yves31 - Page 24 EmptyMar 09 Avr 2024, 21:08

Bonsoir Yves
Les accidents sont vites arrivés malheureusement il faut recommencer et des fois en mieux.
Tu parles de reprendre les mâts...avec voilure ?
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MessageSujet: Re: Trois-mâts barque Pourquoi Pas? - 1908 - 2) Gréement [Billing Boats 1/75°] de Yves31   Trois-mâts barque Pourquoi Pas? - 1908 - 2) Gréement [Billing Boats 1/75°] de Yves31 - Page 24 EmptyMer 10 Avr 2024, 14:19

Clément Lenoir a écrit:
Bonne reprise Yves! sourire
Merci Clément. Cette fois, c'est vraiment reparti.

Carlesiens57 a écrit:
Tu parles de reprendre les mâts...avec voilure ?
Dominique, une fois l'installation des éléments sur les ponts, je reprendrai la confection de la mâture aussi complètement que possible avant de les implanter. Quant aux voiles, rien encore de fait.

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Les béquilles sont maintenant collées aux extrémités sous le balcon plus l'"horloge" (D.2mm) ajoutée  en dernière minute (pas très ressemblante...) :

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Ça rends bien
Honneur et patrie il a fallut aller le chercher celui là
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MessageSujet: Re: Trois-mâts barque Pourquoi Pas? - 1908 - 2) Gréement [Billing Boats 1/75°] de Yves31   Trois-mâts barque Pourquoi Pas? - 1908 - 2) Gréement [Billing Boats 1/75°] de Yves31 - Page 24 EmptyMer 10 Avr 2024, 15:39

Merci à tous les deux, ça motive. Dieu merci, l'oeil n'est pas aussi cruel que la photo.

Bon, voilà enfin le bloc château fixé sur le pont (les 4 piliers plantés plie-poil dans les orifices prévus du parquet cheers ) avec le banc apprécié par le Cdt, l'aérateur des cabines et sur la cuisine, sa cheminée et son aérateur :

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Plutôt soulagé après cette l'opération, en l'absence de déformation de la balustrade.

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Bravo Bravo !
Ça change du tout au tout par rapport à mon plan où il manque pas mal de choses. Si je le refais, je commande le plan au musée de la marine.
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Merci Dominique.
Oui, la mono AAMM apporte beaucoup mais avec des écarts ; je pense qu'elle est basée sur les plans Gautier pas forcément mis à jour au fil des modifications en fabrication avant lancement. De plus, en 30 ans de vie, le navire a évolué par maintenance  et des diverses utilisations d'avant les croisières polaires (e.g. école, sondages maritimes...). Enfin, je me base principalement sur des photos datant de ses expéditions arctiques, notamment celle avant le drame.
Ceci dit, j'ai apprécié, comme tu le sais, ton modèle, véritable scratch ce qui en soit, est une performance.

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