USS Hornet CV-8 [Merit International n° 62001 1/200°] de Iceman29

Je suis en train de m'imprimer pour le fun et pour test un Spitfire en deux demi coque en même temps, histoire d'utiliser un max de ma hauteur (axe Z) d'impression. L'idée des demis coque étant de doubler la taille de l'avion à produire, soit une envergure de 67mm X 2 soit 134 mm soit une échelle de 1/83 à peu près, pas mal!

Je dirais que ce modèle de Spit est loin de la forme originale, peut être un mark 1 ou V, les habitués reconnaitront les défauts du modèles, notamment, le double radiateur d'huile qui ne sera effectif que plus tard, trop de piqueur au moteur, le fuselage un poil trop épais au niveau de la queue..

Mais ce modele 3D a le mérite d'être gratuit. merci à l'auteur. Modèle initialement prévu pour des jeux vidéos Il me fera une joli silhouette sur mon bureau, une fois peint, en bleu, tel le proto K5054.

https://cults3d.com/fr/mod%C3%A8le-3d/jeu/ww-ii-raf-spitfire-sliced



Ca donne ça après 3 heures d'impression hier soir, plus que 2heures et demi pour le bout des ailes.









Voilà le résultat, pas encore final (Appret), après une bonne heure de ponçage , on reconnait bien un Spit!  

Il fait 135 mm d'envergure soit du 1/83 à peu près, le Spit faisant 11,20 mts.

Je vais pourvoir me faire maintenant un joli support que je vais créer.

Je vais remplacer les 2 canons qui ne sont pas axés.

Bien le bonjour 

c'est dingue cette machine    ça fait des petites merveilles

Oui c’est hyper classe ce truc. 

De quoi ouvrir plein de perspective pour améliorer les modèles.

Bonsoir Pascal

Superbe matériel
et d'une finition wahouuuu

Amitiés
Eric

Heureux les maîtres du clavier , heureux les connaisseurs en informatique   un outil a l'avenir certain fini l'achat de kit   3 clics et hop un modèle   j’exagère un peu mais je n'en suis pas loin Je ne maîtrise pas du tout le clavier et je reste toujours admiratif devant ce genre de réalisation 

Vraiment top. Il faut être amateur s informatique pour ce genre de chose. Pas du tout mon cas. Mais c est l avenir pour le modelisme c est certain.
Je recherche des marins militaire au 1/72 pour mon bateau américain. Et bien avec la 3d je serais tranquille.

Salut !!J·ai certainement dû m·endormir avec le covid car de la page 3 á la 7 ???? Bref...J·ai tt de mm pu noter les capacités techniques et créatives de certains maquettistes ....Pour le reste:bien fait d·avoir imaginé le pont amovible afin de ne pas perdre tout ce travail minutieux entrepris avec tant de fougue !! Tes Wilds sont très réussis,comme d·autres choses par ailleurs ...Je suis sur le C..,tu construis un P.A digne des plus beaux qui méritera l·Expo sans nul doute ...Toutes mes félicitations á ton œuvre ,sans oublier Bgire et ses connaissances ---A+ pour la suite avant le lancement ...

Ce sont vraiment beaucoup d'heure de modalisation mais au final sa renforce la qualité de ton montage qui est d'un niveau mais d'un niveau

que dire on veut voir la suite de ce hornet

Merci les Gars! Sa motive toujours.

Un petite pause en raison de la finition du Bismarck et de son navire de servitude, ca a prit un peu de temps.

La modélisation 3D d'un des postes d'équipage avant sous le pont d'envol du Hornet a également pris pas mal de temps de temps afin de se familiariser au programme 3D Fusion 360 et aux procédures strictes pour titer le meilleur de l'imprimante 3D Proton S. Tout ça est très passionnant, je dois dire, quand ça va vite et dans le bon sens.

J'ai renoncé à imprimer les banettes avec les cloisons, on perd en précision et ca pose des problèmes de peinture et donc de finesse de détails. Les bannettes sont prêtes à l'impression à part, afin de les détailler un peu plus, le reste du mobilier va suivre, bureaux, armoires et chaises si possible.

Je suis plutôt content du résultat, ça s'insère au dixième de millimètres près, c'est assez incroyable. Une réelle satisfaction après de nombreuses heures de labeur.

J'ai encore le plancher à imprimer, il est prêt, ainsi que le bloc central de cabines, qui est à part également.

Le plus délicat a été de démonter l'ancien montage en carton..





Reste plus qu'à peindre en blanc!

Merci Jêrome!

Début d''impression 3D du plancher ce matin, il faudra 6 heures.

Finis le Spit 3D. Juste un support à faire en 3D également.

Bonjour Pascal

Malgré que ce soit long a fabriquer c'est vraiment du très beau travail

Amitiés
Eric

Merci Eric.

Plancher en place.

c'est génial ce truc !!!
philippe

Hornet CV-8:

Conception 3D des gaines de ventilations, ventilateurs, Bloc de climatisation.





Préparation du fichier d'impression avec la Photon S.




Un test d'impression de bloc clim, trop petit pour moi, je le ferais plus grand, mais les détails sont là, on y voit les deux petits tuyaux.



Batterie AA de gros calibre des plateformes avants. Des armoires de cabine, et un test de ventilateurs d'emménagement. J'ai enfin reçu ma résine grise. Elle augmente fortement les détails par rapport à la verte, c'est impressionnant la différence de qualité d'impression. Ca tombe bien, j'ai fini la bouteille de verte. C'est dommage que je ne l'ai pas reçu plus tôt certains détailles auraient bien plus présents sur les murs notamment.









Collage de la ventilation, clim et armoires, ça commence à avoir de l'allure, manque les bureaux, et les banettes et éventuellement des chaises si j'arrive à imprimer quelque chose de présentable..

Wouahhhhh, là, ça devient sérieux  

Suggestion : un moteur de Wildcat : soit pour le présenter sur un berceau de manutention, soit sur un navion avec capot moteur enlevé en cours de maintenance...

_Bruno

Oui, mais ça ralenti le montage!

Le Hornet était équipé de huit canons à double usage de 5 pouces (127 mm) / 38 et de 16 canons antiaériens de calibre 1,1 (28 mm) / 75 montés en quad (quatre canons fonctionnant ensemble).

À l'origine, elle possédait 24 mitrailleuses Browning M2 de 0,50 pouce (12,7 mm) , mais celles-ci furent remplacées en janvier 1942 par 30 canons antiaériens Oerlikon de 20 mm . Un support de quadruple supplémentaire de 28 mm a été ajouté plus tard et deux autres canons antiaériens de 20 mm ont été ajoutés pour un total de 32.

L'USS Hornet était à l'origine équipé de canons à double usage (DP) de calibre 8 x 5 "/ 48 (127 mm), En février 1942, la suite d'armement a été révisée à 8 canons DP de 5 "/ 38:

Fabrication des bureaux, j'ai simplifié, car à cette échelle il faut le faire pour que ça rende quelque chose.

Vous m'en mettrez 30, svp..    





1 heure après, les bureaux sont imprimés, la lampe de bureau n'a pas passé le test (tige de 0,2 mm).. Pas grave, le socle y est par contre.  :mrgreen:



Peinture:

Une des 2 mitrailleuses de la station de l'étrave, il me manque des pièces laiton dans la boite notamment les 30 canons.. Pour ces deux là, j'ai fait avec les moyens du bord. J'ai lancé une réclamation au vendeur du kit :

Ca se meuble, bureaux en place.

Bonjour Pascal,

Comme le dise les copains, c'est bluffant. 
Le risque étant d'en vouloir toujours représenter plus, et de se perdre dans les détails. 
Mais bravo à toi pour ce boulot de Ouf.  

Bonne suite...

Le mot impressionnant ne suffit même plus pour qualifier ton travail ! Tu es vraiment un artiste et le maquettisme as du être inventé pour des personnes comme toi ! Je suis bluffé par ce que je vois au fur à mesure de l'avancée, et même si c'est un peu plus simple au 1/200 qu'au 1/700... cela reste un montage époustouflant qui fera date je pense sur ce site...

Bravo à toi et bonne suite

Ha ouai quand même...

Philippe

Bravo, j aime suivre ton montage. Ç est magnifique. Digne de finir plus tard dans un musée.

Merci à tous pour vos encouragements.

Ce bloc avant est quasi terminé, c'est vrai que je n'avais pas prévu au début du montage de faire autant de scratch et de modifications, ce qui complique le montage de certains éléments quand ce n'est pas prévu dans le déroulement du montage.

Le risque d'abimer ce qui est déjà monté est grand, on connait tous ça, plus la maquette avance, plus il faut être vigilant dans nos gestes et déplacement de l'objet.

Pour les détails je vais m'arrêter là, reste les banettes et les chaises. Ca sera plus facile pour la partie centrale et l'arrière, car je sais ce que je vais faire exactement.

Je viens de monter les mats de charge de paravanes en scratch, les cables d'acier sont à monter.

Pour les canons de la plateforme de l'étrave, j'ai fabriqué les soufflets caoutchoucs de protection des canons avec du fil de cuivre, j'espère recevoir ces pièces qui manque. Pour deux canons ça passe, mais pour 30.. Pas de nouvelles du vendeur..

J'ai fait avec du fer blanc au départ, mais c'était pas assez fin:





C'est mieux.











Ici sur le plan du CV-5, on voit très bien comment sont gréés les paravanes? Il serait interessant de reproduire ce gréement, un plaque sera à rajouter en bas de l'étrave.