USS Hornet CV-8 [Merit International n° 62001 1/200°] de Iceman29

Bonjour Pascal,

Je suis scotché ! La masse de détails plus la 3D...c'et un travail énorme.

Chapeau !!

Un mot ... Superbe 

La résine grise semble en effet faire une sacrée différence, celles en vert semblaient un peu "molles" sur les photos, en terme de définition des arêtes : pour moi c'est le terme Anglais - intraduisible - "crispness" qui reflète le mieux la différence...

Bonne continuation, c'est superbe !

Stéphane

Stéphane POTTIER a écrit:

La résine grise semble en effet faire une sacrée différence, celles en vert semblaient un peu "molles" sur les photos, en terme de définition des arêtes : pour moi c'est le terme Anglais - intraduisible - "crispness" qui reflète le mieux la différence...

Bonne continuation, c'est superbe !

Stéphane

Crisp = vif au sens "arêtes vives"
La résine translucide est auto-lissante : elle présente une tension de surface importante qui fait qu'elle produit des surfaces lisses en effaçant en partie les rayures dûes aux différentes couches. Cela produit des surfaces d'un bel aspect, surtout quand elles sont courbes. Pour une figurine tout en courbes c'est un gros avantage. Mais toutes les arêtes sont légèrement arrondies et on perd un peu en définition (crispness).
La résine grise est aussi auto lissante mais beaucoup moins, ce qui lui permet de reproduire des arêtes très vives... quelquefois un peu trop, ce qui oblige en amont à dessiner de minuscules arrondis (0,05mm) pour "casser" certaines d'entre elles.
_Bruno

Oui tu as raison Stéphane, on voit bien la différence de précision en le vert et le gris au niveau des cloisons internes de 0,4 mm des cabines centrales faites en gris et le reste avec du vert cristal très cassant, le gris est très souple, lui.

Donc tout se fera en gris dorénavant, j'ai encore le blanc à essayer. La résine noir a les mêmes propriétés que la verte après essai.

Je viens de faire une pièce de A à Z pour un bras mobile de ceinture de sécurité d'une Mercedes récente d'un ami, son pignon avait cassé, la pièce n'est pas détaillée chez Mercedes bien sûr... ( 300 e le système complet) Du coup je me suis lancé sur les pignons à créer. Cette pièce est mal conçue, à dessein peut être, je l'ai donc renforcée en augmentant certain diamètre dans la mesure du possible et en rajoutant des congés aux arrêtes.

C'est passionnant.

La pièce cassée, recollée.


Elaboration de la nouvelle pièce renforcée.



Une première impression sans congés en vert.



Une autre en noir avec les congés.



Je vais en imprimer une avec la résine grise, elle sera encore plus résistante mécaniquement à mon avis.

C'est tout à fait ça Bruno. La verte ou noir ne sont pas adaptées aux pièces mécaniques, où là on demande de la précision dans les contours, surtout pour des pignons.

bgire a écrit:

Stéphane POTTIER a écrit:

La résine grise semble en effet faire une sacrée différence, celles en vert semblaient un peu "molles" sur les photos, en terme de définition des arêtes : pour moi c'est le terme Anglais - intraduisible - "crispness" qui reflète le mieux la différence...

Bonne continuation, c'est superbe !

Stéphane

Crisp = vif au sens "arêtes vives"
La résine translucide est auto-lissante : elle présente une tension de surface importante qui fait qu'elle produit des surfaces lisses en effaçant en partie les rayures dûes aux différentes couches. Cela produit des surfaces d'un bel aspect, surtout quand elles sont courbes. Pour une figurine tout en courbes c'est un gros avantage. Mais toutes les arêtes sont légèrement arrondies et on perd un peu en définition (crispness).
La résine grise est aussi auto lissante mais beaucoup moins, ce qui lui permet de reproduire des arêtes très vives... quelquefois un peu trop, ce qui oblige en amont à dessiner de minuscules arrondis (0,05mm) pour "casser" certaines d'entre elles.
_Bruno

Bon, j'ai commandé 4 sets de 8 canons Oerlikon au 1/200 , c'est les mêmes que pour le Missouri , j'utiliserais seulement les canons et les supports, le reste, je l'ai en PE de meilleur qualité avec le kit MK1.

Le reste me fera du rab de PE pour d'autres maquettes.

https://www.ebay.fr/itm/1Set-Metall-Barrel-Fass-fur-1-200-Missouri-Lowa-Warship-Model-Modellbausatze-DIY/254565374074?

J'ai réalisé une chaise basique.

Salut Pascal,
Tu réalise un travail épatant sur ce Hornet, tes aménagements intérieurs en 3D sont super !
J'ai fait un peu la même chose au 1/400 avec mon Béarn mais en photo-découpe. J'y gagne en finesse mais j'y perds en simplicité :|
J'ai toujours rêvé de reproduire un navire intégralement, machines, aménagements intérieur, etc, et là, tu t'en approche
En tous cas je suis ton boulot depuis le début et je suis admiratif !
Jean

J'ai lu ton sujet Jean, c'est remarquable!

https://www.laroyale-modelisme.net/t18861-bearn-l-arsenal-1-400-pe-et-scratch?highlight=B%C3%A9arn

C'est un détaillage magnifique!
Un grand coup de chapeau, le final devrait être somptueux.

Merci Gilles! Ca va prendre plus de temps que prévu, mais effectivement, si je ne me plante pas trop, ça devrait être bien.

Ce soir je viens de mettre la touche finale (enfin!) sur le poste d'équipage avant.

J'ai imprimé les banettes, elle sont en deux parties, le matelas et le traversin, et les deux toiles de banettes et les tubes. Les tubes font 0,3 mm, la taille de la plus petite corde à piano standard, cette imprimante est vraiment incroyable.

C’est juste génial. 

Manque plus que les jeux de carte et les billets.

C'est vrai que c'est impressionnant !

Il manque un micro décal avec "USN" et une ancre sur chaque couverture des bannettes...  
Sérieux ? :clown2:  
_Bruno

La claque de précision que je viens de me prendre ! C'est tout simplement sublime

Merci Renard!

bgire a écrit:

Il manque un micro décal avec "USN" et une ancre sur chaque couverture des bannettes...  
Sérieux ? :clown2:  
_Bruno

@bgire, faisable!  




Installation des rails de catapultes latérales du hangar:



Installation des fishplates de chaque coté. Peinture anthracite.

J'ai commencé la cloison tribord avant du hangar.

Ayant de superbes photos HD de ce coté du navire, on peut zoomer franchement, et j'ai trouvé quelques petites erreurs. J'ai pu rectifier un peu certaines,mais la principale demanderait trop de modifs, je laisse tomber.

On peut voir que le décrochement des cloisons n'est pas suffisamment accentué sur la maquette.

Par contre j'ai modifié le pseudo système de ventilation du hangar. J'ai mis le montage original tel que prévu, par rapport au photo, il manque le moteur électrique, et le caisson sous le moteur qui relie le ventilo à la gaine montante. L'armoire électrique est trop petite, et il en manque une sur l'arrière, celle qui est en biais..

Impossible de mettre cette dernière, le décrochement n'étant pas bon, et il n'y pas la place.

J'ai également rajouter les deux IPN manquants (Structure)

Ca donne ça:



Le montage Trumpeter:











Un fois modifié avec mes pièces fraichement imprimées. J'ai également rajouté un peu de PE non prévues, échelle et plateforme pour accéder à l'armoire électrique.







Un peu de passerelles à monter en perspective...

Remarque, tu ne l'aurais pas précisé, personne ne l'aurait vu !  

Bonne suite

C'est possible, Claude..



Pas mal d'améliorations installées, puis peinture:

Au secours !!!!!!!!!!!!!! il est fou !!!!!!!!!!!!!

Travail de détaillage remarquable ,et que dire de l'impression 3D …………...………..

Un plaisir de voir ça ,j'espère le voir un jour en vrais ...…………………….

Bonsoir Pascal,

Que dire... C'est du travail de chef. et on sent bien que tu t'éclates comme un p'tit fou... 

Bonne suite l'ami, on en salive d'avance.

Comme un gosse!

Merci à vous deux.

La cloison avant bâbord du hangar.

J'ai juste rajouté deux IPN pour le moment, il faut que je me documente..

c'est malin, du coup j'ose plus attaquer mon hangar !

Au contraire, faut attaquer!