Diorama: Le cuirassé Jean Bart à Toulon en 1955 (1/400 eme)

Bonjour Thibault.

Ne t'inquiète pas trop pour les défauts, il faut apprendre de ses erreurs. Dans le prochain montage, tu tiendras compte de cela et aussi sans doute que tu en feras d'autres , c'est normal, par contre il ne serait pas normal que tu n'en tiennes pas compte, mais je pense que là, tu en es bien conscient. Le petit "inconvénient" qui vient avec le soin apporté à passer un coup de lime pour poncer toutes ces petites bavures de matière plastique de chaque pièce, petit montage et joint, c'est que ça prend plus de temps. Mais cela en vaut le coup.
Bonne fin de montage, qu'as tu prévu comme nouveau chantier ?
A+, PLEF.

Salut plef!
Merci pour ce message motivant!
En effet j'ai beaucoup appris de ce montage, et j'en apprends encore!
Comme je viens de finir mes lcvp l'arsenal, je vais m'attaquer à un dragueur de mines l'arsenal type msc 60, que j'integrerai au diorama avec le JB et j'ai un escorteur côtier à faire après.
Je me tâte à acheter un sous marin type IX et le transformer pour qu'il devienne le blaison, et l'intégrer au diorama. Ça risque de faire beaucoup!

Bonjour à tous!
Au vu de la finition prochaine de mon cuirassé je commence à m'intéresser au dio qui l'accueillera, et j'ai pris le parti de faire un ptit peu dans l'imagination, je vais le placer au quai d'honneur de Toulon, je ne crois pas qu'il y ai jamais accosté mais tant pis! 
A l'angle près du bassin vauban je placerai le dragueur de mines que j'attaquerai après le JB! 



Voilou! J'espère que mon projet reste plausible, malgré tout!

bonsoir Thibault moi je suis en trin de faire un dragueur de mine le Dahlia a l' échelle 1/35
je suis dans la rubrique coques grises andraud13780 moi c' est tout en bois tu verras
bonne continuation
Amitiés
Michel
andraud13780

Salut Michel! 
Je suis ton montage avec plaisir, c'est un bateau très sympa! Moi je préfère rester au 1/400! 😉

Salut mike!
En effet il était amarré dans la zone mais à l'angle Robert, a couple avec les suffren et Montcalm, le quai d'honneur était à côté, on y amarrait les bâtiments prestigieux de la flotte ou les bâtiments en escale, aujourd'hui le quai est aménagé pour recevoir les bpc et faciliter leur chargement. 
À ma connaissance le jean Bart n'a jamais accoste au quai d'honneur, Pendant sa période de base école pour les canonniers il n'a pas bougé de l'angle Robert, mais pendant sa période d'activité opérationnelle, la c'est le flou complet... 
Donc je me dis qu'un cuirasse aussi prestigieux que lui aurait très bien pu accoster au quai d'honneur..
Il reste plus qu'à attaquer le diorama!



Pour mettre en situation: le jean Bart a l'angle Robert sûrement dans les années 50, le Colbert est lui au quai d'honneur, mon projet c'est de mettre le jean Bart a la place du Colbert! 😉

Ça me semble une bonne idée et pas si dénuée de sens que ça !  Sauf problème de tirant d'eau, je ne vois pas pourquoi le dernier cuirassé neuf au monde (ce qui ne nous classait pas parmi les pionniers) n'aurait pu se poser là. le quai d'honneur, il méritait bien ça, non ? 

Je suis avec attention la réalisation de ce dio !

Salut Fox! 
Tu as tout à fait raison! Et puis c'est à ca que sert le modélisme aussi! 
Si le jean Bart n'a jamais posé ses fesses au quai d'honneur en réalité, eh bien il le fera au 1/400!
Ne sois pas pressé pour la réalisation du dio, comme je veux quelque chose d'abouti ça risque de me prendre du temps...

J'ai tout mon temps, ça tombe bien, vu la qualité de l'idée de base, je pense que ce dio va être une tuerie !
Pour ta dernière phrase, ça résume bien l’ambiguïté des appellations des officiers dans la Marine !
Un enseigne de vaisseau appelé lieutenant, un lieutenant appelé capitaine et trois capitaines différents appelés tous commandant !

Hello,
Maintenant que vous en parlez, c'est vrai que le Jean-Bart n'était pas directement au quai donneur mais intercalé avec des croiseurs. Cependant, rien ne dit qu'il ne l'a jamais été.
Quelle vue ça devrait être à l'époque!

Salut dagornson! 
En effet qu'elle vue! Ça devait donner le ton quand on venait à Toulon pour la première fois! Même un civil qui se baladait sur le quai cronstadt ne devait pas le louper! 
J'aurai bien reproduis le jean Bart a couple des suffren et Montcalm pour coller à la réalité, mais il n'y a pas de reproduction de ces croiseurs au 1/400, et je ne me voyais pas les faire en scratch...
Le quai d'honneur sera plus simple à faire ! 😉

Bonjour tout le monde! 
J'ai fais des ptits achats hier, je vais m'attaquer au haubanage! 



Dès que j'ai fait des essais je vous montre ça!

Salut à tous! 
Mes premiers essais de haubanage, sur les grues de servitude! 
J'en suis satisfait même si c'est largement perfectible!





Des petits essais qui font du bien! Ça avance! 

Sur le mat 



J'ai aussi terminé les canons principaux par la pose des rambardes!



Voilà pour le moment! Prochainement la suite des rambardes et des haubans!

Bonne soirée à tous!

Pas mal du tout tes haubans, finalement quel fut ton choix de matière pour les réaliser ?

Salut Fox!
Fil de pêche en 16/100! Et puis peint en noir! Je trouve que ça rend bien!

Bonsoir Thibault

et oui ils sont bien et les proportions semblent bonnes pour des câbles de grues
pour des câbles TSF tu peux descendre à 8/100
J'utilise aussi du fil de pêche que je colle à la cyano et peints en noir mat ou gris acier

Bonne suite et tous mes encouragements

Salut dewoitine! 
Je ne pense pas descendre en dessous niveau diamètre, j'en chie déjà assez avec celui la! 
Mais je suis content du résultat! Ça transfigure le modèle, je trouve que ça le fais vivre!

Et voilà la suite!





J'ai également posé les rambardes sur l'arrière du pont supérieur, et collé la tourelle!



Et la c'en est tout pour ce soir, il est temps d'aller se coucher! 
Bonne soirée à tous!

Très bien les haubans, bravo. Michel a raison tu peux utiliser du 16/100 pour les câbles plus gros et du 8/100 pour les drisses câbles radio etc... Pour les haubans de la dernière série de photos ça donnerais encore mieux.

Très bien pour un début, même si petit problème de tension mais ça s'est dû au choix d'un matériau non-extensible que je déconseille vivement pour les non-initiés... le fil de couture elastique basique se travaille beaucoup plus facilement à la CA (plus accelerator). et il se peint, on peut même faire des isolateurs avec la CA et les peindre après... mais ce n'est que mon humble avis de débutant professionnel...

Le fil de pêche peux très bien se tendre avec une source de chaleur dessous, au début j'utilisais une cigarette allumé mais cela chauffe trop alors ,sur les conseils de Nicolas, j'utilise maintenant un bâton d'encens et c'est parfait (il y a un petit coup de main prendre)

Merci les copains, application imminente ! 

Ah ben si on me dis pas tout aussi! 😆
Je ne referai pas les haubans je trouve ça trop casse-co---le! 
Mais je retiens vos idées je ferais des essais pour les prochaines fois!

Ah ca pour être casse c.... c'est casse c.... tu as raison Thibaut
L'essentiel est que cela te plaise.

Bonne soirée.

Salut tout le monde! 

Avancée du jour, et pas des moindres, la pose des rambardes! La plage arrière est équipée



Comme vous pouvez le constater, j'ai suivi la technique de Nicolas (la veille) sur son Richelieu en posant des profilés plastiques pour représenter la lisse en bois, également présente sur le jean Bart! 



Les tourelles ont été collées à leur emplacement définitif.

Les trois tourelles de 156 ont été collées elles aussi! J'ai posé les rambardes sur la partie arrière du pont superieur



La partie arrière du bâtiment est donc quasiment terminée, le début du diorama permettra de poser les derniers détails.



Il reste le mat de pavillon que je fabriquerai avec du profilé laiton! 

A bientôt pour la suite!