PA Clemenceau [Heller 1/400°] de jerome v

Jérôme (toi, au tout début de ce post donc) le 4 mai 2013 à 16:39 : "Voila un montage qui va s'étaler sur une longue période et je compte sur vous pour me filer un bon gros coup de pied au cul quand une baisse de régime se fera sentir".
Voilà qui est fait.
...et ne me remercie pas, ravi de te rendre service !

Stéphane

Aller Jérôme, je compte sur toi pour relancer le chantier dès la fin du P400 

Et ben Jérôme...

... at your service !
PS : après balayage des 35 pages, je te devais bien ça 

jerome v a écrit:

[…] Et enfin un peu de détaillage avec cette petite plateforme qui accueille une petite antenne bizarroïde, qui se trouve juste derrière le "salon de l'amiral".

Il ne s'agit évidemment pas d'un salon, pas même pour l'amiral.
Mais de la couronne de veille et de défense à vue (antiaérienne). Marqué sur le plan : "Chef de défense".
Cette "petite antenne bizarroïde" est une antenne de guerre électronique, d'origine US (intercepteur GE), probablement super-hétérodyne, 550-2400 MHz ECM Ant. pour BLR-1 & SLR-2

Pour les bâtiments de surface, elle fait partie de l'AN/SLR-2


Par méconnaissance, les dessinateurs du plan DCAN ont désigné cet équipement du nom de "radar".




Ce qui a "enduit d'erreur" l'ouvrage (Navires & Histoire, hors-série #22, du 21 oct.2014) qui a publié la photo…





… avec une autre erreur sur la légende, mais de lecture : AS 616 SLA, au lieu de SLR".

On peut s'apercevoir en consultant ton plan Dalhia, que le le R de SLR peut se confondre avec un A...
D'où l'erreur du journaliste qui je pense à confondu les deux...
Mérite t-il pour cela d'être pendu haut et court au DRBV 20 (reprends moi si je fais une erreur...) juste au dessus ?... vaste question qui mériterai un débat avec exécution immédiate de la sentence !
En tous cas ce radar fût supprimé lors de la pose du système Syracuse mais concerne effectivement le clem de Jérôme, au vu dans la configuration années 70 qu'il nous propose.
Bonne journée

Claude26 a écrit:

On peut s'apercevoir en consultant ton plan Dahlia, que le R de SLR peut se confondre avec un A… […]

Parfaitement d'accord ! D'ailleurs je m'y étais laissée prendre, moi-aussi, jusqu'à ce que mes recherches me donnent la bonne réponse.

Citation :

[…] D'où l'erreur du journaliste qui je pense a confondu les deux…[…]

Exactement !

Citation :

[…] Mérite-t-il pour cela d'être pendu haut et court au DRBV 20 (reprends moi si je fais une erreur…)[…]

Pas d'erreur ! C'est parfait ! 10/10 !

Citation :

[…] Mérite-t-il pour cela d'être pendu haut et court au DRBV 20 […] juste au dessus ? […] vaste question qui mériterait un débat avec exécution immédiate de la sentence ! […]

Bien sûr que non ! Nobody is perfect ! En plus, ça nous procure une occasion (supplémentaire) de nous instruire.

Quand j'ai vu qu'il y avait 35 pages pour ton modèle, j'ai failli cliquer sur la croix pour le refermer, et puis depuis trois quart d'heures, je regarde ce modèle.... Quelle claque, jamais j'aurais imaginé que l'on puisse détailler autant ce bâtiment (surtout du Heller)
J'ai fait ce modèle (ou le Foch) je ne sais plus, il y a 50 ans...  MERCI 

Bon Jérôme, tu le reprends quand ce montage…

Bonjour
Bonne nouvelle !
 

JChristophe LALANNE

Bonjour Jérôme j'avais loupé la reprise de ton super chantier   Je me réinstalle sur le   quelle maitrise dans ton détaillage j'adore   Bonne suite à toi 

Toujours au Top les détails qui fonts la différences. Je continue à suivre ta construction avec grand plaisir.

Grâce à ce montage, je découvre des détails auxquels je n'avais encore jamais fait attention ! L'échelle surplombant la cheminée, par exemple.
Il fallait bien en permettre un accès commode !

En revanche je n'ai pas vu la conduite d'aération sur bâbord avant.

jerome v a écrit:

[...] J'ai essayé de figurer [...] les sautes-vents [...]

Heu Jérôme... c'est quoi sur un navire ?
Comme beaucoup, content de te revoir à la barre de ce chantier (qui fut en 65 ma seule "coque grise" en ma lointaine époque "plastique").

Citation :

[...] tu me met le doute Yves pourtant il me semble bien que c'est le bon nom, ce que j'appel saute vent (flèche rouge)

Jérome, merci pour ton retour clair ; peut-être est-il possible de marcher dessus comme sur une passerelle ?
À noter que ma question était purement interrogative, étant quasi-nul sur les coques grises (certes, un peu moins sur les gréements).

Bonjour jerome,

Je viens juste de decouvrir ton post c'est incroyable   le niveau de details est impressionnant 
Tout y est !  Si tu le permet je vais m 'en inspirer pour la construction de mon BSL Rhin.
Je vais suivre avec grand interet

Bonne suite a toi et encore bravo

Amicalement
Yannick

La maquette change de dimension Jérôme, c'est top

jerome v a écrit:

Citation :

[…] je n'ai pas vu la conduite d'aération sur bâbord avant.

La conduite d'aération (voir flèche rouge) : […]

Vu ! Merci ! Effectivement, il s'agit d'une gaine de ventilation, destinée au Central radio, situé sur la plateforme n°1.

Yves31 a écrit:

[…] ce que j'appelle saute vent (flèche rouge) :

Yves31 a écrit:

[…] merci pour ton retour clair ; peut-être est-il possible de marcher dessus comme sur une passerelle ? […].

Non : c'est trop étroit, et trop léger ; pas fait pour ça. Et pas confortable : comme marcher sur une échelle horizontale, dont les barreaux seraient minces comme des tôles de 3 mm.

jerome v a écrit:

[…] Le saute vent concerne juste la partie en blanc collée sur en haut du pavois. C'est un dispositif, comme son nom l'indique, qui permet d'atténuer l'effet du vent dans la figure  ; )[…]

En fait, c'est même pour dresser - par déflexion - un mur de vent (dans le plan vertical) destiné à s'opposer au flux horizontal du vent. Ce sont donc des déflecteurs.

Superbe de revoir ce chantier!
C'est vraiment un beau détaillage!

Très heureux de te revoir aux commandes du Clem, ça envoie fort en détaillage et cet îlot est superbe 
Vivement la suite  

Michel

Salut Jerôme,

Comme les copains heureux de retrouver le Clem. C'est bien parti pour en faire un petit bijou.
Un de plus

Bonne suite l'ami.

je suis vraiment content que ça reprenne…

Et ça détaille encore et encore !
Ce n'est que le début d'accord d'accord...
Bon, moi qui pensait finir avant toi, il va falloir mettre les bouchées doubles car tu as 8 ans d'avance maintenant !
Bravo Jérôme, ta petite merveille est reparti, toujours aussi net, tu manie la PE comme un chef, vivement la suite ! 

Salut !

Outch !! moi qui me demandais si j'allais pas rentrer un PA Heller..... Y'a du boulot (certes intéressant) mais une sacrée quantité !!

Ton travail est superbe et je vais mettre de ce pas ton montage comme référence pour l'avenir !

@+
Fred

Bonjour à tous,
Jérôme,
En me promenant sur Kagero Top Drawing, je suis tombé par hasard sur un livre sur le Clémenceau et j'ai pensé directement à toi qui le monte. Peut-être que tu l'as déjà, je te met le lien ci-dessous:

https://shop.kagero.pl/en/the-french-aircraft-carrier-clemenceau.html

En te souhaitant un bon dimanche,

Hello,
très intéressant ce livre, mais c'est le Clem de quel époque?...