[1/400] diorama cuirassé Dunkerque à Mers El-Kébir 1940.

Monté le Loire 130 kit de L'Arsenal, la quille et les flotteurs sont poncés pour une version en mer puisqu'il décolle à ce moment. J'utiliserai un disque en plastique transparent pour simuler les pales d'hélices.






Et d'autres embarcations en chantier, elles aussi en mode "waterline" pour agrémenter le dio:

Super ! avec le Loire ça va décoiffer

Salut toi !! les embarcations prennent tournure ....Bonne continuation ...A+

Merci à vous!

Je suis dans les détails de finition, aussi pas beaucoup de choses à montrer pour l'heure...
Je suis sur la plage arrière (virtuellement!) et je m'interroge sur les "tourniquets" suspendus près de la catapulte. Je suppose qu'il s'agit d'anémomètres (mesure du vent), mais je n'ai pas d'image pour plus de précision...

Bonjour Brest même.

Je prends rapidement le temps de te répondre, je pense qu'il s'agit des dispositifs de marquage d'un homme à la mer. " Mainant"  je suis sûr que d'autres "spécialistes" des navires militaires pourront t'en dire plus, bien que tout est décrit dans le texte. Les anémomètres sont dans la mâture.



C'est bien ce que tu fais, je reviendrai voir plus en détail ton montage. Bonne fin de montage.
A+, PLEF.

PLEF a écrit:

Bonjour Brest même.

Je prends rapidement le temps de te répondre, je pense qu'il s'agit des dispositifs de marquage d'un homme à la mer. " Mainant"  je suis sûr que d'autres "spécialistes" des navires militaires pourront t'en dire plus, bien que tout est décrit dans le texte. Les anémomètres sont dans la mâture.



C'est bien ce que tu fais, je reviendrai voir plus en détail ton montage. Bonne fin de montage.
A+, PLEF.

Très intéressant... Merci beaucoup! j'ai bien fait de poser la question car j'étais à mille lieux de ce dispositif de secours. En plus c'est coloré, donc un petit exercice de peinture à faire!

bien á Bref pour sa doc ! bonne continuation pour toi ....A+

MERCI!  

Presque toutes les pièces du kit sont posées, des 2 bords.

J'ai commencé le câblage des antennes entre les deux mâts, pas simple...

Je profite du beau soleil (à défaut d'être chaud! ) pour des images dans un éclairage naturel plus proche de la réalité:

la présentation  est inversée, c'est le côté bâbord qui sera le plus visible au final.









Tout cela bien sûr n'est pas encore posé définitivement...

Salut !! c·est très beau ...vraiment un beau navire !!reflet de la coque sur l·eau bien fait ...il doit faire demi tour et alors, n · oublie pas les bouées et les aussières devant et derrière , ce sera du parfait , je te félicite ...A+

eh bien ca prend forme ...bon courage pour la suite
Nicolas

Brest même

Merci pour tes explications sur la position de l'artillerie du Dunkerque (ma question)

Pour le reste, rien à ajouter, c'est superbe.

Bravo.

P.-H.

Ca en jette déjà grave J'adore le pti Loire avec son hélice très réaliste 

très chouette 

bonjour je suis le papa de franck notariani qui nous a inscrit tous les deux sous le même nom, après avoir fait le richelieu (photos sur le site)et l arromanches (franck les a en principe mises aussi, mais je ne les retrouve pas)de chez heller je me suis attaqué au dunkerke et j avoue trouver les rambardes de très mauvaise qualité en parcourant le site j'ai vu que je n'étais pas le seul ,certains préfèrent celles de l'arsenal, question certainement bête mais qu'est ce que l'arsenal?je bute sur les arrondis et constate que certains arrêtent leur maquette en les laissant  de côté (ce que je comprends)néanmoins je suis têtu et attends vos conseils j'ai chauffé et réussi à en faire deux ,là j'attends vos conseils il est presque terminé je le mettrai bientôt en image sur le site ,merci d'avance et félicitations pour toutes ces belles réalisations jean-yves notariani

notariani a écrit:

....question certainement bête mais qu'est ce que l'arsenal?

ça :
http://www.larsenal.com/
et plus précisément, ça :
http://www.larsenal.com/rambardes-standard-1-400-c2x15951528
Bon courage pour ton Dunkerque
_Bruno

Je renchéris sur la réponse de Bgire, il existe 2 réf de rambardes chez L'arsenal, les "standard" et les "fines", la différence portant, je crois, sur l'épaisseur et le matériau (laiton et alliage métal).

Quoiqu'il en soit les 2 apportent un plus notable pour les maquettes Heller (et autres) par la finesse du rendu, et permet aussi de faire les garde-corps sur toutes les structures.

la planche contient 19 lignes de 12.5 cm de long, soit un linéaire de 237.5 cm
l'agencement des rambardes, avec une main courante en haut et 3 câbles en bas est aussi typique des navires français.

Bonsoir

Joli travail

Bonne soirée

MERCI A VOUS !  

Un essai de fumée pour animer un peu. les chaudières étaient en pleine chauffe donc fumée assez noire et dense.






Des petits accessoires pour le dio:

C·est beau et c·est bien fait tout ça !! ...salut à toi, un fana de là bas ...Bonne continuation , js suis toujours ...A+

Sacré boulot,  tout ça se rempli de plus en plus de détails

MERCI!

L'échelle de coupée bâbord AR est placée avec son triangle de support. rambardes posées aussi. il est presque complet!

C'est beau !

Salut Brest meme!
C'est beau et ça rend bien! 👍
Petite question: pourrait tu m'expliquer comment tu as fait les supports en triangle qui retiennent la coupée?

Ravi de ton avancée , j·attendais des news ...tes balustrades sont très fines et , j·ai envie de faire un tour dans ta chaloupe ...je trouve le gris peut être un peu trop foncé ...peut être la lumière ....A+

thibault fleuter a écrit:

Salut Brest meme!
C'est beau et ça rend bien! 👍
Petite question: pourrait tu m'expliquer comment tu as fait les supports en triangle qui retiennent la coupée?

MERCI A TOUS!

Ben la débrouille! un fil de laiton courbé perpendiculairement pour le pilier principal, deux brins de fil de nickel 0.1 mm pour le maintien.
idem pour le câble de support.

salanon 123 a écrit:

je trouve le gris peut être un peu trop foncé ...peut être la lumière ....A+

Normal, je penses d'ailleurs que c'est le point qui déconcerte certains au vu d'un navire français, auquel est attaché l'image d'un gris clair ou moyen.

En fait les 2 cuirassés ultra-modernes pour l'époque (Dunkerque et Strasbourg) ont été intégrés en 1939 à une division mixte franco-anglaise appelée "Force de Raid" qui devait traquer les cuirassés "de poche" allemands en Atlantique nord.
Pour cela ils avaient reçu une peinture "gris foncé" spécifique.
Dès l'Armistice et même avant, les deux navires sont consignés à Mers El-Kébir, future grande base navale en Méditerranée (projection de l'époque).
C'est pour cela qu'ils sont dotés de cette livrée qui n'a pas été modifiée lors des évènements de juillet 1940.
Quant à la couleur exacte de ce gris "Atlantique", on en parle encore dans l'arsenal de la Penfeld...