Frégate Danae de 12 - 1755 [conception 3D/scratch bois 1/48°] de Yoann gui

Très belle frégate. Cela doit être  d’autant plus motivant à ce stade de faire avancer ce chantier.
Étonnant : pas de remplissage au niveau du brion et de l’etambot?

Merci Jacques (et les "j'aime").
Non sur les parties qui deviennent "plate" j'ai pensé que c'était pas très utile. L'étambot n'est pas en place encore car je vais encastrer le galbord et ribord dedans.
Il y a pas mal de partie encore brûlée car c'est assez profond.

Superbe travail de précision.
Bravo Yohann !

Merci leDjé

Petit travail de ce matin que j'ai oublié de faire sur l'etrave avant de la coller  :/

Peut-être une explication pour le néophyte que je suis sur ces : 14, 15, 16 ? ... contrôle immersion ?
Eric

Tout comme sur les étraves et poupes de tous les navires modernes...

Super impressionnant ! 

Merci, je me suis motivé à faire l'etrave aussi


Éric c'est bien pour voir l'immersion, se sont les marques du tirant d'eau depuis le dessous de la quille.
Chaque pied est au niveau de la barre du dessous, celle du dessus c'est le demi pied car les chiffres font 6 pouces de hauteur.

La question sur ces XIV XV XVI se posait aussi pour moi...
mais avec Yoann ... il y a toujours une réponse 
toujours précis !!!.
au fait ... pour le demi pied correspondant à la barre du dessous du chiffre ...
... je suis presque sur que cela a été étalonné et vérifié dans la baignoire!? ;-)
ou application utilisant les lois d'Archimède et la modélisation 3D ;-)  

bons vents 

christophe (chrtib)

Merci Christophe,

Pas besoin d'immersion pour cela.
C'est simplement une perpendiculaire au dessous de la quille et on note la hauteur en partant de 0.
En général pour cette époque on grave pas tout les chiffres, environ de la ligne flottante (sans charge) à la ligne de flottaison.



 

"fregate Marchault"
Le creux de la gravure est remplis de rouge et suif.

Merci Yoann, je ne vais pas mourir idiot ce soir ... j'aurais appris quelque chose.

Donc  , Dans le cas de la Frégate Marchault la première info ( X ) se trouve à 10 pieds au dessus du 0 de la quille, quant à la Danaé, la première info ( XIV ) se trouve à 14 pieds au dessus de la génératrice inférieure de la coque ... Peut on en déduire par conséquence que la Danaé a un plus fort tonnage ? ... J'arrête après.

Eric

Je vais sûrement descendre un peu aussi Éric.
J'ai pas les dimensions de la Marchault en tête, mais elle devait être plus petite...(à voir ? Elle était prévue pour la course)...
La Danae était la plus forte frégate de son époque, elle est plus grosse que l'Hermione.

Il y a plusieurs paramètres qui rentrent en compte...

Début du bordage, d'abord le galbord et ribord jusqu'à la première lisse.

Je vais faire la preceinte ensuite et remettre en place les lisses intermédiaires...

Yoan, tant qu’a faire, à ta place, j’aurai fait un remplissage complet pour assurer un bon collage en cet endroit. As tu l’intention de creuser la rablure à l’étrave ?

Jacques le remplissage se fera peut être, si je vois que c'est nécessaire.
Il une fausse rablure, j'ai découpé les morceaux de poirier sur la forme extérieure de la rablure.

Fausse râblure ?
A mon sens, cela ne le fera pas au niveau régularité.
Pourquoi n'as tu pas tout simplement suivi les conseils habituels de construction classique en arsenal ?

Vous me faites sentir vieux largué avec cette rea cad 3D...Bravo !

Les mains de Martin a écrit:

Vous me faites sentir vieux largué avec cette rea cad 3D...Bravo !

Ahah oui ça aide


Fausse dans le sens elle fait partie de la fausse charpente et la forme intérieure est légèrement différente mais ça va le faire.

@Magellan,  Jacques les preceibtes au niveau de la proue tu as fais comment ? Tu étais en 3 mm d'épaisseur aussi ?  Étuve ou lamellé collé ? Ou ?

Au sujet de la rablure j'ai pas précisé mais je fais aussi la réduction d'épaisseur vers l'avant et arrière.

Pour les préceintes côté proue, tu as toujours la solution de découper dans la masse....

Yoann gui a écrit:

@Magellan,  Jacques les preceibtes au niveau de la proue tu as fais comment ? Tu étais en 3 mm d'épaisseur aussi ?  Étuve ou lamellé collé ? Ou ?

Au sujet de la rablure j'ai pas précisé mais je fais aussi la réduction d'épaisseur vers l'avant et arrière.

Yoan, le bordage de ma Belle Poule remonte déjà à 2019, que le temps passe vite! C’est une phase très agréable où il faut exclure la précipitation, surtout si l’on veut laisser les bordés apparents. À la pose,mes preceintes faisaient 4 mm avant ponçage.Sur l’avant, j’ai, à l’aide de gabarits en carton, pas à pas , réglé les développantes avec une attention particulière pour une symétrie parfaites bâbord-tribord. Sur l’avant Les lattes on une forme en « s » à cause du fort frégatage. J’ai tiré les lattes dans des planchettes larges. La courbure est assez douce . Trempé très brièvement dans l’alcool à brûler avec à la suite un coup chaud au décapeur thermique, ça va bien. Le bordage de la batterie fait 2mm  sauf à l’avant où j’ai doublé par dessus pour avoir la même épaisseur que les preceintes. À l’arrière le retour d’etambot est fait en deux épaisseurs, c’est beaucoup plus simple que tirés dans la masse. Je persiste à penser que le creusement d’une rablure t’aurait simplifié la vie. J’ai été très pointilleux sur cet endroit, mais cela était sans mérite. L’extrémité du bordé arrivait en butée dans l’etrave avec une bonne épaisseur. Un léger ponçage était possible, dans ton cas c’est plutôt délicat d’arriver en pointe sur l’etrave, le moindre ponçage reculera le point de liaison.

Je vais essayer de faire des tests. Je n'ai pas dessiné encore la moulure de l'avant ou la batterie reprend l'épaisseur des preceintes.

Pour changer un peu du bordage, j'ai continué de travailler sur les pièces de poulaine.

L'éperon n'est pas collé encore il y a encore un peu de travail dessus.