Corazzata Regia Marina Vittorio Veneto 1940 [Trumpeter 1/350°] de Philippe R. DAVID

Salut les Amis !

C'est décidé; je m'attelle à la réalisation du cuirassé italien Vittorio Veneto.
Je le représenterai tel qu'en 1940 et début 1941 quand la Regia Marina rendait encore la vie de la Royal Navy compliquée en Méditerranée quoi que les "Roastbeefs" en disent.
Mis à part l'équipage, je dispose de tout ce qu'il me faut pour bientôt démarrer le chantier :









Je finis de réunir les informations et documentations et je remercie La Royale et tout particulièrement Christian pour tout ce qui y a été publié sur le Vittorio Veneto et plus généralement sur les unités de la classe Littorio.

Je pense que je mettrai mon modèle en situation à l'époque de la bataille du cap Teulada : 

https://it.wikipedia.org/wiki/Battaglia_di_capo_Teulada 

J'avoue que mon choix est "en partie" fondé sur la suffisance narquoise habituelle de mes amis Anglo-Saxons (surtout s'ils sont Anglais !) lorsqu'ils traitent des marines italiennes ou françaises 

Ainsi, l'avis de Mr. Leonardo Merlini, Conservateur du Musée Technique Naval de La Spezia pour ne citer que celui-là est différent.

http://www.giornidistoria.net/27-novembre-1940-la-battaglia-di-capo-teulada/ 

Je continue donc à chercher toutes les illustrations -surtout les gros plans et les images en haute résolution- du Vittorio Veneto pendant l'automne 1940. Je dispose entre autres déjà de ceci pour la période de l'été 1940 à 













C'est tout pour aujourd'hui. 

A bientôt.

Eh bien je m'installe,   
Malheureusement, je n'ai pas grand chose sur cette période, je le trouve plus sympa version camouflée, mais j'ai ça qui va pouvoir t'aider:

.

J'avais créé le sujet sur le Vittorio ici: 
https://www.laroyale-modelisme.net/t26604-italie-r-m-vittorio-veneto

Ne pas hésiter à rajouter des photos...   (petit rappel, que ce soit pour ce montage ou les autres sujets, la taille minimale des photos doivent être de 800x600 minimum... merci  )

Ca me fait penser qu'il faut que je fasse la peinture de mon Roma un de ces 4 moi... Christian faut que je te passe un coup de fil

Bon montage à toi Philippe, -Tu vas voir, ce petit kit est un plaisir à monter

IsKor a écrit:

Ca me fait penser qu'il faut que je fasse la peinture de mon Roma un de ces 4 moi... Christian faut que je te passe un coup de fil

J'attend toujours... 

Dagornson a écrit:

Eh bien je m'installe,   
Malheureusement, je n'ai pas grand chose sur cette période, je le trouve plus sympa version camouflée, mais j'ai ça qui va pouvoir t'aider:

Merci Christian,


J'avais bien pris connaissance de tout ce que tu as publié sur le sujet dans le forum et je t'en remercie.
C'est vrai que la version camouflée est très tentante mais c'est une période au cours de laquelle il prend des coups mais n'en rend plus... ça "sent" le début de la fin pour la Regia Marina et puis j'arrive à me convaincre que l'élégance de ses lignes mérite de ne pas être cassée 
Bien noté pour la dimension des photos à publier mais comment faire pour des photos d'archives qui n'ont pas cette taille ?

Philippe R. DAVID a écrit:

Bien noté pour la dimension des photos à publier mais comment faire pour des photos d'archives qui n'ont pas cette taille ?

C'est le problème... dans l'idéal, quand elles sont aussi petites, il faut essayer de les trouver sur le net un peu plus grande... mais c'est parfois impossible, il vaut mieux alors en mettre d'autres...

La phase de documentation touche à sa fin même si j'ai encore quelques questions sans réponse...
J'ai quand même pu trouver quelques détails que je pourrai mettre en oeuvre en cours de réalisation de mon modèle. Je les signalerai pendant le montage.
Je joins toutefois dès maintenant trois liens vers des présentations techniques et historiques relatives à la classe des "Littorio".
Trop souvent considérés comme des triplés, ils sont bien différents même le Vittorio Veneto et le Littorio.

https://youtu.be/jtFKGGPr5XE 

https://youtu.be/j3G6vTxOn5Q 

https://youtu.be/vVTMKdmnWGQ 

Même si ces vidéos sont en italien, elles comportent des images intéressantes pour ceux qui n'auraient pas la chance de comprendre la langue.

J'ai reçu la base en mousse de polyuréthane dense (pour simuler la mer) et j'attends sous peu les panneaux de plexiglas et la colle qui me serviront à réaliser la vitrine.

Pas moins important   , j'ai reçu le seul kit que j'ai pu trouver d'un navire qui figure un escorteur et que j'ai déniché en Pologne... J'ai dû faire l'impasse sur la classe et tordre le bras au calendrier pour me contenter d'avoir un figurant acceptable dans ma future représentation du Vittorio Veneto lors de la bataille du Cap Teulada.

J'aurais dû avoir ceci :

...et j'aurai ceci :



J'entends déjà les puristes rugir !

Personnellement, je trouve le kit Niko plutôt chouette...













Une belle réalisation de ce modèle vue sur la toile mais dont j'ignore l'auteur.



Ah oui, j'allais oublier !... J'ai aussi reçu environ 140 officiers, sous-officiers et marins pour un peu "meubler" les ponts.

J'ai planifié le début du chantier pour le 10 mars; je lendemain du jour où j'aurai soit opté pour l'usage français de compter afin de rester dans la soixantaine, soit pour la manière helvético-belge et je totaliserai alors septante berges (ça est une fois nonante moins vingt, vous savez !).

La vitrine en plexiglass est assemblée et collée et le support marin est découpé.
Le relief de base de la surface de la Méditerranée réalisés en PQ noyé et travaillé à la colle à bois diluée sera terminé ce soir... si Madame ne change pas ses activités 

ce dio va etre une tuerie


Surtout avec cette petite cigogne qui vient ajouter de l'animation

Bonjour Philippe.

Je constate avec plaisir que tu nous refais un diorama et pas un petit "machin, bidule" de dix centimètres carrés, plutôt un bel espace où il y a de l'eau à courir !
Par contre je suis un peu surpris que tu commences par la représentation de l'eau, pour ma part,  je le fais en dernier car si la maquette est ratée/abîmée pour différentes raisons, au moins je n'aurais pas fait ce travail de modélisation de l'eau pour rien, il faut dire que je suis très paresseux et lent, extrêmement lent
Tu me parais bien parti, je te sens motivé et prêt à prendre beaucoup de plaisir dans ce montage, à suivre donc de près.
Bonne continuation.
A+, PLEF.

Bonjour Philippe,
Je ne sais pas si tu l'as dans ta doc, mais la grosse monographie "The Littorio Class" d'Erminio Bagnasco et Augusto de Toro (2011 Seaforth) contient un bon paquet de plans, dessins et photos. C'est pour moi un ouvrage de référence.

https://www.amazon.fr/Littorio-Class-Ermino-Bagnasco/dp/1848321058/ref=sr_1_1?__mk_fr_FR=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2CSWQ4U20NPCT&keywords=The+Littorio+class&qid=1680172089&sprefix=the+littorio+class%2Caps%2C86&sr=8-1

_Bruno

Merci pour les encouragements et pour le conseil de la monographie que je n'ai pas (encore ?).
La réalisation de la base de mise en situation dès le début me permet de mieux visualiser ce que je veux faire et c'est aussi une mise devant le fait accompli pour ma chère et tendre épouse qui ne comprends toujours pas que je passe mon temps à de "tels enfantillages" encombrants...
De plus, dans le cas présent, il y a si longtemps que je veux réaliser quelque chose avec le Vittorio Veneto que s'il arrivait quelque chose de malencontreux avec celui-ci, je le remplacerais illico...subito...presto... 

Ah là bien sûr Philippe, si c'est une histoire de diplomatie, je m'incline     .

Dagornson a écrit:

IsKor a écrit:

Ca me fait penser qu'il faut que je fasse la peinture de mon Roma un de ces 4 moi... Christian faut que je te passe un coup de fil

J'attend toujours... 

Et malheureusement, j'ai toujours pas retouché aux maquettes... Pfff, ça passe vraiment vite :p

Joli début de montage! J'aime beaucoup le petit bâtiment que tu as ajouté, ça donnera un peu de vie au dio. Et j'aime aussi le fait que tu te sois donné de l'espace sur le dio, histoire que le beau cuirassé ne soit pas trop à l'étroit

Derniers progrès de ce samedi : la "Grande Bleue" ne devra plus recevoir qu'une dernière couche de laque brillante et les quelques finitions comme les vagues d'étrave et les joints en "écume" tout autour des coques mais ça, c'est pour la fin...
Les oeuvres vives ont subi quelques retouches mineures aux gouvernails (il manquait une "découpe" aux latéraux pour pivoter !) et le bec de retenue des chaînes de paravanes a été ajouté car 
contrairement au modèle de la Roma, celui du Vittorio Veneto n'en avait pas.
La paroi du décrochage de la plage arrière a été corrigée pour correspondre à la réalité.





















... la suite au prochain numéro...

çà a de la gueule, bonne suite !

Bonjour Philippe.

La représentation de la mer a l'air bien, il faudrait quand même que tu nous fasses quelques photos "aériennes" pour que l'on puisse se faire une meilleure idée de tout cela.
Ce que je ne comprends pas c'est que vu que les œuvres vives seront donc sous l'eau et invisibles, pourquoi faire des modifications que l'on ne verra pas.  Cela dit, tu as totalement le droit et le plaisir de le faire . J'ai dans une boite une belle "collection" de lignes d'arbres, de chaises d'arbres, d'hélices et de gouvernails...
La taille du diorama est impressionnante . Bonne continuation.
A+, PLEF.

Je dirais que la vague d'étrave est trop en avant du navire lui même. C'est tellement dur de représenter la mer de façon convaincante...

Ca avance bien!

IsKor a écrit:

Je dirais que la vague d'étrave est trop en avant du navire lui même. C'est tellement dur de représenter la mer de façon convaincante...

Ca avance bien!

Pis de panaque !

Tu as plus que raison et j'avais d'ailleurs écrit : ..." la "Grande Bleue" ne devra plus recevoir qu'une dernière couche de laque brillante et les quelques finitions comme les vagues d'étrave et les joints en "écume" tout autour des coques mais ça, c'est pour la fin..."

PLEF a écrit:

Bonjour Philippe.

La représentation de la mer a l'air bien, il faudrait quand même que tu nous fasses quelques photos "aériennes" pour que l'on puisse se faire une meilleure idée de tout cela.
Ce que je ne comprends pas c'est que vu que les œuvres vives seront donc sous l'eau et invisibles, pourquoi faire des modifications que l'on ne verra pas.  Cela dit, tu as totalement le droit et le plaisir de le faire . J'ai dans une boite une belle "collection" de lignes d'arbres, de chaises d'arbres, d'hélices et de gouvernails...
La taille du diorama est impressionnante . Bonne continuation.
A+, PLEF.

Promis ! J'enverrai des vues "aériennes". 
Pour les oeuvres vives, c'est que je mets les navires en situation mais toujours avec la possibilité de les retirer de leur support ;-) 
Je sais, c'est un peu zinzin...

Merci Philippe d'avoir précisé que tu te réservais la possibilité de retirer les navires de leur support. Ce n'est pas forcément "zizzin" puisque tu le fais sciemment. Par contre il aurait été un peu "bête" de se décarcasser à faire des modifications plus ou moins compliquées, coûteuses en temps, pour ensuite les noyer dans la mer jolie . Nous attendons la suite avec impatience . Bonne continuation.
A+, PLEF.

La construction du Vittorio Veneto avance...
Pour faire plaisir à Plef, j'ai pris des vues "aériennes" 



Je précise que le navire est seulement déposé sur la découpe; il ne sera mis en position que tout à la fin.





Les vagues d'étrave tout comme l'écume entourant les coques seront ajustées  en toute fin de parcours.

Voilà pour aujourd'hui ! Suite au prochain numéro...

C'est superbe.

Je ne sais si tu as ajusté la hauteur de coque dans le dio, le tirant d'eau donc, mais le navire semble trop haut.

Ce sont de navires lourds, très enfoncés en général.

Bonne continuation, tu nous régales.

Iceman29 a écrit:

C'est superbe.

Je ne sais si tu as ajusté la hauteur de coque dans le dio, le tirant d'eau donc, mais le navire semble trop haut.

Ce sont de navires lourds, très enfoncés en général.

Bonne continuation, tu nous régales.  

Bonsoir Pascal et merci pour ton appréciation.
Ne te fais pas de souci; je ne fais que déposer le modèle entre deux séances de bricolage. Tel qu'on le voit là, le Vittorio Veneto est même plus "haut sur les flots" que lors de son lancement !   J'avais pourtant pris la précaution d'écrire : ..."Je précise que le navire est seulement déposé sur la découpe; il ne sera mis en position que tout à la fin."...   


Merci pour la photo du Littorio en 1943 ; il est même déjà peut-être rebaptisé Italia... C'est vrai que ces cuirassés avaient des oeuvres vives impressionnantes et la classe Littorio avait même eu la proue redessinée et changée pour être moins souvent dans la plume.









Ce qui ne mettait pas pour autant leur pont principal au sec comme on peut le voir sur ces deux clichés.

Superbes images, pensez à les ajouter dans le sujet dédié :
https://www.laroyale-modelisme.net/t26604-italie-r-m-vittorio-veneto

Bonjour Philippe.

Cela devient plus concret, merci pour les photos "aériennes" . Jolie mer, je constate par les remous d'hélices, une légère embardée sur tribord, donc lorsque tu mettras les navire "à poste" dans leur élément, il ne faudra pas oublier de les faire légèrement gîter sur bâbord, ce qui donnera un effet dynamique au diorama.
Vivement la suite .
A+, PLEF.

PLEF a écrit:

Bonjour Philippe.

Cela devient plus concret, merci pour les photos "aériennes" . Jolie mer, je constate par les remous d'hélices, une légère embardée sur tribord, donc lorsque tu mettras les navire "à poste" dans leur élément, il ne faudra pas oublier de les faire légèrement gîter sur bâbord, ce qui donnera un effet dynamique au diorama.
Vivement la suite .
A+, PLEF.

Bonjour Plef !... ou devrais-je dire le Faucon Maltais ?!
Car rien ne t'échappe; tu es le premier à avoir noté que les navires allaient virer.
Si tout se déroule selon mes plans, il y aura une certaine dynamique au diorama   Promis !

Bonsoir !


Les quelques 300 hublots ont été emplis de Micro Kristal Klear teinté en bleu nuit presque noir, le rouf, les cheminées et les plates-formes AA latérales sont en place. La peinture suit le mouvement...

Chi va piano...

Installation entre autres des télémètres principaux en les rendant orientables.
Je pourrai ainsi ajuster leur pointage de même que celui des tourelles principales et secondaires au moment de la mise en situation dans le diorama.




Pose de l'axe en laiton des télépointeurs





Ouf ! Tout s'aligne...

Bonjour Philippe.

C'est bien la première fois que l'on voit un cuirassé de cette taille naviguer déjà avant d'être terminé  !  Cela va faire plaisir à Bruno de savoir que les télémètres vont pouvoir être orientés . Il faudrait si possible que tu salisses le haut des cheminées d'un fin pigment de noir simulant la suie, un peu comme les salissures de la coque, mais en plus noir et plus dense. Sans oublier le haut des mâts qui sont aussi exposés aux volutes de ces fumées. Le pont en bois est très beau, là aussi une légère patine de pigment rouille autour du guindeau plage avant, des chaînes d'ancre et autour des principales bites d'amarrage, en gros là où ça frotte et ça risque de "pisser" la rouille, mais mollo-mollo...
As-tu bien peint en blanc ou bleu tout le mélange PQ/colle à bois, car sinon dans quelques jours il va jaunir ? Bonne continuation.
A+, PLEF.

Bonjour Plef !

Merci pour tes judicieux conseils.
J'ai bien noté les traces de suies et de rouille; la coiffe métallique des cheminée doit encore être posée et je pense marquer d'un minimum de rouille ancres, écubiers et guindeaux car le Vittorio Veneto tout comme le Littorio étaient astiqués et quasi rutilants pendant les premiers mois de la guerre. Seules les coques portaient de légères traces... tellement légères que je me demande même si je n'ai pas déjà forcé le trait ! 
Vois donc une photo du cuirassé le 4 novembre 1940, lors de la commémoration de la victoire italienne de Vittorio Veneto en 1918 (les troupes françaises présentes lors de la bataille décisive et le rôle du commandement français y furent tout sauf négligeables) :



La bataille navale du Cap Teulaga n'a eu lieu que 23 jours plus tard.

Pour la Grande Bleue, je ne pense pas devoir craindre une vengeance sournoise du PQ qui s'y est collé   ; après séchage, il fut enduit d'une couche de fond de peinture acrylique bleue.

Aujourd'hui, exercice "parfait" pour tester ma capacité à rester serein et calme avec la pose d'un escalier en photodécoupe assurant la liaison entre deux plateformes... La réservation prévue par Trumpeter était trop étroite et il a fallu l'ajuster comme de nombreuses autres pièces d'ailleurs. 

Quand tu auras posé les tourelles vu leur poids ,le cuirassé va rentrer dans ses lignes automatiquement,
mais pour l'instant c'est bon pour les essais de vitesse, belle œuvre et bonne continuation .