Galion San Francisco : section [Artesania Latina 1/50°] de philiparius

C'est un kit... si tu commences à trop regarder la réalité tu vas finir par tout jeter et tout refaire

oui en vrai la maille (jour entre les couples ou membres) sont beaucoup plus court.

Bonjour et merci pour cette réponse rapide, 
Certes, c'est un kit et je m'attendais à ce qu'il y ait des modifs, mais c'est justement ce qui m'intéresse !
Il est vrai que si je possédais un petit atelier, ma démarche serait différente et j'aurais tout réalisé moi- même.
Je fais avec ce que j'ai !
Le défi est là ! 
Je vais donc rajouté des couples .
A+
Philippe

Bonjour Philippe,
si tu veux ajouter des couples, équipes-toi d'une scie à chantourner ou d'une scie bocfil, à main l'une ou l'autre. ça sera plus efficace que des découpes de contreplaqué au cutter.
Quant aux plans de galions espagnols, peu de chance d'en trouver, les constructeurs du 15e-16e siècles travaillaient sans plans, ou en tout cas n'ont rien laissé d'utilisable. Un des premiers traités d'architecture navale avec tracé de plans date de 1670 : Anthony Deane's Doctrine of Naval Architecture. Du coup, l'affirmation "museum quality" de la boite me fait quelque peu sourire.
Compte tenu de ce que tu as déjà montré, nul doute que tu amélioreras fortement cette boite.
Léon

leon59 a écrit:

Bonjour Philippe,
si tu veux ajouter des couples, équipes-toi d'une scie à chantourner ou d'une scie bocfil, à main l'une ou l'autre. ça sera plus efficace que des découpes de contreplaqué au cutter.
Quant aux plans de galions espagnols, peu de chance d'en trouver, les constructeurs du 15e-16e siècles travaillaient sans plans, ou en tout cas n'ont rien laissé d'utilisable. Un des premiers traités d'architecture navale avec tracé de plans date de 1670 : Anthony Deane's Doctrine of Naval Architecture. Du coup, l'affirmation "museum quality" de la boite me fait quelque peu sourire.
Compte tenu de ce que tu as déjà montré, nul doute que tu amélioreras fortement cette boite.
Léon

Bonjour Léon, 
Je comprend maintenant mieux pourquoi je ne parviens pas à trouver de documentation concernant les galions!
Je me suis donc rabattu sur des dessins et gravures chinées sur le net.
Il est vrai que la mention "qualité musée" apposée sur la boite me parait quelque peu usurpée.
Mais je pense quand même pouvoir m'approcher de quelque chose de cohérent mais qui n'aura pas, bien sur, ni qualité musée ni référence historique.
Je ne fais ici qu'une petite incursion dans le domaine des vieux gréements. C'est donc la raison pour laquelle je n'ai pas de matériel et outils dédiés au bois.
Mais bon, avec un bon cutter et quelques lames de rechange on peu faire des choses étonnantes !
Je vais le démontrer !
Merci de ton passage.
A+
Philippe

Bonjour à tous,
voila où j'en suis de mes avancées sur ce kit.
J'y reviendrai plus en détails prochainement.

Ce que ça devait être dans le kit.



Et ce que j'ai pu faire en chinant le peu que j'ai trouvé  sur le net ... et un bon cutter.

Je n'avais aucun doute sur l'enrichissement que tu allais apporter à ce kit !
Un bon cutter est souvent bien suffisant si on sait comment l'utiliser...
Je continue de suivre avec curiosité !

C'est plus aéré quand même que le kit bravo

Si cela peut aider il y a cette série de 5 vidéos sur le vasa.

https://youtu.be/yknLUNgMqOI

Yoann gui a écrit:

C'est plus aéré quand même que le kit   bravo

Si cela peut aider il y a cette série de 5 vidéos sur le vasa.

https://youtu.be/yknLUNgMqOI

Bonjour,
merci pour l'info
Il est vrai que mes recherches étaient orientées sur un vaisseau espagnol.
Le Vasa va éclairer ma lanterne et me permettre de réaliser un modèle qui, je l'espère, ne comportera pas trop d'erreurs grossières.
A+
Philippe

C'est vrai il est suedois ..  mais pour référence pour l'époque c'est pas mal

Yoann gui a écrit:

C'est vrai il est suedois ..  mais pour référence pour l'époque c'est pas mal

Tout à fait d'accord

Bonjour à tous,
je reviens un peu en arrière sur l'avancement du galion.



J'ai donc gardé le plancher du pont inférieur fourni dans le kit car il sert de structure pour positionner les couples que j'ai beaucoup affinés.

Les baguettes de sapeli fournis ne me convenant pas car je les trouvais trop larges et trop claires, je les ai remplacées par des baguettes de 4mm en poirier que j'ai découpées moi-même dans un rouleau de placage de 5/10 ème d'épaisseur destiné à autre usage.





J'ai ensuite réalisé le premier bordé avec le sapeli fourni dans le kit. 
Rien de bien compliqué en fait puisque cette partie de coque ne présente pratiquement pas de galbe.



J'ai ensuite collé les baguettes de poirier sur le plancher.
Je voulais représenter les clous mais à cette échelle, même les clous les plus petits donnaient un résultat disproportionné. J'ai donc opté pour la réalisation de petits trous qui me semble donner un résultat plus équilibré.



A ce stade, j'ai recouvert les couples avec le placage de poirier. J'aurais pu réaliser cette opération avant de les mettre en place mais comme j'avance au "ressenti" et que depuis le départ je savais que ce kit s'éloignerait beaucoup de sa version originale, je ne prévois pas toujours tout. 
D'ailleurs, je me demande même si le titre de ce sujet ne va pas changer...
Donc habillage fastidieux des couples.




J'en ai profité pour habiller en même temps une partie de l'intérieur du bordé avec les baguettes de 4 mm en poirier (Ca commence à faire beaucoup de baguettes à découper... Mais toujours avec la même lame de cutter!)
J'ai aussi retiré les jambes qui paraissaient vraiment inadaptées.




Le résultat me semble plus équilibré... Mais il manque des couples!



J'en ai donc refait avec des chutes de contreplaqué du kit. Ils sont revêtus de poirier collé sur 3 faces. Ils ne montent pas sur toute la hauteur de la coque mais s'arrêtent au plancher supérieur car à ce stade, je ne savais pas encore ce que je ferais ensuite! 






L'espace entre les couples est à présent de 8 mm soit environ 40cm à l'échelle 1:1





Suite des avancements prochainement.
A+
Philippe

Bonjour à tous,
je continue mon galion dans mon coin.
Je crois que je me suis de plus en plus éloigné du kit d'origine...
En fait, je n'utilise (presque) que les matériaux fournis. Pour le reste c'est du scratch.
Je m'inspire plus de ce que je trouve sur le net que de la notice fournie.
Le titre du sujet n'est plus d'actualité...
Je ne sais pas d'ailleurs où a été prise cette section du San Francisco car sur le kit du galion du même nom de chez eux, cette partie n'est pas vraiment fidèle.
C'est donc sans remords que je fais ma petite sauce.
Place à quelques photos.
A+
Philippe

Beau travail, très soigné, pour ne pas changer félicitation, très belle réalisation un grand

Bonjour Philippe

Tout comme Allan.

---

Bonjour Philippe

Bonjour philippe,
connaissant tes talents de maître "saucier" on ne peut que s'attendre à se régaler 
C'est déjà le cas du reste !

Bonjour à tous,
je continue mes avancées en m'inspirant toujours de ce que je glane sur le net.
Ces travaux datent de quelques jours en arrière.
Les canons. 
Je n'ai récupéré que les tubes fournis ( qui ont été patinés ) et ai refait le reste.







Les roues ( d'origine en laiton ) ont été réalisées avec des perles en bois que j'ai collé sur un adhésif double face.
Je les ai ensuite poncées ensemble avec une calle à poncer afin qu'elles soient toutes identiques





Le canon du kit et le mien.



.

J'ai inversé l'emplacement des sabords du pont inférieur car j'ai l'intention d'aménager différemment le pont supérieur.
J'ai remplacé ces sabords et les mantelets car les pièces fournies me semblaient un peu petites et en zamac...









Le début de l'aménagement intérieur du pont inférieur.







A+
Philippe

vraiment très chouette cette réalisation bravo !

Ça a une très belle allure tout ça !

Bonjour à tous, et un grand merci pour vos commentaires 


la fin de l'aménagement du pont inférieur.





J'ai refait la pompe en zamac  qui était vraiment trop petite...





Les hamacs en papier.












Bon week end à tous.
A+
Philippe

J'ai complètement loupé ce poste, honte à moi.
Mais punaise que c'est beau, tout en finesse et précision.
Sergio.

J'avais raté ton post et je le regrette parce que c'est vraiment un travail magnifique, les vues intérieures sont somptueuses!

La vache ! c'est vraiment pas gros, mais c'est tellement bien fait qu'on dirait que c'est dix fois plus grand   !

Heureux que ça vous plaise les amis ! 
A+
Philippe

Super boulot, belle avancée et toujours aussi minutieux, un régal
Ps les photo sont top aussi