♥ SS Delphine ♥ - Yacht de 1921 [modélisation & impression 3D 1/100°] de Iceman29

Je ne suis pas spécialiste mais c’est courant des amortisseurs sur les freins de chaîne ?
Quel est l’interêt ? Sur un mouillage le poids de la chaîne mouillée assure de lui-même l’amortissement.
Il est vrai que ma plus longue expérience de bateau était avec mon Zodiac en Corse.
Malgré tout la pièce est superbe.
Hubert

Non rien de courant Hub. Jamais vu auparavant… J’ai fais des recherches pour trouver ce genre de système sur d’autres navires de l’époque, mais je n’ai rien trouvé..

Ça pourrait aider lors de mouillage dans des rivières, ou fleuves, sur de la vase ou du gravillon, ces types de fonds font que les ancres dérapent assez facilement.

On utilise actuellement un système comparable en plaisance pour les mouillage délicat.

Dessin des quilles anti-roulis. des lattes de bois du pont principal. Tirants d'eau avant.

J'ai préparé le premier tronçon avant de 237 mm de long pour l'impression. C'est en route, 12 heures 40 minutes d'impression. Résultat demain..

Ah ça y est la réalisation est en cours d’impression 
Hâte de voir le résultat demain matin.

On attend demain avec impatience.
Et on croise les doigts avec toi.
Bonne soirée 
Hub

Hâte aussi de voir ce premier tronçon !
Sergio 

Merci pour votre intérêt!  

L'impression c'est bien passée, j'ai quelques trucs très mineurs à revoir, rien de grave. J'ai un manque de matière sur une tôle de coque que je ne m'explique pas trop, ca vient du transfert numérique entre fusion et chitubox. C'est réparable avec très peu de mastique. J'ai un petit problème sur le pavois tribord du gaillard, pas. babord, les supports étaient disposés à l'identique, un support a peut être cassé, iis sont tellement haut.. J'ai un probléme sur les dalots d'évacuation d'eau, il manquait un petit support de continuité.

Tout ça est facilement réparable.

J'ai donc revu les supports de mon fichier de tranchage Chitubox, comme j'ai décidé de rien laisser passer, j'ai relancé une autre impression. Mais la première est tout à fait utilisable.

On ne peut pas faire plus haut avec cette imprimante Mono X 4K.. C'est très grand.

La Photon M3 Max permet 5,5 cm de plus avec une meilleur résolution.

Sinon cette photon Mono X 4K est toujours aussi agréable à utiliser, j'aime aussi sa finesse l'exécution même à 50 microns, sa régularité de fonctionnement, une horloge suisse chinoise, on remplit de bac de résine, on appuie sur imprimer et basta!









Comparaison à la même échelle 1:100 entre L'Hydrograaf de 40 mètres  et Delphine de 79 mètres, donc le double.  

Superbe travail.
A la pogne...comme d'hab.

Eh bien le résultat est magnifique !!!

Par curiosité, « ce tronçon » fait combien de hauteur, quand il est debout sur ta machine ??

240 mm. La machine accepte 245 mm, juste la place pour les supports du bas.. 3,5 mm.

J'ai lancé le tronçon N°2 sur le deuxième imprimante.

Un travail magnifique !  
Jean

Excellent, Pascal !

Bernard

Iceman29 a écrit:

240 mm.  La machine accepte 245 mm, juste la place pour les supports du bas.. 3,5 mm.

J'ai lancé le tronçon N°2 sur le deuxième imprimante.

Merci Pascal de ta réponse.

Superbe !
Sergio 

De rien Didier!

Merci Jean, Bernard, Sergio !    


Ca tourne à plein! Full ahead!

Iceman29 a écrit:

Il semble en fait que les stoppeurs soient au complet sur la photo, en comparant au plan de pont.
Ça donne ça :

[…]
[…]

En fait de "stoppeurs" (dynamiques), il semble qu'il s'agisse plutôt de "bosses".
En effet on observe un cliquet que l'on suppose destiné à s'insérer dans une maille. Mais ce cliquet n'aurait aucune chance de stopper une chaîne au moment du mouillage : il n'aurait pas le temps de se loger dans une maille (rebondirait…), ou bien, s'il s'y insérait, il serait probablement instantanément brisé.

Le dispositif fait donc bien office de bloqueur statique (agrémenté d'un amortisseur astucieux).
Et il a sans doute aussi la fonction de saisine pour tenue des ancres à la mer. Mais là, l'amortisseur est sans utilité.

Iceman29 a écrit:

De rien Didier!

Merci Jean, Bernard, Sergio !    


Ca tourne à plein! Full ahead!  

C’est une usine à imprimante 3D que tu as chez toi !?

@DahliaBleue. Ce n'est pas un stoppeur dynamique, ils ne le sont pas en général, on ne rabat jamais la came du stoppeur quand la chaine est en mouvement rapide.

Une fois le frein du guindeau serré, la chaine immobilisée, le cliquet ou came comme tu l'appelles est rabattu simplement sur la chaine. Puis sur ce navire, on dévire légèrement le guindeau pour mettre du mou suffisamment sur le chaine pour que doucement le stoppeur s'enclenche sur la chaine et puisse fonctionner sur ces ressorts en amortissant la tension venant de l'ancre qui est mouillée.

Un autre système de saisine est en amont avec un ridoir fixé sur le guindeau et une patte qui vient se prendre sur la chaine. Il n'est utilisé qu'en mer, une fois l'ancre à poste, une redondance de sécurité avec le stoppeur.

@Didier : Je suis un marin mécanicien Didier, tu sais, j'aime bien la redondance en cas de panne.

Ca permet de gagner du temps accessoirement également.

La section finale N°4 est prête, j'ai rajouté quelques détails, ça sera moins long ( 115 mm ) à imprimer.



J'ai fait un test d'assemblage avec la première section 1 et la section 2. C'est quasi parfait. Rien n'est collé.

On peut voir sur la première photo de la section 1, le défaut sur le pavois du gaillard à tribord, défaut gommé sur la seconde impression de la section 1 sur laquelle je n'ai pas encore retiré les supports.

Pff tu vas encore nous faire un truc de fou et surtout magnifique.
Hate de voir la suite avec le 3ème tronçon.

Iceman29 a écrit:

@Didier : Je suis un marin mécanicien Didier, tu sais, j'aime bien la redondance en cas de panne.

Ah ben ceci explique ta passion pour les anciennes.
Je comprends mieux !! LoL

Bonsoir Pascal,
Une question que je ne t’avais pas posée lors de ton précédent chantier.
Comment raccordes tu les éléments de coque ? Je ne vois pas de plan de joint et pour une bonne liaison comment fais-tu ?
Une petite dernière , tu prévois de faire du navigant ?
Et encore merci de nous faire partager ton chantier.
Hubert

Salut Hub, non il ne sera pas naviguant. Ca ne me passionne pas vraiment, j'en ai, mais je m'ennuie vite à les faire naviguer.  Je préfère l'aéromodélisme que je pratique depuis 30 ans.

Pour les éléments, une fois imprimer je ponce le coté où sont les supports pour avoir une surface propre, je rajoute 0,1 à 0,2 mm afin de pouvoir poncer sans perdre la cote du tronçon, c'est important pour les éléments du château qui viennent s'encastrer sur le pont.

Puis je colle à l'interieur sur la parois de la coque des petits guides en carte plastique qui vont pré-positionner les sections entr'elles. Après  je colle à la 21 d'abord par petits points de colle aux 4 coins, j'ai le temps de fignoler le positionnement, une fois que c'est bon, je passe la bombe d'accélérateur sur ces points de colle cyano.

Il ne reste plus qu'à faire le tour de la coque avec un cordon de colle cyano que j'essuie au fur et à mesure, puis je termine avec la bombe d'accélérateur. Parfois si c'est vraiment bien aligner, je me sers de la cyano comme mastic + accélérateur et je ponce pour qu'on ne voit plus rien au final de la jonction. Il faut y passer du temps. Si c'est moins parfait, j'utilise du mastic de carrosserie bi-composant. C'est top.

J'ai un remorqueur naviguant  le SMIT NEDERLAND 1/33 de Billing Boats à terminer que j'avais offert à mon père, décédé depuis, il n'a pas pu le commencer. Il est à 30 % monté par moi. mais je me dis qu'avec la 3D, beaucoup de chose sont à refaire en bien mieux.. Il faut que je trouve le temps.  



J'ai hérité aussi de mon père un très joli canot à vapeur avec sa machine à vapeur qu'il avait très bien monté,  le Victoria de chez Krick. J'ai juste la radio à upgrader, 2 voies, ça va vite... Du temps du temps..

Merci Pascal,
Le SS delphine avec un moteur vapeur ce serait top.

La résine et la chaleur ne font (fond ) pas bon ménage.