[GÉNÉRIQUE] Actualités Maritimes

On voit un peu mieux ici:

Vidéo, on aperçoit bien ce remorqueur :

https://twitter.com/AlexKokcharov/status/1515974967401328642[/tweet]







https://twitter.com/CovertShores/status/1515835497867878404

Je reste sceptique concernant énormément de choses et de sujets, d'un côté ou de l'autre, mais là, vu les photos, on dirait bien quand même qu'il aurait effectivement reçu quelque chose sur la figure. Même si les russes refuseront jusqu'au bout de reconnaitre quoi que ce soit... 
Je n'aurais pas voulu être à bord, ça ne devait pas être beau à voir...

On peut quand même se poser la question : Vaut il mieux reconnaitre avoir pris un missile sur le coin de la tronche ou est il préférable de passer pour la marine la plus incompétente de la planète pour avoir couler son croiseur elle même ?
Perso, ce choix de communication me laisse perplexe.

Préfecture maritime et commandement en chef ATLANT

Fin de l’opération de contre minage à Brest:

La mine marine allemande de la Seconde Guerre mondiale a été neutralisée avec succès par le groupe de plongeurs démineurs (GPD) Atlantique ce mardi 19 avril à 11h20.

Première analyse sur les images :

https://twitter.com/GrangerE04117/status/1515974834551164931




Dans les images de Moskva après le coup. Les dégâts et le feu actif semblent provenir du milieu du navire où se trouvent la cheminée et deux des six AK-630.

Certaines personnes suggèrent que c'est là que les deux missiles l'ont touché.

Si tel est effectivement le cas, la survie du navire serait mince pour commencer.

Directement sous la cheminée et le mât radar secondaire se trouvent les machines de propulsion et d'alimentation électrique de la classe Slava.



Dans cette image en surbrillance de la coupe transversale, on peut voir les groupes motopropulseurs avant et arrière (jaune) vraisemblablement pour la production d'électricité, puis les deux moteurs à turbine à gaz pour la croisière et la grande vitesse (orange).

Mais qu'en est-il de la boîte rouge ? Qu'est-ce que c'est?



Elle est appelée le Пост энергетики и живучести (ПЭЖ) ou "Poste d'énergie et de survie" (PEZH).

Le but de cette pièce est de gérer l'énergie (électrique et de propulsion) et fait également office de QG de contrôle des dommages pour le navire.

(A gauche : PEZH du Projet 1135 / Krivak).





Les PEZH des navires de guerre russes sont généralement situés à proximité des machines de propulsion et de puissance qui sont placées au milieu du navire.

Cesar Kunikov (Ropucha)  



Uglich (Buyan-M)



Mon hypothèse est que les deux Neptune AShM ont heurté le milieu du navire emportant avec eux la propulsion, les compartiments d'alimentation et désactivant la salle de la station de contrôle de l'alimentation et des avaries dans le processus.

Ce qui rend la lutte contre les incendies plus difficile à faire avec la sortie DCHQ et éventuellement la mise hors tension.

Merci à Vepr157 du r/Submarines pour avoir confirmé ce que le ПЭЖ représente dans le livre d'Apalkov. C'était une clé majeure pour que l'hypothèse ait un sens.

Pour ajouter, les Ukrainiens auraient su l'emplacement du PEZH de Moskva.

Son sistership qui est désarmé à Mykolaiv, Ukraina a exactement la même disposition interne. Même dans son état inutilisable, ils savaient où se trouvait le poste de commandement central pour le contrôle des dégâts.

דובי רז dubi raz
@dubiraz:

Même s'ils savaient où il se trouve, le Neptune est un missile guidé par radar (et je suppose aussi que c'est un feu et oublie), il sera donc impossible de diriger le missile vers ce point. Généralement, il ira au centre du RCS.

Granger:

Bons points là. C'est aussi une pure coïncidence que le centre du navire se trouve à la base du deuxième mât radar et qu'en dessous du deuxième mât radar se trouve le DCHQ

Si la carte est à jour, ça veut dire qu'il y a 2 "Slava" en méditerranée?

JDHog a écrit:

On peut quand même se poser la question : Vaut il mieux reconnaitre avoir pris un missile sur le coin de la tronche ou est il préférable de passer pour la marine la plus incompétente de la planète pour avoir couler son croiseur elle même ?
Perso, ce choix de communication me laisse perplexe.

Parce que cela reviendrait à reconnaitre que la marine est elle aussi aujourd'hui vulnérable aux tirs ukrainiens...

Ils préféreront dire "on a merdé, c'est un accident, c'est notre faute donc circulez y'a rien à voir", car un incendie qui ravage un navire de guerre, c'est le genre d'accident qui pourrait arriver à n'importe qui. Cf Toulon, SNA Perle en 2020 pendant son IPER.

Sinon, comme évoqué par quelqu'un d'autre avant moi, ce serait avouer que leurs systèmes de défense et/ou leurs tactiques ne sont pas à la hauteur...
En temps de guerre, c'est mauvais pour la propagande. Mieux vaut coller ça sur le dos de "la faute à pas de chance" je suppose. 

Dagornson a écrit:

Si la carte est à jour, ça veut dire qu'il y a 2 "Slava" en méditerranée?

Le lien de la source, la source de base étant OSINT:

https://russianfleetanalysis.blogspot.com/

Google Maps a ouvert des images satellites de tous les points stratégiques de la Russie en résolution maximale. Auparavant, elles étaient affichées en moins bonne qualité, cela va faire plaisir à la communauté geek.

Google Maps a cessé de cacher les installations militaires et stratégiques secrètes de la Russie. Permettre à n'importe qui dans le public de voir.

Open sourcing de toutes les installations russes secrètes : y compris les ICBM, les postes de commandement et plus encore avec une résolution de 0,5 m par pixel.

OSINT UK
@jon96179496
https://twitter.com/jon96179496/status/1516020663106080768













Un exemple: Gadjievo

https://www.google.com/maps/@69.2592615,33.3410024,292m/data=!3m1!1e3?hl=fr

Je ne suis pas sûr que ce soit d'actualités... J'étais sur le Charles la semaine dernière, il n'était pas prévu qu'il reparte aussitôt...   

.

C'était juste pour la belle photo.

 ok, tu m'as fait peur, je me suis dit: "ils sont déjà repartis!" 

Une vidéo de l'accident de levage survenu jeudi à bord du navire-grue lourd Saipem 7000 a fait son apparition sur le web, révélant ce qui semble être une défaillance d'un câble qui a provoqué la chute d'un des blocs principaux de la grue sur la charge.

Comme nous l'avons signalé, le Saipem 7000 s'est fortement incliné après ce qui a été décrit comme un accident de levage dans un fjord norvégien près de Stavanger. Aucun blessé n'a été signalé et le navire grue a été redressé par la suite, mais une barge qu'il soulevait a chaviré et a été vue renversée dans l'eau à côté du navire.

Une mise à jour de Saipem a maintenant fait la lumière sur l'incident, révélant que le levage faisait partie d'un test de charge de la grue principale pour la société de classification DNV :

"Après avoir terminé les essais DP conformément au programme d'essais DNV, le Saipem 7000 effectuait l'essai de charge des grues principales prévu pour 5 ans, sous la surveillance de l'autorité de classification.

"Suite à une évaluation préliminaire, il semblerait que le câble du bloc principal se soit rompu pendant l'opération de levage d'essai et que la charge d'essai (deux barges de cargaison) avec le bloc principal ait été libérée dans l'eau.

"L'unité, après un basculement initial causé par la libération de la charge, est rapidement revenue dans une position stable et sûre. Une évaluation de la grue est en cours."

Construit en 1987, le Saipem 7000 est un navire grue semi-submersible à positionnement dynamique exploité par l'entrepreneur offshore italien Saipem S.p.A. Le navire est l'un des navires de ce type les plus performants au monde, avec deux grues jumelles d'une capacité de 7 000 tonnes métriques pour des levages en tandem jusqu'à 14 000 mt.

En 2019, le Saipem 7000 a établi le record de levage dans le Golfe du Mexique avec un levage de 11 100 tonnes d'un topside de compression de gaz pour une plateforme du champ pétrolier Ku Maloob Zaap dans la baie de Campeche au Mexique.

Mike Schuler.

https://www.youtube.com/shorts/Eg5ylritCso


https://www.youtube.com/watch?v=mkd6FMDC_YY

Dagornson a écrit:

Je ne suis pas sûr que ce soit d'actualités... J'étais sur le Charles la semaine dernière, il n'était pas prévu qu'il reparte aussitôt...   

Et bien, c'est une bonne tête sympa.

Impressionnant cet accident et le crochet qui doit peser des dizaines de tonnes qui suit .
Pas de blessés ?

@ Pastaga : Quoi, le Charles a déjà fini sa mission en mer Égée ?
T'es tout mignon avec ta casquette de marin sur le Charles . A quand la retraite ?

Pou le Saipem 7000, c'est vrai le crochet est impressionnant.
Et cette petite grue rouge sur chenilles: Elle a pris cher, elle est toute tordue!
ou elle est juste là pour gratter l'épaule de la super grue bleu... :-)

pastaga a écrit:

Dagornson a écrit:

Je ne suis pas sûr que ce soit d'actualités... J'étais sur le Charles la semaine dernière, il n'était pas prévu qu'il reparte aussitôt...   

Et bien, c'est une bonne tête sympa.

Merci, j'ai fait ma semaine de réserve à Toulon, cet année j'ai eu un super programme, visite du SNA Rubis, journée en mer sur le BSM Seine, Visite du Tonnerre, du Forbin (une nuit à bord) et le Charles... Une de mes meilleures périodes... 

Un programme bien chargé pour une semaine.
Merci bien pour tes photos.

Effectivement, une belle semaine!

Belles photos:

https://twitter.com/EtatMajorFR/status/1517435814585802754

La FASM Latouche-Tréville participe à l’exercice NORTHERN VIKING 2022 au nord de l’Europe : lutte anti-aérienne, opération de visite et lutte anti sous-marine. Cet exercice @NATO renforce la coopération et le niveau d’interopérabilité entre nos nations.

Encore une relique russe, ici de l’époque du Titanic... Récupérer des charges nucléaires?

La Marine russe  déploie un navire unique de 110 ans le Kommuna (Коммуна) (1912) pour enquêter sur l'épave du Moskva. Portant probablement un minisub DSRV.

http://www.hisutton.com/Russian-Navy-Moskva-Cruiser-Wreck.html

https://twitter.com/CovertShores/status/1517518693055578113

 La vache! ça marche encore au charbon ça non?

Premier des quatre nouveaux bâtiments ravitailleurs de forces (BRF) de la Marine nationale, le Jacques Chevallier devrait être mis à l’eau en fin de semaine prochaine aux Chantiers de l’Atlantique, à Saint-Nazaire. C’est là qu’il a été mis sur cale en décembre, l’assemblage des blocs constituant sa coque et ses superstructures s’étant achevé dès le mois de mars. …

Mer et Marine https://www.meretmarine.com/fr/le-brf-jacques-chevallier-a-quelques-jours-de-sa-mise-a-l-eau

Pas très élégant..

https://fr.m.wikipedia.org/wiki/B%C3%A2timent_ravitailleur_de_forces

Iceman29 a écrit:

Encore une relique russe, ici de l’époque du Titanic... Récupérer des charges nucléaires?

La Marine russe  déploie un navire unique de 110 ans le Kommuna (Коммуна) (1912) pour enquêter sur l'épave du Moskva. Portant probablement un minisub DSRV.

http://www.hisutton.com/Russian-Navy-Moskva-Cruiser-Wreck.html

https://twitter.com/CovertShores/status/1517518693055578113

La vache, il faut envoyer ça à Jim Baumann !

http://www.shipmodels.info/mws_forum/viewtopic.php?f=59&t=154091

Jean