Classe-J Endeavour [base Amati 1/35°] de Geo 31 (chantier)

Plus que bon pour les plans Georges
C'est pas un peu tard pour les leds ?

Bonsoir Patrick,
Pour l'ensemble des structures j'ai, conformément à l'original, utilisé du cèdre rouge que l'on peut trouver chez New Cap Maquette  sur le net. 
Toutefois, je te déconseille vivement de faire comme moi, car c'est un bois qui, à mes yeux a plus de défauts que de qualité. Le traitement l'a délavé et il n'est pas de la bonne couleur, c'est un bois très difficile à manier, il est cassant à n'en plus pouvoir et c'est infernal pour tailler des lattes régulières, même bloqué, le cutter a tendance à suivre le fil du bois. 
Je pense ne plus jamais rien faire avec ce bois

Pour moi je pense qu'il vaut mieux que tu choisisses un bois de type poirier  et faire des essais de teinte du bois pour avoir la bonne couleur. C'est ce que je devrais faire si je n'avais pas la flemme de tout refaire.

Pour l'enduit gras, j'utilise l'enduis gras de chez Toupret qui se trouve sans problèmes chez Leroy-Casto 

Pour ce qui est de la peinture, attendre me semble plus sage 

Bonne soirée

Amicalement Georges

Bonsoir Yoann,
Pas toujours simple pour les plans mais on y arrive. Mon rêve aurait été de pouvoir voir et photographier le bateau lui-même, mais là.....

Pour ce qui est de la mise en place des leds, c'est vrai que ca aurait été plus simple plus en amont, mais ca reste faisable à ce stade. 
Ca me fait prendre conscience de l'importance de la réflexion sur l'ensemble du bateau et sur ce qu'on veut en faire avant de poser la première virure, mais comme ce n'est que mon deuxième bateau, je suis encore sur la courbe d'apprentissage et fais donc encore pas mal d'erreurs de concept.

Amicalement Georges

Geo 31 a écrit:

  je suis encore sur la courbe d'apprentissage et fais donc encore pas mal d'erreurs de concept.
 

Si seulement, je faisais autant d'erreurs que toi, ma tâche en serait d'autan plus simple

Amicalement.

Ton 2° BATEAU !!!!!!! et tu en es à ce niveau!!!!
Je n'ai plus que le choix du "sepuke"(suicide japonais-orthographe non garantie)
Le poirier donc.
Mais les teintures que j'ai essayées sont trop rouges (V33 ou LIBERON)......Le résultat n'est pas beau.
Le modélisme est une forme de masochisme très sophistiqué que s'infligent les pauvres que nous sommes, car le but 
de tout maquettiste n'est pas de cesser , mais de faire un modele encore plus difficile, augmentant ainsi à tout coup son risque de souffrir encore plus.( Confucius ou un de ses copains)

Bon soir Floyd et Patrick,

Merci pour vos commentaires, 

J'essaie de faire le moins d'erreurs possible, c'est pourquoi je réfléchi le plus possible en amont du travail à faire, ce qui n'empêche pas les loupés de temps en temps.

 Patrick, cherche une teinture à l'eau et non pas une teinture sur base alcool, tu pourras la diluer beaucoup plus facilement trouver la nuance que tu veux. Pense que ton verni modifiera le teinte parfois de façon notable.

C'et un peu vrai qu'on est maso, mais quel chalenge que de partir de pas grand chose et d'arriver à un résultat acceptable

Georges, tu es trop modeste.Malheureusement je crains que ça ne se soigne pas.

Le poirier avec un verni c'est top je pense, tout dépend du poirier c'est plus ou moin rosé

BONJOUR Mr Georges ! car là ont peu appeler Mr !!! bravo quelle travail d'orfèvre !!!merci pour nos yeux !!! bonne continuation bye

Bonjour ,
Merci Yoann et Papy Biquet pour vos commentaires, 

Je pense effectivement que le poirier serait bien, peut être le rendre un peu plus rouge en jouant avec le verni, éventuellement en mélangeant un verni acajou et chêne doré (proportions à voir ) pour obtenir une teinte chaude et pas trop rouge. Ca se teste !!!

Amicalement Georges

On peux en avoir du plutôt rouge (bien rosé) naturellement. Tout dépend de la section de l'arbre mais je pense que l'on peut demander quand on commande d'avoir du rosé ou plus clair.

Bonsoir à tous,
Avec le beau temps qui arrive, et le travail au jardin qui est à faire, l'Endeavour progresse moins vite.
Je me suis attelé à la mise en pace de l'ensemble des spots du pont (23 ) et à la mise en lumière de la cabine.

Au niveau du pont les projecteurs encastrés ressemblent à ça



pour un diamètre de 19-20 cm soit pour moi 6-7 mm

Il me fallait donc des leds de 3-4 mm de diamètre et trouver la couronne qui allait bien

Après quelques passages sur internet, j'ai fini par trouver les leds au bon diamètre ainsi que ce qui allait me servir de couronne, des écrous nuts de 3 mm 



Contre perçage du centre des écrous pour que la led passe, puis mise en place de la led, le tout noyé dans de la résine , ponçage et polissage , j'ai quelque chose qui va pas trop mal, un tout petit peu grand (7.5mm ) mais ça passe. Soudure des fils d'alimentation des leds.

Le défi suivant était l'encastrement de tous les spots sans abimer le pont
Premier percage doux avec un forêt bois dont j'ai réduit le diamètre d'un demi mm pour avoir le diamètre exact de la couronne. Ce perçage se fait sur 2.5 mm de profondeur, puis deuxième percage au centre pour passer le corp de l'écrou nuts


A reproduire 23 fois  en essayant de respecter la logique de placement de ces spots 




A partir de là, incrustation  avec de la résine dans chaque trou, puis nivellement et poncage du pont au mieux, ce qui a voulu dire reprise quasi intégrale du vernissage du pont



Pas mal de spots tout autour de la cabine, leur position à été soigneusement relevée d'après les photos à ma disposition

L'étape suivante est la connexion de tout ça, alimenté par quatre circuits différents (pour raison de puissance consommée) 

J'aliment tout ça à partir de batteries rechargeables  de 1.5 volt montées en série deux par deux 

Les premiers essais:





Deux couleurs de led pour l'éclairage: une plus froide pour l'ensemble du pont, et une plus chaude pour l'intérieur de la cabine







Il y a encore quelques défauts car ceci n'est qu'un premier essai, il me manque encore les interrupteurs que je vais dissimuler dans le puis de jour avant. Il me reste aussi à faire l'étanchéité lumineuse partout et rendre les deux puits de jour translucide, je pense avec du calque . La cabine quant à elle doit rester démontable 

Voilà, il me reste encore du travail sur ces lumières, mais ça avance. Une fois cette étape terminée, je ferme le chantier pour quinze jour pour cause de ballade au Portugal 
Au retour encore pas mal de travail sur le pont 

Bonne soirée à vous tous

Amicalement Georgas

Je pensais que c'était des puits de lumière

Bonjour Georges,

Quel travail 

et surtout quel résultat ! 
On va épuiser son stock de compliments avec ton chantier 

Bonjour Georges,
Comme dit Cedric..que dire de plus?
Labor omnia vincit...... sauf quand ça le fait pas .
Une petite question technique: tu vernis le pont avant d'avoir posé le roof et les puits de jour, ou après?
Bravo encore
Patrick

Superbe !
Très beau travail

Bonjour,

Merci à vous, Yoann, Cédric, Patrick Jean-Claude, pour vos commentaires, ça pousse à toujours essayer de faire mieux.
@Yoann, ce sont réellement des projecteurs, sur certaines photos on voit très bien leur structure et il existe des (rares) photos ou ils sont allumés.
@ Patrick, au stade des travaux ou sont faites le dernières photos, tout ce qu'il y a sur le pont est démontable. J'ai donc verni le pont avant de fixer quoique ce soit, surtout que comme je voulais un pont le moins brillant (mais le plus lisse) possible j'ai poncé le verni avec du grain 800 dans le strict sens du bois 

Amicalement Georges

Très beau boulot, George : bravo!
Mais comme Yoann, je pensais vraiment que c'était des puits de lumière pour le carré et autres cabines plutôt que des éclairages de pont.

Bonjour Gilles, 
Il n'est pas impossible que certains soient des puits de lumière pour les structures sous le pont, toutefois pour un certain nombre, je n'ai pas retrouvé de correspondance entre les ouvertures sur le pont et celles au niveau des plafonds des pièces: peut-être était-ce un mixte des deux ?

Amicalement Georges

Je sais pas ... mais sur pen duick je crois que c'est comme ça

De tout façon l'effet je pense est le même ... de nuit si les cabines sont allumées on voit la lumière par ces puits ....

Très sympa l’éclairage.

Bonjour Georges,

Contrairement à la pub., ici c'est Versailles.

Amitiés

Bonjour,
Merci Didier et Floyd pour vos commentaires,  c'est sympa.
Pour lr moment je vais mettre le chantier en stand by histoire d'aller se balader une quinzaine de jour en Espagne et surtout Portugal.

A bientôt pour la reprise

Amicalement Georges

:bravo...:Superbe et encore superbe, très belle construction !
Bravo pour ta inventivité de bout en bout.
Bonne continuation.

bonjour ! alors ceci est franchement magnifique et ce n'est pas fini !!! une beauté !!! un grand bravo pour la réalisation !!!!bye