Remorqueur de mer VB Croisic La Pallice [scratch 1/33°] de chrisdau

Superbe travail du laiton, maîtrise de la brasure, effectivement du grand art !
Un question, en admirant ancres et chaînes, les mailles à étais sont également fabrication maison ?

bonjour tous, pour répondre a maquars, je ne fais pas les chaines a étais , je pourrais les faire mais je commande  chez Métivier modelisme, pour information sur le montage des bittes du croisic , elles sont collés avec la colle lente araldite, c'est très solide et facile a enlever en utilisant un petit chalumeau
amicalement chrisdau

]Bonjour tous, aujourd'hui je vous présente la fabrication du pousseu du croisic, cela correspond en miniature comme sur le vrais, c'est de la chimie et surtout de l'expérience en moulage
mais sur les photos vous allez mieux comprendre la méthode de fabrication, les matrices sont faites au tour les protections arriére en lames d'époxy, attention , il faut savoir que lpour le moule c'est du type alimentaire compatible avec la resine polyurétne noire souple pi 51 , pour avoir un bon moulage  il est indispensable de laisser  10 mm d'épaisseur , aussi le diamétre est de  24 mm cela ne se trouve pas dans le commerce
amicalement chrisdau

Bonsoir Chrisdau, c'est toujours aussi passionnant et aussi bien réalisé. 
Je n'ai pas vu à quoi correspondent tes moulages de cubes striés 

Bonjour tous, je continu sur la construction des boudin, j'ai du reprendre et refaire des boudins  en rajoutant 1 mm , maintenant je peu faire un ajustage plus fin , le probleme du Croisic  c'est que le boudins ne sont pas symétrique a l'avant comme sur les cotes, pour le montage final il y un autre tube a l'intérieur des cylindres et ils seront colles ensemble au final, plus la chaine en inox qui sera fixé plus tard avec des tendeurs , j'ai du refaire les matrices arrières en caoutchouc car elles n'étais pas assez hautes car il faut tenir  compte des bavures de sortie de moulage , mais toutes les pièces seront meulées avec la lapidaire pour la finition   il reste encore les fixation des chaines des boudins , j'ai l;impression quelles sont recouvertes d'une gaine en tissu
amicalement chrisdau

bonjour, un petit reportage explicatif sur la fabrication des protections caoutchouc, j'ai du refaire les piéces plates arrières pour avoir une hauteur de 21 mm ,explication a la sortie de moulage la matière caoutchouc est molle en 24 heures, mais elle devient plus dure au bout de 3 jours en moyenne,
elles deviennent facile a foncer avec le lapidaire et l'ajustage devient plus précis, pour les boudins ronds le passage au lapidaire est obligatoire pour au final avoir 1 mm de creux a l'emplacement des sangles de serrage donc 2 mm entre deux tambours
amicalement chrisdau

bonjour tous
je reprends la construction du vb croisic avec la pose des aérateurs et des pipes , elles sont toutes démontable pour les futures peintures
je viens de terminer la pose des protections arriéres , avec du vrais caoutchouc synthétiques c'est souple dur comme le vrais , je vais reprendres les boudins avant , j'ai du refaire les moules manque  1 mm de longueur
amicalement chrisdau

Bonjour tous
en ce moment je suis sur le montage des boudins avant, mais la bonne nouvelle c'est que je viens de découvrir la brasure argent sur inox pour la confection des micro manilles 3x4 mm et cela marche  bien ,voir les deux photos
 pour les fournitures tube capillaire inox de 1.3 mm ful acier inox de 0.8 et perlin chaine métallique acier inox de 2 x 2.5 disponibles sur le grand fleuve
amicalement chrisdau

Bonjour Chrisdau
 Bravo ,du travail d'orfevre; (J'ai eu le nez creux de ne pas m'engager dans la construction de ce modele, Il dépassait mes compétences) 
 Les boudins avant se nomment  "pousseux" 
Michel

Vraiment du très beau boulot !

bonjour tous, je termine enfin la pose des chaines avec les manilles et goupilles en acier inox , il reste encore a faire les barres de fixation avec les écrous  pour le serrage afin de tenir les bourlingues, mais c'est une vrais galère pour fixer les micro manilles
amicalement chrisdau

Bonjour tous, petite mise au point importante , j'ai du refaire  les parties avant des protections avec de nouveaux moulage avec 25 mm de larges car les parties courbes avant  demandent plus de compression dans le cylindre de caoutchouc, les partie en demie courbes des cotes  sont de 24 mm pour le moule, toujours du silicone de type alimentaire  (pour etre compatible avec le pu 51) acheté sur le grand fleuve, et aussi 48 heures de séchage pour que  le pu 51 devienne dur et quelques jours de plus  pour pouvoir commencer le lapidaire, donc pour résumer deux sorte de moules : 2+24+2  ET 2+25+2  je viens juste de finir les derniers moulage pour commencer enfin les montages avec la chaine interne
amicalement chrisdau

superbe réalisation , y a pas a dire c'est du grand art, du vrais maquettisme

C'est vraiment du superbe travail. Chapeau bas

bonjour tous, enfin j'arrive a finir avec la première rangé des défenses en caoutchouc , l'alignement semble aller, il reste le montage des tendeurs a l'intérieur de la coque, je viens de recevoir les tiges filets de M1 , reste le laborieux montages et ajustages des vérins environ 45 pièces plus chercher des gaines pour les chaines attention toutes les chaines sont  en acier inox
amicalement chrisdau

Bonjour tous
je vous présente les derniéres photos de la pose provisoire des boudins avant du Croisic , et quelques photos de la fabrication  des 50  tendeurs les tiges filetées proviennent de micro modéle ainsi que le profilé de 2 par 4 mm , c'est  3 jours de brasure, il reste la commande des boulons , reste a couper et ajuster les petites chaines, poser les goupilles et finir le travail
amicalement chrisdau

Bonjour ; enfin je viens de poser la partie inférieures des boudins caoutchouc , cela  c'est bien passé chaine inox , et tous le reste du travail avec brasure argent cela marche,
j'ai trouvé des boulons m1 chez amazon par cher des boites entières de boulons de toutes taille en inox un réve, bref j'ai utilisé les boulons en  1,2 M  sur le tiges filetées de micro modéle en M1 je suis étonné mais c'était parfait ,les tendeurs ont tenus ainsi que la pose des boulons , je suis content mais quel boulot j'ai eu très peur, j'attaque la partie haute
amicalement chrisdau

salut.tres beau travaille.

Bonjour tous
je viens juste de terminer un premier montages des protections caoutchouc avant , mais aussi je reprends les  pieces matrice pour refaire les boudins avec plus de profondeur pour le passage des gaines et des chaines, il y environ 50 ecrous inox  en M1.2

mais c'est une vraie galère
amicalement chrisdau

Bonjour Chrisdau
 Tu va tout démonter pour peindre en bleu les logements des pousseux ,La mise en place des cinquante écroux ne devait pas etre évidente et facile ,bon courage
Michel

bonjour tous je viens de faire quelques photos pour vous montrer la progression de la construction du Croisic  finition du mat avec des lampes en verre comme sur l'ASTROLABE, mise en peinture de la cabine, des cheminées et des fifi avec les cables , peinture de l'échelle et du projecteur pour une futurs couche type aluminium, je viens aussi de refaire tous les moules des boudins reste le coulage en caoutchouc, j'ai du refaire les matrices de moules avec plus de profondeur pour le passage des sangles,  , je vais commercer le travail de dessins sur la partie propulsion avec l'aide de crono attention je n'ai pas monter toutes les rambardes pour les photos ,les ponts seront vert , l'intérieur de la cabine n'est pas terminé il reste tous les détails a faire le siege est fonctionnel et coulisse sur sa rampe , il reste a faire les néons autour de la cabine et autres détails , je tiens   a dire que sans les photos de Michel LELIEVRE c'était impossible de faire tous les détails merci a lui
amicalement chrisdau

Superbe travail !

Bonjour Chrisdau
 Superbe travail ; Tiens! il y a un strapontin rabattable qui a été installé a l'avant tribord de la passerelle, pas prévu a l'origine, Dans les anciennes passerelle ,il y avait toujours une banquette ,assé grande pour pouvoir s'allonger
 
 Les deux marins sont en train de le remonter .Ilest fixé sur les montants ; Il n'est pas visible, ,ce n'était pas le sujet de la photo,  Pendant les trois heures de la manoeuvre ,j'avais le temps de voir la remise en place et de l'essayer
Michel