HMAV Bounty 1783 [Artesania Latina + McKay 1/48°] de kerezou

Les couleurs sont sympa. Je regarde le calage de la coque. Pourquoi ne pas bricoler un ber provisoire  vite fait, en contre plaqué, les chutes des couples doivent te donner les courbes, peut-être même elles sont utilisables pour faire une partie du ber.  Le côté ouvert ne devait pas poser de problème si tu mets des barres horizontales sur le ber.
mais bon je dis peut-être une grosse bêtise

J'en ai fait un mais il ne me plaît pas (pourtant je ne suis pas difficile )

Pas mal du tout, mais je parlais de provisoire car pendant tout le chantier ce qu’il faut c’est un ber bien stable qui remonte éventuellement assez haut . Je pense à l’étape du gréement. Celui du BR est particulièrement moche mais super stable.

A l'heure actuelle, je ne pense pas faire les mâts, et donc le gréement par manque de place ! J'ai encore le temps de trouver un coin suffisamment grand.

Joli travail sur la coque qui est superbe.

Oui la coque est superbe et la possibilité de voir l’intérieur côté tribord ajoute encore à l’intérêt de la maquette. Quand au ber actuel il a l’avantage d’être discret et original et il me plait bien, mais les goûts ne se discutent pas, tu trouveras sans doute une autre idée qui te conviendras plus

Un petit peu de brillant !

Bonsoir,
Super boulot et effectivement c'est sympa de voir l'intérieur ( as-tu penser à mettre une porte aux latrines?).
Le problème auquel tu vas être vite confronté est que tu vas avoir à installer des supports pour le gréement sur ton pont et ta coque et donc des décisions à prendre à ce niveau.
Ce serait chouette de nous mettre des photos de l'intérieur quand tu auras le temps.

Bonne continuation

Amicalement Georges

Ça avance vite, et ça brille bien 🤩
Une photo de détail du cuivrage ce serait sympa.

La coque en cuivre est très belle.
Qu'as tu utilisé pour cela ?

Salut salut, tu avance super vite et le cuivrage a l'air nikel.
Oui comme pierre on veux des détails hehe.
Sinon pour le brillant, beaucoup de produit (patines) affecte le cuivre.
Il faut faire des essais à côté avec différentes patines.
Le cuivre patiné se cire pour stoppé l'a ton chimique et figer le résultat.
Sinon si tu n'est pas pressé, avec le temps il vas s'oxyder très vite à condition de ne pas le protéger.

Philippe.

Merci à tous.

@Georges : 







@Pierre : 


@Jean-Claude
il s'agit de rouleau de cuivre autocollant que l'on trouve en jardinerie (anti-limaces, si si!) ou en magasin d'électronique, mais plus simplement sur A........Ca existe en différente largeur donc on peut trouver à la bonne suivant l'échelle du modèle.


@Philippe : je pense laisser faire le temps car même si ça colle bien celà reste fragile aux bords (risque de "retournement" très difficile à récupérer).

L'aménagement intérieur n'est pas fini et je vais me pencher sur la question des latrines que je n'ai pas encore trouvé sur le plan !

A venir aussi la peinture des plans d'arbre à pain fabriqués par un cousin en 3D :

Merci de ta réponse
je ne savais pas qu'on en trouvait en jardinerie.
Je vais me pencher sur la question.

On veut des toilettes !!  

Bonjour,
Merci pour les photos : super!

Amicalement Georges

Pour les latrines (ou les poulaines), sur beaucoup de vaisseaux ils sont situés :
- pour l’équipage tout à l’avant de chaque côté du mât de Beaupré coincés vers les herpes à leur jonction avec la coque. Les vagues et les embruns faisaient office de chasse d’eau. À noter que sur les caillebotis l’équipage y lavait son linge. C’était la «  pièce d’eau » , toilettes, machine à laver et douche

Pour les restes un coup d'eau par les dalots

Sinon le classique comme à expliqué pierre
On peut avoir un trou avec un sceau dessous. Parce que sur la bounty je crois pas qu'il y est des bouteilles ?
"A bord des fregates" jv Delitte jb Heron

Bonjour Yoann.

Pas de bouteille sur la Bounty. Cette affirmation me semble hasardeuse. La bouteille de la Bounty est, certes discrète, mais je pense que le capitaine Blight disposait de cette commodité.

JJM

JJM

Il y a bien des bouteilles, petites (pas très larges) mais bon. D'ailleurs à vos avis, car ma doc.ne précise rien, sont-ce de fausses fenêtres ? (je pense que oui mais sait-on jamais avec les anglois...

Jean-Jacqus nos messages se sont croisés.

Généralement les panneaux vitrés étaient factices. Mais il y avait une partie centrale mobile ( pour l'aération sans doute), mais aussi ( je l'ai lu ),pour permettre au capitaine de passer la tète pour vérifier le réglage des voiles ( authentique ).

JJM

Peaufiner le plat bord puis m'attaquer à la poupe....



Les pompes étaient t'elles en bois ? Je ne trouve pas l'info et cela va influer sur la couleur car je ne compte pas laisser le laiton tel quel.

Tout les images que j’ai vu jusqu’à présent montrent des pompes en bois cerclées. Ceci dans les années 1760. Tu peux en voir en détail sur le site de Olivier Bello dans son article 39. Mais 30 ans plus tard la technologie avait peut-être évolué.

Tu avais pas le MC kay ? Ou je confond avec quelqu'un. ....