HMAV Bounty 1783 [Artesania Latina + McKay 1/48°] de kerezou

et voici l'habitacle. A votre avis, les "attaches"  sur le coté sont en cordages ? (pas de détail dans ma doc)
.


Je recule le moment, mais il faudra bien que je m'attaque à la roue.  ....mais je trouverai!

Après de nombreux essais, !


Au premier plan la roue du kit (à la bonne taille il faut le souligner).

Très jolie et beaucoup plus fine que celle du kit bien joué !

Philippe.

Elle est très belle.
C'est superbe.
Beau travail

Bonjour

Bravo pour ta roue, elle est nettement mieux que celle fournie !!

Bonsoir,
+1 avec les copains, je trouve ta roue très réussie et sans comparaisons avec celle du kit

Amicalement Georges

J'ai fixé et gréé la roue, fixé aussi la niche du gouvernail. J'ai aussi refait les pompes qui sont maintenant à l'endroit. Et en regardant la photo, je me rends compte que les caillebotis (du kit) ne sont pas corrects (flute alors).
L'habitacle n'est pas fixé car il est enserré par les râteliers du mât d'artimon à venir s'il ne fait pas trop froid.

Effectivement la jambe des marins passe à travers

J'ai un doute sur ton montage de cordage pour la roue et gouvernail

C'est presque comme ça ...
Parfois on a un retour sur la barre avec des réas dans la partie carré de la barre.


De plus il faut une poulie de chaque côté de la roue et passer le cordage par dessus le tambour.
Sinon quand tu tournes à gauche le bateau part à droite.

Pour les poulies j'ai suivi McKay.


Pour le sens, ...

Je sais pas si tu as d'autres vues on voit pas bien..




Exemple avec les réas dans la barre

Yoann tu avais raison (comme d'hab  )
j'ai retrouvé ça collé à une autre feuille



et donc j'ai refait : 



Passez tous de bonnes fêtes.

Petit à petit, le pont se meuble.

Tu avances vite

J'ai un petit doute sur les "bouches d'aération" (n° 17 sur le plan de la 1ere photo). On ne les voit pas sur la vue en tranche (n°2) mais on les voit sur la 3eme photo. Deux questions : 
 - sont-elles bien sous le pont et à ras du plafond de la cabine du capitaine,
 - et sont-ce seulement un trou rectangulaire sans habillage ni fermeture ?
Si vous avez une idée je suis preneur.

Bin apparemment oui juste des trous rectangulaires sous le pont.

Il va être "sportif" de gréer les canons vu le peu de place....J'aurais du y penser avant 

Place ou pas ils sont beaux tes canons !
J'ai faillit faire la même boulette, j'ai tout décollé.

Philippe.

Bonsoir,
+1 avec Philippe, j'aime beaucoup, mais je suis content de monter des navires sans canons 

Amicalement Georges

Je pense que la brague (un peu longue) passe par l'autre anneau (libre) de l'affût.

Tu es pas obligé de mettre les palans de retraites, et bloquer les deux autres.

Pas obligé, mais c'est quand même pratiques des palans de retraite 

dorémifa a écrit:

Pas obligé, mais c'est quand même pratiques des palans de retraite 

Oui mais ils sont en places lorsque l'on se sert des canons sinon c'est juste un cordage dans le quel on se prend les pieds. Et la Bounty n'est pas un bâtiment de guerre.

Dans le genre la (pour ce que j'ai dis plus haut) même si normalement l'anneau de brague sur le canon n'existait pas encore...

Ca ne se voit pas bien sur la photo mais la brague passe par l'anneau le plus bas .

Cette installation de brague (Victory?) me paraît curieuse car lorsque le canon va reculer, la brague va frotter et croiser le palan. (risque d'usure/rupture?)
Ci-dessous la doc que j'ai et qui ne mentionne pas la brague ou son attache.


Sinon Yoann, tu as raison les bragues sont un trop longues.

On ne se sert pas du canon la ...
Il me semble que l'on retire les palans lors du tire.

Un canon gréé, un non gréé en mode promenade... J'ai vu cette configuration (brague autour des roues arrières) sur le forum, mais je ne le retrouve plus. Je pense que les palans étaient retirés, sauf en cas de tir afin de dégager le pont.


Il faut que je pense quand même à installer la poulie du palan de recul.

Sinon, j'ai fait le beaupré.

La brague ne passe jamais sous les roues on roule pas dessus.
Comme les photos que j'ai mis plus haut tu peux passer derrière l'affût, par le petit bout qui dépasse des roues je crois que c'est français... Le but c'est de brider la brague. Les palans pour avancer sont bloqués pour que le canons bougent pas contre le sabord. Et donc pas de palan de retraite

Oui ça me ^paraissait bizarre aussi.

Après beaucoup d'essais et de pertes, j'ai enfin sorti les cadènes. Je suis pas encore au point pour le métal et la soudure 

Le pont se termine, j'attaque la chaloupe. (Que c'est fragile !)



N'ayant pas trouvé d'info sur la couleur de cette chaloupe, je vais essayer de la peindre comme le vaisseau mère (bleu, jaune et noir).

Et se sera très bien comme ça

Ils sont amusants chez AL : il faut poncer (c'est trop petit pour un racloir). Ca va pas être aisé....Je chanfreine avant de coller ou pas ?  

Tu peux dégrossir avant de coller oui...
Comme c'est sur la photo tu utilises la forme du dessus pour tracer un trait sur la forme du dessous.
Idem pour l'extérieur

Très joli construction