Escorteur-rapide L'Alsacien [Heller 1/400° + kit l'Arsenal] de dewoitine

C'est vraiment un montage superbe que tu nous présentes.
Je suis admiratif sinon je ne vois pas ce que je pourraid ecrire de négatif,BRAVO  

Bravo Michel, comme d'habitude, tes peintures et vieillissements sont magnifiques ! Bonne suite.

Merci Starlord, Lionel, Pelikan et Claude pour votre suivi et les encouragements 

Starlord a écrit:

Magnifique bateau. J’aime beaucoup la patine subtile… et c’est un bateau/maquette qui rends bien hommage à ma région… bravo

Oui c'est un hommage à l'Alsace, magnifique région que j'aime bien   malheureusement pour ma région pas d'escorteurs rapides 
le Franc-Comtois n'a pas existé 

Voici une photo de la tape de bouche avec un oiseau qui représente bien l'Alsace

dewoitine a écrit:

[…] travaux de patine, je lui ai fait une peinture mat et fatiguée avec des salissures de retour de campagne en quelque sorte  8 ) J'ai commencé par la carène avec des salissures d'algues et de vase et enfin des traces de sel irrégulières sur le col à mazout […]   […] […] Les traces sur la coque sont réalisées […] […] Je termine par une couche de verni mat  […]

En fait, la carène (de teinte brique, au neuvage) ne se dégrade pas vraiment en peau de léopard mais plutôt par une modification assez uniforme de sa teinte, qui vire au verdâtre (vert pâle).

DahliaBleue a écrit:

En fait, la carène (de teinte brique, au neuvage) ne se dégrade pas vraiment en peau de léopard mais plutôt par une modification assez uniforme de sa teinte, qui vire au verdâtre (vert pâle).

Tout dépend du temps de séjour dans l'eau, ça commence par quelques tâches verdâtres comme ici avec la Suffren et ça se termine évidement entièrement verdâtre 

Un navire de la Royale en cale de radoub je trouve ça toujours epoustoufflant.
Ton ALSACIEN continue à recevoir ton travail de montage et il y a un gouffre entre ton "proffessionalisme" et mon "amaterisme".
Bonne continuation?

Merci Pelikan pour ton message 

Excellent Michel, je suis fan de ta technique de patine que j'essaierai un jour ... quand je ne sais pas car après le déménagement je suis dans la fin des travaux et le vidages des fameux cartons.

Continue comme ça, je me régale!

Merci Jean-François et bonne installation 

Bonjour Michel
Comme toujours de très belles réalisations qui m'apportent beaucoup dans l'art de détailler.
Tu parles du mastico-ponçage que l'on doit régulièrement faire avec les maquettes heller.
Pour bien comprendre, quel type de mastic utilises tu? Pour le ponçage, une technique particulière pour éviter de faire plus de dégâts que d'amélioration ?
Merci d'avance.
Thierry

Bonjour à tous

Thounet a écrit:

Bonjour Michel
Comme toujours de très belles réalisations qui m'apportent beaucoup dans l'art de détailler.
Tu parles du mastico-ponçage que l'on doit régulièrement faire avec les maquettes heller.
Pour bien comprendre, quel type de mastic utilises tu? Pour le ponçage, une technique particulière pour éviter de faire plus de dégâts que d'amélioration ?
Merci d'avance.
Thierry

Bonjour Thierry, pour combler les gros écarts de liaison entre deux pièces j'utilise du mastic gris Tamiya et pour combler des espaces plus petits je préfère le Surfacer 500
de Mr Hobby qui est un mastic liquide et peut s'appliquer avec un pinceau fin, ce qui permet de mieux doser et de l'appliquer avec précision 
En ce qui concerne le ponçage j'utilise du papier de ponçage à l'eau de 800 ou 600, l'eau permet une meilleur efficacité et évite aux poussières dues au ponçage de ce balader
dans l'air que l'on respire

Quelques nouvelles de l'Alsacien, j'ai terminé la passerelle et j'ai pu mettre en place le mât, j'ai commencé à faire les aériens avec du fil à haubans de 0.2 de chez Ammo

Quelque photos









Le fil élastique est légèrement tendu à l'aide de pinces à linge puis scellé avec un point de cyano, le surplus est enlevé avec un cuter équipé d'une lame neuve
Ici mise en place des drisses de coffres à signaux et pavillons

Il est magnifique ton ER, le mien n est pas aussi détaillé

Bonjour Michel,

Ce montage est une perfection de précision et de netteté !
Pour fil, c'est bien ce produit (en  0.02mm) ?



Autre question :  sur les photos, il n'y a pas d'ombre latérale et les couleurs semblent respectées, quel éclairage est utilisé, pour l'établi ou juste pour les photos ?
J'ai grand besoin d'améliorer ce point là sur ma table

Bonjour Michel

Superbe, du grand art, il va être magnifique
Hâte de le voir finis

Amicalement

Yannick

quelle avancée

Note pour moi même : surtout bien résister à l'envie d'un rajouter un dans le stock

Bonjour Michel.

Rhô là là ! La Franche-Comté est une région riche quand même, ils utilisent des pinces en argent massif, ça c'est classe !
Blague à part, c'est drôlement bien réalisé, le gréement est très fin.
Pour tugBoat, le fil de chez MIG est très bien mais très cher pour la quantité, on peut en trouver de plus grandes longueurs pour beaucoup moins cher.
Bonne continuation, vivement la suite.  
A+, PLEF.

Merci pour vos messages 

Tomcat a écrit:

Il est magnifique ton ER, le mien n est pas aussi détaillé 

Merci Tomcat, oui j'ai fait des détails mais c'est parce que j'ai utilisé le set d'amélioration Larsenal pour les E52 B 

tugBoat a écrit:

Bonjour Michel, 

Ce montage est une perfection de précision et de netteté !
Pour fil, c'est bien ce produit (en  0.02mm) ?



Autre question :  sur les photos, il n'y a pas d'ombre latérale et les couleurs semblent respectées, quel éclairage est utilisé, pour l'établi ou juste pour les photos ?
J'ai grand besoin d'améliorer ce point là sur ma table 

Meci tugBoat 

Pour le fil oui c'est bien celui-ci, je pense qu'il faut lire 0.02 et non 0.2 car ce serait plus gros



Pour la lampe il s'agit d'une lampe de bureau à LED

ROGIER Yannick a écrit:

Bonjour Michel

Superbe, du grand art, il va être magnifique  
Hâte de le voir finis 

Amicalement

Yannick

Merci Yannick 

Yuth a écrit:

quelle avancée 

Note pour moi même : surtout bien résister à l'envie d'un rajouter un dans le stock 

Merci Yuth  pas facile parfois de résister aux envies d'achat, c'est clair

PLEF a écrit:

Bonjour Michel.

Rhô là là ! La Franche-Comté est une région riche quand même, ils utilisent des pinces en argent massif, ça c'est classe !   
Blague à part, c'est drôlement bien réalisé, le gréement est très fin.
Pour tugBoat, le fil de chez MIG est très bien mais très cher pour la quantité, on peut en trouver de plus grandes longueurs pour beaucoup moins cher.
Bonne continuation, vivement la suite.    
A+, PLEF.

Merci PLEF, c'est certain, faut dire aussi que la Franche-Comté est à proximité de la Suisse 

Le E52 avance à petits pas

Même à ce stade, il est superbe Michel.

bonjour
Quand on voit la photo de la maquette sous la lampe, c'est là que l'on prend toute la valeur du travail vu la petitesse de cet escorteur !!

BRAVO !!!

Merci pour vos messages jean-François et Jean-Christophe

L'Alsacien est quasiment fini, il restera les les mâts de pavillon à installer et les antennes, voici en quelques photos les travaux de finitions



La pose des rambardes est terminée, elles sont fournies avec le kit Larsenal, elles sont fragiles mais fines et réalistes avec les bonnes dimensions

 

Ensuite c'est au tour des hélices qui se posent facilement car j'avais prévu une tige de centrage



Les ancres sont misent en place en respectant bien l'inclinaison d'après photo



Le pare-brise à l'avant de la passerelle supérieure est fixé à la colle blanche afin de ne pas le ternir

 

L'armement est mis en place, l'escorteur va maintenant pouvoir quitter sa cale en mousse pour rejoindre son ber, quelques finitions à faire et je posterai  les photos finales 

Hello Michel,
Ouaaah la vache! il est magnifique, 

C'est magnifique de finesse et précision  
_Bruno

Je reste sur le Q en regardant le résultat à cette échelle .
Bravo et quelles belles photos , une belle maquette un beau chantier propre .

Superbe boulot