LA TABLE DES METIERS

salut parrellum
j'ai été moniteur FRAC ( adj chef Fugier)de la 72-12
amitiés

René

Je suis retraité de la fonction publique territoriale , j'ai fini Agent de maîtrise .

bonjour,
j'ai commencé comme apprenti(66) mecanique auto chez GM (Opel,Chevrolet,etc)puis ensuite je suis passé chez Renault comme motoriste ,mise au point(Alpine ,R8Gordini)aprés mon service militaire au 13emeRDP(70)je suis passé en 73 chez Roussel (usine conditionnement et fabrication médicaments qui est aujourd'hui Sanofi)jusque 2010,j'ai fait une interruption de 7a pour aller installer des machines de conditionnements dans quelque pays (GB,Maroc,Irlande,Espagne,Chine,Portugal)
je parle Français ,Picard et difficilement Anglais

Je viens de découvrir ce post alors c'est parti.
Je me suis rendu compte assez vite que j'etait pas fait pour les études (genre 6ème ou meme avant), alors j'ai suivi les traces de mon père en commençant un apprentissage en menuiserie chez les Compagnons du devoirs. Après quatre ans de tour de France, pendant mon service militaire, j'ai rencontré celle qui allait devenir ma femme, donc sédentarisation.
Je travaille depuis dans une petite entreprise ( 22 ans ) ou l'on fabrique tout ce qu'on peut réaliser en bois, entre autres des escaliers qui est ma spécialité...
Un de mes fils à assuré une troisième génération dans le métier et partit lui aussi chez les Compagnons il y a deux ans..

Eric

salut Rico67
Menuisier quel beau métier, ah le tour de France que de bons souvenirs

Faut croire que je suis né sous le signe du calembour bon, mon métier se résumant à une contrepèterie :
Quel beau métier, professeur !

_Bruno

Ardechois cœur fidèle ,ça me dit quelque chose, un film , mais je ne l'ai pas vu

Dis moi Restater, pays ou coterie ?

Coterie

Bonjour, et....

Merci pour le tuyau, j'essayerai de voir ça un jour, ça a l'air bien

Bonjour VdZ

van de zande a écrit:

......... et je comble une partie de mes journées par
le maquettisme - la lecture - la musique et la farniente .

Il te reste du temps pour le farniente ce n'est pas normal à moins que ce soit 1 ou 2 minutes par jour

bonjour je suis ébéniste de métier mais au paravent est travailler dans une usine de papier pendant plusieurs année comme débardeur  pour les bateaux de pulpe

Bonjour Pierre60
Peux-tu nous en dire plus sur la fonction de " débardeur pour les bateaux de pulpe"?
PS : Chouette ton atelier, il semble grand, c'est quoi l'hélice qu'on voit à gauche sur la photo?

Bonjour
   Je vais me plier totalement et avec plaisir à ces présentations. Il me manquait la « table des métiers »  et plus tard également « présentez nous votre atelier ».
   Petit historique. Je suis d’origine espagnole plus précisément catalane car né à Barcelone. Mes parents ont émigré après la guerre civile. Retraité de l’aéronautique depuis le 1 mars 2016, j’ai aujourd’hui 62 ans. J’occupais un poste de technicien chez un sous-traitant Airbus. Ma carrière a été longtemps liée aux simulateurs de vol de ce constructeur sur le site de Toulouse. Un travail de maintenance exclusivement assuré de nuit puisqu’ ils doivent être disponibles aux pilotes et ingénieurs en journée. La fonction de ce poste était la mise en place des divers nouveaux équipements à tester et leur cablge. Petite anecdote : avec mes collègues nous avons volé en simulation sur toute la gamme airbus (A380, A400M, …) avec joysticks en main est visu sur cabine bien avant qu’ils ne soient en services.
   Aujourd’hui mon temps libre est partagé avec ma femme et différentes activités liées à ma nouvelle situation. (voyages, lecture, musique, musées, …) avec une particularité en plus du modélisme  … j’ai repris des études à l’ UTL ( université du temps libre) de Toulouse. Un vieux souhait que je concrétise aujourd’hui car issu d’une famille nombreuse de 8 enfants, mon père étant maçon, je n’ai pas eu la possibilité de suivre des études. J’ai commencé à travailler à 16 ans. C’est donc vers « Histoire de l’art » que je me suis tourné avec une joie immense. Je suis un amoureux de la préhistoire, du moyen âge, de l’Egypte, etc… en fait de toute la « grande histoire » du passé.
Peut être ai-je été un peu long … mais « on a tous » tellement de choses à dire et surtout à partager !
Merci de votre attention
Cordialement
rafael

Bonjour Rafael

Un bien beau complément de présentation que voila !
Nous sommes donc Catalans et du monde de l'aviation tous les deux !
Bon moi je pilote encore, pour quelques années (5 ou 6), chez AF.
Tu as eu une carrière passionnante, toutes mes félicitations. Maintenant tu vas pouvoir te consacrer pleinement à tes autres passions, veinard !

A bientôt !

bonsoir pierre66
merci pour tes commentaires. effectivement nous sommes catalans. effectivement nous sommes du même monde professionnel mais pas avec les mêmes fonctions. c'est vrai, aussi, que  j'ai souvent piloté un 380 et fait quelques allées retour à Rio ou New York, mais sans jamais décoller du tarmac ou plutôt du béton et c'est là ou nous sommes différents. les joysticks n'ont jamais réussis à faire décoller un simulateur malgré qu'il soit strictement identique à ceux que tu utilise actuellement. mais peut qu'il ne leur manque que les ailes. plus sérieusement ...
bonne soirée
amitiés
rafael

bonsoir tous

et bien pour moi voila
les débuts comme peintre en bâtiment environ 10 ans
suite a un travail pour Air France et bien je suis rentré chez eux.
La j'ai fait une formation d'ajusteur pour pourvoir être mécanicien au bout d'un an je suis passé mécanicien
en premier 2/3 ans a Orly et quant CDG a ouvert je suis passé a CDG (Roissy)
En premier sur moteur surtout sur Concorde comme metteur au point après je suis passé au hangar pour entretenir les B737 B727 et B747 ou la j'ai passé dessus le plus souvent .
Le taf etait aussi bien au hangar ou a l'escale pour arrivée et départ des avions et aussi parfois a l'étranger ou en escale en France (3 mois a Marseille ) pendant les vacances .

Pour le hobby la j'ai bien pas mal de chose en fonction des aléa de la vie.
Ornithologie (chasse photos surtout)
minéralogie et paléontologie, la minéralogie moi c'est avec la pioche le burin et la masse
Les orchidées également
les figurines la en panne suite l’hémione

voila voila
et bonne soirée
Michel

et bien sur entre tout cela les maquettes naval

Plus de 35 ans de carrière dans l'industrie pharmaceutique, ayant occupé tous les postes depuis Délégué Médical jusqu'à Managing Director en passant par les Directions Médicales, ventes, Marketing et informatique au sein de différents laboratoires pharmaceutiques essentiellement américains.
Je suis également passionné par la musique en général, et le piano en particulier.

Démat
 Merci d'avoir participé à cette rubrique 

hello
alors pour moi
etude electricien  service  hopital militaire en  radiologie quelque temps ambulancier et depuis 30 ans a courir les café et autre en dépannage jeu electronique et machine a cafe
@+laurent

Démat
 Merci d'avoir participé à cette rubrique

Beau parcours.
Amicalement.
Thierry

Bonjour ,
après ces derniers beaux parcours, le mien va sembler bien terne, mais , je m'y colle quand même.
Sorti de l'école avec un BEPC et ne sachant pas trop quoi faire, je devance l'appel et en attendant le service, je fais un stage de menuiserie ameublement.
Après le service, je rentre comme vendeur dans une GSB.
En 1982, magnifique année, je rencontre une jeune fille  ( sur une plage de Vendée ) qui allait devenir ma femme et je rentre à la RATP ( Reste Assis T'es Payé ) pour être chauffeur de bus.
Je fais ça 5 ans + 1 an à la surveillance des itinéraires.
Fin 88, ma femme  ( originaire de Mâcon ) ne va pas bien du tout en région parisienne et désirant garder ma femme et notre fille, on plaque tout et on descend à Mâcon.
S'en suit plusieurs jobs, agent de travaux, vendeur, technico-commercial, vendeur de surgelés, poseur d'alarme et de portail, livreur et entrée à la ville de Mâcon, au début éboueur, après au service nettoiement et depuis presque 8 ans je gère l'équipe de maintenance de l'hôtel de ville.
Voili, voilou.
Pour le reste, je suis ce qu'on appelle un gros bricoleur, maçonnerie, petite électricité, domotique, menuiserie, tapisserie, carrelage, peinture,déco , petite mécanique etc.............................
Et pour finir un petit peu de jardinage et bien sûr , un peu de modélisme, je suis sur la Pacific d'Altaya que j'ai toute modifié et quand j'en aurai fini avec elle, je finirai le Royal Louis de chez Mamoli que j'ai commencé il y a une vingtaine d'année ( mais ça, c'était avant la construction de notre maison ).

@+

Démat
Merci d'avoir renseigné cette rubrique

Bonjour à toi et Bienvenue à bord

salut tout le monde 
moi je suis mecanicien chez subaru,mazda
jai travaillé chez chrysler, jeep, dodge
puis centre auto
puis responsable d'atelier
et maintenant chez les jap (subaru et mazda)
voila pour moi

Bonjour,
J'commencé ma carrière professionnelle comme électricien puis dépanneur radio/TV avant de m'embarquer dans la gendarmerie où j'ai passé pas mal de temps et vu pas mal de région avant de revenir à un métier plus stable.
Je suis maintenant à la retraite et j'espère enfin pouvoir assouvir mon hobby plus calmement.

Bonjour a tous,
Je m'y colle .... c'est de rigueur dans ce monde du modélisme  
Je suis donc issu de la Bourgogne et après mes études ( BEP + 4 CAP ) je me suis engagé dans la .... Royale ou je suis resté 15 ans ( FLM Suffren, PA Foch, FS Prairial de la construction sur plan à la TLD et Campagne famille à Tahiti pendant 2 ans, FAA Jean Bart et FASM la Motte Picquet ) puis nouveau départ vers la vie civile en tant que mécanicien diéséliste hydraulicien ou j'ai travaillé pour PPM Terex ( Kone Cranes aujourd'hui ) et d'autres constructeurs de nacelles élévatrices et grues ... je suis devenu technico-commercial dans ce domaine de l'élévation mais là je suis en arrêt maladie du fait d'une opération de l'épaule qui me met " out " pour 6 mois ....quand les tendons coincent faut opérer ...
Sinon je suis marié, et ai 4 enfants ( 3 gars 1 fille et je suis tout jeune papy d'un petit bout de chou qui va avoir 2 ans à Noël )
Voila vous en savez un peu plus sur moi... bon vent à tous

Ptit Loup a écrit:

Bonjour a tous,
Je m'y colle . je me suis engagé dans la .... Royale ou je suis resté 15 ans ( FLM Suffren, PA Foch, FS Prairial )

 
Pour un regard nostalgique d'une époque révolue où la vapeur animait les arbres d'hélice:

En 1972 rue de chauffe,à la machine arrière, face à l'une des 4 chaudières du F.L.E. (Frégate lance engins) SUFFREN.  40°en fond de cale. A gauche: les turbo-pompes à mazout.

Bonjour Magellan ....
Belle image et des souvenirs qui reviennent...  
J'étais moi-même chaufferie AV, avec tout ce bel attirail et machinerie
Allumage 4 h du mat pour appareillage 8 h .... la fumée et l'allumage des brûleurs à la torche
Que de bons souvenirs de cette merveilleuse époque      ( je vais regarder pour passer quelques photos aussi .... )
Merci
Cordialement
Phil

Ptit Loup a écrit:

Bonjour Magellan ....
Belle image et des souvenirs qui reviennent...  
J'étais moi-même chaufferie AV, avec tout ce bel attirail et machinerie
Allumage 4 h du mat pour appareillage 8 h .... la fumée et l'allumage des brûleurs à la torche

 Tu oublie la mise "Bas les feux" Permission de sortir après avoir tout stoppé et isolé partout en bas,soit: deux heures après tous le monde.