Frégate Hermione (Artesania Latina 1/89°) de Nico3317

Bonjour, très bien. Mieux que le vrai !!!

Je pinaille Nico la
Ça arrive souvent quand on plaque sur du ctp. Ça enlevé rien au bon travail que tu as fais.
Sous les lattes de pont il y a les barrots. IlS constituent de plus la structures des hiloires et ouvertures. Et influe directement sur l'emplacement des lattes du pont et des jonctions et des clous.

Donc on ne verrait pas de petit morceau comme ça et là ligne de jonction serait au niveau des ouvertures

Mais encore une fois je pinaille

Yoann gui a écrit:

Je pinaille Nico la
Ça arrive souvent quand on plaque sur du ctp. Ça enlevé rien au bon travail que tu as fais.
Sous les lattes de pont il y a les barrots. IlS constituent de plus la structures des hiloires et ouvertures. Et influe directement sur l'emplacement des lattes du pont et des jonctions et des clous.

 Merci pour toutes ces explications. Coté pinailleries je m'y connais donc t'inquiet pas. En effet tu as raison j'ai un peu mal calculé la position de mes raccords. Je n'ai pas toutes tes connaissances navales même si j'habite en bord de mer, depuis peu. Avant j'étais voisin de la Lorraine. Je découvre au fur et à mesure cet univers passionnant. 
J'étais tenté de simuler tous les clous sur le pont mais ca risque d'en faire beaucoup.

Nicolas

Je suis un nouveau aussi ... C'est déjà du beau travail je ferai pas mieux je pense.
Le problème n'est pas les clous même si ça va avec les jonctions et les barrots mais tu vois bien sûr les photos de pont que tu as partagé on les voit à peine ils sont en général recouvert de tappes ou autres.

C'est surtout au niveau des ouvertures que ça se voit sinon tout le reste roule

Bonjour Nicolas
Les toutes petites longueurs près des ouvertures ont de grandes chances d’être recouvertes par les piétements des gardes corps, ou par les cadres des caillebotis ou des rambardes d’escalier s’il y en a.
Pour le reste, les couples, les baux et les barrots étaient très serrés sur ces vaisseaux de guerre, donc la limite des lames de pont où qu’elles soient tracées avaient de grandes chances d’être sur un bau réel à défaut des couples et baux peu denses de la structure simplifiée de la maquette. Et cela , une fois la maquette terminée, personne ne le voit.
Donc tout va bien, bonne continuation.
Amitiés
Pierre

@pierre  Oui c'est un détail ..comme j'ai dis ça enleve rien au reste et c'est pas grave du tout.
On est pas tous des fous de l'arsenal comme je les appelle
Mais effectivement sur un navire c'est très serré

Bonjour Nico,

Très beau ton pont. Le choix de la couleur rend très bien, ça change des vernis habituels.
J’apprécie.

Bonjour Yoann Gui

Excusez moi d'intervenir ( et ce n'est pas mon rôle ) mais je me dois de vous avertir en temps que vieux pratiquant d'envoi de textes et photos qu'il vous faut citer vos sources afin d'éviter des procès pour le copyright. La photo insérée en réponse a Pierre est tirée du livre L' Armada Maquettes du musée naval de Madrid ( XVII e-XVIII e siècle ) édité chez Mengès représente une partie du pont principal du " galion " Nuestra Señora de la Conception y de la Animas  ( 1697 - 1705 ).
 Je présente mes excuses aux administrateurs, mais dans certains cas , il faut agir très rapidement pour éviter des ennuis aux amis.

Amicalement jean-Jacques

Merci JJM ..mais j'avais pas la source .... J'ai pas mal de photos tirées de internet en libre accès dont je me souviens s pas toujours d'où ..quand je prend d'un bouquin en général je note même si j'ai aussi une fâcheuse tendance à oublier de le faire sur un forum

Il faut faire très attention. Certains sont procéduriers a l’extrême et ton compte en banque risque d’être très endommagé et ce n'est pas une invention.

Bonne après midi Amicalement Jean-jacques

Merci Jean Jacques pour cette mise au point, pour infos: 
https://www.laroyale-modelisme.net/t14062-mise-au-point-concernant-les-droits-d-auteur