Soleil Royal 1669 [Altaya 1/70° - Chantier] de 64ch

Bonjour à tous
Voici donc le début de l'aventure "Soleil Royal".
Comme il m'a été donné, la première étape fut de vérifier l'ensemble des sachets pour savoir si tout était complet.
A priori pas de soucis ...


C'est Parti !!!!
 

Je ne vous cache pas que j'ai lu les différents post relatif à ce navire, et que des améliorations sont programmées (dans la mesure de mes moyens)

A suivre
Amicalement
JC LALANNE

Bonjour
Je te souhaite un bon montage , fais toi plaisir
J’adore ce bateau, je l’ai fait il y a quelques années !
Je m’installe sur ton post
Vivement la suite !

Bonjour Jean Christophe,

tu n'as pas l'ensemble des pièces qui constituent la quille ? Moi, mais c'est juste mon avis, j'aurai commencé par cela, pour que la quille soit bien rectiligne par rapport au plan horizontal et d'équerre au plan vertical, vérifié si les planches de CTP ne sont pas un peu vrillé, car cela pourrai être bien embêtant par la suite. 

Amitiés,

Thierry

Bon courage pour ce très gros chantier.
+1 pour les conseils de Thierry au dessus : commencer par l'ensemble de la quille et faire un chantier qui maintient le tout pour avoir des couples bien perpendiculaires me semble une bonne base pour ne pas avoir de problème éventuels plus tard.

salut

meme conseil assemble ta quille et fais un chantier de construction

Bonjour
Pas de soucis le "chantier" est prévu, ainsi que le montage de la quille en entier.
Mais merci du conseil,il vaut mieux prévenir que guérir ...

Amicalement
Jc LALANNE

salut.hum c'est un superbe navire.bon montage a toi.

fred

bonjour Jean Christophe ,
quand j'avais fait le mien ,je n'était pas sur le forum .
cela va bien d'aider car il y a des grands .
je vais suivre ton montage 
à bientôt

Bonsoir Jean Christophe!
Juste un petit message pour dire "bon montage! Encore un super projet à suivre!"
Bien à toi!

Bon courage.
JPG

bon montage et bon courage je vais suivre

Bonsoir.
Bateau bien difficile à construire.
Courage.

Bonjour à tous
Merci pour vos encouragements.
Sergio42, je pense que quand @L'ancien dit "inventé de toutes pièces", il veut parler des approximations ou des erreurs qu'Altaya à commises sur ce navire et ce type de construction tournée vers le "grand public". Je lui laisse le soin de confirmer.

Pour une reprise du modélisme naval, et même si je vais faire quelques améliorations, je vais n'en contenter.

Voici les avancé de la semaine :
La coque, enlevé du chantier pour la photo




Montage du premier caillebotis


A bientôt pour la suite
Jc LALANNE

Un de mes navires préférer
A suivre avec beaucoup d’intérêt  

Bonjour.
Beau début.

Bonjour on est parti pour une nouvelle aventure 
Bonne continuation
@+Christian

Bonjour Mike,

Juste un petit complément à ton texte, outre le Soleil Royal, le Royal Louis et le Dauphin Royal, la première marine de Louis XIV, c'est-à-dire celle qui court de 1661 à 1690 comptait encore deux autres vaisseaux de plus de cent canons, la Reine et le Victorieux.
A cette époque les maîtres de hache travaillent à la tablette et au trébuchet, donc ni plans, ni épures ni même un simple dessin pour ce qui concerne le premier Soleil Royal, celui qui finira brûlé.

A noter que le (magnifique) modèle de Tanneron est celui du  deuxième Soleil Royal. Commencé sous le nom de Foudroyant en 1692, il sera ensuite rebaptisé en 1693 pendant qu'un autre vaisseau commencé comme Soleil Royal prendra lui le nom de Foudroyant.

On remarque ce fait à plusieurs détails caractéristiques de la deuxième marine de Louis XIV, celle qui démarre après 1690: le mât de beaupré à été remonté d'un pont, il n'est plus posé sur le premier pont de batterie mais bien sur le second.

Le vaisseau ne possède que quatorze sabords en première batterie et le sabord de chasse a disparu. Ce sabord, non armé, près de la proue du navire fatiguait en effet fortement la structure d'étrave et son utilité au combat en ligne de file disparut très rapidement.
Pour mémoire, le premier Soleil Royal possédait (comme la Reine) seize sabords en première batterie, ce que Tourville reprochera à Laurent Hubac car ceux-ci étaient extrêmement serrés ce qui rendait le travail des servants encore plus difficile.
Remarquez aussi que la forme des bouteilles du navire est extrêmement proche de celle du modèle du "Louis XV" du Musée de la Marine, à l'antipode des galeries très simples qui caractérisaient les premiers grands vaisseaux de Louis XIV (il faut examiner plus en détail les dessins de Van de Velde pour s'en rendre compte).

Bref, les Soleil Royal que l'on voit un peu partout ne représentent pas le vaisseau perdu à la Hougue mais bien celui sabordé à Toulon en 1707 (ce qui est sans doute moins "vendeur" mais là n'est pas le débat).

Merci Mike et Cedric pour ces précisions indispensables sur l'histoire des "Soleil Royal" que peu de gens connaissent.

salut.bien partit pour nous faire une belle maquette.car c'est un magnifique  navire.

fred

Bonjour
Merci beaucoup pour ces précisions historiques.

Amitiés
Jc LALANNE

Bon début de chantier, Jean-Christophe

Je te souhaite de continuer ainsi.

A+

Bonsoir.
En lisant les commentaires de" l'ancien" et des autres copains.
Je me dit qu'on a de la chance de faire partie du forum.

Merci les gars. 

Bonjour
Suite du montage


Bon We
Amicalement
Jc LALANNE

salut

le bordage des ponts ne se fait comme ça et il beaucoup trop irrégulier ,trop tard pour changer maintenant mais c est histoire de faire avancer le schmilblic



 il faut absolument que tu te documente un minimum sur l architecture naval de l époque et sur les méthodes de construction d une maquette .Si tu te contente de suivre les indications altaya et de monter les pièces qu ils te donnent tu ne ferra rien de bien ,pour avoir eu en main cette maquette je peux te dire qu elle est plus que médiocre et que pour en faire quelque chose de bien il y a beaucoup de travail a faire dessus

perso on m avais offert tous les fascicules , j ai tout revendu quand j ai vu le peu de sérieux et la mauvaise qualité de cette maquette en particulier toutes les pièces d accastillage

bonne continuation et surtout bon courage



PS : un simple bouquin comme l encyclopédie navale des modèles réduits de Monfeld aurait pu t éviter ce genre de bétises sur ton pont ,il y a bien sur des tas d autres bouquins mieux que celui la mais c est déjà une très bonne aide et je te le conseil si tu peux le trouver en occase cela t evitera d autres déboires

Bonsoir.
C'est en forgeant qu'on devient forgeron.
C'est en maquettant que tu t'améliores.
Courage et garde le cap

De mémoire, je me souviens qu'Altaya a (avait) cette habitude de faire latter les ponts avant qu'ils soient collés (ex. Le Royal Louis)

A+

michgir a écrit:

Bonsoir.
C'est en forgeant qu'on devient forgeron.
C'est en maquettant que tu t'améliores.
Courage et garde le cap

Il y a plus facile comme apprentissage que le SR pour devenir forgeron, comme tu dis.

On aurait bien aimé voir une photo de la quille rectiligne avant qu'on ne voit tes ponts.

Je ne commente pas beaucoup, mais à en lire depuis le début, l'écoute n'est pas au rendez-vous.

Amicalement

Bonjour à tous
Merci l'ancien pour le lien, j'avoue que je ne l'avais pas vu ; Pour les ponts, je pense les poncer et les refaire.
Mais vu que "Dark83000" me signale "quand j ai vu le peu de sérieux et la mauvaise qualité de cette maquette en particulier toutes les pièces d accastillage...", je vais réfléchir avant de la continuer.
Je vais jeter un œil plus approfondi sur l'accastillage, j'avais prévu de refaire les affuts de canon qui ne me semblaient non conforme, modifier le sens de collage des trappes et fenêtres (pb de sens soulevé dans cette conversation - https://www.laroyale-modelisme.net/t15142p175-soleil-royal-1-70-altaya-occre)  mais si une grande partie de l'accastillage est de mauvaise qualité, je vais laisser tomber.

J'ai d'autres projets tant aérien au 1/72, que navigant avec le baliseur "Georges de Joly", dont j'ai les plans de chantier et plus de 100 photos faites sur le navire avant son départ.


A suivre ou pas
Bon We.

Amicalement
Jc LALANNE

faut pas se décourager mais c est vrais que les sculptures sont a chier et les futs des canons c est pas mieux j en passe et des meilleurs ,ceci dit avec de la patience on peut quand meme en faire quelque chose mais perso je trouve l investissement temps argent hors de proportion avec le résultat
De plus tu débutes donc c est vraiment pas un modèle pour quelqu'un qui n a pas d expérience et pas de connaissance dans ce domaine ,dis toi que la coque c est pas le plus complexe ,le gréement et la voilure par contre c est une autre histoire...
Désolé d etre franc mais au vu du prix de revient de cette maquette je préfères etre honnete

Bonsoir.
dark83000 a raison.
Le prix est élevé. Néanmoins, je te conseille de continuer.
(J'ai fait L'Ambitieux de chez Altaya. Les différentes essences de bois et des ornements étaient de bonne qualité.)

Bonjour à tous
J'ai noté vos différents commentaires, pour le coût de la maquette vu que c'est de la récup., c'est gratuit, enfin pour moi. Reste l’investissement en temps, puisque le temps c'est de l'argent , mais en attendant de me relancer vers mes autres centres d’intérêt, cela va occuper mes doigts.
Je continue donc, voici l'avancement du lattage de la coque (1er bordé).
J'ai fait comme sur mes autres maquettes, qui elles sont navigantes, les lattes sont collées à la colle blanche et maintenu par de fines épingles le temps du séchage. Je n'ai utilisé qu'avec parcimonie la solution d'Altaya avec les clous.
Je badigeonne généreusement l’intérieur avec la colle blanche et de la sciure.



L’intérieur du pavois, n'est pas teinté comme préconisé, j'y ai collé du Sapelli qui trainait dans mon stock de bois.
Je n'ai pas encore corrigé le pont. J'ai fait un test, et je vais essayer de poncer la jonction de certaines lattes pour me rapprocher de la réalité.

Bonne journée
A suivre

Amitiés maquettiste
Jc LALANNE

Bonjour,
Il va être super ce Soleil Royal, bonne continuation 
@+Christian

Une belle progression
Un plaisir de te suivre le SR étant un de mes favoris