Royal Louis - 1780 [Mamoli 1/90°] de Charles Qc

salut.houla quelle belle maquette tres beau travaille.jaimerai bien avoir ce niveau la.

fred

Charles Qc a écrit:

Non pas pour le 3em ponts de batterie
Pas sur le plan de Mamoli ras avec la coque
Et aucun mantelet
C’est une maquette conçu en 1986 et est pleine d’erreur

Bonjour Charles,

Pour une fois (tout arrive !) Mamoli est dans le vrai.

Il n'y avait plus de décorations aux sabords à cette époque.

A part cela c'est un très beau vaisseau que tu nous montres ici (surtout connaissant le fabricant du kit).

Bonne suite.

Super beau travail Charles,félicitationssss.

@+Michel

bonjour !Charles punaise quelle joli ouvrage alors là !! c'est très beau  !! felicitationssssss également !!

Euh, les gars : vous êtes en train d'admirer les photos du Musée de la Marine postées par Mike (L'Ancien), là...
Ce qui ne retire rien au très beau travail sur le gréement en cours de Charles, hein !

non non Ekis c'est bien le montage de la page 2 que je félicite et pas les photos mise sur le forum par l'ancien qui explique la position des encadrements de sabords.

@+Michel

Ah ok : toutes mes confuses alors !

Préparer les pièces du mat de d’artimon


 
Refait les chouquet qui sont fournis par de nouveau en bois


 
Les plate forme de combat posé et mat enligné


 
Pose des cordes d’hauban




 
Pose des vergues




 
Bon les 3 mats posé temporairement sont près à recevoir le reste des cordage il me reste le mat de beaupré


 
Nettoyer le désastre de ma table de travail et mis le RL de nouveau de côté temporairement pour commencer La Syren et le Säo Miguel je vais travailler sur les 3 navire en alternance

Une question Charles : pourquoi commencer 2 autres chantiers avant la fin de celui-ci ?
Il y a encore au moins plusieurs mois de travail sur le gréement là...

Ekis pas grand-chose la
Quand je frappe un os ou que le modèle ne m’inspire plus je ne m’entête pas et fait autre chose. Le Säo bien lis l’introduction de la présentation tu vas comprendre pour la Syren bien un copain sur un site englo ma embrigader pour le faire en même temps que lui.
En plus des 3 navires j’ai 2 autres projets en routes.

Je comprends bien ton point de vue, et j'avais bien lu la raison du galion. Mais s'ajouter 2 gros chantiers, quand on connait le travail d'un gréement, ça me semble, pour moi, une montagne très haute pour aller au bout !

t inquiètes pas Ekis ,Charles a des petits chinois dans son sous sol .....

Bonjour Charles,

Bien joli tout cela; même l'expression "frapper un os" que je ne connaissais pas.

Tout de même je me pose la question de la présence de bouts dehors sur la vergue sèche d'artimon (et des marche pieds aussi). 

Cédric instruction Mamoli 100% 

Charles Qc a écrit:

Cédric instruction Mamoli 100% 

Missa est

Mais malgré cela tu fais quand même du beau boulot !!

Beau travail Charles .bonne continuation. @+Miichel

Mat de BeauPré
7 Pièces principalement
La construction est simple sans problème majeure






 
A l’endroit ou le mat entre dans la coque il y a une ouverture qui a été corrigé avec un anneau.




 
A ce stade les mats sont tous complet mais ayant eu déjà cette situation je révise l’ensemble de tous câblage pour poser tous les crochets et bite qui serons nécessaire plus tard et évité a avoir à les faire au milieux des cordages.










 
Voila les mats sont posé reste 3 feuillets 6-7 et 8
6 pose des hauban et câble de soutien des mats

Bonjour Charles,

superbe, il commence à y avoir un peu de monde sur le pont. 

Bonne suite,

Amitiés,

Thierry

Superbe ton Royal Louis, j'adore.

très joli tout sa 

Merci les amis
Les instruction de Mamoli sont +- précise pour la construction mais je dois dire que pour le cordage sa me semble très bien, ont vas voir.
La repris le Sâo Miguel mon ministre me surveille de près.

joli boulot Charles

Bonjour Charles!
Un superbe travail que tu nous propose!
Bravo et bonne continuation....pour toutes tes réalisationsss!

Après avoir terminé des travaux de construction chez l'un de mes fils et un contrat de peinture de figurine pour un ami, et un diorama 1:35 WWI pour moi-même (je dois me faire plaisir aussi et ce fut un bon changement ) je suis de retour au travail sur le RL
Pour plus d'informations sur le montage de ce kit, le cordage ce divise en plusieurs étapes.
Première étape: construire le mât et les longerons (terminé)
Deuxième étape: installer le mât avec les longerons initial (également fait) et un gréement avancé.
Le cordage se fait sur 3 feuillets bien détaillés
Mamoli divise le travail en sections qui sont facile à suivre, et les instructions contraires à la construction de la coque sont claires et précises. Chaque poulie chaque corde chaque route que la corde doit suivre sont bien expliquées et avec un numéro. Je vais vous donner un exemple
429 = 344 + 430 + 431 = F13
429 est la corde principale du numéro de pièce, ils vous disent que c'est une corde de 0,4
344 est le mât d'artimon et vous commencez par le haut
430 est la poulie au mât principal (un trou de 5 mm) et l'emplacement est clairement indiqué
431 est la poulie où la corde est attachée (trou de 4 mm 2)
F13 est un petit dessin montrant comment le faire
Il y a un peut plus, mais en gros cela vous donne un petit aperçu de la façon dont Mamoli a essayé de le garder clair et relativement facile à faire.
Alors maintenant, je suis sur le dessin 6 où tout les haubans serons fait, un travail long et ennuyeux,
 
Mamoli font les explications mat par mat et en séquence
Je divise mon travail comme ceci qui vas ce répété pour les dessin 7 et 8
Feuillet 6 mat d’artimons, grand mat, mat de misaine et beaupré.
Total 12 étapes pour les dessin 6-7-8
 
Donc voici feuillet 6, étape 1, mat d’artimons terminer.