ALBATROS 1/40 MANTUA

Sa progresse bien
Ont continue de suivre

Bonjour a tous sur ce forum. 
Octan. Juste une petite question. 
L Albatros de chez Mantua existe t il en deux boitages différents?
J ai cru voir un boitage avec une coque moulée en plastique pour faciliter le montage pour les débutants??🤔
Possible çà ? 
Car je préfère une coque à bordé comme ton boitage. Mais n'est ce pas là un ancien boitage ? 
Si tel est le cas,  il faudra que je sois attentif à ce détail car ce bateau me plaît beaucoup. 
Merci à toi.
Magnifique travail en tout cas!  Bravo. 
Bonne continuation.

@whitespiritgege : cette boite de chez Mantua était stockée sur une étagère depuis de nombreuses années ! une dizaine peut être ! En fait c'est la lecture d'articles sur le "Pride of Baltimore"qui a motivé son montage. Donc mon objectif est de reproduire le "Pride of Baltimore 1" à partir du kit Mantua ou tout au moins d'approcher au mieux à savoir que la plupart des clippers de Baltimore sont très semblables. Je partage ton avis sur le montage de la coque un bordé en bois ne peut avoir qu'un meilleur rendu final en plus du plaisir que cela procure et bien sur les difficultés !

Des nouvelles de l'arsenal ! Tout d'abord je vous souhaite à Tous de très bons moments dans la réalisation de vos modèles, la santé pour vous et vos proches en cette nouvelles année 2019.

je suis donc parti d'une boite Mantua de l'Albatros pour réalisé le modèle du "Pride of Baltimore 1" après avoir préparé le gouvernail j'ai effectué le montage des femelots et procédé à leur alignement avant collage les fixations sont réalisées avec des clous laiton de 0,5 mm que j'ai coupé de longueur à 2 mm puis percé les femelots en place à 0,7 et collé les clous à la cyano.



Puis mise en peinture des œuvres vives et mortes toujours avec quelques frayeurs car la peinture acrylique T...a avait tendance à diluer le fondur !! Bon après plusieurs couches tout est rentré dans l'ordre.




A+ pour la suite



Voici une photo du "Pride of Baltimore 1"

Salut, ça rend bien !

Très joli la déco.  C est le même style que le uss Constitution.  Noir et bande blanche pour le rang de Canons.
Demande t il beaucoup de modifications par rapport à l Albatros de base?

Puis mise en peinture des œuvres vives et mortes toujours avec quelques frayeurs car la peinture acrylique T...a avait tendance à diluer le fondur !! Bon après plusieurs couches tout est rentré dans l'ordre.

C'est le problème des acryliques au pinceau, l'idéal serait d'utiliser un aérographe, la peinture sèche quasi instantanément.
 Bonne continuation.

Finition de la peinture de coque, le bon coup main arrive petit à petit !



montage des caillebotis avec modifications perso car le montage proposé dans le kit est vraiment très grossier et hors d’échelle ! Il reste à adapter les cadres dans le pont ce sera pour demain.





Pour répondre à whitespiritgege : Le kit est une base très proche du modèle envisagé il existe sans doute quelques différences car les seul document du Pride of Baltimore 1 que j'utilise sont des photos ,des vidéos de mauvaises qualité mais cela permet de coller au plus juste à la réalité . Par contre attention suite à son naufrage en 1986 il a été reconstruit le Pride of Baltimore 2 qui pour des raisons de sécurité à été rallongé , le plan de pont modifié ainsi que les aménagements intérieurs , Par ailleurs il à été motorisé et les manœuvres de voilure facilitées .(Voir chasse marée N°113)

Bonjour à toi. Oui. Je me suis un peu  intéressé au sujet.  J ai vu en effet qu'il avait sombré à cause d' une grosse tempête. Il existe aussi bcp de photos du pride II mais je le trouve moins intéressant et moins beau. 
Ton travail est magnifique. 
Je me suis mis a la recherche d un kit de l'alabatros.
C est un bateau qui me plaît déjà depuis longtemps et vu sa déco, il cadrerait bien avec l uss Constitution que j ai aussi...

Bonjour,
pour un prochain montage il faudrait aligner les jonctions des planches.
Un exemple :


Pour l'Albatros, tu en as un ici :
"Albatros Mantua"

Salut Jean Claude

beau travail,et beau bateau

a suivre

@+Michel

Bonjour Jean Claude , Tout à fait d'accord avec toi quand à l'alignement des lattes de pont, mais compte tenu des indications du plan (voir photos) et de garder une longueur de lattes le plus proche de la réalité j’étais il est vrai un peu perdu avec toutes ces informations contradictoire cela n’empêche pas que c'est moi qui est commis l'erreur ! Le plan que tu mets en photo est-ce bien l'Albatros car à comparer le plan de pont est différent du mien c'est un peu pour cela que j'ai décidé de varier un peu de la proposition de Mantua trop d'approximation plusieurs modèle pour un même bateau ! Je prendrai en compte pour les prochaines constructions !
Cordialement

A Michel,
merci mais l'Albatros n'est pas de moi, j'ai juste mis cette photo en exemple.

A l'Octan,
je ne sais pas ou Mantua a trouvé ce plan de calepinage.
Il faut se méfier des plan des marques qui sont très souvent fantaisistes (pour ne pas dire toujours 
).
Pour la photo que j'ai mis au dessus, il ne s'agit pas de l'Albatros mais de la Toulonnaise, c'est une goélette française qui doit être à peut près dans la même époque.
Un modèle d'origine Artésiana Latina repris et modifié à l'aide des plans AAMM.
Tu pours retrouver mon montage "ICI"
La méthode de calepinage a été réalisée d'après l'Encyclopédie Navale des Modèles réduits de Wolfram zu Mondfeld.
J'ai du le laisser en suspend car j'ai des travaux plus important dans le domicile.
Je vais m'y remettre très bientôt.
Bonne continuation pour ton Albatros.

beau boulot 

Pose du gouvernail et finition du fronton arrière ,il me reste les finitions peinture pour plus tard je les réserve avec celle de a lisse de pavois. Je reste tout ouïe à vos conseils pour la bonne méthode à employer pour réaliser les inscriptions sur le fronton ,mes mains en tremblent déjà !! Salut à Vous



.

Tu as une photo du résultat à obtenir ?
C'est un passage que je devrai affronter également et je ne sais pas encore comment je vais faire.

@jean claude voila vers quoi il faut tendre ! pour l'instant les piste sont :
1. lettres transfert
2. gravure à la fraise sur un modèle papier préalablement collé
3. pochoir
4. peinture à la volée !
Voila pour mes pistes toutes méritent un essai préalable mais je doit me décider avant d'attaquer la mature

cordialement



.

Voila un beau chalenge que je vais suivre bien évidemment.
Pour mon cas ce sera je pense des lettres en laiton gravées.
Bonne continuation.

Pour ton inscription, une solution consiste a utiliser du papier decals pour modèles réduits plastique.
Ca se vend sur le net chez des détaillants spécialisé. 
Ils sont imprimables soit à l imprimante jet d ancre ou lazer.
Le support doit être absolument lisse et brillant pour une pose nickel.
Pour les éventuels reliefs du a a structure du bois, il fait utiliser les produits "decal sol" et "decal set" de microscale.
Ensuite on reverni en brillant pour coincer la decal entre deux couches de vernis. 
Ensuite on peut mater ou satiner selon les goûts.
Pour la police de caractère, tu peux aller voir sur le site www.dafont.com et pour l'aspect "cerclé" de l inscription, moi j utilise le open office paint. En utilisant les masques de saisie 
De la galerie fontwork.
Voilà.  Sinon. Créer ton masque et aerographe. Mais c est chaud de créer un. Masque aussi fin.

Je te remercie pour le site.
Par contre le nom est en lettres dorées et en relief.
La est le problème.

Ha yesss. Hummm. Ben si tu as une astuce je suis preneur.  Car. ..
Mon Albatros est en route. Il devrait bientôt arriver. 
Tu m as donné l envie de faire le même.  Sans pour autant verser dans le plagiat hein. 
Mais le fait de monter un modèle qui a réellement existé me botte bien.
Je sais que l Albatros a existé aussi mais bon voilà. 
Le plan édité ci plus haut est le plan de quel bateau en fait? 
Car l arrière du bateau me semble plus large sur le plan que celui de la maquette? !
Sans critiquer hein. Juste pour savoir si c est le cas, d y prendre garde pour corriger le problème 
effectuant de nouveaux couples pour l arrière. ...
Merci a toi. Bonne continuation. 
Gege

@gege Pour ma part après avoir délaissé le modélisme naval pendant de nombreuses années j'avais cette boite qui n'attendait que le montage ! Bonne occasion pour s'y remettre , la construction ne présente pas de gros problèmes par contre j'ai passé beaucoup de temps à rechercher des renseignements sur ce bateau mais voila il en existe peu . Donc les clippers de Baltimore ayant été construits en série de 1810 à 1840 j'ai décidé de transformé l'Albatros en une copie le plus fidèle possible du "Pride of Baltimore I" mais je sais qu'il y aura des différences par rapport à l'original.
Pour ma part les meilleurs renseignements sur ces bateaux je les ai trouvé dans le N° 113 du chasse-marée qui leurs consacre un article très renseigné. Pour ce qui est du plan de coque (notamment l’arrière) j'ai conservé celui de Mantua car à ce moment là je ne savais pas trop ou j'allais !! Mais c'est vrai que l'on constate des différences importantes entre les Albatros ,j'ai même vu une poupe à dunette alors que le pont doit être dégagé de l'avant à l’arrière . Enfin le coup est parti ,on s'applique le verdict tombera à la fin !Le temps que la peinture sèche et je remets quelques photos. Bonne construction et merci pour les conseils de papier decals
Octant

Voici quelques photos de l'avancement du chantier, maintenant je me consacre aux accessoires de pont et mature







a bientôt vos observations

très joli 

Oui très !

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