USS Hornet CV-8 "Raid on Tokyo" (Trumpeter 1/350°) par horos

Bonjour Philippe,

Il est vraiment magnifique ce hangar, quel dommage de cacher cela.

Superbe Philippe ! Les poutres donnent un plus indéniable.

Mais je vais faire mon rabat-joie ...: avec la belle patine que tu as effectuée sur la coque (superbe maitrise au passage !)...eh bein je suis étonné de ne pas voir de patine du sol de ton hangar ? Et je peux t'assurer que c'était cra-cra par terre...Bon c'est vrai qu'une fois refermer...mais bon.

Merci Bruno pour ces infos!
C'est toujours agréable de pouvoir corriger une idée fausse!

Poupou33 a écrit:

Vivement les photos !! parce qu'il a d'la gueule. 
C'est d'ailleurs ton montage qui me motive pour démarrer le mien, je suis en train d'attaquer le Hornet 1/200. Je crois que j'ai vu un peu grand...
Qu'est ce que tu as pris comme peinture? Parce que sur la notice c'est un peu n'importe quoi et je suis en pleine recherche de teintes. Je te rassure, pour le mien je compte bien plus de un an car probablement il sera entre coupé d'autres montages pour éviter la lassitude.

Philippe

Bonjour Philippe,
J'emplois de la Lifecolor depuis plus de 5 ans. Il ont une panoplie de teintes très sympa. Par contre je vais éviter de te la recommander, il me semble que ce n'est pas une peinture facila maitriser et je ne voudrais pas que tu m'en veuilles par après.

Bonjour Philippe,

Merci pour l'info, j'ai déjà acheté le set US NAVY lifecolor, pour le moment je n'ai pas eu de souci avec cette marque. Je viens de recevoir aussi les deux set AK USNAVY. J'espère que je vais trouver mon bonheur dans tout ça. Je pense que les fabricants font exprès d'être assez vague dans les correspondances et multiplient les références pour nous embrouiller (business is business) mais c'est très chiant. On doit tout acheter par correspondance car il n'y a plus de magasin où on peut aller choisir nos teintes tranquillement.
Oublions tout ça, j'attends avec impatience les prochaines photos de ton super Hornet.

Philippe

Tout dépend naturellement quelle version tu vas faire: même pour le Uss Independence j'ai trouvé toutes les teintes (même les teintes pour les avions) chez Lifecolor. Lifecolor distingue ses teintes US Navy en Federal Standard. Donc il suffit de trouver le FS pour trouver la bonne teinte chez Lifecolor.



Par exemple le FS 35163 qui correspond a du "intermediate blue", c'est le UA045 chez Lifecolor

Super ton schéma de teintes, merci. Je vais probablement monter un avion de chaque et décider ensuite: Doolittle ou Midway.
Philippe

la seule teinte que je n'ai pas encore trouvée, c'est cet espèce de bleu-gris qui recouvre le matériel roulant (tracteurs, remorque, porte bombe,...). Là j'utilise du RAF ocean grey de Tamiya.

Il est superbe. J’ai hâte de le voir fini avec tout le stick de Bombardier sur le pont...

Bonjour,
Quelques photos des superstructures et de l'hangar avec l'éclairage LED

Bonjour Philippe   rien a dire que ...  Parfait   le rendu de ton hangar est vraiment super un grand bravo à toi 
Bonne suite car il te reste encore du taf sur ta "Merveille" 

C'est très bien réalisé et l'éclairage LED est efficace, ce qui rend le hangar superbe en faisant ressortir tous ses détails 

Gorgeous  
Attention : sur la dernière photo il y a des fuites lumineuses au niveau du pont d'envol.
_Bruno

oui, avec les fils des leds, le pont ne colle pas parfaitement a la coque mais il n'y a pas moyen de faire mieux

philippe

Voila, l'aventure du Hornet s'arrête là: ca fait trois jours que je cumule les erreurs et les dernieres de ce matin ont été  fatales. Je m'arrête là, cette maquette m'a réellement épuisée et décue du début jusqu'à la fin

 quesqu'il t'arrive de si grave Philippe   de la casse  

pont mal collé, colle qui a deguelé et attaqué la peinture...et puis ce matin j'ai foutu le pont d'envol en l'air

Apres le boulot que tu as fait dessus il y a peut être moyen de réparer avec un autre pont pour la peinture là je te fais confiance pour la reprendre

tu as trop bossé dessus et dedans pour arreter juste peut etre faire une pose et trouver un pont chez les copains

non j'arrête avec le Hornet...c'est ue très mauvaise expérience pour moi

Bonjour Philippe,

Je suis d'accord avec Lionel, ce serait trop bête d'abandonner après tout le travail déjà réalisé.
Peut-être le ranger dans un coin à l'abri pendant quelques semaines (ou plus si affinités) et un jour tu retrouveras l'envie de le terminer.

il est déjà à la poubelle...

Donc plus rien à dire    sauf de prendre dans ton stock un kit que tu kiffes et roule ma poule   tout à l'heure je vais faire l'ouverture du Soya je suis sur que tu vas kiffer grave   A pluche mon tit Philippe 

Zut, j'arrive trop tard . Trop tard ?
Je peux te donner mon kit : à part la coque que j'ai bien abîmée en essayant de la corriger tout le reste est intact (pont et les autres pièces) et encore sur les grappes. Je ne le monterai pas, par manque de place j'ai acquis celui au 700e avec coque corrigée de chez Tom Modelworks.
_Bruno

Bonjour Bruno,
Oui trop tard...c'est bien gentil a toi mais soit j'attend qu'il y ait une marque qui sorte un Hornet convenable avec de la PE convenable, soit j'oublie définitivement ce bateau

lionel45 a écrit:

Donc plus rien à dire    sauf de prendre dans ton stock un kit que tu kiffes et roule ma poule   tout à l'heure je vais faire l'ouverture du Soya je suis sur que tu vas kiffer grave   A pluche mon tit Philippe 

oui ca c'est déjà fait
a+ Lionel

Bonjour Philippe,

Je te comprends. Il y a des maquettes qui te prennent le chou du début à la fin… Et la poubelle est une fin qui soulage un max.
Mon Yorktown commence à partir dans cette direction d'ailleurs… Trop d'assemblages hasardeux, une PE qu'il faut sans cesse déchiffrer, pff…
Et les premiers essais de collage du pont montrent bien que ça va être Rock'n roll… 
Pour l'instant je résiste, mais j'en ai piétiné pour moins que ça. 

Bon courage mon Philippe et à bientôt pour de nouvelles magnifiques réalisations.

enfin un qui me comprend, mais j'espère juste que ton Yorktown ne finira pas comme ça...ta PE est superbe, 10 fois mieux que la daube que j'ai monté. Moi le pont je savais que ça n'allais pas passer. Mais je m’étais fait a l'idée et j'acceptais l'erreur. là où c'est moins bien passé c'est la colle qui a dégueulée entre le pont et la coque et qui a attaquée la peinture (bien sûr, impossible à ravoir proprement) et les grosses boulettes des deux derniers jours. De toute façon, rien ne me plaisait vraiment dans cette maquette: elle est fausse dès le départ et tout le reste ne vaut pas mieux

Je te comprend aussi. Le mois dernier j'ai flanqué pour la deuxième fois une grosse maquette à la poubelle, direct de la boite : les photos avaient l'air bien, le kit livré est une bouse infâme. En 2015, trois semaines avant Telford j'ai balancé mon HMS Dryad à la poubelle... tellement de défauts de conception que je ne pouvais pas aller plus loin dans le montage.
Je vois que tu as repris le combat avec la Buttercup : c'est chouette ! Comme on dit, quand on tombe de cheval il faut remonter tout de suite  

Sursum Corda !
_Bruno

J'ai failli mettre le pied sur mon Akagi  350 quand mon pont est parti en sucette  :twisted: la différence avec toi c'est que la maquette et la PE était top j'ai donc G....er un grand coup et ai été faire un tour au bord de l'eau   Je te comprends Philippe quand il n'y a plus le "jus" c'est mort et ci en plus la galère continue la poubelle est le meilleur moyen de conclure une séparation a l'amiable comme l'a dit J Luc   As tu quand même récupéré les tites n'avions 

en fait malgré le fait que j'y ai mis du temps et beaucoup d'argent, j'ai senti comme un soulagement...d'abord je me suis dis "ca y est, je deviens fou" mais maintenant je n'ai même pas de regrets...comme j'ai dis a Bruno, j'espère qu'un jour un fabricant sortira un Hornet convenable (pourquoi pas Merit, qui a déjà sorti les deux autres bâtiments de la classe)
Oui j'ai sauvé les avions qui allaient sur le pont d'envol, pas les autres hélas.

Affaire classée  

oui...classement vertical

salut Philipe

la politique de la table rase ...il n'y a rien de mieux tu a raison c'est ce qu'il faut pour passer a autres chose dans les meilleurs condition ….ont est loin de l'acte irréfléchie ...en effet il faut de la lucidité pour arrêter un projet avancé ….ce qui est dangereux pour le résultat final c'est l'aveuglement de l'acharnement …...quant c'est cuit c'est cuit et pour finir même dans un projet loupé ont en tire toujours des leçons qui aideront pour les futurs projets
bon courage pour le prochain projet
cheers
Nicolas