HMS HANNIBAL 1/96 (Predreadnought) DEAN'S MARINE

Sans silent block le raffut sera suffisant pour rameuter tous les sous-marins allemands (d'époque ) du Skagerrak aux Falklands....
Découpe dans de la chambre à air....

Bonjour,

+1 avec l'Ancien et Chien Jaune.
Mettre les moteurs sur silents blocs ne peut pas nuire, d'autant qu'avec un réducteur de ce type il y aura toujours un bruits de pignons.

La protection à l'aide d'une tôle n'est plus vraiment indispensable, les matériaux des cardans sont vraiment solides, et avant de casser un cardan, Graupner ou Raboesh, il y a de la marge !
Un cardan peut casser s'il est mal aligné, ce qui n'est pas le cas ici.
Éventuellement, si l'hélice est bloquée par des algues, branches ou autres trucs sympa qu'on trouve dans les plans d'eau, mais dans ce cas c'est le vario qui avouera ses limites avant le cardan !

La seule protection que je mettrais c'est au dessus du cardan, pour ne pas que des fils, câbles et autres viennent s'y frotter...

Ca avance un peu...  Après avoir renforcé le plateau de soutien des moteurs, j'ai isolé avec de la bande adhésive en caoutchouc les supports pour absorber les vibrations.
J'ai également posé deux cartes plastiques de 3mm sous les cardans au cas où ceux-ci lâcheraient. (Merci l'Ancien pour le tuyau).

Bonsoir CALPE

Super ton astuce pour les moteurs
même moi je n'y avait pas penser,mais je l'utliserai pour mes prochaines réalisations

Amitiés
Eric

Si tu ne mets pas de passe-fils à tes vis, ce sont elles qui vont transmettre les vibrations

good vibrations

pat_2b

J'ai fait des essais à pleine vitesse (mais au sec). Très peu de vibrations. Ca vient aussi d'un meilleur ajustement des alignements.

Bonjour Calpe,

On attends tes essais mais dans l'eau pour voir! Je m'interroge tjs sur la suffisante de puissance de ces moteurs?.

Bon courage pour la suite

Alain

TENEZE Alain a écrit:

Bonjour Calpe,

On attends tes essais mais dans l'eau pour voir! Je m'interroge tjs sur la suffisante de puissance de ces moteurs?.

Bon courage pour la suite

Alain

Je vais tester ça dès que possible. Il faut que le leste et que j'équilibre avant. Pour la capacité des moteurs j'ai posé la question à Tecnimodel en donnant les caractéristiques de mon navire. Ils m'ont recommandé ces motoréducteurs. On verra si leurs conseils s'avèrent justes... J'espère car un jeu de moteurs plus puissant avoisinerait les 100 euros et plus... sans compter le coût de ceux-ci!!!

Je me permets d'insister car sur ma barge LCM III j'ai ces moteurs là : 

http://www.tecnimodel.com/moteurs-type-500/1150-moto-reducteur-540-251.html

qui donnent une puissance de 21 W avec une alimentation de 12V.

or ma barge avec ses 11 kg n'est pas vraiment un foudre de guerre, c'est pourquoi je m'interroge sur la puissance de tes moteurs, 11 W si j'ai bien suivi mais avec 18 kg à tirer ?!

TENEZE Alain a écrit:

Je me permets d'insister car sur ma barge LCM III j'ai ces moteurs là : 

http://www.tecnimodel.com/moteurs-type-500/1150-moto-reducteur-540-251.html

qui donnent une puissance de 21 W avec une alimentation de 12V.

or ma barge avec ses 11 kg n'est pas vraiment un foudre de guerre, c'est pourquoi je m'interroge sur la puissance de tes moteurs, 11 W si j'ai bien suivi mais avec 18 kg à tirer ?!

Effectivement la puissance n'a rien à voir et la vitesse de rotation non plus... Ca me laisse aussi perplexe!

Les modèles de bateaux RC avancent beaucoup trop vite en général.....

chienjaune a écrit:

Les modèles de bateaux RC avancent beaucoup trop vite en général.....

C'est certain que mon "mastodonte" devra naviguer à l'échelle aussi. Mais il faut que je trouve un bassin également à l'échelle. Ma piscine est bien trop petite pour manoeuvrer et même pour les essais c'est limite. La mer est bien à 100 m et c'est même un port, donc calme, mais l'eau de mer me fait peur.

Il y u un club de tennis où je joue de temps en temps qui a une piscine de 25 sur 12... Je peux tenter de négocier de naviguer après clôture !!!

A suivre!

Bien le bonjour 

je pense que tu devrais trouver toutes les reponses ici
https://www.laroyale-modelisme.net/t16328-calculs-pour-nos-maquettes-navigantes

Je me suis livré à un petit calcul pour toi ....
 1  noeud    c'est 0,5 m  en une seconde  
 2  kts               1 m             1 sec
20 kts              10 m             1 s   
mais pour une maquette au 1/100 ème si on n'aime pas les règles de trois on a :
20 Kts                0,1 m           1 s 
                       10 m           100 s
                       20 m           200 s
                       25 m           250 s

si tu fais une longueur de piscine en 4 minutes et 10 secondes c'est que tu te tapes les  20 noeuds en croisière.....

Merci pour pour les infos.   Mon modèle devrait en définitive faire 12 KG et non 18. Les spécifications du Deans Marine donnent le poids final lesté.  J'avais ajouté 6 kg de lest par erreur.  Le navire réel fait du 16 noeuds en vitesse de pointe.  C'est un veau...  Si je veux rester à l'échelle je dois trouver un bassin assez grand pour manoeuvrer. Le souci est moins la motorisation et la puissance (qui en fait en seront en quelque sorte à l'échelle), que l'espace pour manouvrer !!!

Bonjour Calpe,

Pour le poids de ta maquette, il faut se référer au déplacement du navire réel.
La classe Majestic faisait en gros 16.000 T de déplacement, soit : 

16.000/96x96x96 = 18 kg au 1/96e

Pour moi il doit forcement faire dans les 18 kg pour être dans ses vraies lignes d'eau, 12 kg ça me parait vraiment trop juste, il va flotter comme un bouchon!.

Quant à la piscine de 25m x 12m si j'ai bien compris, c'est largement suffisant pour manoeuvrer.
Pour aider la giration, tu peux éventuellement agrandir légèrement les gouvernails, c'est autorisé!.

On attends tes essais!

Alain

Bonsoir,

Oui, on attend avec impatience les essais

Premier essai avec un ajout de 6 kg de plombs de plongée...  Pas suffisant!!! 

Je vais retourner chez mon vendeur...

tu peux en rajouter 6 de plus par dessus tu as la place!

Oui...  6 de plus semble être la bonne mesure. Maintenant je vais imaginer un système pour les maintenir mais aussi pour pouvoir les retirer lors des transports.  Car 18 kg au final c'est une galère pour le transport. Donc si je peux retirer les 12 kg de lest ça ira mieux !!!  

oui mais là ça va, ils sont bien calés au fond, tu peux les poser et déposer sans trop de problème. Ceci dit tu as raison, une coque dans sa caisse avec les plombs en plus .... ça pèse lourd !!!

Hello,

Vu que ce sont des plombs de plongée, le plus pratique pour les maintenir c'est (AMHA) les sangles velcro pour les accus que l'on trouve un peu partout chez les vendeurs, voir en mercerie.

Avec ça, collé au fond de la coque, démontage et remontage facile.

Bonne idée!  Merci.  

Bonsoir calpe

il ne te restera plus qu'a y mettre des palmes un masque et desbouteilles

en tout cas ton idée n'est pas bête du tout je n'avais pas penser a ses plombs et pourtant j'ai fait de la plongée ( faut pas vieillir )

Amitiés mon ami
Eric