La navette de Revell au 1/144 en dio

Je ne suis vraiment pas fan des engins spatiaux, mais je viendrai jeter un oeil de temps à autres.

Bon montage.

fox23 a écrit:

Buzz, mon gars, tu as bien fait de passer maintenant, après les places assises seront par terre.

Ouf tant mieux alors !!

Alors, ça avance ! On voit ça en photos



Vous avez là une moitié d'aile de 747 normale, avant passage de fox...



... et après. Ont été visité les becs de bord d'attaque (en haut) et les volets (en bas)



la même chose avec l'extrados, avant



et après avec les logements des aérofreins. C'est d'équerre pour attaquer le remontage "toute la tôle dehors", yaka !

Autre front de lutte, la navette.



C'est assez flatteur de loin, is'nt ?



la séparation de l'église et de l'Etat l'ouverture zénithale en deux est quasiment terminée. Le hublot d'origine est déjà dans la boite à rabiot, deux petits morceaux de plastique transparent le remplaceront. Je cherche actuellement une solution pour faire ressortir l'épaisseur du pare brise et de ses montants, pas mis en valeur dans la maquette. pas évident au vu de la place, mais, à voir...



Les ouvertures des tuyères des propulseurs frontaux sont fait. Les decals, ça va, mais à cette échelle on peut un peu se déchirer quand on voit ce que certains font au 1/400 ou même, je ne cite personne, au 1/700



Là où ça va nettement moins bien, c'est sur le cache moteur arrière utilisé durant le transport sur le 747. Ce résultat dégueulasse est le fruit de 2 heures d'une épreuve pratique du CAP d'ajustage (ça existe encore ?) à coups de limes fines et de présentations. Le trait de crayon vertical sur la dérive est le signal d'un morceau oublié sous icelle... Bonjour la CP pour réduire les dégâts dans les deux cas.



Preuve par l'image qu'un côté était nettement mieux vu que l'autre par le mouliste !
Deux choses sur le carénage des propulseurs principaux, reprise à la lime (encore) de la partie frontale livrée d'une verticalité à faire peur à un aérodynamicien débutant. Avec ça, plus besoin d'aérofreins !
Autre modif, ajout d'une plaque trapézoïdale sous le carénage. Je ne sais pas à quoi elle sert et à la limite ce n'est pas le plus important. Elle existe, elle doit être à sa place.

Mon cher Bernard tu ne voulais quand même pas que tout s'assemble au micron prêt Il faut bien qu'il reste un peu (énormément) de travail pour le modéliste Je te signal que ce genre de modèle est fait pour des jeunes à partir de 14 ans (enfin d'après le vendeur)
Moi je trouve mon ami que tu t'en sorts très bien et j'attends la suite avec impatience

Merci à vous trois pour vos commentaires.

Mike, tu es gentil de parler de cette qualité d'ajustement, tu as du regarder le bon côté de la navette, l'autre face, il y aura du chemin pour que ça ressemble à quelque chose.

Dis moi, Lionel, aurais-je plus de 14 ans ? Juste 5 fois, rien de rédhibitoire !

Serge, oui je détaille, d'abord parce que je me plais ici et pour que les futurs éventuels intéressés soient informés des difficultés auxquelles ils doivent s'attendre.
Cela ne doit quand même pas, je pense pousser à l'abandon, mais au contraire à avancer dans ses capacités.

Va falloir installer des nouveaux canapés fox , seules les dames sont acceptées sur mes genoux

Bon , vraiment pas top l'ajustage des "demis navettes" tu disais qu'il y avait du boulot mais là quand meme , Revell nous a habitué à mieux , le pire c'est que ça se confirme avec les autres pièces .

J'ose croire que tu es tombé sur une mauvaise serie parce que là je commence à me faire du soucis

Pierre

kagou a écrit:

Va falloir installer des nouveaux canapés fox , seules les dames sont acceptées sur mes genoux

Bon , vraiment pas top l'ajustage des "demis navettes" tu disais qu'il y avait du boulot mais là quand meme , Revell nous a habitué à mieux , le pire c'est que ça se confirme avec les autres pièces .

J'ose croire que tu es tombé sur une mauvaise série parce que là je commence à me faire du soucis  

Pierre

Je confirme de mon côté pour l'avoir montée : c'est une horreur, un puits à mastic.
Bon courage !
_Bruno
(Pas besoin de siège pour moi : quand il s'agit de spatial... je plane )

bgire a écrit:

Je confirme de mon côté pour l'avoir montée : c'est une horreur, un puits à mastic.
Bon courage !
_Bruno
(Pas besoin de siège pour moi : quand il s'agit de spatial... je plane )

Verdict dans quelques jours

(J'avais dit que je ne vous parlerez plus  z'etes des êtres dangereux toi et fox , des mauvaises fréquentations )

Oui, mais tu aimes ça les mauvaises fréquentations, elles révèlent des trucs qui sont enfouis loin en nous !
Comme une attirance pour le spatial, par exemple.
Cela dit, toi le grand spécialiste du soum sous toutes ses formes, au nombre de hublots au m2, tu n'es pas dépaysé !
J'abonde dans le sens de Bruno, cette maquette est bien un puits à mastic, je vois mon tube de Putty Tam fondre à vue d’œil !
Seul pont positif, j'ai réussi grâce au dit mastic à obtenir un dessous de navette (ce qui ce verra le moins) au dessus de tout soupçon...

Bref, merci pour vos encouragements et on les aura !!!

fox23 a écrit:

Cela dit, toi le grand spécialiste du soum sous toutes ses formes, au nombre de hublots au m2, tu n'es pas dépaysé !

Oui tu as raison il y a beaucoup plus de similitudes qu'on pourrait le penser entre ces 2 mondes ...

fox23 a écrit:

Oui, mais tu aimes ça les mauvaises fréquentations, elles révèlent des trucs qui sont enfouis loin en nous !
Comme une attirance pour le spatial, par exemple.

Cela n'a jamais été enfouis tres profond chez moi .Ce n'est pas du maquettisme pur et dur mais jettes un coup d'œil sur ce sujet que j'avais ouvert il y a quelques années :LIEN

Pierre

Ben dis donc, on en découvre des trucs dans les archives du forum, ça a l'air sympa ton truc, je verrais ça demain !
Tu serais pas en train de tenter de me distraire de mon montage, par hasard ?

Les travaux continuent avec la partie un peu angoissante, il faut que ça passe.


Première intervention, dans la partie non découpée des baignoires sous l'intrados, mise en place de fil électrique rigide avec une partie de la gaine pour caler. Collage cyano.

Malgré son pseudo, fox n'est pas devenu rusé comme un renard, il a juste trouver dans le forum Fighter le montage d'un 747 avec les mêmes accessoires sortis que moi. Basse copie peut-être, mais pourquoi réinventer le fil à couper le beurre quand le résultat est satisfaisant ?



Sur ces fils de cuivre préalablement courbés au pif, le réglage final se fera plus tard, collage cyano du premier étage de volet, récupéré sur l'extrados.





Pendant ce temps réalisation du second étage de volet. Le bord d'attaque est un bâton plastique de bâtonnet à oreille, la peau supérieure de la CP de 0,25 mm, le dessous, deux épaisseurs de CP en 0,75 pour combler. Collage colle plastique liquide bien suffisante.



Pour plus d'un plaisir... Entaillage des séparations des ailerons de la navette que Revell avaient fait monobloc. En réalité cet écart existe bien et est assez important pour en tenir compte.



Cette photo est principalement destinée à Mike, pour lui démontrer que sur l'autre face, malgré une bagarre féroce, on n'est pas  H7 g6 !!! En cours de réfection, à coup de carte plastique pour reboucher les horreurs...



Mise en place d'un dessus de tableau de bord. Non seulement un peu de sodomisation des diptères, vu ce qu'on verra pas la suite, mais surtout un moyen reposant de retenir le pare-brise au moment de son collage au kristal Clear...



... la preuve !

Et bien mon cher Bernard je vois que tu ne chaumes pas cela commence à ressembler à un avion et sa navette

Merci Lionel, je sors de mon "atelier" après une bagarre avec le 3è étage du volet ça bosse fort

Tu as raison, ce n'est pas le cas, mais on les aura !
Quand tu penses que Revell l'indique pour à partir de 13 ans !!! P'têt pour un Mozart du modélisme parce que pour le reste des manipulateurs d'Iphone et autres trucs informatiques...

Merci Laurent pour ton soutien !

Le plus dur c'est de juste travailler avec quelques photos et de devoir tout imaginer au fur et à mesure. Ce soir, le premier volet (sur 4 !!!) est terminé, le deuxième entamé, je posterais des photos prochainement.

Beaucoup de taf en perspective, sur ce sujet original je m'installe pour suivre l'aventure.

Sergio

Merci mon Sergio, j'vais essayé d'être à la hauteur

Donc j'attends les photos mon cher Bernard

Demaing, il y aura quelques photos vé !

Allez, on se bouge !

La navette est bien avancée et à cause de vous et de vos idée de oufs     , oui, farpaitement, j'ai décidé de faire un mini aménagement de sa cabine de pilotage. N'empêche que m'sieur Revell l'aurait pu y penser !
Quand je vois ce que les copains pondent comme détails à l'échelle de Lilliput, bonjour madame, j'vous dis, ya de l'abus !



Pas grand chose, parce que la visibilité n'est pas bonne, mais pas cette impression de vide sidéral. Donc, 2 sièges, la console central sur laquelle je vais faire quelques points blancs au rotring de 0,1mm pour faire les inters et basta, ça ira bien avec le tableau de bord !



Pare-brise et hublots zénitaux sont en place.



Sans transition  on passe au 747 porteur. Ça, c'est le 3è étage des volets intérieurs



Quand vous arrivez à ce stade, il n'y a plus de retour en arrière possible, fallait y penser avant !



Le volet intérieur est complet, il n'en reste plus que 3...



C'est là qu'on s'aperçoit que pour faire les essais de réglage des volets, faudrait p'têt pouvoir placer l'aile en question sur le fuselage. Alors, une ch'tiote avancée sur lui.



Vite fait, les hublots REELS du pont supérieur, enfin les trous, le remplissage se fera au Kristal Clear parce que le fabricant n'a rien prévu.



Même obligé de faire un semblant d'aménagement du cockpit pour dissimuler le vide...sidéral aussi. N'empêche que m'sieur Revell, etc... Alors que dans la même maquette mais d'une compagnie on a sans doute même les planchers et les sièges (il y a les picots pour les placer), là, RIEN, pas assez cher mon fils !

Bah d'un autre coté elle est faite pour y aller ............dans le vide sidéral !!!

Blagues à part joli boulot , moi j'aime bien les améliorations diverses et variées .

Pierre

Mon cher ami et copain il n'y a pas plus de sièges que cela pour les équipages de 5 personnes et les toilettes
Redevenons sérieux tu as très bien bossé et apparemment tu galères sur ta navette qui n'a pas l'aire d'être un montage facile c'est pour cela que je reste bateau
Bonne suite à toi mon ami

Merci Pierre, oui le vide sidéral, c'était un peu téléphoné, je me doutais que l'un de vous reprendrais de volée Je pense qu'il faut effectivement remédier au grand dénuement de cette maquette, quand tu penses que si la soute est ouverte il y a rien dedans, même pas le bras manipulateur !

Merci Laurent, ben oui, mais Bruno avait prévenu, je ne fais que confirmer. Finalement, je vais finir par penser que Heller ils ne sont pas si mauvais

Merci Lionel, hé, mon copain, c'est juste le poste de pilotage, les autres, étage en-dessous, je ne peux rien pour eux !

Je suis en train de monter les portes de la soute, vous verrez les prochaines photos

fox23 a écrit:

quand tu penses que si la soute est ouverte il y a rien dedans, même pas le bras manipulateur !

Si je comprends bien c'est un ensemble 747 /navette ultra simplifié dans cette boite .J'ai reçu la mienne elle est comme celle que j'avais montée , la soute est complete alors que normalement le kit fini doit avoir la soute fermée .Par contre pas de poste de pilotage non plus va falloir aussi que je bricole un truc .

Allez bon courage on suit ça avec attention

Pierre