La navette de Revell au 1/144 en dio

le pire, c'est que Bruno à sans doute raison. je suis convaincu à 90%, mais je cogite toujours pour la zone du nez

fox23 a écrit:

le pire, c'est que Bruno à sans doute raison. je suis convaincu à 90%, mais je cogite toujours pour la zone du nez

Si tu veux que je complète les 10% restant, tu vas en ch... un max avec le 747 (je l'ai monté avec mon club d'ados il y a quatre ans et il est assez immonde), alors, à côté, les tuiles en décals, ça va être le bonheur.
N'oublie pas qu'une fois monté sur son dos, on ne verra le dessous de la navette qu'en biais : un rainurage très fin serait alors complètement invisible.
Hi hi hi : là, je crois que j'ai dépassé les 100%, non ? Désolé, oups.
_Bruno

Bien sur que dans mes 90% le dessous est inclus, on ne verra effectivement pas grand chose une fois posé sur le Jumbo, non ma seule interrogation réside dans les zones les plus visibles où je trouve encore que les decals manquent un peu de relief.
Mais bof, outre que je sais que je vais en baver sur le porteur, surtout avec le régime auquel je vais soumettre les ailes, j'ai encore le temps de convaincre les 10% restant

Bonjour

Encore une fois tu nous sorts un sujet original et intéressant, je m'installe pour suivre ton montage

Bonne suite et tous mes encouragements

Prends place et sers-toi Dewoitine, je crains que ça dure un peu !

bonjour fox23
super projet que ta navette
je vais suivre avec papa on en a une dans nos archives
@+Baboune

salut Fox, je suis ce magnifique projet

Bonjour,

Et c'est parti pour un autre montage de dingue...
Les navions et autres, ce n'est pas mon truc, mais je crois bien que je vais suivre quand même

Steph

Ben merci à tous d'être aussi nombreux à vous intéresser à ce projet. Reste quelques places sur le canapé, serrez-vous pour les copains.
Baboune, vu le niveau de tes réalisations (je ne parle même pas de Papa) je ne t'apprendrais pas grand chose je pense, mais ça vous donnera p'têt des idées d'amélioration pour le futur.
Buzz, mon gars, tu as bien fait de passer maintenant, après les places assises seront par terre.
Mike, ouiap, je ne sais pas si inconscience ne serait pas plus approprié que courage, mais bon, quand le vin est tiré....
Steph, c'est sympa de nous accompagner, une future vocation annexe ?

Bjr,Un de plus, je prends peu de place,le sujet me plait et ce qui concerne l'espace m'intéresse,je vais suivre cette réalisation
cdt

Ca y est tu es en orbite mon poto Je m'installe dans la véranda le canapé étant complet je prends un fauteuil
Ton modèle étant à base de blanc "mate" et brillant ? moi je recherche du blanc "satin' en acry alors si tu as une référence je suis preneur en gros pot et pour aéro
Bonne journée et bon montage à toi mon ami

Je ne suis vraiment pas fan des engins spatiaux, mais je viendrai jeter un oeil de temps à autres.

Bon montage.

fox23 a écrit:

Buzz, mon gars, tu as bien fait de passer maintenant, après les places assises seront par terre.

Ouf tant mieux alors !!

Alors, ça avance ! On voit ça en photos



Vous avez là une moitié d'aile de 747 normale, avant passage de fox...



... et après. Ont été visité les becs de bord d'attaque (en haut) et les volets (en bas)



la même chose avec l'extrados, avant



et après avec les logements des aérofreins. C'est d'équerre pour attaquer le remontage "toute la tôle dehors", yaka !

Autre front de lutte, la navette.



C'est assez flatteur de loin, is'nt ?



la séparation de l'église et de l'Etat l'ouverture zénithale en deux est quasiment terminée. Le hublot d'origine est déjà dans la boite à rabiot, deux petits morceaux de plastique transparent le remplaceront. Je cherche actuellement une solution pour faire ressortir l'épaisseur du pare brise et de ses montants, pas mis en valeur dans la maquette. pas évident au vu de la place, mais, à voir...



Les ouvertures des tuyères des propulseurs frontaux sont fait. Les decals, ça va, mais à cette échelle on peut un peu se déchirer quand on voit ce que certains font au 1/400 ou même, je ne cite personne, au 1/700



Là où ça va nettement moins bien, c'est sur le cache moteur arrière utilisé durant le transport sur le 747. Ce résultat dégueulasse est le fruit de 2 heures d'une épreuve pratique du CAP d'ajustage (ça existe encore ?) à coups de limes fines et de présentations. Le trait de crayon vertical sur la dérive est le signal d'un morceau oublié sous icelle... Bonjour la CP pour réduire les dégâts dans les deux cas.



Preuve par l'image qu'un côté était nettement mieux vu que l'autre par le mouliste !
Deux choses sur le carénage des propulseurs principaux, reprise à la lime (encore) de la partie frontale livrée d'une verticalité à faire peur à un aérodynamicien débutant. Avec ça, plus besoin d'aérofreins !
Autre modif, ajout d'une plaque trapézoïdale sous le carénage. Je ne sais pas à quoi elle sert et à la limite ce n'est pas le plus important. Elle existe, elle doit être à sa place.

Mon cher Bernard tu ne voulais quand même pas que tout s'assemble au micron prêt Il faut bien qu'il reste un peu (énormément) de travail pour le modéliste Je te signal que ce genre de modèle est fait pour des jeunes à partir de 14 ans (enfin d'après le vendeur)
Moi je trouve mon ami que tu t'en sorts très bien et j'attends la suite avec impatience

Merci à vous trois pour vos commentaires.

Mike, tu es gentil de parler de cette qualité d'ajustement, tu as du regarder le bon côté de la navette, l'autre face, il y aura du chemin pour que ça ressemble à quelque chose.

Dis moi, Lionel, aurais-je plus de 14 ans ? Juste 5 fois, rien de rédhibitoire !

Serge, oui je détaille, d'abord parce que je me plais ici et pour que les futurs éventuels intéressés soient informés des difficultés auxquelles ils doivent s'attendre.
Cela ne doit quand même pas, je pense pousser à l'abandon, mais au contraire à avancer dans ses capacités.

Va falloir installer des nouveaux canapés fox , seules les dames sont acceptées sur mes genoux

Bon , vraiment pas top l'ajustage des "demis navettes" tu disais qu'il y avait du boulot mais là quand meme , Revell nous a habitué à mieux , le pire c'est que ça se confirme avec les autres pièces .

J'ose croire que tu es tombé sur une mauvaise serie parce que là je commence à me faire du soucis

Pierre

kagou a écrit:

Va falloir installer des nouveaux canapés fox , seules les dames sont acceptées sur mes genoux

Bon , vraiment pas top l'ajustage des "demis navettes" tu disais qu'il y avait du boulot mais là quand meme , Revell nous a habitué à mieux , le pire c'est que ça se confirme avec les autres pièces .

J'ose croire que tu es tombé sur une mauvaise série parce que là je commence à me faire du soucis  

Pierre

Je confirme de mon côté pour l'avoir montée : c'est une horreur, un puits à mastic.
Bon courage !
_Bruno
(Pas besoin de siège pour moi : quand il s'agit de spatial... je plane )

bgire a écrit:

Je confirme de mon côté pour l'avoir montée : c'est une horreur, un puits à mastic.
Bon courage !
_Bruno
(Pas besoin de siège pour moi : quand il s'agit de spatial... je plane )

Verdict dans quelques jours

(J'avais dit que je ne vous parlerez plus  z'etes des êtres dangereux toi et fox , des mauvaises fréquentations )

Oui, mais tu aimes ça les mauvaises fréquentations, elles révèlent des trucs qui sont enfouis loin en nous !
Comme une attirance pour le spatial, par exemple.
Cela dit, toi le grand spécialiste du soum sous toutes ses formes, au nombre de hublots au m2, tu n'es pas dépaysé !
J'abonde dans le sens de Bruno, cette maquette est bien un puits à mastic, je vois mon tube de Putty Tam fondre à vue d’œil !
Seul pont positif, j'ai réussi grâce au dit mastic à obtenir un dessous de navette (ce qui ce verra le moins) au dessus de tout soupçon...

Bref, merci pour vos encouragements et on les aura !!!

fox23 a écrit:

Cela dit, toi le grand spécialiste du soum sous toutes ses formes, au nombre de hublots au m2, tu n'es pas dépaysé !

Oui tu as raison il y a beaucoup plus de similitudes qu'on pourrait le penser entre ces 2 mondes ...

fox23 a écrit:

Oui, mais tu aimes ça les mauvaises fréquentations, elles révèlent des trucs qui sont enfouis loin en nous !
Comme une attirance pour le spatial, par exemple.

Cela n'a jamais été enfouis tres profond chez moi .Ce n'est pas du maquettisme pur et dur mais jettes un coup d'œil sur ce sujet que j'avais ouvert il y a quelques années :LIEN

Pierre

Ben dis donc, on en découvre des trucs dans les archives du forum, ça a l'air sympa ton truc, je verrais ça demain !
Tu serais pas en train de tenter de me distraire de mon montage, par hasard ?

Les travaux continuent avec la partie un peu angoissante, il faut que ça passe.


Première intervention, dans la partie non découpée des baignoires sous l'intrados, mise en place de fil électrique rigide avec une partie de la gaine pour caler. Collage cyano.

Malgré son pseudo, fox n'est pas devenu rusé comme un renard, il a juste trouver dans le forum Fighter le montage d'un 747 avec les mêmes accessoires sortis que moi. Basse copie peut-être, mais pourquoi réinventer le fil à couper le beurre quand le résultat est satisfaisant ?



Sur ces fils de cuivre préalablement courbés au pif, le réglage final se fera plus tard, collage cyano du premier étage de volet, récupéré sur l'extrados.





Pendant ce temps réalisation du second étage de volet. Le bord d'attaque est un bâton plastique de bâtonnet à oreille, la peau supérieure de la CP de 0,25 mm, le dessous, deux épaisseurs de CP en 0,75 pour combler. Collage colle plastique liquide bien suffisante.



Pour plus d'un plaisir... Entaillage des séparations des ailerons de la navette que Revell avaient fait monobloc. En réalité cet écart existe bien et est assez important pour en tenir compte.



Cette photo est principalement destinée à Mike, pour lui démontrer que sur l'autre face, malgré une bagarre féroce, on n'est pas  H7 g6 !!! En cours de réfection, à coup de carte plastique pour reboucher les horreurs...



Mise en place d'un dessus de tableau de bord. Non seulement un peu de sodomisation des diptères, vu ce qu'on verra pas la suite, mais surtout un moyen reposant de retenir le pare-brise au moment de son collage au kristal Clear...



... la preuve !

Et bien mon cher Bernard je vois que tu ne chaumes pas cela commence à ressembler à un avion et sa navette

Merci Lionel, je sors de mon "atelier" après une bagarre avec le 3è étage du volet ça bosse fort