HMS Victory 1765 : Partie-1 (base Artesania Latina 1/84°) de Steckmeyer

Le pont principal progresse lentement mais sûrement. J'ai installé les barrots que j'ai étayés avec des colonnes/piliers. Ces supports ne sont pas préconisés dans le manuel mais j'ai préféré les introduire pour lutter contre la flexibilité ( Evil or Very Mad

) et faire en sorte d'avoir un pont plus rigide.

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En observant cette photo, je m'aperçois qu'elle a été prise sous un angle qui prête à confusion ! Vous me direz !
A la suite de quoi j'ai collé les deux demi-ponts arrières et les deux demi-ponts avant. Pour faire en sorte que la colle à bois prenne bien je n'ai pas hésité à mettre du poids. Depuis le temps, les ponts (CTP de 2 mm) étaient complètement gondolés ! D'où l'intérêt d'avoir étayer l'étage du dessous ! clown

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Non, il n'y aura pas un double grand mât ! Le problème vient d'une absence de correspondance/d'adéquation entre les différents ponts. J'avais déjà signalé le défaut (pour ceux qui suivent bounce

).
Et voilà le résultat. Légère différence de niveau entre le pont principal et celui des bouteilles. J'ai donc rajouté deux pièces de CTP de 2 mm taillées en conséquence. De cette façon j'ai un vrai pont du coltis jusqu'au tableau arrière.

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HMS Victory 1765 : Partie-1 (base Artesania Latina 1/84°) de Steckmeyer - Page 32 Cimg1423

Des barrots apparaissent à travers les ouvertures pratiquées. Je les ai coupés et réinstallés en bordure de ces ouvertures toujours pour rigidifier la structure.
Etape suivante, le bordage de pont. J'ai choisi un assemblage à quatre passants (pompé sur l'ouvrage de C. Nepean Longridge, une mine d'information que je ne consulte pas assez souvent). Voici ce que cela donnerait :

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Evidemment rien n'est d'échelle ! Les largeur et longueur des bordés sont deux fois plus grandes qu'en réalité. Il en est de même du calfatage que je simulerai par du bristol. Mais comme de ce pont on ne verra pas grand-chose ... A bientôt les amis !

Amicalement.
Jean-Claude

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L'expérience est cette merveilleuse chose qui vous fait reconnaître une erreur . . . la deuxième fois (F.P. Jones)

Expert

Une mine d'infos indispensables pour moi qui vais me plonger dedans dans quelques mois !
Bravo, merci ! sourire

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Il est vraiment beau ce Victory, et cela fait plaisir de suivre ce chantier avec tout ces commentaires intéressants.Les poteaux de soutient sont très présents sur ce navire comme le montre la photo et c'est une très bonne idée de raidir le pont.
Qu'en est-il de ton projet de moulage de canons ?

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HMS Victory 1765 : Partie-1 (base Artesania Latina 1/84°) de Steckmeyer - Page 32 P1170013

Magellan a écrit:: Qu'en est-il de ton projet de moulage de canons ?

Où en suis-je de ce projet (pour le SR pas pour le Victory !) ? Tout d'abord j'ai voulu en apprendre davantage à propos des canons en fer et en bronze. Je pense avoir compris que les canons en bronze bénéficiaient de décorations et d'accessoires (en particulier les dauphins) que n'avaient pas les canons en fer, nonobstant les qualités intrinsèques à ces matériaux.

Le projet (probablement insensé) est de tourner des canons en bois et de m'en servir ensuite comme modèles pour couler des canons en plomb ! Sachant que je n'ai pas de tour à bois et que je n'ai pas l'intention d'en acquérir un, je pense bricoler un truc avec une perceuse ! C'est quasiment fait. Ensuite il va falloir réaliser un truc qui ressemble à un canon. affraid

On peut rêver. Au train où j'avance, ce n'est pas le temps qui me manque. Le challenge me motive énormément. clown

Toutes les idées sont bonnes à prendre ! Je suis ouvert à toutes les propositions.
Amicalement.
Jean-Claude

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Quartier-maître de première classe Localisation : Idf

Salut, un truc de dentiste:
Fait un canon en cire calcinable, demande à ton dentiste de te rapprocher de son laboratoire et tu le fait couler. Technique de vie calcinée. C'est comme cela que nous faisons les couronnes... c'est aussi une technique de joaillerie. La problématique est par contre la multiplicité des pièces à couler.... c'est ce que j'ai fait pour mon bounty dont j'avais perdu une pièce. Il te faudra trouver le bon alliage (couleurs).
Une idée, comme ça....

Quartier-maître de première classe Localisation : Idf

Je parcourt tes perigrinations oh combien magnifiques sur ton modèle.
Première question: pourquoi ne pas avoir utiliser de l'ébène pour le noir des virures?
Deuxième question: comment as tu reproduit le rouge des sabords ?
Je te pose ces questions car je pense attaquer ce modèle... et j'admire ton travail.
Encore bravo!!👏🏻👏🏻👏🏻

Salut docgillou,
Première question : les bandes noires sont quasi horizontales, ce n'est pas toujours le cas des virures. Ces bandes noires passent à certains endroits au-dessus du bord supérieur des sabords, dans d'autres cas au-dessous. Il faudrait placer ces virures en ébène avec une (très) grande précision et faire en sorte que la hauteur totale de ces virures corresponde à la hauteur de la bande ! Trop compliqué à mon sens. De plus, il y a les préceintes qui traversent ces bandes et remontent vers la poupe. Regarde une des photos page précédente, celle de la muraille prise sous un beau soleil normand.
Seconde question : j'ai tout simplement peint l'intérieur des sabords. Je peux te donner les références de la peinture acrylique.
Amicalement.
Jean-Claude

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Je travaille un peu ...
Etat du pont principal :

HMS Victory 1765 : Partie-1 (base Artesania Latina 1/84°) de Steckmeyer - Page 32 Cimg1425

Je colle latte par latte et je respecte le temps de séchage, donc ... cela prend un certain temps ...
Amicalement.
Jean-Claude

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Toujours aussi méticuleux ... Bravo !!!

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Il existe deux choses infinies : l'univers et la bêtise humaine, et encore, pour l'univers, on n'en est pas sûr ... (Albert Einstein )

Amicalement, Wink

XX

très beau travail

bonne suite

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Spirit of mississippi ***** Strasbourg ***** L'Ambitieux****Cable Car San Francisco

hello
je viens de lire l ensemble du post.. énorme travail bravo

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@+ laurent

Le bordé du pont principal est terminé. Les caillebotis et escaliers également. Manquent les parcs à boulets le long des caillebotis et bien évidemment les 30 canons de 12 livres avec leur gréement complet. Vous pouvez apercevoir quelques colonnes sur lesquelles viendront se positionner les traverses du chantier des embarcations. Ces colonnes seront positionnées sur le pourtour des caillebotis alors que la notice les installent à l'extérieur. Quant aux parcs à boulets il seront à l'extérieur, contrairement à ce que préconise la notice.

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J'ai décidé de faire suivre une cure d'amaigrissement aux colonnes fournies dans le kit :

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Celle de gauche me semblait définitivement trop ronde !
Prochaine étape le gréement des canons. A bientôt.

Amicalement.
Jean-Claude

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Expert

C'est bien vu l'amaigrissement des colonnes ! sourire

Quel peinture as tu utilisé pour le rouge ?

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Pour Mike : non je n'ai pas de tour Emco. J'ai réduit chaque extrémité à la pogne de façon à pouvoir introduire la colonne dans le mandrin d'une petite perçeuse (mandrin de 3,5 mm) !
Et aussi : ce n'est pas une ancienne photo, c'est une nouvelle ! Sur les autres le bordé n'était pas terminé ! clown

Pour Ekis : c'est une peinture acrylique. Voir MP.
Amicalement.
Jean-Claude

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Toujours sur le pont principal et ... en train de pinailler ... de plus en plus ...
Les parcs à boulets ! En théorie c'est très simple ! Avec le bon outillage ... aucun problème ! Sans outillage ou avec un outillage réduit ... bonjour les dégâts ! J'ai essayé de faire du mieux que j'ai pu, mais qu'il est difficile d'aligner ces p... de petits boulets. Ceci est est définitif, je ne peux pas mieux faire :

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Mis en place, à blanc, voilà ce que cela donnerait :

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A ce stade, j'ai une question. Je voulais peindre en noir ces petits boulets. Compte tenu de ce que l'on ne les verra pas beaucoup, dissimulés sous le chantier des embarcations, j'ai l'intention de les laisser tels quels de telle façon qu'ils puissent révéler leur présence en réfléchissant le moindre pinceau lumineux qui les rencontrera ??? HMS Victory 1765 : Partie-1 (base Artesania Latina 1/84°) de Steckmeyer - Page 32 388315920

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Dans le dernier message, je vous parlais du gréement des canons. Et alors ???
Les plus petites poulies fournies par le kit ont une longueur de 4,5 mm soit 35 cm à l'échelle 1 ! Waouh ! J'ai essayé de leur donner une forme un peu plus harmonieuse en les ponçant :

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Elles me semblent plus ressembler à la réalité mais restent toujours beaucoup trop disproportionnées. Aussi ai-je décidé d'explore une autre voie. A partir de cure-dents de 2 mm de diamètre, voici ce que je propose :

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Ça ressemble moins à des poulies, certes ! Mais l'échelle me paraît plus correcte. Je suis en train de confectionner (très lentement) un gréement complet d'un canon du pont supérieur. Vacances obligent, il va vous falloir patienter quelque temps. Commentaires toujours bienvenus. Bonnes vacances à tou(te)s.

Amicalement.
Jean-Claude

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Expert

Je pense effectivement que tes parcs à boulets sont au mieux possible. Les boulets, perso, je les aurais passé au brunisseur. C'est vrai qu'on les verrait moins, mais ils ne brilleraient pas trop. C'est encore une question de goût. sourire

Et les poulies de canons, bravo pour le boulot sur les cure-dents, mais tu pourrais aussi commander une quarantaine de poulies de 2mm, non ? (SB1/2 CNC Single Block 1/2mm)

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HMS Victory 1765 : Partie-1 (base Artesania Latina 1/84°) de Steckmeyer - Page 32 Tete50px-56522c4

Ekis a écrit:: Je pense effectivement que tes parcs à boulets sont au mieux possible. Les boulets, perso, je les aurais passé au brunisseur. C'est vrai qu'on les verrait moins, mais ils ne brilleraient pas trop. C'est encore une question de goût.
Et les poulies de canons, bravo pour le boulot sur les cure-dents, mais tu pourrais aussi commander une quarantaine de poulies de 2mm, non ? (SB1/2 CNC Single Block 1/2mm)

Démat

Je suis du même avis que Ekis sunny

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Bonsoir , je viens de reprendre tout le montage depuis le début , c'est- fabuleux la qualité de ton montage , pour ce qui concerne le mien , j'"en suis au numéro 61 ou 63 et tout va bien , je continu d'aprendre en regardant le montage du tien et celui des autres bateaux de tout types bien sur , mon Bismarck me manque , mais la priorité est sur les travaux de la maison pour l'instant . Bon courage pour la suite que vais suivre quand je peux .

Trés beau ce pont du Victory. Je les trouve super bien tes racks à boulets.Aujourd'hui les boulets sont brillants, demain le temps aura laissé sa patine et ils seront parfaits.
Bonne vacances à toi.

Bonjour à tous,

Les poulies ... vous avez très certainement raison. Les essais que j'ai faits ne me satisfont pas pleinement. Il faut que je vérifie le diamètre des fils que l'on peut y introduire.

Pour l'instant je suis confronté à un sérieux problème : en positionnant les canons sur le pont supérieur je me suis rendu compte que les volées dépassant par les sabords étaient trop hautes d'environ 2 mm. Une paille ! Impossible de creuser le pont, pas assez épais et quelle galère ! J'ai donc rectifié un canon pour voir ce que cela donnait (désolé pour la poussière !) :

HMS Victory 1765 : Partie-1 (base Artesania Latina 1/84°) de Steckmeyer - Page 32 Cimg1517

HMS Victory 1765 : Partie-1 (base Artesania Latina 1/84°) de Steckmeyer - Page 32 Cimg1517

Cela me paraissant correct, j'ai donc démonté tous les canons de 12 livres pour les modifier. Il y en a 30. Voici le chantier :

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Quelles modifications ai-je faites ? Les essieux ont été remontés de 1 mm à l'arrière et de 1,5 mm à l'avant. J'ai aussi un peu triché au niveau du logement des tourillons. Vous avez donc devant vous la nouvelle génération de 12 livres, châssis surbaissé et jantes larges ! Meilleure stabilité ! clown

En attendant d'y voir plus clair quant aux poulies, je me suis lancé dans la confection de la chaloupe. Que me conseille AL ? Une coque (en zamac probablement ?) à habiller de bois. Voici le matos :

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... et voici le résultat :

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C'est pas mal non ? Qu'en pensez-vous ? Je crois que je vais me laisser tenter. HMS Victory 1765 : Partie-1 (base Artesania Latina 1/84°) de Steckmeyer - Page 32 198030039

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Amicalement.
Jean-Claude

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Expert

Je suis impatient de voir ce que tu vas en faire de ce canot... Wink

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Hi !
Si vous me suivez depuis quelque temps ... vous avez compris que je n'étais pas (mais pas du tout) emballé par la proposition d'AL concernant la chaloupe.
Aussi ai-je cogité ! lol!

Quel document ai-je en ma possession ? Ceci, extrait de l'ouvrage de C. Nepean Longridge :

HMS Victory 1765 : Partie-1 (base Artesania Latina 1/84°) de Steckmeyer - Page 32 Cimg1414

HMS Victory 1765 : Partie-1 (base Artesania Latina 1/84°) de Steckmeyer - Page 32 Cimg1414

C'est un document on ne peut plus complet. Yapluka !
Pourquoi ne pas construire cette chaloupe avec une contre forme ? Mais la contre forme du pauvre ! What a Face

On va (encore) rire ! Evil or Very Mad

L'idée est de tailler l'enveloppe des couples, à la bonne échelle, dans du carton. Voici :

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HMS Victory 1765 : Partie-1 (base Artesania Latina 1/84°) de Steckmeyer - Page 32 Cimg1416

Puis de coller sur la tranche de ces enveloppes les couples fabriqués à partir de lattes de 0,6 mm d'épaisseur :

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Façonnage de la quille destinée à recevoir l'ensemble des couples. Je l'ai déjà équipée des galbords et ribords ! (C'est de la triche !) Evil or Very Mad

HMS Victory 1765 : Partie-1 (base Artesania Latina 1/84°) de Steckmeyer - Page 32 Cimg1419

A l'aide de petits blocs de polystyrène, tous les couples sont solidarisés de façon à simuler la contre forme du pauvre ! clown

HMS Victory 1765 : Partie-1 (base Artesania Latina 1/84°) de Steckmeyer - Page 32 Cimg1418

Tout ça c'est de la théorie ! :twisted: Que va donner la pratique ? :twisted:
Précision, à l'échelle 1/84 la chaloupe mesure 12,5 cm de longueur. A bientôt. C'est en direct.

Amicalement.
Jean-Claude

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Bonjour Jean-Claude

Elle est bien partie cette chaloupe Very Happy

bonne continuation !!

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Jean-Pierre

Bonjour,
Voici un pas-à-pas de la construction des chaloupes en mode "arsenal". Très instructif.

http://www.arsenal-modelist.com/index.php?page=articles&articleid=51

J'avais déjà vu cette technique expliqué par Olivier Bello dans un ancien numéro de MRB.
Amitiés.
Fred

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"Les emmerdes, ça vole toujours en escadrille" J. Chirac
Ne dites pas "mille millions de mille sabords" mais un tera-sabord !

Merci Fred pour le lien. Je ne connaissais pas. C'est du grand art ! Chapeau ! Ca fait rêver.

Suite de la construction de la chaloupe. Pose du bordé, toujours des lattes de 0,6 mm d'épaisseur :

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Bordé presque terminé :

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Démoulage : les blocs se retirent facilement ainsi que les bristols.

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HMS Victory 1765 : Partie-1 (base Artesania Latina 1/84°) de Steckmeyer - Page 32 Cimg1520

HMS Victory 1765 : Partie-1 (base Artesania Latina 1/84°) de Steckmeyer - Page 32 Cimg1521

Voilà le résultat. Bien entendu il y a encore pas mal de travail mais la partie la plus délicate est achevée.

Pour info, poids de la chaloupe : 4 grammes (à 1 gramme près, je n'ai pas de balance de précision ! clown

)

Amicalement.
Jean-Claude

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