| Tout ce qui concerne les aérographes | |
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Auteur | Message |
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Ericalain Major
Localisation : Doulevant Le Chateau Navire préféré : Bâtiments secondes guerre mondiale
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jvr33 Quartier-maître de première classe
Localisation : Bordeaux Navire préféré : Porter avion USS Nimitiz
| Sujet: Re: Tout ce qui concerne les aérographes Sam 16 Mar 2013, 12:07 | |
| Salut a tous
Ericalain tu l'as acheté ou ton VLS ?, va falloir que je change mon aero
merci d'vance | |
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Ericalain Major
Localisation : Doulevant Le Chateau Navire préféré : Bâtiments secondes guerre mondiale
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jvr33 Quartier-maître de première classe
Localisation : Bordeaux Navire préféré : Porter avion USS Nimitiz
| Sujet: Re: Tout ce qui concerne les aérographes Sam 16 Mar 2013, 15:42 | |
| Merci EricAlain, je vais surement commander chez eux, car sur Ebay, les frais de port c'est le coup de massue | |
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lcd2753 Nouvel Embarqué
| Sujet: Re: Tout ce qui concerne les aérographes Sam 16 Mar 2013, 16:40 | |
| Bonjour,
Merci à tous. Ericalain, avant de finaliser une commande, utilise-tu et as-tu un avis sur le système de nettoyage conseillé par les différents sites de vente d'aérographe ?
Cordialement Olivier | |
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Josey Whales Maître principal
Localisation : Plougrescant, Côtes d'Armor 22 Navire préféré : Reder Mor
| Sujet: Un porte aérographe 100 % récup' Mer 20 Aoû 2014, 18:58 | |
| Bonjour à tous, avec quelques pièces de récup' ( ce que j'avais sous la main ), je me suis fabriqué un porte aérographe, pas très esthétique certes mais stable, fonctionnel et modulable : Le matériel : Les 2 pièces de cp après coupe et ponçage sont collées à la colle à bois classique, serrage 24h, ensuite, perçage sur la colonne, profondeur 30 mm ( pour 36 mm d'épaisseur totale ) Le fil de cuivre est inséré dans morceau de tube en métal récupéré sur un vieux tancarville ,collé à l'Araldite et calé immédiatement avec des cure-dents insérés en force Séchage 24h, puis mise en forme du fil pour l'adapter à l'aéro Josey _________________ Josey L'important c'est de garder les pieds sur les épaules | |
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Invité Invité
| Sujet: Re: Tout ce qui concerne les aérographes Jeu 21 Aoû 2014, 00:20 | |
| Merci pour ton truc, c'est bien pensé , je déplace dans matériel |
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Josey Whales Maître principal
Localisation : Plougrescant, Côtes d'Armor 22 Navire préféré : Reder Mor
| Sujet: Re: Tout ce qui concerne les aérographes Jeu 21 Aoû 2014, 12:30 | |
| Merci papylolo85 et pascal 94 Bonne journée Josey _________________ Josey L'important c'est de garder les pieds sur les épaules | |
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batelier19 Premier maître
Localisation : Alsacien expatrié en Vendée Navire préféré : Smit Rotterdam
| Sujet: Re: Tout ce qui concerne les aérographes Mar 11 Nov 2014, 17:57 | |
| Salut Laurent
C'est quoi la marque de ton aéro????? | |
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Invité Invité
| Sujet: Re: Tout ce qui concerne les aérographes Mar 11 Nov 2014, 18:02 | |
| Je ne possède pas d'aérographe donc je ne vais pas te donner un avis mais en lisant divers sujets sur le forum, ça marche mieux avec de la peinture acrylique et bien diluée |
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jacques13 Enseigne de vaisseau de première classe
Localisation : la Penne sur Huveaune Navire préféré : Le France
| Sujet: Re: Tout ce qui concerne les aérographes Mar 11 Nov 2014, 18:10 | |
| Moi j'ai aussi vite abandonné trop galère et trop de mise en œuvre. _________________ | |
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batelier19 Premier maître
Localisation : Alsacien expatrié en Vendée Navire préféré : Smit Rotterdam
| Sujet: Re: Tout ce qui concerne les aérographes Mar 11 Nov 2014, 18:48 | |
| perso pour l'Enamel je la dilue au mini à 40% avec du white spirit | |
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Ericalain Major
Localisation : Doulevant Le Chateau Navire préféré : Bâtiments secondes guerre mondiale
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pat Aspirant
Localisation : Maizières les Metz
| Sujet: Re: Tout ce qui concerne les aérographes Mar 11 Nov 2014, 18:59 | |
| - papylolo85 a écrit:
- Salut les gars
j'ai utilisé (on a essayé d'utiliser) de l'Enamel diluée pour la marque c'est un Badger (c'est pas tout jeune) @+ laurent
ben, tout jeune ou récent, le produit devrait passer à moins que ce soit de la peinture pour facade... j'avais un badger à une époque, je n'ai jamais eu de problème avec! l'aiguille est peut-être trop avancée dans la buse, du coup, quand tu appuies sur la gâchette il n'y a que l'air qui passe... ou alors, sur cet aéro, tu enfonces l'embout du verre à peinture sous l'aéro, mais est ce que le trou sur le couvercle du verre à peinture est débouché ... | |
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stef Aspirant
Localisation : haute normandie Navire préféré : corvette flower
| Sujet: Re: Tout ce qui concerne les aérographes Mar 11 Nov 2014, 19:03 | |
| bonjour papy lolo essai de le démonter entierement et nettoie le (buse-corps-auiguille) puis fait un essai avec de l eau.quelle type de compresseur utilises tu ? as tu assez de pression ? A+ stef _________________ demain j arrête | |
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kagou contre-amiral
Localisation : Arcachon Navire préféré : Un peu de tout du moment que c'est au 1/700
| Sujet: Re: Tout ce qui concerne les aérographes Mer 12 Nov 2014, 14:23 | |
| J'ai un Badger aussi (un crescendo 175 de + de 15 ans d'age ) et je t'assure que l'Enamel passe sans soucis.D'apres tes explications je penche ,comme stef, sur un pb materiel genre une piece bouchée ou mal remontée , faut pas grand chose ....Pour le 1/700 je règle à 1.5 bar voire 2 bars selon la peinture.
Pierre _________________ Sauf si on reste dans son sillage matelot Beaumont , sauf si on reste dans son sillage ... | |
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Invité Invité
| Sujet: Re: Tout ce qui concerne les aérographes Mer 12 Nov 2014, 16:35 | |
| Tu as de la réserve d'air |
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stef Aspirant
Localisation : haute normandie Navire préféré : corvette flower
| Sujet: Re: Tout ce qui concerne les aérographes Mer 12 Nov 2014, 17:31 | |
| - kagou a écrit:
- J'ai un Badger aussi (un crescendo 175 de + de 15 ans d'age ) et je t'assure que l'Enamel passe sans soucis.D'apres tes explications je penche ,comme stef, sur un pb materiel genre une piece bouchée ou mal remontée , faut pas grand chose ....Pour le 1/700 je règle à 1.5 bar voire 2 bars selon la peinture.
Pierre bonjour j ai exactement le meme que kagou sans soucis aussi.pour le compresseur on ne peux rever mieux(et en plus tu as un filtre),et comme kagou la pression est aussi de 1.5 bars voir moi un peu moins selon le genre de travail.bon courage a vous deux a+ stef _________________ demain j arrête
Dernière édition par stef le Mar 18 Nov 2014, 17:28, édité 1 fois | |
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BROMURE contre-amiral
Localisation : FLERS EN ESCREBIEUX 59128 Navire préféré : Automoteur Freycinet des Forges de Strasbourg
| Sujet: Re: Tout ce qui concerne les aérographes Mer 12 Nov 2014, 18:20 | |
| Bien le bonjour
moi aussi j'ai le même équipement pour la production d'air et un aero d'une autre marque (MLD) souvent quand ça bouche c'est parce que la peinture est mal filtée _________________ /> LE BON DIAMETTRE POUR LE PASSAGE DE LA GODILLE ( ENGOUJURE ) DANS LE TABLEAU ARRIERE C'EST LE DIAMETTRE D'UNE BOUTEILLE DE VIN ( 75 mm )
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BROMURE contre-amiral
Localisation : FLERS EN ESCREBIEUX 59128 Navire préféré : Automoteur Freycinet des Forges de Strasbourg
| Sujet: Re: Tout ce qui concerne les aérographes Mer 12 Nov 2014, 22:17 | |
| pour preparer la peinture il faut la diluer bien sur bien la melangée mais aussi la filtrer
perso je la filtre en la faisant passer à travers deux couches superpose d'un vieux bas ou collant de Madame
il faut savoir que parfois un grumeau de pigment ne se delai pas et quand ça arrive dans la buse de l'aero ça bouche _________________ /> LE BON DIAMETTRE POUR LE PASSAGE DE LA GODILLE ( ENGOUJURE ) DANS LE TABLEAU ARRIERE C'EST LE DIAMETTRE D'UNE BOUTEILLE DE VIN ( 75 mm )
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Invité Invité
| Sujet: Re: Tout ce qui concerne les aérographes Lun 17 Nov 2014, 17:29 | |
| Quand ça veut pas, ça veut pas |
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BROMURE contre-amiral
Localisation : FLERS EN ESCREBIEUX 59128 Navire préféré : Automoteur Freycinet des Forges de Strasbourg
| Sujet: Re: Tout ce qui concerne les aérographes Lun 17 Nov 2014, 18:22 | |
| bien le bonjour
il y a quelque chose de bouché
premier chose y a t il des bulles qui remonte dans le godets? si oui ça vient de la buse
si non le canal qui alimente la buse en peinture est bouché _________________ /> LE BON DIAMETTRE POUR LE PASSAGE DE LA GODILLE ( ENGOUJURE ) DANS LE TABLEAU ARRIERE C'EST LE DIAMETTRE D'UNE BOUTEILLE DE VIN ( 75 mm )
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Invité Invité
| Sujet: Re: Tout ce qui concerne les aérographes Lun 17 Nov 2014, 18:27 | |
| Je ne suis pas prêt d'abandonner le pinceau!!!!!!! |
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patdxfr Maître principal
Localisation : Corse d'en bas
| Sujet: Re: Tout ce qui concerne les aérographes Lun 17 Nov 2014, 18:33 | |
| Hello, Quel modèle de Badger as-tu ? Perso, j'ai celui là : Et quand je l'ai acheté (1975), le tube du récipient ouvert (tout métal) était bouché ! C'est sur que ça soufflait et que c'était très économe en peinture pat_2b | |
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patdxfr Maître principal
Localisation : Corse d'en bas
| Sujet: Re: Tout ce qui concerne les aérographes Lun 17 Nov 2014, 19:42 | |
| Le pot de fer contre le pot de verre ... Pas grand chose à régler : - La pointe, en tournant, elle ouvre +/- le pinceau (comme avec un jet pour laver les voitures) - 0/1 avec le bitoniau - pression d'air à la sortie du compresseur.
pat_2b _________________ | |
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