Cargo Mercantic [rénovation navigant Billing Boats 1/50°] de Hub92

Bonjour,
J’ai craqué pour ce petit cargo de 96 cm.
Je cherche son origine pour lui refaire les nombreuses pièces manquantes et toute aide sera la bienvenue.
Il est équipé d’un moteur que je n’avais jamais vu , un meccano reducté avec un choix assez complet et un système surprenant de poussoirs actionnable avec une couronne.
Plus qu’un discours des photos 

La coque

















Et le moteur

Bonjour,

Ouah!! il y a du boulot.
J'ai eu ce type de moteur quand j'étais gamin, j'adorais le Mécano.
Il y a un genre de boite de vitesse ou l'on peut sélectionner le rapport de réduction.

Bon courage.

Plutôt un chouette "caboteur".

Je m'installe!

Merci à vous , j’aimerai ou retrouver le plan ou avoir une idée des équipements de pont surtout les mâts de charge et la passerelle .
Pour le moteur j’ai testé les changements de rapport et ça marche plutôt bien.
Avec sa forme assez particulière il faut que je trouve un chargement à installer sur le pont surbaissé.
J’hésite entre un gros véhicule ou des billes de bois .
Hubert

Bonsoir Hubert.

C'est un modèle de chez Billing Boats, le Mercantic. Une boite assez âgée, je pense au moins trente ans sans doute plus. Il y a de nombreux renseignements sur internet, photos du vrai navire, maquettes... Je pense que tu trouveras sans difficulté ton bonheur. 

https://www.scalemates.com/kits/billing-boats-424-mercantic-freight-ship--1364348




A+, PLEF.

Ça devrait t’intéresser:

Un gros paquet de photo du montage et autres :

https://techno.smugmug.com/Billing-Boats-Nr-424-Mercantic/i-dhFNWZ9

Merci à tous , remettre un nom sur un bateau c’est toujours le début d’une recherche de documents et je ne pensais pas que cela aille si vite .
Commence maintenant la recherche des plans originaux et peut-être réfléchir a quelques transformations esthétiques pour améliorer son profil .
Bonne soirée et merci beaucoup 
Hubert

Bonjour de retour de vacances , j’ai pu réfléchir sur la voie que je veux donner à mon petit caboteur .
Aujourd’hui je m’oriente vers ça .
Je déplace la cabine et je pose une grosse charge sur les panneaux de cale .
Je vais sûrement rehausser la cabine et modifier la proue trop moderne .
Lui refaire aussi un look plus vapeur en remplaçant la cheminée .
Je le trouve plus sympa qu’à l’origine et si vous avez des commentaires je suis preneur.
Hub

Avant :



Après :

Attention à la taille des images s'il te plaît, la taille c'est 800x600 mini!

La bonne taille ?

Cele me semble identique ….
Et c’est du 800px

En fait, c'est pour mieux apprécier vos montages, là c'est vraiment pas grand.

Merci d'avoir fait l'effort de refaire le boulot en tous cas

Ce que je préconise: regarde la taille de ta photo: 340x800. Pour le 800 OK, mais le 340 est trop petit. Donc à choisir, préfère augmenter la plus petite des 2 mesures pour coller au minimum demandé:
340x800 > 600x1400, ce qui est plus lisible, et excède le minimum demandé!

Bonsoir ,
Reprise du chantier de transformation / rénovation du Mercantic .
Après mon petit canot et le petit voilier je me remet a du plus grand.
J’ai commencé la chirurgie/boucherie sur la proue pour les modifications.
Après de nombreuses hésitations j’ai découpé les couples et combler les vides par du balsa mis en forme .
C’était pas joli mais reposant les lattes je me suis rassuré.
Les photos , c’est moche mais je maîtrise , avec le Marsouin j’ai fait les mêmes modifs .

Pour le Marsouin, la chirurgie était un peu moins importante mais il faut bien prendre des risques.





Pour arriver à ça 

Bonjour
La proue est pratiquement terminée ; j’ai terminé la pose des lattes et après une bonne couche d’enduit et un gros ponçage ; le résultat me plaît, j’ai donc attaqué la proue.
Quand les modifications seront terminées, je résinerai la coque intérieur et extérieur ; si je l’avais fait dès le début sur mon Marsouin je n’aurais pas eu de problèmes de fuites.
Juste pour voir les photos du jour

Je regarde et je suis en silence.

Merci Pelikan,mais les commentaires sont toujours les bienvenus , ça rassure toujours

Bonjour,
La coque est presque terminée et je me rapproche du modèle visé.
J’ai refait la poupe avec faux couples et lattage en éventail .
La j’ai repris les défauts à l’enduit et l’ensemble est poncé.
Je vais attaquer les ponts et les accès aux futurs équipements.

Les photos









Et le modèle 

Bonjour , un beau travail de restauration , courage pour la suite . A+

Bonjour,
Première étape terminée, le bateau ressemble à ce que je voulais faire .
Avec cabine et panneaux de cales cela commence à bien se rapprocher du modèle .
Il me reste encore beaucoup de travail mais je suis satisfait et je peux imaginer le reste .
Les photos

Bonjour petites avancées,
Mise en apprêt des nouveaux équipements avant résinage extérieur de la coque.
J’ai vu ce week-end un équipement fumigène qui fonctionnait pas mal .
C’est un Brumisateur pour huile essentielle et qui fonctionne en 6 volts j’en ai trouvé un sur un site oriental à 3 euros avec sa platine électronique, j’en ai commandé trois .
Je l’ai vu installé sur un tube de médicament avec sa mèche plongeant dans l’eau.
Si le résultat est comme on me l’a expliqué, Bingo . Pas de chaleur , pas d’huile juste de l’eau 
Les photos

Bonsoir,
Quelques avancées, après l’entoilage et la résine sur la coque j’ai avancé sur les œuvres mortes , poste de pilotage , cabines , j’avance doucement mais sûrement .
Et le travail d’Iceman me perturbe car le niveau est très haut.
Les photos ce soir ,









C’est un chantier en cours donc encore beaucoup de travaux .
Merci de votre compréhension 
Hub

C'est un sacré travail de longue haleine...

Te mets pas la pression!    Enfin facile à dire.. Au moins toi, tu as quelque chose de réel entre les mains ! T'es en avance.

Je connais bien le Mercantic, le vrai, j'y suis monté à bord plusieurs fois pour donner un coup demain suite à des problèmes électriques sur l'unique grue centrale. Il s'appelait Pointe Vieux Fort à l'époque.

Ca se passait au milieu des années 1990 à Pointe à Pitre en Guadeloupe, ce navire venait d'être acheté par une petite compagnie francaise. Avant il avait fait du transport en Jamaique, avant d'atterri entre les mains de mon ami Didier Troadec, le commandant, on se connaissait d'avant déjà , on faisait de l'aéromodélisme déjà ensemble au club de Morlaix sur l'aéroport de Ploujean fin des années 80.

On était souvent en escale ensemble, pour ma part sur un caboteur pétrolier/butanier, toujours amarré à Jarry au quai de la SARA ( Dépot pétrolier) ou celui de la centrale EDF.

Ce petit caboteur faisait la déserte des petites iles des alentours en marchandise, voitures, du vrac.

Je ferais un topo sur ce navire et son histoire dans un autre sujet. Il a malheureusement mal fini, mais c'est souvent le cas pour les petits navires aux Antilles.  

Il avait subit une refonte bien sûr, pour augmenter sa capacité.

Le Pointe Vieux Fort rentrant à Pointe à Pitre 1999:
Photo Yvon Perchoc.

Merci Pascal,
Ne t’inquiètes pas je maîtrise mes angoisses , mais j’ai peur que tu ne reconnaisses plus le Mercantic avec mes très légères modifications .
Je suis en plein lattage des ponts après une interruption liée à la mauvaise utilisation de ma scie circulaire de table .
Quand elle a glissé je n’aurai jamais dû essayer de la rattraper.
J’ai gagné 4 heures aux urgences de Versailles et quelques points de suture.
Heureusement sans gravité j’ai encore l’usage de mes doigts .
Les photos ce soir après un peu de peinture pour donner un peu plus de réalisme au projet.
Les premières photos sont prise depuis l’atelier les autres dans le salon.