Escorteur-rapide L'Alsacien [Heller 1/400° + kit l'Arsenal] de dewoitine

Bonjour

C'est reparti pour un nouveau montage d'escorteur Français avec cette fois un "rapide", la réédition des ER Heller m'a redonné envie de faire un rapide et pour conforter cette décision
l'Arsenal a sorti un joli kit d'amélioration l'année passée, Bref! de quoi donner envie, ce kit concerne les ER52b reconnaissables à leurs cheminées aplaties, il s'agit de L'Alsacien, le Provençal
et le Vendéen, j'ai choisi L'Alsacien, région voisine que j'aime bien et parce que j'ai eu l'occasion de le voir en 78 à Toulon 
J'avais fait une photo à l'époque avec mon appareil foireux qui faisait des photos foireuses et que voici 




Le voici à quelques encablures du Rivière

Le kit L'Arsenal:



Voici de quoi remplacer avantageusement une partie des pièces Heller

J'ai débuté le montage par du masticage et ponçage pour faire disparaître les retassures le long de la coque







La partie supérieure de la coque nécessite une bonne reprise







J'ai aussi effacé les lignes en relief du pont qui représentent les soudures grossièrement et surdimensionnées










Voici la coque enfin prête

J'ai cogité afin d'améliorer les bers Heller que je ne trouve pas pratiques car non reliés entre eux et aussi peu esthétiques, il en est ressorti une modif
pour arriver à ce qui ressemble un peu aux supports Trumpeter ou Airfix, voici la modif



La base des bers est supprimée à l'aide d'une lame fine






Ils sont rapprochés du centre et il faut ajuster le cintre à la coque



Ils seront reliés par 2 plats d'Evergreen de 1.5 d'épais


L'assemblage se fait à la colle extra fluide Tamiya


Les proportions sont de 1/3 centré par rapport à la longueur




Prochaine étape les superstructures

Beau début et belle reprise de coque, encore de belles choses à voir en perspective

Je vais suivre ce montage avec attention 
Une superbe realisation a venir. 
Vivement la suite
Yannick

Je m'installe et je vois que tu as deja bien avancé bon courage pour la suite.

Bon montage Michel, encore une merveille à venir ! 

Poussez-vous les copains! je veux une petite place...  !!!

Ca commence bien! Bonne continuation.

Bon! eh bien je vois que ça s'installe sur le canapé, merci à vous d'être venu voir le début de ce montage 

jerome v a écrit:

Beau début, j'adore les rapides    

Merci Jérôme, oui je sais que tu les aimes bien et je me souviens que tu en avais réalisé un très joli, Le Provençal un ER52b également
Ces bâtiments étaient à peine inférieurs en taille et tonnage par rapport aux aviso-escorteurs et ils n'avaient pas de MM38 
Bon week-end

Michel

Bonjour Michel

Bon montage...

Un montage qui démarre fort ! Je m'installe pour la suite ! Bon montage !

Bonjour Michel.

Cela démarre bien, j'ai l'impression que depuis la fin du diorama de l'aviso, tu files PMP !
Concernant les retassures, je ne suis pas convaincue qu'il faille toutes les reboucher, les coques des navires se prennent des coups souvent lors des accostages et cela peut aussi être un endroit de formation de rouille et donc de patine. A voir, si cela vaut le coup de les boucher toutes ou pas, évidemment pour toi c'est déjà réglé ! Bonne continuation.
A+, PLEF.

Merci 64ch, Canard et PLEF pour vos messages

PLEF a écrit:

Cela démarre bien, j'ai l'impression que depuis la fin du diorama de l'aviso, tu files PMP !
Concernant les retassures, je ne suis pas convaincue qu'il faille toutes les reboucher, les coques des navires se prennent des coups souvent lors des accostages et cela peut aussi être un endroit de formation de rouille et donc de patine.  A voir, si cela vaut le coup de les boucher toutes ou pas, évidemment pour toi c'est déjà réglé !    Bonne continuation.
A+, PLEF.

Merci PLEF, Oui c'est vrai qu'il y avait des coups sur les coques et surtout sur celui-ci, en 1975 le destroyer Italien Audace en voulant manœuvrer pour appareiller 
est venu s'encastrer à l'arrière de ce pauvre Alsacien, là le mastique n'a pas suffit 

Bonjour Michel,

Eh bien tu ne chômes pas... 
Les copains ont déjà pas mal squatté le canapé, mais je vais quémander une 'tite place... 

Bonne suite mon ami.

Très bon début.
Un montage que je vais suivre de près, ayant le "Vendéen" en projet.
A+
Alain

Salut Jean-Luc et bourlingueur

Gianluca a écrit:

Bonjour Michel,

Eh bien tu ne chômes pas... 
Les copains ont déjà pas mal squatté le canapé, mais je vais quémander une 'tite place...  

Bonne suite mon ami.

Merci Jean-Luc, content d'avoir eu ton message et on te fait une place sur le canapé

Bourlingueur a écrit:

Très bon début.
Un montage que je vais suivre de près, ayant le "Vendéen" en projet. 
A+
Alain

Merci Alain pour ton message et content d'avoir eu connaissance de ton projet de montage du Vendéen, c'est son frère jumeau si l'on peut dire 
Très heureux aussi de partager notre passion pour la Marine Nationale des années 70-90 
Bonne journée

Michel

Super début Michel. J'ai tellement plus du tout de temps pour les maquettes en ce moment que j'ai raté l'ouverture de ton montage ... 

Merci JeF pour ton message 

L'Alsacien continue avec le montage et l'ajustage des superstructures, j'ai dû ressortir le tube de mastique mais rien de grave





Les pavois de la passerelle sont trop épais et sont réduits en forme de biseau à la lime



Même chose pour les postes de vigies







La partie centrale et la passerelle sont assemblées à la colle extra-fluide



Un mastico-ponçage est nécessaire aux jonctions



Encore du masticage à réaliser le long de la superstructure



Les hublots omis par Heller le long des superstructures sont tracés et pointés



Ils sont réalisés à l'aide d'un foret de 0.8 mm



Les ancres de type Hall sont améliorées en représentant leur bras articulé avec du profilé Evergreen de 0.5 x 0.5



Les orifices des écubiers non représentés sont réalisés avec un foret de 1.2 puis ovalisés avec une fraise conique



Montage à blanc d'une ancre, elles seront fixées à la fin du montage



Les 2 blocs de superstructures sont assemblés, leur jointure nécessite également un mastico-ponçage 



L'ensemble peut maintenant être fixé sur la coque  



Ça joint plutôt bien et le collage se fait également à la colle extra-fuide Tamiya, ça ne laisse quasiment pas de traces



Voici une vue d'ensemble, la cheminée est juste posée à blanc et nécessitera quelques améliorations, à suivre...

Que de bonnes idées à retenir!

J'adore la "gueule" des escorteurs rapides.   Et ce montage la restitue bien.
Pour ceux qui veulent voir ce que donnaient les E52 "dans la plume", il suffit de regarder le court-métrage "7 jours en mer" de Pierre Schoenderffer, tourné au début des années 70 à bord de l'aviso-escorteur "Balny". Quelques séquences montrent un "rapide" par gros temps (lien ci-dessous):
https://www.youtube.com/watch?v=kIA1v6kI0lY
Un petit air de "Crabe-Tambour" avant l'heure...
A+
Alain

Super debut, tout en finesse    il a deja fier allure 
 je suis un petit mousse alors je reste debout derriere le canape mais je vais suivre ce montage avec grand interet. 

Yannick

Merci Iceman29, Bourlingueur et ROGIER Yannick pour vos messages 

Merci Bourlingueur pour cette belle video, c'est toujours impressionnant une étrave de navire dans la plume, concernant le E52 il doit s'agir du Gascon 

Bonjour Michel.

C'est très beau, je sais il n'y a pas encore beaucoup à admirer, mais c'est un beau navire, j'aime bien la tonture. Vivement la suite .
A+, PLEF.

Ca part fort, c'est fin et propre .... il s'annonce très beau celui là encore!

Merci pour vos messages JeF et PLEF 

Bonjour

L'Alsacien avance à petits pas avec des améliorations,  le kit L'Arsenal améliore considérablement mais on peut toujours ajouter quelques bricoles
comme les armoires électriques, coffres, antennes....etc
J'ai posé les premières pièces en photodécoupe issues du kit L'Arsenal, les porte étanches



Les portes étanches sont mises en place, au nombre de 18





Les point d'appui du mât sont marqués à l'aide d'un foret de 0.8 


Ils sont percés plus ou mois profonds de façon à positionner le mât bien vertical


C'est la partie avant du mât qui doit doit être verticale


La cheminée de type Strombos Valensi est améliorée avec 2 tubes de seringue pour représenter les sorties des 2 chaudières
Différence fondamentale au niveau de la machine par rapport à un aviso escorteur, ici c'est une chaufferie





Un petit montage à blanc pour voir si tout est correcte au niveau de l'espace et de l'alignement





Divers caissons sont réalisés en profilés Evergreen et sont ajoutés


Même chose pour la passerelle supérieure avec des coffres électriques, compas et instruments de navigation et liaison machine


Les caillebotis sont issus d'une planche générique L'Arsenal


Découpage d'un pare-brise dont les montants seront peints plus tard


C'est tout pour aujourd'hui, je vais maintenant repérer les emplacements d'antennes pour fabriquer et positionner leurs supports