HMS Terror (OcCre 1/65°) montage pour notre partenaire par Pipr

Bonjour,

Suite des travaux, Mise en place des renforts de coque.

Première épaisseur de renfort. Normalement il est prévu 5 baguettes en haut, 4 au milieu et 3 en bas.




Opération de collages terminée.




A cause de mon petit problème d'arrondi de proue, j'ai du réduire d'une baguette chaque épaisseur.






Il reste quelques failles à combler et ensuite se sera ponçage de ces renforts.

Pierre

ah ben ça, c'est de la préceinte !! Gros boulot de ponçage à venir...

Ekis a écrit:

ah ben ça, c'est de la préceinte !! Gros boulot de ponçage à venir...

+1

Superbe travail sur le bordage.
Les préceintes peut-être un peu fortes.
Amitiés.
JPG

Bonjour Pierre, 

ton bordage est magnifique et superbement réalisée. La symétrie est parfaite.

Par contre, je partage l'avis de Gavouot, je trouve les préceintes un peu épaisse, à moins que ce soit le zoom  de la photo

Amitiés,

Thierry

Merci pour ces compliments.
En ce qui concerne les préceintes, comme je l'indiquais dans mon poste, Occre prévoir de mettre une baguette de plus sur chaque rangée. Bien sûr, le ponçage va réduire un peu l'épaisseur mais ça va quand même rester important.

Image tirée du site de Occre



Pierre

Pipr le confirmera, mais ce bateau avait été préparé pour l'Arctique. Ça nécessitait quelques améliorations inhabituelles. 😉
C'est vrai que c'est impressionnant.

D'autres exemples existent dans le style comme l'Astrolabe avec ses renforts de coque :

Un peut d’histoire d’ici
Elle vas être belle une fois terminer avec la soin que tu y met


Si sa t’intéresse un petit lien sur l’épave
https://www.theguardian.com/world/2016/sep/12/hms-terror-wreck-found-arctic-nearly-170-years-northwest-passage-attempt
 
Bravo

Exact Ekis, il avait bien été préparé pour l'Arctique.

On verra plus tard qu'il a même une proue renforcé avec des plaques de métal.



Merci Charles pour le lien.

Pierre

C'est vrai que dans l'hypothèse de l'arctique, de véritables défenses se justifient!
Belle coque!

A l'époque, je pense que les constructeurs de bateaux d'exploration polaire croyaient que le métal était ce qu'il y avait de mieux pour fendre et naviguer dans les eaux glacées des pôles.

En fait, le métal subit une transformation moléculaire suite au grand froid qui, en plus de briser brutalement la glace, diminuait sa résistance qui rendait le métal cassant à la longue.

Mais faute de mieux à cette époque...

A+

Bonjour

+1 avec les copains, vraiment une très belle coque



Thierry

Merci à tous pour vos commentaires.

Pierre

Merci Laurent pour ces encouragements.

Amicalement.
Pierre

Passer 2 hivers 1979 1980 à la Baie James dans le confort d’un chantier LG3
Je sais de première main c’est quoi un froid de -30c avec un vent qui traverse tout
C’est homme la en ont bavé tout un courage que sa leur a pris

Bonjour,

Mise en forme des renforts de coque + pâte à bois. Le scotch est là pour protéger la coque du ponçage.






Cette découpe n'est pas signalé dans le manuel de montage. Je penses que Occre devrait le rajouter car ce n'est pas évident pour les personnes dont ce serait la première maquette.


Pose à blanc de la fausse quille, celle-ci n'est pas assez longue, dommage. Il va falloir en redécouper un morceau pour la prolonger




Pierre

Bonjour Pierre,

superbe, je suis OK avec toi pour l'arrêt des renforts à l'arrière.

Bonne suite

Thierry

Belle avancée et très belle coque.
Amitiés.
JPG

Bonjour à toutes et tous,

Voici les dernières avancées de mon TERROR.

Mise en place de la fausse quille + peinture des renforts de coque en blanc pour cacher quelques imperfections.
J'ai vu ça sur la photo de la boîte et j'ai trouvais ça très bien donc voila.








Pierre

Superbe cette coque, un véritable travail de marqueterie, très belle imbrication des virures ... Chapeau !

Bonjour Pierre,

ta coque est superbe, belle réalisation.

Amitiés,

Thierry

Bonjours à tous,

Voici la suite du montage.
Habillage de la quille arrière.


Voici la méthode employée.
On scotche 7 baguettes.


On découpe l'arrondi en utilisant la forme.




On enlève le sctoch sur une seule face


On colle la partie non scotchée


On attend que se soit sec et on enlève le scotch.


Enfin on découpe le surplus


Mise en place de divers pièces.






C'est tout pour aujourd'hui.

Pierre

Le lattage du pont est magnifique, bravo!

Merci à vous deux pour ces compliments.

Pierre