Vaisseau Le Protecteur - 64 canons [plan 1/60°] de Pégase XX (partie 1)

Re,

J'ai continué à bosser un peu sur mon pont :



Posé quelques bordés et commencé les hiloires latérales .
J'ai fait les calfatages au Canson , en fait, ça se ponce assez bien ...
J'ai aussi fait les clous au fil de fer 4/10 : ça fait 24 mm à l'échelle pour les têtes de clous, ce qui ne me paraît pas exagéré .
Sur l'Hermione, à Rochefort, l'Inspection du travail leur a interdit les clous ( trop dangereux à enfoncer à la chasse et à la masse, c'est du moins ce que nous a expliqué notre guide ) et ils ont mis des tire-fonds et des boulons à tête hexagonale de 30 mm qu'ils ont camouflées sous le calfatage, ça ne fait pas du tout disproportionné ! Alors, pourquoi être plus royaliste que ...



Les étambrais de beaupré et misaine : là je suis un peu dans le brouillard, car sur le plan du Protecteur, il n'y a des étambrais que sur le pont supérieur, et sur le plan du Fleuron il y en a à chaque pont ... Va savoir, Edgard ...





[Voilà les descentes de l'équipage, situées dans la grand'rue




Et la descente des officiers, à l'arrière , c'est beaucoup plus large, ces messieurs devaient avoir toutes leurs aises !!! :flower:

Voili , voilà ...
La suite au prochain numéro !!!
A+
XX

Quel beau travail de qualité<a href="http://www.sweetim.com/s.asp?im=gen&lpver=3&ref=11" target="_blank"><img src="http://content.sweetim.com/sim/cpie/emoticons/000203FA.gif" border="0" title="Click to get more." ></a>

c est vraiment superbe !les dieux du modelisme sont avec toi!

kikou


Maginfique tout ca

Tu as des doigts de fée

bonne continuation

++

Démat
Superbe travail C'est du plaisir pour les yeux!!!

Au vu du boulot de charpentage que tu fais sur ce modèle. Tu dois regretter quand même de n'avoir pas fais tes couples en bois :twisted:

Si non ton protecteur est magnifique et unique.

amitiés, Pat.

Ben, je m'demande ...
De toutes façons, il n'est plus temps d'y revenir ...
Et puis, ça m'a fait gagner plusieurs mois ...
Et puis, quand les vaigrages seront terminés, qui pourra dire que les couples sont en ctp ?
Tu me diras aussi que personne ne verra non plus les trucs qui seront cachés par le pont de dunette et de gaillards ...
Tu pourras me dire aussi que je suis un faux-cul qui me cherche des excuses ...
Et tu auras raison, car en fait, je fais au jour le jour, sans me poser trop de questions, en évitant ce qui m'emm... ennuie, sauf à faire quelque chose d'agréable à regarder , pour moi d'abord, tant mieux si d'autres y trouvent du plaisir ...
Merci de vos appréciations élogieuses, même si je les trouve souvent exagérées !

A+
XX

Mais non elles ne sont pas exagérées et là tu fais le modeste, de toute façon le principal c'est que ta maquette soit bien faite et comme tu dis qu'elle te plaise, ce sont des objectifs amplement réalisés<a href="http://www.sweetim.com/s.asp?im=gen&lpver=3&ref=11" target="_blank"><img src="http://content.sweetim.com/sim/cpie/emoticons/000204AE.gif" border="0" title="Click to get more." ></a>

bonsoir Pegase
tous simplement SUPERBE !!
amitié Henri

Bonsoir Pégase,

Que dire à part que c'est une merveille et que ton oeuvre mérite tout simplement d'être connue. Lorsque quelqu'un réalise une telle merveille, elle doit être partagée aux regards du plus grand nombre pour le plaisir des yeux. Chose que tu fait avec nous et je t'en remercie.

Bravo et continu à nous en mettre plein les mirettes.

Merci pour ce plaisir et j'ai hâte de voir la suite.

A+

bien le bonsoir pegase,

comme tu me le disais "tu as le nez dessus, tu vois tous les defauts",
il est vraiment magnifique ton navire !!

continue a te faire plaisir au jour le jour en évitant les trucs ch..ts
et a nous abreuver de photos

Re à tous,

J'espère que vous avez bien digéré le foie gras et autres bûches du réveillon de Noël et que vous êtes prêts pour celui de la Saint Sylvestre ...

J'avoue que pour ma part, ces agapes se réduisent avec les années et que les folies gastronomiques ne sont plus à l'ordre du jour (diabète, tension ... eh oui, mon bon monsieur, on n'est plus ce qu'on a été !!!)

Toujours est-il que le Père Noël est toujours vaillant et qu'il m'a apporté les deux premiers tomes du "Vaisseau de 74 canons" de Jean Boudriot : une vraie merveille !!!

De quoi compléter le plus que succint plan de l'AAMM du Protecteur, bien que celui-ci soit un peu plus petit et antérieur d'une vingt-cinquaine d'années au vaisseau décrit dans l'ouvrage, mais Jean Boudriot dit que les changements dans la construction navale ont été très lents au XVIIIème siècle, alors s'il le dit ...

Et tout d'abord, j'avais eu quelques difficultés à voir sur le plan comment l'avant du pont principal se goupillait avec le plancher de poulaine, et j'avais fait une interprétation toute personnelle ...



Et tout de suite : Pan sur le bec ! C'est pas ça du tout !!!

Je vais donc revoir cette partie une fois que j'aurai terminé le lattage du pont principal : il me reste le remplissage entre les hiloires, le ponçage et une grande partie du cloutage .
Comme vous voyez, l'année 2012 ne me verra pas encore en chômage !!!
(Je pense d'ailleurs qu'elle ne verra pas non plus le modèle terminé !!!)

Je vous tiens au courant de la suite des évènements ...

Bonne année à tous !

A+
XX

Beau cadeau de noël <a href="http://www.sweetim.com/s.asp?im=gen&lpver=3&ref=11" target="_blank"><img src="http://content.sweetim.com/sim/cpie/emoticons/000203FC.gif" border="0" title="Click to get more." ></a>

Démat

Voila deux excellents livres, le père Noel t'a gâté!!

Ne devrais tu pas laisser une partie du pont ouvert pour voir l'aménagement du deuxième ?

Bonjour de la belle lecture en perspective, pour ces soirée d'hiver. Amitiés

Re,
Les planches du pont (on peut dire aussi les bordés de pont pour les plus épaisses, le mot "planche" étant réservé à celles de moins de 2 pouces : 54 mm pour les résineux et 1 pouce : 27 mm pour le chêne et le hêtre ) sont clouées et/ou chevillées sur les baux ou barrots qui forment les poutres transversales (pannes du bâtiment) du navire, qui supportent les ponts en donnant leur courbure transversale : le bouge du pont . Les raccords sont effectivement faits sur les baux ...
Voilà, voilà ce que Jean Boudriot nous apprend entre de nombreuses autres choses !!!
Je pense qu'on est loin d'avoir épuisé la mine de renseignements que représentent ses ouvrages et je n'hésiterai pas à vous en faire profiter si le besoin s'en fait sentir ...

Pour pneros, laisser une partie du pont ouvert m'obligerait à aménager complètement les ponts inférieurs, ce que je n'ai pas fait et qui est maintenant impossible .
Il aurait fallu le prévoir dès le départ, mais je n'ai pas osé me lancer dans une construction d'arsenal, étant débutant et ne possédant pas les documents suffisants ...
En fait, c'est en le faisant que je me suis piqué au jeu et que je suis passé du simple bibelot à une reproduction un peu plus fidèle du bateau ...
Tant pis pour le boulot qui ne se verra pas !!!
Moi je saurai qu'il y est, et vous aussi, grâce aux photos, que je pourrai toujours montrer, ce modèle n'étant pas destiné à participer à des expositions (où il n'aurait d'ailleurs pas sa place, je ne me fais pas d'illusions !!!) .
Je vais pouvoir le fermer tranquillement, pour présenter un bateau fini, prêt à naviguer .
Et si je pouvais trouver des figurines proches du 1/60 ... Alors là, ça serait le pied !!!

A+
XX

Re,

Le lattage du pont principal est terminé, du moins en ce qui concerne le collage des bordés, c'est brut de décoffrage .
C'est assez loin de ce que j'avais espéré :



Si je ne suis pas trop mécontent de la diminution des bordés vers la proue :



par contre à l'arrière, je n'ai pas assez tenu copte du pincement des hiloires centrales vers la poupe, ce qui fait que je n'avais plus assez de place pour loger les bordés de remplissage .
Ca donne donc ce brochettage exagéré qui se termine presque en aiguille ... affreux ...



Heureusement que ça va se trouver sous le gaillard d'arrière et la dunette, mais ça me donne une leçon pour le bordage des gaillards, qui, lui, sera apparent !!!

Autre connerie : en arasant le papier Canson qui figure le calfatage entre les bordés, ma lame a pris une baguette à contre-fil, et, comme il faut forcer un peu pour couper le papier imbibé de colle sèche... un beau trou dans le pont !!!

Au secours Sintobois !!!



j'espère que le ponçage va améliorer la chose !!! Mais ça aussi, ça sera sous le gaillard

En route pour le papier de verre ...

Les photos sont loin d'être bonnes, mais flash et lumière artificielle ( que je suis loin de maitriser !!!) sont rendus obligatoires par notre temps couvert et pluvieux ( 8/8 de nimbostratus !!!)
Vivement le beau temps

A+
XX

Bien le bonjour Pégase,

Superbe!!!
Tu es bien trop modeste; le brochetage est remarquable. Dans les règles de l'art!
Bon, vers le tableau arrière certes...mais il y a de quoi camoufler, je ne m'en fais pas pour toi.
Pour le calfatage raboté avec un brin de vigueur excessive, ma foi, bienvenue au club. Ce n'est pas ma formule de prédilection et pour cause...bien fait pour toi (je blague, tu le sais).
Cela étant, tu es en passe de nous produire un modèle d'arsenal (si!) qui fera date: la bestiole n'est pas fréquemment représentée et le Protecteur te devra beaucoup.
Si on me juge excessif dans mon appréciation, que l'on se reporte au plan qui est l'un des meilleurs de l'AAMM, et là, paf, coup de boule dans la modestie!
Ami volant, chapeau!!!

A+
Amicalement

Bonjour Pegase,

Je suis du même avis qu' AD HOC, tu est trop dur avec toi même. En réalisant le lattage tel que tu l'as fait, tu n'as pas choisi la facilité!!!
Ton pont est magnifique et on vois le côté très soigné du travail. Beaucoup d'entre nous n'auraient pas la patience et le courage d'entreprendre un tel challenge.

Pour réaliser le calfatage, j'utilise un crayon gras (4B) et je noirci les bords des lattes avant de les coller. Celà fait très bien l'affaire et lors du ponçage je n'ai aucune surprise (voir exemple ci dessous utilisé sur le Sultan):



Dans tous les cas, je reste un vrai fan de ton travail et sache que j'ai vraiment plaisir à lire et regarder les photos de ton avancée.

Merci encore et continu à nous régaler.

A+

Kénavo

Bonne continuation, je suis ton très bon travail avec intérêt

Salut Pégase.

Ce n'est pas évident de maîtriser les lignes et les formes d'un tel navire surtout au niveau des détails que tu t'imposes.Ton protecteur sera sans conteste magnifique et restera un tremplin formidable pour le suivant.

Bonjour très beau travail Amitiés

Re,
Au vu de vos commentaires, je vais sans doute changer ma façon de figurer le calfatage ...
Coller toutes ces fines bandes de papier est très fastidieux et l'arasement ( car on ne peut jamais tomber pile en épaisseur) n'est pas évident, même avec une lame neuve !!!
Je suis tenté par la solution de Stéphane (le crayon gras) pour les ponts suivants ... mais ça c'est pour plus tard ! beaucoup plus tard !!!

Il ya beaucoup de boulot avant : ponçage, cloutage, vaigrage, sabords à finir et surtout artillerie de cette batterie, qui est à peine commencée ... seuls les canons sont coulés, mais pas ébarbés ni percés !!! construire les affûts ...
En plus, les pièces situées sur l'embelle doivent être complètement gréées, car elles sont apparentes !!!

Donc ce n'est pas demain que je vais border un nouveau pont !!!
Vous aurez de nouvelles photos avant ...

A+
XX

Tu as déjà ton programme de fait pour la nouvelle année et beaucoup de patience à avoir<a href="http://www.sweetim.com/s.asp?im=gen&lpver=3&ref=11" target="_blank"><img src="http://content.sweetim.com/sim/cpie/emoticons/000203FB.gif" border="0" title="Click to get more." ></a>