Yacht Olympus - 1929 [scratch 1/33°] de Fred P.

Bonjour à tous,
L'Olympus est un yacht de plaisance construit en 1929 par le chantier New York Yacht, Launch and Engine Co., sous le nom de Junaluska (du nom d'un célèbre chef Cherokee).
D'une longueur de 90 pieds pour une largeur de 18 pieds il était à l'origine motorisé par deux moteur diesel Winton de 200 chevaux chacun.
Ce yacht navigue toujours après plusieurs restaurations. On trouve de nombreuses photos de ce bateau sur Internet mais les plans d'origine ont été perdus.
La difficulté du projet a résidé dans le mobilier car, à cette échelle, il n'était pas envisageable de laisser l'intérieur vide. 
Je me suis basé sur les photos pour réaliser cette maquette dont voici les photos :


















































Voilà, le chantier est terminé et je ne sais pas du tout quel sera le prochain car je commence à avoir un réel problème de place...
Amitiés.
Fred

Joli yatch bien décoré

Magnifique réalisation 

Il ne manque que les coupes et la bouteille de Moët et Chandon dans le seau à glace sur la table du salon. 

astronome a écrit:

[...] Il ne manque que les coupes et la bouteille de Moët et Chandon dans le seau à glace sur la table du salon [...]

Daniel, vu le luxe, plutôt un Dom Pérignon !

Salut Fred. Ton yacht est vraiment magnifique et très représentatif du navire. J'adore le parquet du pont.
P'tite remarque : les ancres en blanc surprennent un peu mais c'est probablement le cas réel.

Les ancres sont blanches sur le vrai :



Amitiés,
Fred

Ben oui, faut bien occuper l'équipage entre deux mouillage... avec un pot de peinture blanche.

Magnifique! les détails sont bien reproduits et un tel réalisme donne envie de monter à bord pour s'installer 
dans une chaise longue 

Cordialement
Michel

Merci à vous deux.
Sergio.

J'ai suivi un peu le chantier, que dire sinon super bien !!!
Les nouvelles technologies se croisent avec le maquettisme traditionnelle pour donner un résultat au top !!!
Grand bravo !!!

Bravo pour ce résultat superbe ,j'ai la chaise longue déjà , par contre ,le reste va attendre un certain temps ....

Merci les gars

Magnifique !

Fascinant de précision et de soin des détails !
Je suppose que les superstructures sont amovibles, pour permettre l'accès au mobilier ? Et pour y faire le ménage ?

Hello
 Bravo ,superbes mobiliers détaillés, surtout a cette échelle,Le radar, par contre ,manque de réalisme;
peut etre ,par manque de documentation


 Et le navire navigue actuellement ,il doit etre équipé de l' AIS et autres antennes

 Encore ,bravo
Michel

Michel, le roi du détail. 

Bonjour
 Pour bien mener un modele de navire ,il faut de la documentation,  Pas toujours accessible , Voici quelques photos de détails souvent négligés ,mais qui ont un certain impact visuel




Antennes AIS

 Le "Tyfon" ,de la marque inscrite sur l'arriere de l'appareil


 Le radar de la documentation Furuno

 Antennes AIS sur mon RPC12 , au 1/33
Michel

Bonjour Michel,
Petite remarque concernant tes explications pour l'antenne AIS.
Celle-ci peut parfaitement ne pas être présente physiquement, effectivement l'antenne VHF avec un filtre séparateur que du montre d'ailleurs sur ta doc, peut servir pour les deux fonctions.
C'est le cas sur mon unité...
Quant aux antennes GPS, j'en possède une en mâture actuellement HS et remplacée par une encastrée à l'intérieur du poste de pilotage, juste derrière un sabord Double vitrage,  Ocean Going classe A. Elle est non seulement à l'abri des éléments, mais parfaitement fonctionnelle.
Plus d'antenne BLU, c'est dépassé depuis la disparition de St Lys Radio, qui m'a encore délivré mon brevet d'opérateur. C'est loin, ces voix sympathiques et le jeu des fréquence fonction du moment de la journée. Faut pas oublier non plus l'anémomètre complet.

Bonjour Maquars
 C'est surtout pour les dimensions de ces antennes, C'est vrai qu'au 1/50 ,ce n'est représentable, trop petit.  ; Au 1/33, c'est déja petit. Bon ,sur les photos du RPC  grandeur ,elles figurent ,donc ,je les ai représenté.