Corvette Astrolabe - 1811 [Mantua 1/50°] de Eric 33

Bonjour,

Eric 33 a écrit:

Concernant le montage "industriel" j'ai hâte de le découvrir ...

"Industriel" est un bien grand mot (mea culpa) ! Je cherche un procédé rapide et répétitif pour obtenir des plaquettes bien régulières. Je vais utiliser de la bande de cuivre adhésive de 10 mm et procéder en 2 temps :
- découpe de la bande en morceaux de 30 mm,
- puis impression des pointes avec un poinçon (assez délicat à fabriquer) bloqué dans un guide. Photos à venir, sur ma page pour ne pas tout mélanger .

Eric 33 a écrit:

... HISMODEL. je ne connaissais pas ... Cela me semble relativement complexe d'y faire son marché (bien qu'il y ait équivalence entre tailles métriques et anglo-saxonnes), ... pas bien identifié si l'on pouvait acheter un "100" d'un même type, ou achat à l'unité. Et que dire du prix ? peut être vite très cher

Le site peut être un peu déroutant au début mais cela s'éclaircit rapidement. Pour le gréement du Renard, hors caronades, j'ai acheté 130 poulies de diverses tailles pour un peu moins de 50 €. Livraison sous une semaine environ. Tout est bien emballé : poulies triées par taille dans de petits sachets plastique identifiés. Pratique aussi pour le rangement dans la boîte à rabiot !

JM-MAI33 a écrit:

... Pour le cuivre, voir mes réalisations et la Créole actuellement. Si je peux me permettre JM

Merci JM pour ces explications très claires.
Je n'avais pas encore vu la page de la Créole, bravo pour le travail effectué jusqu'ici ... et aussi pour le courage de vérifier qu'elle flotte bien !

Bifidus a écrit:

J'ai utilisé les poulies Amati en buis pour le gréement de mon artillerie (il m'en fallait 500 !) et franchement elles sont pas si mal que ça et d'un rapport qualité/prix imbattable ... Il me manquait encore une vingtaine de poulies pour terminer le gréement que j'ai commandé chez ZHL plutôt que Syren pour avoir la même forme. Elles sont exceptionnelles mais le prix à environ 1 euro la poulie est rédhibitoire pour un nombre important.

Merci Bifidus. Je ne connais pas celles de chez AMATI, ni SYREN et ZHL. Des poulies bien travaillées apportent un vrai "plus" en éloignant le modèle de l'aspect "kit", surtout lorsque celui-ci est présenté sans voiles. Mais c'est vrai, 1 € la pièce, c'est vraiment cher ...

Bonne continuation et bien à vous.

Il y a du choix, après je me rend pas compte du prix pour un gréement complet...

https://www.lahoche.fr/

Oui Yoann, Il y a du choix et elles sont tres (tres) belles ... et chères, mais aussi, suivant ce que j'ai cru comprendre, elles seraient à peindre ... et là, c'est une autre histoire.
Bonne continuation, a tres bientôt.
Eric

Prix de lancement LAHOCHE tout à fait comparables à ceux de chez HISMODEL.
Par exemple : poulie simple de 5 mm en barrette de 10 : 0,20 € vs 0,21 €.

Apparemment, chez LAHOCHE, les simples, doubles et triples seraient toutes au même prix ?

Elles semblent très belles en effet, il faut juste les dégrapper et les peindre ...

Bien à vous

merci pour ce lien.

Jean-François,
Concernant HISMODEL, commandes-tu sur le site officiel (République tchèque), ou passes-tu par un revendeur type "Super-Hobby"

Cordialement
Eric

Eric,

J'ai passé 2 commandes directement via le site HISMODEL, paiement par CB "one shot".
Tout s'est parfaitement passé à chaque fois.
Je pense donc continuer de la sorte.

Bien à toi

Après le sujet "poulies" largement abordé-commenté, j'ai repris le chantier de l'Astrolabe. 
Je pensais dans un premier temps habiller toutes les hunes de leurs poulies, mais j'ai préféré assurer la construction de la mature. L'habillage hunes et mât de leurs poulies suivra.
La chose est à présent faite pour les mâts de Misaine, Grand Mât et Artimon ... Restera le Beaupré, objet du prochain "post".
Deux singularités (contournées à ma façon) ... Les "renflements" sur les 3 flèches, et les pommes en sommet de mât qui me restera à percer (nécessaire au hissage des couleurs).

Présentation des mats sur le navire... Pas de mauvaise surprise, bon alignement et bonne tenue (le haubanage verrouillera l'ensemble le moment venu)... 
Mais quel encombrement ! (suivant plan de la monographie AAMM quelque peu différent de celui de Mantua)... et dire qu'il va falloir habiller tout ceci de voiles.

Prochain rendez vous : Conception du Beaupré (mât et bout ) et habillage de tous les mats et hunes de leurs poulies ... (poulies mode "Amati", je n'ai pas franchi le cap du changement de fournisseur - désolé   - peut être pour le suivant).

Très jolis mats.
Bravo.

Mais c'est loin d'être terminé 
A bientot Paul
Eric

Bonsoir, 
Aujourd'hui c'était conception du mât de beaupré. Je ne pensais pas que je serais allé aussi loin. Les premières poulies (moques) du gréement ont été installées.
Mais revenons sur ce montage.
Prises des mesures (plan AAMM), coupe verticale pour installation du chouquet de beaupré avec son arc boutant. Préparation du bout-dehors.
Concernant les moques, je me suis risqué au "fourrage". cela m'a permis d'expérimenter un poste de montage (très) simplifié : 2 étaux, 2 forceps et en avant, fil de 0,25 ... Je garde la méthode en tête, elle me servira pour les haubans à monter bientôt...

Une des singularités évoquée dans les précédents montage étaient le montage des deux moques des étais du grand mât, mais il fallait le faire maintenant. Plus tard aurait été plus difficile, voire impossible. 
Les passer autour du mât de beaupré n'a pas été chose aisée, mais après quelques coups de limes par ci par là, la place a été faite.
Puis vint le montage final du mat et de son bout ... Les liures sont installées, et le lion a enfin un mât au dessus de sa tête.

A partir de demain, j'habille hunes et bas-mâts avec leurs poulies, et je commence le haubanage de la mature (inférieure).
A bientôt
Eric

Je vais essayer de me servir de ta méthode pour "monter" les poulies sur la voile de mon pointu.

Bonjour Paul,
Sur les photos, j'ai mis en pratique deux idees dont une piquee sur le forum.
Il s'agit de celle qui me permet de fourrer artisanalement quelques petites longueurs de cordage ( je n'en ferai pas des metres )

La seconde idee est pour le capelage des poulies sur mat, vergue, etc ... il s'agit d'une double boucle prisonnière d'un noeud coulant. C'est ce que j'ai fait pour les moques inferieures du beaupre ( la sous-barbe) ... a ce titre ( cela n'aura peut etre pas échappé à Yoann), je pense m'etre gauffré sur le sujet. Il ne devait pas sagir de moques ... mais de cadènes - façon tension des haubans - trop tard, elles sont installées.

Concernant ce petit tuto, je ne sais pas si et comment le poster sur le forum, mais si impossible et si tu es preneur je peux te le passer en MP

Je suis preneur, merci.
en mp ou par mail.

Paul,

En MP tu me donneras ton mail (cela sera plus simple)
Eric

Cadene ? Tu veux dire cap de mouton je pense
Les cadenes sont les "chaines" sous les caps de mouton

Une ride est une ride... Le modèle de la lionne a des moques.

Merci Yoann pour la rectification ... Je pensais effectivement cap de mouton.
Et puis comme tu le dis, j'ai bien vu par la suite que les moques pouvaient être utilisées  . Donc tout va bien.
A plus
Eric

voilà le lien pour ton montage

https://www.youtube.com/watch?v=WUrRb66VSSE

Belles avancées, bravo Eric !

Bien à toi,

Bonjour, 
l'aventure se poursuit avec le démarrage du travail sur le gréement ....
Tout d'abord, travail préliminaire : Inventaire de toutes les poulies qui seront à monter avant haubanage du mât. L'ennui avec le plan AAMM, c'est que toutes les poulies ne sont pas identifiées en un seul dessin, mais ce n'est qu'en parcourant le descriptif du montage, appuyé par la lecture de toutes les vues, que l'inventaire peut être fait .
Ensuite vient la préparation des poulies (Montage sur pitons ou sur double noeud coulant - cas des mâts ou vergues), mais aussi confection des "olives" qui me serviront au montage des étais. 

A cet instant je m'écarte de la procédure, préférant monter l'étai principal du mât de misaine en premier.
L'haubanage suivra, et le faux étai fermera la marche. L'ajustement de l'olive et le fourrage du cordage ont été faits. Cette opération, entièrement manuelle se limitera à la section entourant le ton du mât ... et l'olive.
Avant la mise en place de l'étai, teinte de la partie fourrée et fixation. 
Préparation des haubans du mât de misaine. Là encore, je ne vais fourrer que la partie enserrant le ton de mât, et procèderai à la teinture de ce fourrage.

Pour l'installation des haubans, j'ai re-fabriqué des "spacers" compatibles avec l'échelle de l'Astrolabe. Ceux qui avaient été réalisés pour le Bounty étaient vraiment trop petits.
L'intêret de ces pièces est de m'offrir une mise en place standardisée des haubans.
Sur la dernière photo, on a une vue d'ensemble de ce démarrage de l'haubanage du mât de misaine avec les arc-boutants en place. 
Il ne reste plus qu'à rider l'ensemble, installer la poulie de suspente de vergue, et de fermer l'ensemble par le "faux" étai. ... Ainsi le travail sur le bas mât de misaine s'achèvera.

A plus tard
Eric

L'etai entoure les haubans
"Fleuron j.Mailliere "