Quelles batteries du Superbe sont munies de mantelet ?

Bonjour à tous
Au sujet du superbe, après examen des plans en ma possession venant de AAMM, j'ai remarqué que les deux batteries inférieures possédaient des mantelets ; or, sur les réalisations des membres, seule la 1ère batterie en est pourvue.
Quelqu'un aurait-il une explication et quelle est la version la plus plausible ?
En vous remerciant

J'ai envie dire sans mantelet à la deuxième

Merci Yoann
Je suis retombé sur une illustration que tu avais postée et en effet, rien à la deuxième

Yoann gui a écrit:

J'ai envie dire sans mantelet à la deuxième

Yoann, n'était ce pas classique sur les 74 canons ?

Normalement oui c'est une habitude, il y avait des faux mantelets.

Bonjour,
D'après mes lectures à défaut de vrais mantelets, (sur gonds), les sabords de la deuxième batterie disposaient de panneaux amovibles pour obturer les ouvertures. Sachant que les hamacs de l'équipage occupaient quasiment tout l'espace du pont, y compris au dessus des canons, ça devait être plus confortable pour éviter les courants d'air.

Merci a tous, je vais suivre votre avis, en plus moins de travail
sur la monographie de l aamm il y a des mantelet sur gonds au deux ponts, même pour le dernier canons de la 2eme batterie près des bouteilles

On fait rarement les faux mantelets parce que c'est pas très beau

Cela dit je conseillerais de donner le date de construction du vaisseau après son nom, car des Superbes, il y en a de nombreux, (tous les 25 à 30 ans en moyenne). Celui_là, c'est très probablement le 74 canons décrit dans le traité de construction de Vial du Clairbois, repris par M. Boudriot, (dans l'ouvrage qui fait référence aujourd'hui sur le sujet, mais évidemment niveau prix, ça n'a rien à voir avec les plans AAMM!)

Pour jeter un peu d'huile pour entretenir la flamme, je dirais que voici un Superb anglais, mais possiblement le Superbe capturé par les anglais en 1780. Et oh surprise, ils ont mis quelques sabords à la seconde batterie!

Les anglais plaçaient quelques mantelets sous les gaillards.
Si je me souviens Le Superbe de l'aamm est celui de 1782 plan type Sane avec le decor imposé en 86

D'accord donc à priori celui-ci c'est le précédent.

En effet c'est le 74 canons de 1785 (construction commencée en 82), des plans de JN Sané ; il n a pas été pris par les anglais car il a coulé en sortie de Brest du à des voies d'eau suite à une tempête
Les photos jointes au plan ne correspondent pas à celui de 1785, la figure de proue est un hippocampe de la mythologie, le tableau arrière et les bouteilles ne correspondent pas au plan !
Les plans AAMM sont assez approximatifs.

Hippocampe ? C'est les bonnes photos ?

Normalement il y a l'écusson, Bernard l'avait fait en 3d aussi pour le Commerce de Marseille.

C'est vieux parfois les plans de l'aamm

je ne pense pas, c est peut être le précédent demain je scanne les photos et le les poste

Si tu parles du Cheval marin C'est possible celui de 1735

c est exactement ca, ben oui rien a voir avec le 1785 et la photo du tableau et des bouteille sont aussi de celui la
Par contre sur ces illustration la 2eme batterie n a pas de mantelet

Il faut pas trop se fier à des dessins d'artiste pour ce genre de détail.

Elle fait un peu fête foraine cette figure de proue

Oui Yoann c est peut être repris d un manège de bois
Ah oui tout de même, ils avait de la suite dans les idée dans la marine, et ca en 150 ans le mien est dans les derniers, merci pour cet info

Autre questionnement a propos de ce plan : la sortie de la cheminée est elle dirigée vers la poupe ou la proue ? sur le plan de Aamm elle est dirigée vers la poupe
j ai toujours cru que la force du vent était supérieur a la vitesse des voilier, est ce une erreur ?

En général vers la proue, mais certains plans montrent le contraire parfois.

Pareil, j'ai vu les deux! Donc je suppose simplement qu'ils avaient la possibilité d'orienter le conduit, (au moins sur quatre positions s'il était quarré comme sur certains plans voire amovible et cylindrique (comme dans les plans anglais en particulier), pour optimiser le tirage.

Super, merci a tous les deux, je vais tout de même respecter les plan cette fois

Je reviens vers vous, toujours au sujet du plan aamm du superbe, pour la dimension du charnier
Sur le plan le charnier fait 1,5 m de haut, est ce plausible ?

Bonjour Allan,

sur le tome II du 74 canons, page 115, J.B. donne pour le charnier en mètre :
H : 0.433
Dia bas : 0.488
Dia haut : 0.446

Bernard