HMVA Bounty [Amati 1/60°] de Eric 33

Enfin, après l'amarrage des ancres, le mois de septembre s'achevait avec l'habillage du château et la mise en place des lanternes.

Pour les baies vitrées, comme pour les lanternes, j'ai monté la photo découpe au "Mod Podge". Cela colle, et en plus cela donne l'effet d'un verre dépoli.
Pour les lanternes, je ne voulais pas le plastique rouge proposé par Amati ... Donc, après quelques essais de peinture translucide, la lanterne a été faite au Mod Podge ... 

(A ce titre, pas de lanterne sur l'Astrolabe !!! ), Normal ???

Déjà Octobre 2022,

Il est temps de mobiliser l'équipage. Quelques figurines apporteront un peu de vie au Navire.
Avant de progresser avec l'installation des mâts, la première figurine sera installée. Nous dirons qu'il s'agit de "John Adams" - (Le dernier survivant des iles Pitcairn) - Il est assigné au "lovage" des cordages des canons. ... Petite parenthèse : Il est toujours bon d'avoir un ami chasseur. L'ouverture d'une cartouche me permet de récupérer du plomb de chasse ... , un petit coup de brunisseur et parfait pour simuler les boulets .

En octobre, les embarcations seront sur leurs bossoirs (au passage, je regrette d'avoir acheter le plus petit des canots Amati ... L'intermédiaire aurait été plus adapté. m'enfin!!!!

En Octobre, je vais m'attaquer à la mature ... bas Mats passeront sur mon petit tour à bois (acheter pour l'occasion)
Contrairement à l'Astrolabe 1812, les tons de mâts sur le Bounty sont au carré , ce qui pour la position des "jottereaux" est peut-être préférable ... Les hunes se construisent sans grande difficulté, et l'ensemble des trois mâts (Misaine,  grand Mât et Artimon) seront assemblés ...

Comme le stipule Amati, les mâts seront blancs ... J'aurais peut-être préféré les laisser couleur au "naturel" ... C'était mon premier bateau, je n'ai pas challengé ... Et le "John Mckay", commandé aux états-Unis est loin d'être arrivé ...

A la fin du mois d'Octobre 2022, le mât de Beaupré est assemblé, et est le premier à être monté sur le bateau.
Au passage, il est bon de signaler que j'aurais du boucher à la pâte à bois l'interstice offert dans la chouque au passage du bâton de foc ... Je comprendrai plus tard cette erreur au moment de la mise en place de l'Etai...

Reprise de cette rétrospective avec le mois de Novembre 2022 ...

Les choses sérieuses reprennent. Après avoir été "charpentier de marine", après avoir traité le volet de l'accastillage (Pièces diverses dont les canons), je vais devoir m'attaquer au gréement ... 
Pour cela je vais suivre pas à pas les consignes Amati, à savoir : Etayage (haubanage) latéral des bas mats, puis étayage dans l'axe du navire, puis on continue l'élévation et ainsi de suite ...

Mais pour commencer, il me faut présenter les mâts, et déjà à ce niveau RIEN ne va. 
Si cela ne se passe pas trop mal pour le mât de misaine, une gîte importante affecte le grand mât et celui d'artimon. 
Il me faudra user de quelques coup de limes pour redresser l'ensemble. Si au final je ne m'en sors avec L'artimon (l'angle de 5° vers l'arrière recherché), cet angle sera tout de même trop prononcé pour le grand mât ... Il faudra l'étayage complet de l'ensemble "bas mât, mât d'hune et de perroquet" pour compenser le défaut - cependant bien visible au final avec la hune non parallèle au pont ...

Il est bon de noter que je n'ai pas eu de problème particulier à l'élaboration des "Roustures", même si dans mon élan j'en ai couvert aussi l'Artimon. Après réflexion, ce n'était peut être pas un bon plan, empêchant peut-être le bon affalement de la future "corne" à monter  ...

Après l'élaboration des vergues, j'allais passer au moment tant redouté ... Le haubanage des mâts.
Ce que je savais :
- les haubans seraient montés en alternance Tribord, bâbord. D'où un repérage minutieux des haubans
- Les caps de mouton devraient tous être alignés sur une même ligne
- La position des caps de moutons devrait être respectée.

Pour ce faire, je me suis fabriqué un ensemble de "Spacers" qui allait me permettre de respecter tout cela :

Pour ce qui est du montage des haubans, je n'ai pas trop fait dans la finesse ...

Un (gros) point de colle blanche dans la gorge du cap de mouton, une petite pince croco qui sera ma troisième main pendant la ligature au plus près du cap de mouton, ligature qui sera triplée (avec toujours un point de colle)

Une fois tous les haubans préparés, installation des rides, toujours en alternance Tribord bâbord, et ligature autour du cap de mouton supérieur ...

Les ligatures ne sont pas très orthodoxes, pas de fourrage au niveau capelage ... mais cela tient.

Ce mois de novembre 2022 allait se terminer avec l'haubanage du bas mât de misaine et du bas mât du grand mât.

La vergue du bas mat de misaine sera installée avec son coller de racage, et les poulies de manoeuvre de la vergue sont installées et leurs drisses capelées autour de leurs cabillots (Les premières !!!)

Enfin, les étais du mat de misaine seront installés.

3 déceptions cependant (à corriger pour une prochaine fois) :
- Les poulies sur les vergues sont montées à la Cyanolite : Collage efficace, mais qui par capillarité rigidifie l'ensemble (pas terrible)
- les "Bouts-hors de bonnette" sont trop espacés de la vergue (faute aux entretoises qu'il m'a fallu fabriquer et que je n'ai pas su corriger à temps)
- L'araignée qui n'est pas tendue. En fait je n'ai pas su la contraindre dès le départ du fait de l'absence d'un brin central fixe. ... 







A une prochaine pour la suite de ce montage ...

Bonjour Eric

Beau chantier

Attention les poulies sont à l'envers

@+Michel

Bonjour Marin, 

Poulies à l'envers : nous parlons de celles à trois brins sur les vergues ? ... Ci ce sont elles, je le sais, cela fait partie AUSSI de tous les points qu'il me restera à vérouiller avec l'Astrolabe ... Je pense qu'au cours du montage du Bounty j'ai pu en corriger certaines (mais loin d'être un travail systématique)

J'ai regardé avec attention ton Soleil Royal, et suis resté bluffé (entre autre tant le chantier est immense). 
Un point a retenu mon attention : l'application du Micro Krystal ... Je pensais que l'accroche n'était possible qu'avec le plastique, et j'aimerais bien m'y risquer avec le château arrière de l'Astrolabe ... Les ouvertures sont au pire du 5/6mm de large, ce qui semble être dans la limite de prise ... De toutes façon, il faudra que je fasse des essais.

Pour mémoire, je pense insérer le kit d'illumination AL sur l'astrolabe (En cours de câblage), et l'imitation de vrais carreaux pourrait être sympa.

Merci, 
A bientôt - Eric

Tes marche pieds prennent vraiment des formes bizarres. Est-ce du à la cyano ? Normalement si tes cordages sont en fibre naturelle il faut utiliser de la colle blanche qui ne diffuse pas dans les fibres. Diluée elle peut aussi servir à donner une forme aux cordage. 
La cyano n'est indispensable qu'avec les fils synthétiques et à utiliser à dose microscopique.

Bonjour Bifidus ...

Je pense avoir déjà évoqué  l'usage (trop) intensif, de la Cyano (hélas) ... et le résultat est criant. les cordages des Poulies rigidifiés, les marche pieds qui partent en "sucette", sans parler du bois qui pompe et laisse des traces.
Plus tard, j'aurais le même souci avec les enfléchures (blocage des noeuds) ... bien que l'usage était très limité (Mais PEU est déjà de trop)...
Pour ce qui est de l'usage, j'humidifiais à la cyano le bout d'une baguette effilée pour n'avoir qu'une goutte ... mais la goutte par moment était de trop.

Nous dirons que c'était mon premier, mon terrain d'entrainement. 

A bientôt . Eric

Décembre 2022,

Décembre aura été le mois de la mise en place du mât d'Artimon, celui de la fin du haubanage des 3 mâts, élévations des mâts de hune, mais aussi démarrage du travail des enfléchures ...

Mât d'artimon

Haubanage des 3 mâts et démarrage du travail sur les enfléchures.

Sur les photos, on peut y voir encore les "cales" en pied du mât d'artimon, pour le contraindre à prendre de la gîte vers l'arrière.
Concernant les ligatures des caps de mouton, il va falloir que j'améliore la finition . Certes c'est efficace, mais cela est très brouillon (pour ne pas dire : sale).

Quant aux enfléchures, même si je m'en faisais tout un monde (il suffit d'un peu de patience, et du tour de main qui pourrait devenir un automatisme), le travail est tout de même un peu gâché par l'usage de la "CYANOLITE" (stopper les noeuds) ... Sans parler pour autant d'excès, la moindre goutte a vite fait de tout rigidifier par capillarité. ... après les marche-pieds, ...

Courant Décembre, je quitte le garage (Chapka et moufles, pas terrible pour travailler sur le gréement), Je m'installe dans moins coin hiver (chauffé)

Je continue avec les élévations, les mâts de hune.
Nouvelle erreur. Je trouvais les caps de mouton proposés pour les hunes, trop petits. cette idée était renforcée par les plans qui représentaient les caps de mouton des bas de mâts identiques à ceux des hunes : Au final, ceux qui ont été installés me paraissent disproportionnés, voire se gênent entre eux. 
Sur le prochain bateau, j'y porterai une attention toute particulière.
Concernant les "quenouillettes", ne les cherchons pas ... il n'y en a pas. 

A la fin du mois de décembre, les bas-mâts sont haubanés et étayés ... Les enfléchures sont bien engagées.
A suivre ...

Mois de Janvier 2022,

La mise en place des "manoeuvres dormantes" se poursuit . Sur les photos:
Enfléchures sur bas mât du grand mât.
Détail de la hune du grand mât. Pour mise en place des caps de mouton de la hune (trop grands et déjà précisé dans post précédent), j'ai opté pour les crochets
Le mât d'artimon est à son tour étayé ... la procédure est toujours la même (Bas en haut / tribord à bâbord alternativement):

Janvier 2022, le "John Mckay" est enfin arrivé. Je vais peut être pouvoir m'en inspirer. 
Je l'ai surtout commander pour m'aider dans tout ce qui sera "Manoeuvres courantes"... sera t'il d'un grand secours ?

Pour l'instant, le John Mckay illustre assez bien, les palans d'étai nécessaires à la manoeuvre des chaloupes. Certainement système très incomplet (référence aux possibles "caliornes !!!" de vergues).
Ce sera l'occasion de construire deux petits "crocs" (partie de plaisir), et d'installer tout cela (palans / petites aussières) entre Etai et Chaloupe.

Fin Janvier 2022,

Le système de levage des chaloupes est installé, et son "marin" affecté à l'amarrage des canots.
Mais le plus important, toutes les manoeuvres dormantes (haubans, étais - cordages noirs) sont en place...
Le mois de février sera celui des manoeuvres courantes (cordages beiges ) ... 

Une parenthèse à ce niveau là : Le cordage (livré dans le kit) qu'il soit noir ou beige s'avèrera en quantité (très, très) limitée. C'est ainsi que je devrais à plusieurs reprises passer commande !!! et du fil!, il y en a.

Février 2022 signe la fin de l'aventure.

Je n'aurai pas compté le nombre d'heures ... mais retraité, je pense que je n'aurai fait que cela.
Février, il est temps de passer aux "manoeuvres courantes". Je pensais pouvoir trouver le degré de détail recherché dans le Mckay, mais cela me paraissait confus ...
En fait, je vais me résigner à coller aux documents Amati, même si parfois, certaines drisses semblaient prendre des passages "bizarres" (au devant d'une Voile par exemple pouvant rendre difficile après la manoeuvre de cette voile !!!  ) ... 

J'espère que pour l'Astrolabe, je n'aurai pas ce genre d'interrogation et c'est aussi un peu pour cela que j'ai rejoint le forum : Me poser les bonnes questions au bon moment.
Par contre, une chose bien faite sur le projet Amati, est le grand format des "départs et arrivées" de toutes les commandes ... Et ça, ça a été un réel plus pour moi pour le suivi.
Photos : Plans mis à disposition d'Amati:

Février 2022, Poursuite du montage des manoeuvres courantes ... Très rapidement cela pourrait vite devenir congestionné, mais qu'est ce que cela habille le Bounty !!!

Viendra aussi le moment de hisser les pavillons. 
Comme une évidence, je remplaçais les pavillons du Kit (Trop papier, Trop figés), par des modèles en soie. Si le pavillon "Union Jack" hissé en haut du grand mât avait le bon format, le grand pavillon Rouge (Unité Marchande de la Royal Navy) est un "Brin" Trop petit... MAIS c'était le format le plus grand disponible 

Parlant Pavillons, c'est bien ma seule expérience de couturier, et ce petit exercice me conforte à l'idée que je ne me risquerai (Jamais?) pas au montage des voiles (Bien trop compliqué)... J'ouvre ici une parenthèse pour dire combien je suis admiratif devant ceux qui s'y aventurent .

Février 2022, le moment était venu des dernières finitions (mise en place des Pierriers, des drisses lovées sur les cabillots). Concernant les drisses j'en profite pour glisser le petit montage qui m'a servi pour les réaliser...

Fin février, le capitaine Bligh à la proue du navire peut enfin ordonner d'appareiller ...

Février 2022, Les marins sont aux manoeuvres et voici venu pour moi le temps de poser les outils...

Le Bounty (mon premier bateau bois) avec tous ses petits défauts, ses imperfections, sont grand mat et sa gite , ses excès de Cyanolite ... est à présent terminé.

Fin d'une aventure !!!

Pour une première, c'est une belle réalisation.

Bravo.

Merci Francis,
Je verrai avec l'Astrolabe si je vais mettre a profit les erreurs du passé.
Bonne continuation.
A bientot
Eric

Oui beau  chantier. Félicitations  pour  ce  premier  navire.  Tu as dû beaucoup  apprendre  comme moi  avec l'hermione. @+Michel