Goélette La Toulonnaise [Billing Boats 1/50°] de Maxipoo

Bonjour,

Je repends la construction de ma Toulonnaise Billings Boat après deux interruptions une de plus de 40 ans et une d'un an.

J'ai une question sur les deux ouvertures sur le pont en avant du grand panneau : que sont elles ?  Dimensions ?

 

Elles n'apparaissent pas sur le plan Billings Boat.

Autre question : le kit est fourni avec des caps-de-mouton, mais je vois quasiment partout des ridoirs. Ceux du commerce ne me paraissent pas  adaptés (on dirait des espèces d'olives étirées). Quelqu'un aurait-il un plan / schéma de ceux de la Toulonnaise ?

Merci de votre aide !

Cordialement

Hello Maxime.
Beau projet que je vais suivre.

Concernant les 2 ouvertures en question, il devrait s'agir de simples aérations du faux-pont (à confirmer par des spécialistes).

Pour les ridoirs, voir les plans fournis dans ce sujet (a priori pas suffisants) :
https://www.laroyale-modelisme.net/t15043-goelette-toulonnaise-1823-plan-aamm-1-48-de-laurent3d

À cette époque, les ridoirs en fer faisaient, semble-t-il, leur apparition  : cf cette photo d'un modèle de cette goélette :



Si confirmé, ces tendeurs sont disponibles en différentes échelles et dimensions e.g. sur New Cap Maquettes :
https://www.cap-maquettes.com/accastillage-voile-rc-ridoirs.html

Pour le reste, je ne peux que te conseiller d'acquérir la monographie avec le plan détaillé de l'Association des Amis du Musée de la Marine (AAMM) cf leur site :
https://boutique.aamm.fr/plan-toulonnaise

À cours terme, tu peux visiter les différentes réalisations de cette goélette exposées sur le forum :
https://www.laroyale-modelisme.net/search?mode=searchbox&search_keywords=toulonnaise&show_results=topics

.... et notamment celle, superbe et détaillée, de Jean-Claude :
https://www.laroyale-modelisme.net/t20686p70-goelette-toulonnaise-1823-artesania-latina-1-70-de-jean-claude-59?highlight=Toulonnaise.

Bonne reprise de chantier à nous faire vivre pas-à-pas sur le présent sujet !

Merci pour ces informations.

J'avais déjà consulté les photos des magnifiques réalisations en cours, ainsi que celles des plans de l'AAMM où apparaissent des ridoirs qui me semblent différents de ceux que l'on trouve dans le commerce.
Ceux des plans ressemblent plus à une simple tige avec deux "blocs" à chaque bout et non pas renflés au milieu.
D'un autre coté je trouve les caps-de-mouton plus esthétiques, bref wait and see...

J'étais à Toulon en janvier et je me proposais d'aller faire quelques photographies de la maquette (elle est maintenant à Toulon) mais le Musée de la Marine était fermé...

Je vais acheter la monographie de l'AAMM comme ça je saurais ce que j'aurais dû faire mais va m'aider pour le gréement.

Cordialement,

Avec le plan aamm se sera mieux...
Les ouvertures du pont je crois que c'est des hublots pour la ventilation...
Et les ridoirs sont je crois à dents mais je suis pas certain. C'est plus facile de faire des caps de mouton c'est sûre

Maintenant j'attends la monographie.
Pas trouvé d'image de ridoir à dents.

J ai une photocopie de ridoir a crémaillère, est ce la même chose ? et si ça peut t aider

Oh, oh ça y ressemble. 0 confirmer. Merci.

Il provient des plans AAMM de la belle poule de 1834 a priori le même tranche de temps j ai retrouvé ma modélisation

Super !

Cf aussi ce sujet sur les ridoirs à crémaillère (avec ou sans levier) :

https://www.laroyale-modelisme.net/t26939-ou-trouver-des-cremailleres-de-ridage-haubans-de-la-belle-poule

Maintenant, pour en trouver ou en fabriquer en métal...

Crémaillère ! C'est ça

Bonjour,

J'ai définitivement opté pour des ridoirs plutôt que des caps-de-moutons. Pour que ça ressemble à ce qu'on voit sur le plan de l'AMM j'en ai fabriqué en soudant du fil de laiton sur des tiges de laitons de 1,5x1 mm (soudure très facile). Quelques finitions à faire et il est encore trop tôt pour les mettre en place.

A droite le premier essai.
A+

Bon, maintenant j'ai le plan de Billing Boats et de celui de l'AMM : de la confusion rajoutée à la confusion ! Première question : Le palan de Drosse (notice AMM n° 140 à 146), pas vu beaucoup de détails sur les plans à part l'anneau de pont et le cabillot. D'ailleurs le ou les palans ?

Bref des explications ou un schéma seraient les bienvenus. Merci par avance !

Bonjour et bon vent et mer calme pour la rentrée.
J'ai maintenant e plan AAMM ! Et je le suis plutôt que celui de Billing Boats (dans la mesure du possible la construction étant déjà pas mal avancée...)
J'ai une question concernant les caliornes (ne figurent pas dans les plans de BB) : où va l’extrémité libre du garant du plan ? Aucune indication dans la notice de l'AAMM.
J'ai fait un schéma (euh... schématique...) des deux poulies à deux réas :

Merci par avance !
Maxime

Tu peux le fixer au crochet sous la poulie

Merci !