Classe-J Endeavour - America's Cup 1934 [Amati 1/35°] de JMB

Superbe !
ça rend vraiment très bien. Bravo !

Merci pour tes encouragements, il y a encore tellement de travail ça fait plaisir

Hello,
Belle coque que tu as fais. Juste pour ton info, Endeavour à une fougère sur le pont (pièce de bois séparant les côtés tribord et bâbord). C'est vrai qu'à cette échelle c'est délicat à fabriquer.
Si tu aimes les classes J (comme moi) je joins un lien sur une course de classe J qui a lieu tous les ans à ST BARTH (j'y ai résidé quelques années !!!) malheureusement cette année là Endeavour était absent!

https://www.youtube.com/watch?v=irmfc3uDGTs

Merci pour ces infos,
Concernant le pont, mince, il me semblait que la fougère faisait partie de la rénovation de 1984

Bonjour, c'est exact, la fougère fait partie de la rénovation de 1989, il n'y avait pas de fougère en 1934

ceci est une photo de l'endeavour en construction, en agrandissant un peu, on voit qu'il n'y a pas de fougère 

Amicalement Georges

Super boulot 

Me voilà rassuré, merci pour la précision et merci pour vous encouragements

La fougère : joli terme bien adapté que je ne connaissais pas. Merci pour l'info.
Quant à la réalisation, ça doit être sportif !

Bonsoir,
La fougère, à réaliser, je confirme: c'est sportif

Amicalement Georges

Du coup reprise de du travail de ponçage et d'enduit gras pour la coque et pose d'une première couche de blanc
Le résultat est relativement satisfaisant il demeure des imperfections, il y a encore du travail

Bonsoir,

Il n'y a pas mieux qu'un coup de peinture blanche pour faire sortir les défauts, et si tu es perfectionniste, une laque blanche brillante est encore plus impitoyable 

Amicalement Georges

Une question pour George
Pour le liseret de la ligne de flottaison, tu as utilisé un filet de largeur constante ou tu t'es arrangé pour avoir la même hauteur de liseret en vue horizontale?et question subsidiaire, comment as-tu tracé cette ligne de flottaison pour avoir une jolie forme?
Et enfin tu n'as pas vernis ta peinture tu l'as simplement poli c'est ça?
Merci pour ton retour

bonjour,
pour la ligne de flottaison, j'ai mis mon bateau coque à l'envers  en réglant les hauteurs de la proue et de la poupe pour que la ligne de flottaison soit horizontale. J'avais déjà  totalement finalisé le blanc sur toute la coque. J'ai visualisé la ligne avec mon niveau laser et j'ai collé à son emplacement une bande de masquage  de chez Tamiya de 5 mm de large en suivant le faisceau laser . Ma ligne de flottaison était de la bonne couleur et protégée j'ai masqué les oeuvres mortes et peint les ouvres vives, puis l'inverse ( 5 couches de peinture bombe type carrosseries avec ponçage grain 1000 entre chaque Quand j'ai été satisfait du résultat, finition des peintures avec polish ultra fin . 

amicalement Georges

Merci Georges, c'est le niveau laser qui me manque

bonsoir,

Le niveau laser, c'est plus pratique , mais pas indispensable, un bon crayon gras et un trusquin marchent aussi 

Amicalement Georges

Merci encore Georges, je pensais surtout et bêtement que le liseret de la ligne de flottaison devait avoir une hauteur constante en vue horizontale ce qui complexifiait la tâche pour avoir quelque chose de net

Très beau boulot en effet.

Une petite précision cependant : Désolé de contredire Géo31 mais la version initiale de 1934 comportait bien une fougère. voici deux photos de l'époque l'attestant.

Entre les pieds du barreur 



Plus net sur ce gros plan.



Mais, ceci dit, ne change rien pour moi. C'était juste pour la précision historique.

Bon courage pour la suite.

Ah mince, ça ne m'arrange pas ça

bon après quelques mois d'arrêt pour priorités différentes, j'ai repris le travail sur le pont
J'ai choisi, pour ce premier voilier, de réaliser le pont de1934 selon le kit Amati.
Je n'ai pas idée de la fidélité exact, mais c'est assez simple pour démarrer et le résultat est satisfaisant pour un débutant en tous cas

J'avoue ne pas avoir eu le courage de refaire le pont en fougère
Je vais m'attaquer au mat et bôme prochainement

bon voilà, après pas mal d'heures, apprentissage de la couture, et d'essais ratés, voici l'État du bateau à ce jour. Encore quelques finitions et le support pour finir dans le délai de 1 an que je m'étais imaginé pour la construction.
Merci encore à ce blog et à George en particulier pour l'accompagnement sur ce premier modèle.
J'ai pris goût à la construction et j'en ferai un autre dès que j'aurai revendu celui là (manque de place)

Belle bête, magnifique réalisation

Merci philippe

Bravo.Le résultat est remarquable.